Глохла на горячую,а теперь не заводиться!!

санёк999 · 21.09.2011, 09:36

Всем привет. помогите кто чем может!

И так начну с самого начала, при покупке машины примерно 1.5 месятся назад была такая Проблема (она же 1):разгон авто до 3000 об/мин.происходил примерно также как на моей бывшей ВАЗ 2106,но после 3000 разгон осуществлялся гораздо интенсивней+ ко всему к этому работа двигателя была не стабильной (подтраивал)+машина заводилась..как бы это сказать "не спол пинка" а оборота со 2-3 стартером.
По словам продавца дело было в датчике коленвала, доверившись ему приобрел бу датчик

.Поменял -ни чего не изменилось
Проблема 2:недели две назад ехав в пробке машина неожиданно заглохла. сославшись на кривизну ног

сразу завёл и поехал, Минут через 5-10 произошло тоже самое. В третий раз заглохла километров
на 60-70,остановившись по среди дороги, машина наотрез отказалась заводиться.
Начал проделывать стандартные манипуляции: заглянул под капот, пошевелил то тут то там, скинул клему...

Ни чего не помогло. Постояв минут 15-20 завелась!!
Короче было замечено ,что машина глохнет только после 20-30 минут езды, когда хорошо прогревается, температура двигателя нормальная.
На холодную не глохнет и заводиться только когда немного остынет!!!
Неделю назад вообще перестала заводиться.

На одной из СТО сказали что бензонасос, был куплен новый -не помогло.
Искра есть, после 1-2 оборотов стартером свечи заливает!!!
Подскажите пожалуйста в чем может быть дело, где еще смотреть, может датчик какой мозг парит???
Машина 323 м52 механика 1998г.

санёк999 · 21.09.2011, 19:36

21.09.2011, 20:01

Цитата:

Сообщение от санёк999

доверившись ему приобрел бу датчик

Может дело в б/у датчике?

Forward · 22.09.2011, 00:22

90% датчик положения коленвала. возможно провод от него задевает ремень - и прожрался.. у меня такое было.

23.09.2011, 14:29

санёк999,Ну что, решил проблему?

Pavloforeva · 23.09.2011, 15:02

Было тоже самое только на мерседесе S220 w320.
Датчик колена поменяли, и всё заработало, но датчик брали новый.

санёк999 · 23.09.2011, 20:04

Сегодня снял датчик колена.Под резиновым уплотнителем все три провода голые,изоляция в труху от старости!
Заказал новый датчик,дальше будет видно!

23.09.2011, 20:56

Цитата:

Сообщение от санёк999

Под резиновым уплотнителем все три провода голые,изоляция в труху от старости!

Это на б/у или на твоём старом?

санёк999 · 24.09.2011, 17:24

Это б/у датчик.Старый настолько присох в разъеме,что еле выковырял!

asor062 · 24.09.2011, 20:30

у меня на галанте из за датчика распредвала такое точно было!

санёк999 · 29.09.2011, 19:38

И так!Сегодня забрал и поставил ДПКВ.
Машина завелась достаточно проблематично,раза этак с двадцатого!

Двигатель стал работать ровней,но динамика не изменилась

!!А может быть она и должна так ехать,просто сравнить нес чем.

