перегрев и стрелка температуры

[denic]

народ посоветуйте че может быть...наднях разлетелся вентилятор и терь остались от него обрубки...
вот сообственно вопрос в чем когда ток заведу и поеду то верхний патрубок радиатора нагревается а нижний нет, поездиш немного и начинает греться нижний...потом вообше горячий...нармально ето? ( я понимаю если правильно ето открывается термостат) но иногда просто ездиш заглянеш под капот и патрубок всеравно холодный!
еше стрелка температуры на приборке не подымается вуше чам на 90 градусов, даж тогда когд азакипел движек, думаю датчик? но где он и как его проверить незнаю(( (двигатель 2,0)
может непонятно что описал , то извените

[Ninja]

непонятно: вентилятор новый или обрубки до сих пор?
закипел движок точно?

[denic]

по моему движек закипел..потому что валил пар из бачка расширительного и тасал выливался....а вентилятор досих пор обрубки стоят

[Mixail]

Никогда не слышал что радиатор как бы на две части разделён.Посмотрю у себя греится ли у меня низ радиатора при непрогретом двигателе.
Но не из за вентилятора закипел движёк.По моему двигатель не должен кипеть если у вентилятора лопасти обломаны или их вообче нет.(сли ездить спокойно).
А вот у меня такой вопрос.У меня на машине вентилятор крутится постоянно.Вообче он же должен включятся толко когда слишко высокая температура?Или я ошыбаюсь?

[Winner]

Сообщение от Mixail

Никогда не слышал что радиатор как бы на две части разделён.Посмотрю у себя греится ли у меня низ радиатора при непрогретом двигателе.
Но не из за вентилятора закипел движёк.По моему двигатель не должен кипеть если у вентилятора лопасти обломаны или их вообче нет.(сли ездить спокойно).
А вот у меня такой вопрос.У меня на машине вентилятор крутится постоянно.Вообче он же должен включятся толко когда слишко высокая температура?Или я ошыбаюсь?

Должен крутиться всегда...Когда высокая температура, включается муфта и крыльчатка набирает обороты, по звуку схожими с включением турбины самолетах)))
Хотя у меня она так включалась только когда новая была (на 318 поменял 6 шт. за год), через месяц ее использовния, она раскручиваласть просто вместе с оборотами двигателя. Двигатель не грелся

[denic]

так никто не подскажет , где этот пресловутый датчик температыры двигателя наодится, и как его проверить? :roll:

[deep]

denic
кстати хочу тебя обрадовать !!!
без вентилятора ездить не стоит т.к. разобъешь себе вискомуфту !!! а она запчасть не из дешёвых !!!
проще сразу поменять вентилятор !!!

[Mixail]

Ребята,а можно отключить етот вентилятор назиму.А то у меня машина зимой вообче не прогревается.За прошлую зиму буквально считанные разы двигатель прогревался полностю.А погрется от печки хочется.А вот напромер на рабочем фолсвагене,дизеле движёк очень быстро прогревается.Вентилятор там даже в жару редко включяется,удалось только один раз ето зафиксировать.
В любом случае буду пробовать решёдку радиатора с нутри закрыть.

[DimTic]

Mixailтермостат поменяй. не надо портить то что работает как часы когда исправно. это не ТАЗ

[котyra]

[quote="denic"]так никто не подскажет , где этот пресловутый датчик температыры двигателя наодится, и как его проверить? :roll:[/quote
Датчук находится на блоке,если сидеть за рулем,то слева!там их 2!

[Rusnak]

- ближе к ремням-датчик Т на впрыск, ближе к водителю-датчик Т на приборку..(он в ответе за стрелку Т)...

[Гитарист]

denic
То,что нижний шланг не нагревается зимой-это нормально при низких температурах,этот шланг термостатный,порог на 92 градуса,зимой при исправной системе охлаждения он(термостат) может и не открыться полностью на ходу,если не стоять на месте конечно.
А без крылчатки не стоит ездить!

[Гитарист]

Сообщение от DimTic

Mixailтермостат поменяй. не надо портить то что работает как часы когда исправно. это не ТАЗ

Ну,если только у него он заклинил в открытом положении :wink: ,что на практике-фантастика(пружины там мощные!).Обычно он клинит в закрытом.
Думаю у товарища проблема с клапаном печки.

[power320]

котyra
Rusnak
Гитарист
Архивариусы Вы хоть на дату сообщений смотрите. Человек наверно не только датчик сменил но и машину с форумом.

[Гитарист]

Ёумоё :shock: :lol:
Как я жидко облажался :lol:

[rtype]

Не ты первый

[Rusnak]

:D

[Rusnak]

:D

[the_voodoo]

О! братва! вот я вчера заказал крепление для радиатора! на экзисте обратил внимание на то что там фигурирует расщирительный бачек....
а у меня его нету O_o... как это понимать?
у меня просто на радиаторе крышка стоит и в всё

[Гитарист]

Сообщение от the_voodoo

О! братва! вот я вчера заказал крепление для радиатора! на экзисте обратил внимание на то что там фигурирует расщирительный бачек....
а у меня его нету O_o... как это понимать?
у меня просто на радиаторе крышка стоит и в всё

Это шутка?

[Nikitoskin]

Не ругайтесь, поиск юзал :D
К радиатору подходит 3-шланга ( если смотреть на двигатель ), два справа- Один сверху и один снизу тоненький, ещё один слева внизу. При исправном термостате, какинить шланги должны нагреваться когда я прогреваю двигатель?? до открытия термостата

[Vi_Deo]

А что если...термостат неисправный...и датчики температуры врут...

например на приборке может показывать нормальную температуру.. а на самом деле например двигатель либо греется... либо наоборот не нагревается


борюсь с расколбасом....подумываю на датчик температуры...так как на горячую тупит...вот и думаю..а можь ради профилактики поменять и термостат...один фиг сейчас ГРМ перебираю меняю помпу, прокладки. сальник...может заодно и термостат?

[Nikitoskin]

Народ….толстые шланги должны быть холодными до открытия термостата??, если верхний начинает греться во время прогрева- замена термостата??
Машина греется до 12-ти минут 6-7 на холостых