|
|
#1 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,954
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Про колено с вкладышами и цилиндры с кольцами
Разобрал мотор (м52б28), подбираю ЗЧ, а в бортовике мне никто не отвечает
![]() Тогда пишу тут. Замерил сегодня цилиндры: Нутромер настроен на 84 мм. 1-й вверху в прямом направлении +0,01 1-й вверху в поперечном направлении +0,04 1-й в середине в прямом направлении +0,01 1-й в середине в поперечном направлении +0,02 1-й внизу в прямом направлении +0,01 1-й внизу в поперечном направлении +0,03 2-й вверху в прямом направлении +0,01 2-й вверху в поперечном направлении +0,04 2-й в середине в прямом направлении +0,02 2-й в середине в поперечном направлении +0,03 2-й внизу в прямом направлении +0,02 2-й внизу в поперечном направлении +0,02 3-й вверху в прямом направлении +0,02 3-й вверху в поперечном направлении +0,05 3-й в середине в прямом направлении +0,02 3-й в середине в поперечном направлении +0,03 3-й внизу в прямом направлении +0,02 3-й внизу в поперечном направлении +0,03 4-й вверху в прямом направлении +0,02 4-й вверху в поперечном направлении +0,05 4-й в середине в прямом направлении +0,02 4-й в середине в поперечном направлении +0,03 4-й внизу в прямом направлении +0,02 4-й внизу в поперечном направлении +0,03 5-й вверху в прямом направлении +0,01 5-й вверху в поперечном направлении +0,05 5-й в середине в прямом направлении +0,01 5-й в середине в поперечном направлении +0,03 5-й внизу в прямом направлении +0,01 5-й внизу в поперечном направлении +0,02 6-й вверху в прямом направлении +0,02 6-й вверху в поперечном направлении +0,05 6-й в середине в прямом направлении +0,01 6-й в середине в поперечном направлении +0,03 6-й внизу в прямом направлении +0,01 6-й внизу в поперечном направлении +0,03 Как видно овальность 0,01-0,03. Это как - нормально? В ТИСе есть максимальная допустимая овальность 0,005, но это вроде для нового цилиндра. У меня хон четко виден во всех цилиндрах по всей поверхности. Номер блока у меня 1 748 450, по каталогу ни каких ремонтных размеров колец нет (что и логично для никасила или вдруг алюсила). Получается беру их и не парюсь? И вот колено: Микрометр настроен на 45. Шатунные шейки в прямом и поперечном направлении в сотках: 1-я -1,5 -2 2-я -2 -2 3-я -2 -2 4-я -2,5 -2,5 5-я -2 -2 6-я -2,5 -2,5 Коренные все -2 -2 от 60-ти мм. На шатунных вкладышах виден кое-где износ, коренные в идеале. Колено у меня с желтой точкой. Как подбирать вкладыши? По ТИСу максимальный радиальный зазор 0,02-0,05. Получается надо брать номинал? И коренные и шатунные? Или коренные вообще не трогать? Растолкуйте, люди добрые
__________________
БМВ форева ![]() Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894 Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480 Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825 |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,954
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Где все спецы то сидят? В курилку чтоль написать еще?
__________________
БМВ форева ![]() Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894 Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480 Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Уфа
Автомобиль: BMW e21 m10b18
Сообщений: 888
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 82 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
vitek101, без паники, скор думаю найдутся люди знающие,
Тему даже хорошо что отдельную создал, мы с корешем тоже собрались м52в28 разобрать перетряхнуть, буду следить за темкой))
__________________
Бэха - лучший друг человека |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1991 M50B20, e83 n52b25
Сообщений: 1,154
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 44 ![]() ![]() ![]() |
Цвет шатунного верхнего вкладыша серый или желтый уже? Значит смотри, кольца бери для никасила, там только стд. Хотя я себе заказал каким то образом для чугуна... 3 года прошло, все работает. Кольца для чугуна мягче просто, чем для никосила. Интересно, у меня тоже 4ый самый поношенный, но хон уже почти стерся во всех...
По вкладышам коренным, если колено не болталось, и вкладыши как новые, то и менять их я бы не стал. у них нагрузки нет почти. Шатунные, страдают всегда верхние. Менять соответственно парой. Все стояли с желтой точкой? Нужно ставить той же толщины что и были в общем.. И еще. Болты на гбц обязательно новые и под алюминий. Старые вытягиваются не кисло, а для чугуна длина меньше. Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk
__________________
E36 M50B20 E39 M52B25 E87 N46B20 - продана E83 N52B25 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1991 M50B20, e83 n52b25
Сообщений: 1,154
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 44 ![]() ![]() ![]() |
Похоже я архиолог...
Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk
__________________
E36 M50B20 E39 M52B25 E87 N46B20 - продана E83 N52B25 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: 316i Compact M52B28 193hp, 1999
Сообщений: 1,358
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 95 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 41 ![]() |
Про колено с вкладышами и цилиндры с кольцами
Тебе надо было запостить тему в "техничку" раздел "двигатель".
Создавай тему там. Или попроси администрацию перенести тему. http://www.e36club.ru/forum/forumdisplay.php?f=280
__________________
Компактиш. Практиш. Гут. эмписятдвабэдвацатьвосемь
|
|
|
|
![]() |
|
|
|||||||
|