21.09.2011, 09:36	#1
санёк999 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.09.2009 Адрес: Новосиб! Автомобиль: BMW E36 COUPE 323 1998г>теперь 328 Сообщений: 304 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Глохла на горячую,а теперь не заводиться!! Всем привет. помогите кто чем может! И так начну с самого начала, при покупке машины примерно 1.5 месятся назад была такая Проблема (она же 1):разгон авто до 3000 об/мин.происходил примерно также как на моей бывшей ВАЗ 2106,но после 3000 разгон осуществлялся гораздо интенсивней+ ко всему к этому работа двигателя была не стабильной (подтраивал)+машина заводилась..как бы это сказать "не спол пинка" а оборота со 2-3 стартером. По словам продавца дело было в датчике коленвала, доверившись ему приобрел бу датчик.Поменял -ни чего не изменилось Проблема 2:недели две назад ехав в пробке машина неожиданно заглохла. сославшись на кривизну ног сразу завёл и поехал, Минут через 5-10 произошло тоже самое. В третий раз заглохла километров на 60-70,остановившись по среди дороги, машина наотрез отказалась заводиться. Начал проделывать стандартные манипуляции: заглянул под капот, пошевелил то тут то там, скинул клему... Ни чего не помогло. Постояв минут 15-20 завелась!! Короче было замечено ,что машина глохнет только после 20-30 минут езды, когда хорошо прогревается, температура двигателя нормальная. На холодную не глохнет и заводиться только когда немного остынет!!! Неделю назад вообще перестала заводиться. На одной из СТО сказали что бензонасос, был куплен новый -не помогло. Искра есть, после 1-2 оборотов стартером свечи заливает!!! Подскажите пожалуйста в чем может быть дело, где еще смотреть, может датчик какой мозг парит??? Машина 323 м52 механика 1998г. __________________ E36 COUPE 323 -328 1998г.

21.09.2011, 19:36	#2
санёк999 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.09.2009 Адрес: Новосиб! Автомобиль: BMW E36 COUPE 323 1998г>теперь 328 Сообщений: 304 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	__________________ E36 COUPE 323 -328 1998г.

22.09.2011, 00:22	#4
Forward Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.01.2010 Адрес: г. Новосибирск Сообщений: 155 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	90% датчик положения коленвала. возможно провод от него задевает ремень - и прожрался.. у меня такое было. __________________ BORN ON THE RACETRACK TO LIVE ON THE STREET. BMW E36 sedan '92 г.в. M50 2.5 л.

23.09.2011, 15:02	#6
Pavloforeva Местный Обо мне Регистрация: 31.07.2006 Адрес: Москва Автомобиль: G30 2018г.в 520i chip Сообщений: 632 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 46	Было тоже самое только на мерседесе S220 w320. Датчик колена поменяли, и всё заработало, но датчик брали новый. __________________ E36 318is М44 13.10.1997 продал(((( Е90 325 продал((((, f30 320чип.(((( G30 520iчип))

23.09.2011, 20:04	#7
санёк999 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.09.2009 Адрес: Новосиб! Автомобиль: BMW E36 COUPE 323 1998г>теперь 328 Сообщений: 304 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Сегодня снял датчик колена.Под резиновым уплотнителем все три провода голые,изоляция в труху от старости! Заказал новый датчик,дальше будет видно! __________________ E36 COUPE 323 -328 1998г.

23.09.2011, 14:29	#5
nesvytoj Guest Обо мне Сообщений: n/a	санёк999,Ну что, решил проблему?

24.09.2011, 17:24	#9
санёк999 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.09.2009 Адрес: Новосиб! Автомобиль: BMW E36 COUPE 323 1998г>теперь 328 Сообщений: 304 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Это б/у датчик.Старый настолько присох в разъеме,что еле выковырял! __________________ E36 COUPE 323 -328 1998г.

24.09.2011, 20:30	#10
asor062 Старожил Обо мне Регистрация: 15.12.2009 Адрес: вологда Автомобиль: compact m50 2.5 Сообщений: 1,275 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 33 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 45	у меня на галанте из за датчика распредвала такое точно было! __________________ седан е36-седан е36-купе е36-сарай е36-седан е36-купе е36-обрубок с эмписят е34...

29.09.2011, 19:38	#11
санёк999 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.09.2009 Адрес: Новосиб! Автомобиль: BMW E36 COUPE 323 1998г>теперь 328 Сообщений: 304 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	И так!Сегодня забрал и поставил ДПКВ. Машина завелась достаточно проблематично,раза этак с двадцатого! Двигатель стал работать ровней,но динамика не изменилась!!А может быть она и должна так ехать,просто сравнить нес чем. __________________ E36 COUPE 323 -328 1998г.

Sponsored Links