Да что ж за страна такая!

[VE36]

Сообщение от Александр Новик

Протон вряд ли приостановят - как они будут спутники запускать тогда?

Платон мне друг но истина важней =) Описался. Так что там с дальнобоями? Через СДМА интернеты особо не полистаешь, света нет, а новости интересны.

[Александр Новик]

Сообщение от VE36

Платон мне друг но истина важней

в оригинале было - дороже.

Сообщение от VE36

Описался

дружище, с кем не бывает! принимай Сеалекс!

[PaulD]

Сообщение от Александр Новик

дружище, с кем не бывает! принимай Сеалекс!

[VE36]

Сообщение от Александр Новик

принимай Сеалекс!

Опечатался, тут слова обронить нельзя. А по делу. Ротенберги заднюю врубят или как в Киеве ?

[Александр Новик]

Сообщение от VE36

или как в Киеве ?

да, скорее всего, как в Киеве: покрышки, пожары, титушки, майдан. сценарий же всегда один, места разные. вон уже за питерских дальнобойщиков вписался какой-то провокатор.
а ты чего так волнуешься за дольнобоев - сам из их числа?

[VE36]

Сообщение от Александр Новик

да, скорее всего, как в Киеве: покрышки, пожары, титушки, майдан. сценарий же всегда один, места разные. вон уже за питерских дальнобойщиков вписался какой-то провокатор.
а ты чего так волнуешься за дольнобоев - сам из их числа?

Нет, я по страхованию и автомобильным маслам. Волнует что бы еще хуже не стало.

[Александр Новик]

парни, я, кстати, в свое время, 5 лет отработал среднебойщиком. среднебойщик - потому что Белоруссия маленькая страна: 800 км с одного конца до другого.

[TimoN 33]

Сообщение от Александр Новик

парни, я, кстати, в свое время, 5 лет отработал среднебойщиком. среднебойщик - потому что Белоруссия маленькая страна: 800 км с одного конца до другого.

а в Израиле тогда как называются, если у них страна шириной 120 км

[Александр Новик]

а длина какая?

[TimoN 33]

Протяжённость страны с севера на юг — 470 км, с востока на запад в самом широком месте — 135 км. Общая протяжённость границ Израиля — 1125 км.

[VE36]

Сообщение от Александр Новик

а длина какая?

Мерю линейкой по карте, 2 см. выходит.

[TimoN 33]

Сообщение от VE36

Мерю линейкой по карте, 2 см. выходит.

Добавлено через 1 минуту
микробойщики у них там наверное

[Александр Новик]

Сообщение от VE36

Мерю линейкой - 2 см. выходит.

дружище, принимай Сеалекс!

Сообщение от TimoN 33

Протяжённость страны с севера на юг — 470 км, с востока на запад в самом широком месте — 135 км. Общая протяжённость границ Израиля — 1125 км.

учитывая напряженность на границах этой страны, риск работы, водителей можно приравнять к категории дальнобоев

[VE36]

Сообщение от Александр Новик

дружище, принимай Сеалекс!



учитывая напряженность на границах этой страны, риск работы, водителей можно приравнять к категории дальнобоев

Да что ты со своим Сиалексом, я и названия такого до тебя не слышал.

Учитывая напряженность на границах этой страны, любого кто едет в супермаркет за хлебом можно приравнять к дальнобоям. Интересно, миниПлатоны там тоже действуют или Ротенберги над своей исторической родиной не глумятся

[Rizo]

Сообщение от Александр Новик

дружище, принимай Сеалекс!

а от простуды помогает?

[TimoN 33]

Сообщение от Rizo

а от простуды помогает?

врядле, мне кажется там просто не до простуды будет

[Rizo]

Сообщение от VE36

Да что ты со своим Сиалексом, я и названия такого до тебя не слышал.

Учитывая напряженность на границах этой страны, любого кто едет в супермаркет за хлебом можно приравнять к дальнобоям. Интересно, миниПлатоны там тоже действуют или Ротенберги над своей исторической родиной не глумятся

Интересно было бы посмотреть Как один евреи целую страну евреев на бабки развести пытается

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от TimoN 33

врядле, мне кажется там просто не до простуды будет

это хорошо

[TimoN 33]

это будет типа-судились два еврея, прокурору дали три года.

