стакан маслянного фильтра. симптомы

[N_D]

может кому пригодится.
случилось следующее: если машина стояла всю ночь, утром заводим, то давление масла гаснет секунды через 3-5... мотор м50 без ваноса. съездил в мади, наполнили стакан маслом без фильтра, через 10 минут уровень упал на ~ 1,5 см... приговор: клапан в стакане, замена стакана в сборе. сегодня буду менять, если кому интересно- обрисую процесс и, что получилось.

PS требуется ещё 2 прокладки (есть в артексе 51 км мкад ~ 300 руб), именно 2- одна между мотором и стаканом, вторая под датчик давления масла.

PPS просто была тут такая тема, кто то спрашивал.

[Chel.]

Нда, думаю придется тоже менять. Лампочка не гаснет как раз первые 2-3 сек, хотя у меня на всех машинах так было

[andr_lay]

N_D
А можно как нибудь поменять просто клапан в стакане? Он у меня сейчас пропускает масло, которое выливается все на движок. Я его сейчас пока залепил герметиком, но чувствую не на долго.

[nikifor]

А за сколько стакан новый взял? :shock:

[N_D]

Chel.
не знаю... я первый раз сталкнулся с данной фигнёй. но раньше лампочка гасла на много быстрее...

Сообщение от andr_lay

А можно как нибудь поменять просто клапан в стакане? Он у меня сейчас пропускает масло, которое выливается все на движок. Я его сейчас пока залепил герметиком, но чувствую не на долго.

у меня клапан не съёмный т.е вделан в стакан.
если масло на мотор- возможно обойдётся заменой только прокладки. у меня снаружи сухо, но уровень масла с утра- вершок на щупе и фильтр сухой т.е всё стекает в поддон. советую снять и заменить прокладки, сегодня меняли- ничего сложного. в мади данная процедура стоит 1700 руб + прокладки, заодно и клапан проверят.

nikifor
я не новый брал. взял б/у или восстановленный (точно не скажу, но чистенький и предварительно проверили) там же в мади с их гарантией за 3000 руб. новый порядка 250 евро.

PS многие говорят, что ничего страшного в этом нет... но каждый старт как после замены масла и гидрики с ума сходят так, что аж зубы ноют нервы не выдержали.... жаль машину.

[Ninja]

Сообщение от N_D

может кому пригодится.
случилось следующее: если машина стояла всю ночь, утром заводим, то давление масла гаснет секунды через 3-5... мотор м50 без ваноса. съездил в мади, наполнили стакан маслом без фильтра, через 10 минут уровень упал на ~ 1,5 см... приговор: клапан в стакане, замена стакана в сборе. сегодня буду менять, если кому интересно- обрисую процесс и, что получилось.

PS требуется ещё 2 прокладки (есть в артексе 51 км мкад ~ 300 руб), именно 2- одна между мотором и стаканом, вторая под датчик давления масла.

PPS просто была тут такая тема, кто то спрашивал.

Тут даже думать не надо- стакан на замену.

[Chel.]

N_D

Так и что, когда теперь лампа гаснет при заводке? Гидрики перестали стучать вообще при заводке?

[N_D]

Сообщение от Chel.

Так и что, когда теперь лампа гаснет при заводке? Гидрики перестали стучать вообще при заводке?

вчера, после 2-х часов стоянки, потухла за долю секунды... ща вот ночь простояла, но пока машину не брал, ближе к вечеру отпишусь.

[N_D]

после суток простоя завелась и лампочка потухла практически мгновенно. никаких шумов/стуков... всё ок.
посмотрим как дальше работать будет.

[iero]

А сложно снимается корпус фильтра? самому непроблема? масло не побежит ото всюду? Сколько в долларах тебе БУ корпус стал? А то сложно мне, из Одессы я. По моим подщетам около 100? Но это же УЖАС!! За пластмасску?????

[N_D]

Сообщение от iero

А сложно снимается корпус фильтра? самому непроблема? масло не побежит ото всюду? Сколько в долларах тебе БУ корпус стал? А то сложно мне, из Одессы я. По моим подщетам около 100? Но это же УЖАС!! За пластмасску?????

