Про печку

KVTBMW · 28.11.2005, 15:41

1992 318is m42.
Поменял водяной насос. Был люфт и жужжал.
После замены печка плохо греет вернее слабо греет,не так как раньше. Раньше если печку на всю без открытых окон ехать нельзя. Сейчас в куртке еду и не жарко с закрытыми окнами. Моментами начинает греть нормально. Вот например в пути по городе час. Начинает греть нормально последние 10 минут. А так греет слабовато. Двигатель нормально нагревается. Подскажите куда полезть, чего посмотреть ?

Frol98 · 28.11.2005, 17:13

Помпу сам менял ?
Когда антифриз заливал зажигание включал ?

KVTBMW · 28.11.2005, 18:01

Нет помпу не сам менял. Думаешь воздух в системе ?

Frol98 · 28.11.2005, 18:52

Вполне риально у меня именно так и было.
Менял антефриз всё слил промыл залил, так там такое творилось что описать сложно. Приехал в сервис оприсовали всё ок (Я за 1день туда 15литров воды налил) поменяли антфриз правельно и всё гуд.

DimTic · 28.11.2005, 20:11

воздух. гонять ож на оборотах, откручивая пробку.

KVTBMW · 29.11.2005, 12:29

Система такая думал в скором будующем менять антифриз. Уже куплен. Скажите стоит ли выгонять пробку или просто сливать старый и заливать новый а там уже и газовать выгоняя пробку. Либо щаз попробывать выгнать и потом менять.

VOLODY · 29.11.2005, 22:37

Заливай по уровень , прогрей ,погазуй, подлей , закрути крышку расшир. , спусти воздух с радиатора сверху под отвёртку пробка ???
Я так делал... ТАШКЕНТ

KVTBMW · 01.12.2005, 01:20

Отчитываюсь.
Слил старый антифриз. Залол новый прокачал по науке.
Проблема осталась.
Стою на нейтрале воздух теплый, даешь газку до 2000-3000 об.мин дует горячий нормальный воздух и в машине становится жарко как и падобает.
А при теплом воздухе сидишь и мысли о том чтобы куртку снять не появляется.
Ваши идеи господа? Помогите плз.
Может фильтр, но он больше бы влиял на силы выдува а не на температуру.
Может клапан печки? Как то он щелкает часто уж. Как проверит его работу можно? Куда еще взглянуть?

Ninja · 01.12.2005, 01:34

KVTBMWциркуляция ОЖ на холостых оборотах гораздо меньше чем на 2000-3000 .....на е-34 у всех была такая проблема решалась она установкой моторчика-нагнетателя ОЖ перед печкой от 750-ой.. как с этой фигнёй бороться в 36-ом не знаю(((

KVTBMW · 01.12.2005, 01:35

Проблема появилась недавно после замены водяного насоса.

KVTBMW · 01.12.2005, 15:06

может циркуляция нарушилась? Стало ведь так после замены воданого насоса

wowa zu · 01.12.2005, 16:09

Двигатель печки работает только на 4 положении. Думаю сгорел реостат. Кто нибудь знает где он находится и как до него добраться?

Drive · 01.12.2005, 16:34

wowa zu, сопротивление вентилятора мотора отопителя. Снимаешь перчаточный ящик, и слева в нише меняешь сопротивление

01.12.2005, 17:34

Цитата:

спусти воздух с радиатора сверху под отвёртку пробка ???

Обьясните зачем пробка под отвертку и можно ли просто подливать антифриз.
Кстати у меня М43 в месяц кудато херится 30-50гр.ож это что значит

JET · 08.12.2005, 14:48

У меня что-то похожее. На холодном движке, на ХХ из печки упорно дует холодный воздух. Температура начинает ощутимо повышаться только если добавить газку до 1000-1200. Что делать, подскажите?

Den · 08.12.2005, 18:25

2JETПричин может быть несколько.Сомые распрастранённые это воздушная пробка,низкий уровень ОЖ,клапана печки,забит радиатор печки или основной.Так-что выбирай с чего начать.

Avillon · 08.12.2005, 18:43

JET А ты печку на холодном движке не включай! Подожди когда встанет на середину, и включай! И оборотиков 2-4 тыс, тогда антифриз побежит как речка. А так, что ты хотел? Холодно, антифриз нормуль остывает, на 1 тыс. он почти на месте стоит. Тем более ты говоришь - холодный двиган! У тебя кондей есть? (эта схема у кого нет кондея)

JET · 09.12.2005, 09:33

Avillon, да у меня есть кондей. И что ?

))

JET · 09.12.2005, 09:34

2Den: срасиб, буду думать с чего начать.

Avillon · 09.12.2005, 15:23

JET Смотри - Водяной клапан для автомобилей с кондиционером.

28.11.2005, 15:41	#1
KVTBMW Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.08.2005 Сообщений: 103 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Про печку 1992 318is m42. Поменял водяной насос. Был люфт и жужжал. После замены печка плохо греет вернее слабо греет,не так как раньше. Раньше если печку на всю без открытых окон ехать нельзя. Сейчас в куртке еду и не жарко с закрытыми окнами. Моментами начинает греть нормально. Вот например в пути по городе час. Начинает греть нормально последние 10 минут. А так греет слабовато. Двигатель нормально нагревается. Подскажите куда полезть, чего посмотреть ?

28.11.2005, 17:13	#2
Frol98 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.06.2005 Адрес: Москва Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Про печку Помпу сам менял ? Когда антифриз заливал зажигание включал ?

