Помогите срочно по фриону.

[NAV]

Сколько его заправлять?
Машина с климатом.

[Colin]

У меня 825г

[Colin]

На табличке возле фар должно быть написано

[Lelik]

NAV
Машина какая? Год выпуска? Модель?

[mihalych]

а что его разве можно самим заправлять!
Я думал только в спец. серисах заправляют!

[APRILLE]

больше чем надо всё равно не влезит))

[Lelik]

APRILLE
Могу на спор заправить килограмм пять, я зимой в мороз и больше.
mihalych
В принципе можно и самому, сейчас продают фреон в балончиках с заправочным штуцером в комплекте. Но так можно только дозаправить, если фреон в системе есть. А если система была разгерметизирована, то без вакуумирования не обойтись.

[mihalych]

Lelik

интересно, чето первый раз слышу, а где купить можно?

[Jora]

825гр плюс минус 50гр

[EL-kostroma]

Сообщение от Lelik

APRILLE
Могу на спор заправить килограмм пять, я зимой в мороз и больше.

как только ОЖ наберет нужную температуру - может запросто рвануть компрессор\конденсор\патрубки кондея если перекачаешь.
Табличка там по капотом если смотреть спереди то она слева прямо над правой фарой на такой зеленой этикетке. Написано типа хим.формула фреона. его марка вроде 134а или 136 непомню и обьем 825 +- 50гр ...
Например мне заправка вышла в 1700р (вакумирование, прочистка маслов, осушение системы, прогонка снова и потом закачка на весах фреона ну и конечно каждый шаг проверялся специальным газовым индикатором).

Тока у меня трабла - не работает вентилятро который сразу за ноздрями стоит - который нагнетает холодный воздух на конденсор. Кто знает по какому принципу он работает и от чего именно он запускается, толи от пневматического датчика на самом бочке с фреоном толи от датчика который стоит в радиаторе .... непонятно (машина 03.97г.в ).
Заранее спасибо за подсказку.

[NAV]

Всем спасибо!
825г, на табличке было.

Конечно не сам в ручную заправлял, я на СТО работаю , только не на BMW а на Мерседесовской, тут никакой инфы по нашим нет.

А больше нормы, конечно нельзя, компрессору каюк.

[Lelik]

mihalych
Я видел в автозапчастях. Фирма Хадо, в комплекте балончик с фреоном (не знаю какой обьем, но не много), и шланг с заправочным штуцером.
EL-kostroma
Конечно если перезаправить, то можно больших бед наделать, об этом то и речь. Необходимо соблюдать дозировку. А утверждение что больше чем нужно не войдет, не верно.
Про вентилятор: Вентилятор включается на первую скорость сразу при включении компрессора, на вторую скорость при повышении давления от датчика давления.
NAV
Кстати обрати внимание, что там написано 825-25, т.е. от 800 до 825 грамм.

[EL-kostroma]

Сообщение от Lelik

EL-kostroma
Про вентилятор: Вентилятор включается на первую скорость сразу при включении компрессора, на вторую скорость при повышении давления от датчика давления.

дык вот в том-то и дело, на машинах 98г.в. вентилятор сразу не включается даже на первую скорость, он в течении минут 5 вроде должен без него работать а потом уже в зависимости от температуры. А вот на машинах до 95г.в. - там да сразу включается при запуске компрессора! Ну у меня то машина 97г.в. - я незнаю как должно быть (когда покупал машину кондей не работал, хозяин говорил типа мол нужно запраивать, на самом деле там нужно было заменить конденсор и пневм.датчик на расш.бачке с фреоном и потом уже заправить).
Мне в сервисе где заправлял кондей сразу сказали чтобы не юзать кондей в городском цикле - а то можно перегреться и тогда выйдет из строя компрессор и т.д. , мол когда отремонтируешь этот вентилятор тогда и включай всюду где потребуется!

[mihalych]

во чего нашел.Походу всё самим можно заправлять!

http://www.bigteh.ru/index.php?productID=553

[Lelik]

EL-kostroma
Всегда, на любой машине при включении компрессора должен включаться вентилятор конденсора. А за пять минут работы без вентилятора стоя на месте в +30 на улице давление выростет (если не ошибаюсь 25 атм) и компрессор отключется по аварийному датчику давления. А может и порвет что на высокой стороне. У тебя вязко муфта стоит и электро вентилятор? У меня тоже 97 гв, правда м52, эл вент включается сразу с компрессором. Мой совет вообще не включать кондиционер пока не починишь вентилятор. Даже на трассе, т.к хоть обдув по трассе присутствует, но и обороты двигателя гораздо выше холостых и компрессор качает сильнее.