нет, не сложно можно самому (только сними генератор- так проще). ~115$. он не пластмассовый это такая большая алюминиевая крокозябра. при замене масло не потечёт (вынимаешь фильтр и всё).

деталь №1
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=29B00017

[iero]

Буду сегодня смотреть... Жаль, что этот клапан не съемный. Это же вроде обычной резиновой мембранки в жигулевском фильтре. Лажанулись немцы.. Жаль.. спасибо за помощь!

[Murzik325]

Я встречал информацию на других форумах, что у кому-то данные клапана претирать все же удается а кому то терпения не хватает.
Они там не совсем не сьемные :D , крепятся через стопорные кольца 8) Просто поставить обратно не так просто будет.
У кого снятый стакан есть, сделайте фотку клапанов для общественности...

[MAD MAX]

Не сочтите меня архиварисом, но тема-то интересная. Удалось-ли кому победить этот шайтан-клапан не меняя весь стакан. Признаюсь грешил на колечки №5 http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=34F00030 так как в комплекте с фильтром они не идут. Думал поменяю и всё будет OK но.... чуда не произошло. Всё те-же 5-6сек поутрам и лебединая песня гидриков. Не хорошо это Если кто хотябы пытался- поделитесь опытом.

[whait]

Делал новый клапан (на М50)-нет ничего сложного.Время заняло часа 2.Конечно если поставить оригинал-корпус,то всё будет ОК,но лично мне зная как он устроен жалко будет потраченных денег

[tit750]

наполнили стакан маслом без фильтра, через 10 минут уровень упал на ~ 1,5 см...

а поподробнее.... насколько я понял,когда выкручен болт крышки маслянного стакана,масло должно само уходить очень быстро. за несколько секунд. или болт вкрутили отдельно без крышки?

[MAD MAX]

Сообщение от whait

Делал новый клапан (на М50)-нет ничего сложного.Время заняло часа 2

Ну так раскажи как делал. Может на картинке покажешь где он хоть находится. На M50 и M52 стаканы разные но клапан я думаю должен быть похож. Может у тебяфотки есть с ремонта?

Сообщение от whait

жалко будет потраченных денег

Это точно. У нас в Туле за новый в магазине просят около 10тр :cry: Б/У не факт что долго проживёт. Хочется попробовать починить.

[N_D]

Сообщение от tit750

наполнили стакан маслом без фильтра, через 10 минут уровень упал на ~ 1,5 см...

а поподробнее.... насколько я понял,когда выкручен болт крышки маслянного стакана,масло должно само уходить очень быстро. за несколько секунд. или болт вкрутили отдельно без крышки?

ну ессесно вкрутили отдельно без крышки

[whait]

( Может у тебяфотки есть с ремонта?)Фотки не делал-небыло надобности.

[MAD MAX]

Сообщение от whait

Фотки не делал-небыло надобности

Жаль. Буду делать обязательно зафотаю.

Сообщение от whait

Делал новый клапан (на М50)-нет ничего сложного.Время заняло часа 2.Конечно если поставить оригинал-корпус,то всё будет ОК,но лично мне зная как он устроен жалко будет потраченных денег

подскажи пжалста ,что нужно для изготовления нового клапана. И еще вопросик корпус охлождается ? ( антифриз туда подается ?)

рылся в сети вчера нашел на голгофе ветку чел пишет что вытащил этот клапан на разборе с разбитого стакана и поставил себе ... терзают смутные сомнения а не 11121735180
деталька этот клапан случайно . и не развод ли это в мади с бу восстановленным стаканом .. тк стоит он 350р клапан а стакан 3000 и старый я так понимаю они забирают

[N_D]

никто ничего не забирает... клапан встроен в стакан на м50. не извращайтесь- купите за 3000 руб + 200 руб прокладки и час времени

бу не хочу хз колько он проживет

Сообщение от Vladimir_ZH

бу не хочу хз колько он проживет

и потом я туда лезу менять прокладку а клапан просто посмотреть ... давление масла гаснет через 2 сек это вроде не криминал

N_D
у тя остался старый ? мож отдашь для опытов ?