e36 320i Almt

[dimas_north]

интерено, что с воздухом в баке.. абсорбер? при полном баке не глохнет временами?

[PaulD]

dimas_north, неа, просто там разряжение.
буду копать , ближе к лету

[PaulD]

Провёл плановое ТО, как обычно, всё на оригинальных составляющих (пробег 172 тыс км)

1) Масло BMW 5w-40 LL 98
долгие год лью только его.
Всё чисто, баз "кастроловских" страшилок.
Отличное масло!



2) Масляный фильтр — BMW. Использую ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО оригинал! Думаю это и понятно.не те вещи где нужно и можно экономить...



3) На пробу были приобретены по приятной цене
А) Промывка Bardahl Engine Flush
Б) Присадка Bardahl Full metal

А) В целом промывками пользуюсь не часто, но тут решил что попробую и её.
Какого то негатива не заметил, как и любая другая, до этого пользовался Ликви Моли.

Б) Да, видео одного известного персонажа видел — да, реклама + собственный опыт.
Сумма не большая, было решено проверить на себе.




Итак, была добавлена в масло (на 6 литров 1 банка) + еще 100 гр и получилось 6.5 литра (уровень MAX)
Как оказалось лучше банку предварительно нагреть, в противном случае будет доолго вытекать из жестянки.
В итоге так и сделали, градусов до 60 нагрели перед заливкой.

Пробег на новом масле с присадкой в районе 500 км.
Что могу сказать субъективно:
1) По динамическим характеристикам — каких то чудес, прибавления мощей, и прочих фокусов не произошло, что было и ОЖИДАЕМО, причины могут быть разные (учитывая что 500 км пробега)
первая — не работает присадка вообще или её не возможно уловить субьективно
вторая — с мотором всё нормально восстанавливать\улучшать там нечего
третье — прочие причины в которые не углубляюсь

Описание средства каждый думаю почитает самостоятельно — от увеличения всего до сохранения двигателя, время покажет.

Б) По шумности — показалось что двигатель начал чуть тише работать, опять же субъективно, на уровне самовнушения. Можно было конечно заморочиться, записать звук двигателя, проанализировать программно…но как то не до этого.

В) По экономике — потрачено долларов 15.

Вот в целом и всё.

[PaulD]

Провёл небольшое ТО по тормозной системе.

1) заменил колодки тормозные (АТЕ, обычные, в след раз будут керамика, так же АТЕ)

2) Дефектовал тормозные диски (пробег на них тыс 60-80, износ минимальный, ставил TRW, следующие будут Зиммерманн скорее всего)

3) Датчики износа тормозных колодок. Надо будет еще вернуть лампочку в приборку


4) Вентиля суппорта.При прокачке в прошлый раз съел одну грань, было решено приобрести пару, одну на склад, в запас (АТЕ)


5) Заглушка на клапанную крышку.
Перепробовал несколько штук разных, для спортивного интереса, в итоге - лучше оригинала нет никаких, собственно и не сомневался.


6) Переобулся на лето в 32-й стиль...думаю снимать ли брызговики или нет

7) Использовал, отмывал\смазывал
карб + маннол (не самая плохая химия)

[chaos]

Сообщение от PaulD

было решено приобрести пару, одну на склад, в запас (АТЕ)

брал такие же (внешне, по крайней мере), брал по номеру в магазине, оказался другой шаг резьбы,
весьма странно

[dimas_north]

ты лампочку да. вверни

[PaulD]

chaos, у меня нормально закрутилось , тоже кстати переживал по этому поводу.

кстати номер не из онлайн каталога а кто то мне его подкинул, когда сам проверил на себе.

[dimas_north]

сколько они стоят вообще, брызговики. Пару передних у нас продают за 1500тг

[ISH]

Я как ни заказываю по оригинальному номеру масляный фильтр, всё время фигня приезжает в пакетике

[P@L@4]

PaulD, ты это не с моего заказа датчики колодок себе по ошибке присвоил?

[PaulD]

P@L@4, у меня их как раз чей то лишний комплект

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от ISH

всё время фигня приезжает в пакетике

а он для м52 и приходит в пакетике...
надо было м50 брать

[ISH]

Сообщение от PaulD

а он для м52 и приходит в пакетике...
надо было м50 брать

М50 с пластиковым стаканом?

[PaulD]

не, зачем, с металлическим.

[ISH]

Сообщение от PaulD

не, зачем, с металлическим.

Так у них конструкция фильтра разные же.

[PaulD]

ISH, я и говорю - надо было тебе машину брять с двигателем м50 - тогда и фильтр был бы в коробочке

[ISH]

PaulD, тьфу ты ёлы-палы

[anatoly e36]

Сообщение от PaulD

ISH, я и говорю - надо было тебе машину брять с двигателем м50 - тогда и фильтр был бы в коробочке

троллинг детектед

[Tim V]

С каким интервалом меняешь масло?
Кстати не испытывал присадки в бензин, ну те что добавляют октановое число к топливу
типа этого:

[PaulD]

anatoly e36, я вижу что ты троллишь, спасибо
Tim V, замена 8 тыс,как правило, плюс минус, по присадкам смотри первую страеицк бортовика, там все фото того что пробовал

Добавлено через 2 минуты
потом как то я увидел тесты и пользоваться перестал, осталась половина неиспользованоой бензин сузальтс от ликви, надо долить и всё на этом

[PaulD]

Как это обычно и бывает - помыл подкапотку.
Мою самостоятельно, есть свой проверенный и в целом безопасный способ.

Чистота - залог здоровья.

[Одувашка]

PaulD, расскажи про безопасный и проверенный способ тоже хочу помыть

[-А-]

PaulD, Паш, ты пену не до конца смыл

[PaulD]

-А-,
це ж консервант

это не готовый вариант.
наносится предварительно пена ну итд...
отпишу процесс.

[-А-]

PaulD, это стёб, Паш

[ekstrakt]

Прочитал пост про присадку Бардаль. На MLке переходил на пробеге 110000 на продукцию этого производителя. Разницу ощутил сильную!! Особенно на бодрый разгон! Движок стал очень гибким и плавным. Тише стал работать раза в два. Особенно очень чувствовалась разница на ускорении со 160 до 200... До масла Бардаль движку трудно, очень трудно было разгоняться.
На Гелеке на первое ТО привез Бардаль. Особой разницы пока не почувствовал, вроде немного тише работает)