[power320]

Сообщение от Lelik

Мой совет вообще не включать кондиционер пока не починишь вентилятор.

+1 но не в плане его поломки, а то что он нормально работать не будет, датчик по давлению не даст ничему взорваться он просто компрессор отключит при превышении 30 бар.

ЗЫ Закачать больше можно но если система исправна не закочаешь больше чем нужно хоть упарься, он больше чем надо не возьмет и спорить тут не надо, главно не лезть в систему при закачке и не менять алгоритм работы..

[iRamp]

Зы... Надавно свой заправлял, очень рекомендую делать это там где есть стенды а не просто балоны и манометры.
Делал в сервисе Автоматика (партнер Бош) , так вот, там стенды которые и масло меняют, и фрион заправляют, и вакумация и прочее.
Зы при заправке диагностируют систему с тече-искателем и прочие радости. К тому же для тех у кого трубки под 12 фрион как у меня - есть переходники.

Я к чему это все, лучше сменить масло и заправить заново кондей (желательно с флюрисцентным порошком) а не баловаться с баллончиками.

А по поводу вентилятора кондея - у меня включается кондей - работает минуту - две (вместе с вентилятором кондея на первой скорости) потом когда достигает необходимого давления - выключается вместе с вентилятором, и по новой включается через минуту примерно.

[netdog]

Сообщение от EL-kostroma

Тока у меня трабла - не работает вентилятро который сразу за ноздрями стоит - который нагнетает холодный воздух на конденсор. Кто знает по какому принципу он работает и от чего именно он запускается, толи от пневматического датчика на самом бочке с фреоном толи от датчика который стоит в радиаторе .... непонятно (машина 03.97г.в ).
Заранее спасибо за подсказку.

Такая же фигня... надо как-то ремонтировать...искать в чём именно проблема

[power320]

Сообщение от netdog

Такая же фигня... надо как-то ремонтировать...искать в чём именно проблема

Вместо гадания на гуще давно бы взяли схему и посмотрели, надо проверить реле или по иному с датчика на радиаторе снять фишку и подать минус на один поровод и на второй и посмотреть что будет.

[netdog]

Ну еще руки не дошли... а так собственно и предстоит сделать) Выбора нет

[Roums]

У меня тоже самое, сегодя аварийно выключилась система стоял минут 30 на месте с влключеным кодниционером, через 30 минут вдруг подул воздух аж горячий с паром.

До этого момента вентилятор работал очень быстро перед тем как это случилось. После этого момента выключил зажигание подождал минут 15 включил кондиционер начала работать но вентилятор не включился (я подумал что он не сразу включается) но через минуту кондиционер опять выклоючился и подул горячий воздух, потом решил не глушить прибавил газу гдето до 3000 оборотов кондиционер опять заработал и подул холодным, но при опускании до 600 оборотов через минуту все опять выключается

[Roums]

Просмотрел все поиском + блок схему, судя по схеме первая скорость включается не при нажатии на снижинку а при срабатывании датчиков давления какихто 2х. Напишите кто нибуть кто уверен в исправности своей системы как у вас ключается вентилятор? сразу же или через какоето время работы?

[magic enema]

как проверить наличие оного в системе? там 2 клапан если смотреть в сторону салона спереди один ближе...другой дальше ближе дворникам...дует что то теплым воздухом климат....
если надовить н акакойнибудь меня не прибьет потоком фриона в несколько атмосфер? :D

[EL-kostroma]

Сообщение от Roums

Напишите кто нибуть кто уверен в исправности своей системы как у вас ключается вентилятор? сразу же или через какоето время работы?

Все я починил свой кондей своими силами (но *** запарился перелопатив всю систему от и до), оказалось что проблема была в предохранителе № 48 (под рулевой колонкой находиться на 40А трудно не заметить его там) как его поменял все заработала с нажатия кнопульки (снежинки). Т.е. отвечаю - когда машина заведенная и жмешь "*" то сразу включается вентилятор на 1ую скорость и через секунд 10-20 в зависимости от давления в системе дует из печки прохладой !!! (так по крайней мере на машинах с 94 по 97 г.в. точно! Сам лично проверял у приятелей).

[dimsonssss]

у меня есть вопросик так как реч о вентиляторах зашла! у меня за ноздрями вообще такого девайса нет,но и на работу кондея не жалуюсь!!! такое может быть если машина с кондеем а вентилятор один???