[Александр Новик]

Сообщение от TimoN 33

врядле, мне кажется там просто не до простуды будет

сам не знаю - не пробовал. но, думаю, что энергии прибавит. а с ростом энергии пройдет и простуда. попробуй и нам отпиши по результату.

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от TimoN 33

это будет типа-судились два еврея, прокурору дали три года.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от VE36

Да что ты со своим Сиалексом,

он мысли в другую плоскость пускает - отвлекает от насущных проблем

[Oxigen]

Про ГП Чайку, что слышно и про сынков его?

[VE36]

Сообщение от Александр Новик

он мысли в другую плоскость пускает - отвлекает от насущных проблем

Слабительное не менее эффективно , проще и дешевле. Что с дальнобоями?

[TimoN 33]

Сообщение от VE36

Слабительное не менее эффективно , проще и дешевле. Что с дальнобоями?

нееее, слабительное только от кашля помогает

[KOt]

Сообщение от VE36

Что с дальнобоями?

Дальнобойщики – ликбез для тех, кто за и против

В социальных сетях разгорелись нешуточные страсти. Люди бьются насмерть как за отмену системы «Платон» (чтобы Ротенберги не получили кровные народные деньги – что смешно), так и против выступлений дальнобойщиков (чтобы отменили все налоговые сборы, и они смогли жить так же хорошо, как и прежде, не оплачивая ремонт дорог).
Почитав комментарии в сети, я понял, что никто ничего не понимает. То есть совсем ничего. Некоторым кажется, что они в теме – и они поддерживают «народное выступление» (хотя оно антинародное, поскольку пробки и так называемые «улитки» создают, мешая обычным гражданам России, которые тоже часть народа). Другие просто присоединились к протесту по причине собственной дремучести. Попытаюсь объяснить доступно все, что вам нужно знать о «Платоне» и дальнобойщиках.