28.11.2005, 18:01	#3
KVTBMW Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.08.2005 Сообщений: 103 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Про печку Нет помпу не сам менял. Думаешь воздух в системе ?

28.11.2005, 18:52	#4
Frol98 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.06.2005 Адрес: Москва Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Про печку Вполне риально у меня именно так и было. Менял антефриз всё слил промыл залил, так там такое творилось что описать сложно. Приехал в сервис оприсовали всё ок (Я за 1день туда 15литров воды налил) поменяли антфриз правельно и всё гуд.

28.11.2005, 20:11	#5
DimTic Администратор "Злой" Обо мне Регистрация: 28.07.2003 Адрес: Москва Сообщений: 2,461 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 80 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 76	Про печку воздух. гонять ож на оборотах, откручивая пробку. __________________ Моя любимая педаль-тормоз, Мои любимые цветы-деньги, Мои любимые стихи-проза, А мои любимые звуки-тишина

29.11.2005, 12:29	#6
KVTBMW Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.08.2005 Сообщений: 103 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Про печку Система такая думал в скором будующем менять антифриз. Уже куплен. Скажите стоит ли выгонять пробку или просто сливать старый и заливать новый а там уже и газовать выгоняя пробку. Либо щаз попробывать выгнать и потом менять.

29.11.2005, 22:37	#7
VOLODY Новичок Обо мне Регистрация: 02.08.2005 Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Про печку Заливай по уровень , прогрей ,погазуй, подлей , закрути крышку расшир. , спусти воздух с радиатора сверху под отвёртку пробка ??? Я так делал... ТАШКЕНТ __________________ M-44

01.12.2005, 01:20	#8
KVTBMW Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.08.2005 Сообщений: 103 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Про печку Отчитываюсь. Слил старый антифриз. Залол новый прокачал по науке. Проблема осталась. Стою на нейтрале воздух теплый, даешь газку до 2000-3000 об.мин дует горячий нормальный воздух и в машине становится жарко как и падобает. А при теплом воздухе сидишь и мысли о том чтобы куртку снять не появляется. Ваши идеи господа? Помогите плз. Может фильтр, но он больше бы влиял на силы выдува а не на температуру. Может клапан печки? Как то он щелкает часто уж. Как проверит его работу можно? Куда еще взглянуть?

01.12.2005, 01:34	#9
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 192	Про печку KVTBMWциркуляция ОЖ на холостых оборотах гораздо меньше чем на 2000-3000 .....на е-34 у всех была такая проблема решалась она установкой моторчика-нагнетателя ОЖ перед печкой от 750-ой.. как с этой фигнёй бороться в 36-ом не знаю((( __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

01.12.2005, 01:35	#10
KVTBMW Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.08.2005 Сообщений: 103 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Про печку Проблема появилась недавно после замены водяного насоса.

01.12.2005, 15:06	#11
KVTBMW Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.08.2005 Сообщений: 103 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Про печку может циркуляция нарушилась? Стало ведь так после замены воданого насоса

01.12.2005, 16:09	#12
wowa zu Новичок Обо мне Регистрация: 01.12.2005 Сообщений: 2 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Про печку Двигатель печки работает только на 4 положении. Думаю сгорел реостат. Кто нибудь знает где он находится и как до него добраться?

01.12.2005, 16:34	#13
Drive Ветеран Обо мне Регистрация: 17.10.2003 Адрес: Санктъ-Петербургъ Автомобиль: 318iS Coupe E36 M42, X3 E83 M54B25, RenaultFluence Сообщений: 3,730 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 22 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 85	Про печку wowa zu, сопротивление вентилятора мотора отопителя. Снимаешь перчаточный ящик, и слева в нише меняешь сопротивление

08.12.2005, 14:48	#15
JET Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.10.2005 Адрес: Москва Сообщений: 235 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Про печку У меня что-то похожее. На холодном движке, на ХХ из печки упорно дует холодный воздух. Температура начинает ощутимо повышаться только если добавить газку до 1000-1200. Что делать, подскажите?

08.12.2005, 18:25	#16
Den Монстр Обо мне Регистрация: 10.10.2005 Адрес: Москва Сообщений: 1,726 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 58	Про печку 2JETПричин может быть несколько.Сомые распрастранённые это воздушная пробка,низкий уровень ОЖ,клапана печки,забит радиатор печки или основной.Так-что выбирай с чего начать. __________________ 320 Е36 МКПП продана.Осталась 525 Е39 АКПП.

Sponsored Links

08.12.2005, 18:43	#17
Avillon Старожил Обо мне Регистрация: 25.04.2005 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 569 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 47	Про печку JET А ты печку на холодном движке не включай! Подожди когда встанет на середину, и включай! И оборотиков 2-4 тыс, тогда антифриз побежит как речка. А так, что ты хотел? Холодно, антифриз нормуль остывает, на 1 тыс. он почти на месте стоит. Тем более ты говоришь - холодный двиган! У тебя кондей есть? (эта схема у кого нет кондея) __________________ Mitsu-Японский БМВ!!!

09.12.2005, 09:33	#18
JET Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.10.2005 Адрес: Москва Сообщений: 235 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Про печку Avillon, да у меня есть кондей. И что ? ))

09.12.2005, 09:34	#19
JET Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.10.2005 Адрес: Москва Сообщений: 235 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Про печку 2Den: срасиб, буду думать с чего начать.

09.12.2005, 15:23	#20
Avillon Старожил Обо мне Регистрация: 25.04.2005 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 569 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 47	Про печку JET Смотри - Водяной клапан для автомобилей с кондиционером. __________________ Mitsu-Японский БМВ!!!