Начнем с азов. Дальнобойщики - это жаргонное словечко придумали в начале семидесятых хиппари-автостопощики. Дальнобойщики бывают двух видов (сейчас выяснилось, что трех – еще и дальнобойщики-оппозиционеры): водители на зарплате в компании по перевозке грузов («Платон» их устраивает, потому что не они оплачивают налог, а работодатель); индивидуальные предприниматели – у них свой или взятый в аренду грузовик, своя клиентская база.
Теперь представьте себе весь автомобильный транспорт России. Грузовики, которые возят грузы свыше 12 тонн, составляют всего 4% от этого числа. То есть таких, кто сегодня блокирует дороги на подъездах в Москву, очень и очень мало. Их действия многие дальнобойщики не одобряют. Так что не надо всех под одну гребенку. Масса "КамАЗа" составляет около 7 тонн. Разрешенная масса на дороге - 14 тонн. Но, если нет желания платить налог, можно взять груза ровно столько, чтобы грузовик весил 11.99 тонн. Но ведь хочется увезти как можно больше. Поэтому, согласно общепринятой практике, нагружают все 15 тонн. И платят штрафы ГИБДД. Это намного дешевле, чем соблюдать законодательство.
Почему введена эта система. И что это такое.
«Платон» — система взимания платы с грузовиков, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Все деньги берут в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования. Общего. То есть дороги эти для всех. Между тем, именно 12-тонники, согласно исследованию «Росавтодора», наносят 56% вреда федеральным дорогам. А платят за их ремонт все одинаково – и простой автомобилист, и дальнобойщик. По идее, можно было бы просто запретить столь вредный для дорог крупнотоннажный транспорт. Но это непременно привело бы к увеличению цен – но не на продукты питания, а на строительство. Почему — объясню чуть позже. Поэтому налогом облагаются и «частные» перевозчики и транспортные компании. В Европе существует аналогичная система. И точно такой же налог. И не только в Европе – но и в США, и в Австралии. А в Белоруссии, например, плата в шесть раз больше той, которую предлагает российское правительство.
К фактам. Нынешний тариф - 1,5293 руб./км. В дальнейшем, с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года тариф будет увеличен до 3,06 руб./км. Это самый низкий размер платы среди аналогичных систем в Европе. В Австрии ставка - $0,49, в Белоруссии - $0,16. Российский тариф по сегодняшнему курсу - $0,025, что, повторюсь, в 6 раз ниже, чем в Белоруссии. Кто-то скажет: «Белоруссия маленькая, а Россия большая». Это неважно. Дороги разбивают одинаково и в маленькой стране, и в большой. И везде их надо чинить.
Система хороша также тем, что позволяет также отслеживать перемещение грузов. В том числе и теневое – видно, откуда идет груз, кто его принял. Можно легко выявить все уходы от налогообложения. Разумеется, некоторым это неудобно. Ведь такие доходы уплывают из рук.
Часто говорят о том, что дальнобойщики просто не могут оплатить через систему перевозку груза. Это не так. Платить удобно. Об этом рассказывают водители грузовиков из транспортных компаний. Оплатить проезд можно с помощью маршрутной карты или бортового устройства. Расчет производится в зависимости от фактического пробега транспортного средства. Да, система сбоила. В этом уже признались те, кто ее внедрял. И это большой минус разработчика, что запустили «Платон», как следует не протестировав. Но сейчас руководители «Платона» уверяют, что проблем в ее использовании нет. И сбоев больше не будет.
Теперь касательно «друга Путина» Ротенберга, который якобы наживается на дальнобойщиках. Для многих это станет сюрпризом, но у людей такого уровня, как Глава государства, друзей быть не может. Это очень одинокая должность. Бывает симпатия руководителя высшего звена по отношению к подчиненным. Но при этом она тут же испаряется, когда вдруг выясняется, что подчиненный что-то делает не так, или не готов в сложные времена помочь рублем стране. Откуда, по-вашему, взяли один триллион средств из внутренних резервов, не залезая во внешний долг, на оздоровления экономики? Помогли «друзья».
Известно, что все собранные с этих 4% частных перевозчиков средства (повторяю, ВСЕ!) направят на приведение федеральных автомобильных трасс в надлежащее состояние. Какая разница, чей сын или внук (или племянник, к примеру) возглавляет организацию, которая ответственна за сбор денег и передачу их полностью (!) на ремонт дорог?! Если у вас проблема с фамилией Ротенберг, то ваших погнали еще в 45-м. Но кое-где недобитки, конечно, остались.
То, что важно осознать.
До начала запуска системы «Платон» все владельцы легковых автомобилей оплачивали сладкую жизнь коммерческих грузоперевозчиков. Это социальная несправедливость – все автомобилисты не обязаны заботится о выгоде и благополучии перевозчиков и грузоотправителей.
«Вы ничего не понимаете! - кричат те, кто ничего не понимает. - Ведь подорожают продукты питания! Дальнобойщики заботятся обо всех!» Нет, дальнобойщики заботятся о себе. Основная доля перевозимой по дорогам продукции - около 83% - это навалочные материалы, а не продукты питания – песок, гравий и так далее. Именно навалочные материалы составляют основу крупнотоннажных перевозок. Вы их употребляете в пищу? Я – нет. Да, для строительных компаний они подорожают. Но совсем незначительно.
Мне нравятся хорошие дороги. И грамотный закон, справедливый для всех. А вам?

....
одно из мнений, коих много в сети

[Joka]

Сообщение от VE36

Опечатался, тут слова обронить нельзя. А по делу. Ротенберги заднюю врубят или как в Киеве ?

Скорее всего будут спускать на тормозах пока протест не загнется и вносит в народ информацию, что Платон благо(пример предыдущий пост), а дальнобойщики протестующие зло! Нельзя им заднюю включать народ поймет, что протестами можно что то поменять.

Естественно ИМХО.

[Rizo]

KOt, читать все это перестал с места где причиняют вред дорогам и все такое.. Вред дорогам причиняют вороватые чиновники которые воруют деньги выделяемые на ремонт и укладку дорог, лучше бы их за зад взяли нежели работяг на грузовиках, тем более что все это отразится лиш на цене всего что возят грузовики, а дороги как были дырявыми так и останутся. А за что платить семейке евреев остается все так же не понятным, если им заплатят, что, вред от перегруза сам по себе уменьшается? Сомневаюсь