BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.09.2012, 11:15   #226
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
Пацаны ,не нервничайте . Без впуска толку не много ,момент только не плохой .
Думаю - доделывать дальше эту атмосферу или уже турбо по тихоньку собирать .
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 06.09.2012, 11:53   #227
Andres
Профи
 
Аватар для Andres
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: МО, Щелково
Автомобиль: BMW 325i coupe
Сообщений: 1,528
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 72 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 0
Andres Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
АРЧИ, может всетаки хотяб впуск доделать? глядишь у кого завалялись дроселя недорого...
Andres вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2012, 14:09   #228
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
Не дорого не получится - это 50 тыс,меньше не выйдет
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2012, 16:32   #229
Andres
Профи
 
Аватар для Andres
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: МО, Щелково
Автомобиль: BMW 325i coupe
Сообщений: 1,528
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 72 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 0
Andres Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
это имеется ввиду только дроселя? их же за 15 видел продавали...там кстати переходник нужен не?
Andres вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2012, 16:39   #230
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
Цитата:
Сообщение от Andres Посмотреть сообщение
это имеется ввиду только дроселя? их же за 15 видел продавали...там кстати переходник нужен не?
дросселя 15 ,валы переточка 13 ,жесткие толкатели около 4 ,прога 6 ,холодный впуск 6-7 , выхлоп 20-25 , переходники выточить тоже рубля 3-4 , .Вот и считай теперь . Итого мотор целиком доведенный до нужной кондиции - выходит почти в сотку .
И собрать турбо ,сил на 450 -выходит 150 приблизительно ,по моим подсчетам
А самое главное - затраченная сумма и конечный прирост мощности
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2012, 16:56   #231
Andres
Профи
 
Аватар для Andres
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: МО, Щелково
Автомобиль: BMW 325i coupe
Сообщений: 1,528
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 72 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 0
Andres Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
я имел ввиду только впуск доделать и тормознуть на этом, в итоге 250лс=70косых, кпд от вложеных средств не космос,но в целом очень даже положительный результат на мой взгляд
турбо конечно по интересней...но сложней, по крайней мере так видится с моей колокльни

Добавлено через 1 минуту
турбо кстати тоже на основе м50в20?
Andres вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2012, 17:05   #232
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
нет ,на основе м50в25 . "50 сил для моего строкера при дросселях и валах - ориентир 300- 310 сил . 250 - это ни о чем
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2012, 17:13   #233
Andres
Профи
 
Аватар для Andres
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: МО, Щелково
Автомобиль: BMW 325i coupe
Сообщений: 1,528
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 72 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 0
Andres Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
АРЧИ, дружище, ты меня не понял, при том конфиге что щас + просто дроселя, то гдето 250-260 буйт правельно?! а вот если все остальное добавить, тады как раз 300 должно набраться
в25 эт хорошо, если будет такой же отчет так вообще агонь,может тоже передумаю насчет строкера
Andres вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2012, 17:21   #234
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
строкер - уже просто не интересно ... При проектировании турбо ,расчетов больше - меня это и подстегивает ...

Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от Andres Посмотреть сообщение
при том конфиге что щас + просто дроселя, то гдето 250-260 буйт правельно?!
Смысла в дросселях нет ,на гражданских валах .
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2012, 17:32   #235
Andres
Профи
 
Аватар для Andres
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: МО, Щелково
Автомобиль: BMW 325i coupe
Сообщений: 1,528
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 72 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 0
Andres Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Цитата:
Сообщение от АРЧИ Посмотреть сообщение
Смысла в дросселях нет ,на гражданских валах .
ну раз дальше нету смысла, то давай берись за турбо
Andres вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2012, 00:04   #236
Vorobov
Профи
 
Аватар для Vorobov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: г.Курск Центральный округ
Автомобиль: Mercedes-Benz
Сообщений: 1,705
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 50
Vorobov Нейтральная репутация
АРЧИ, ну что продолжение будет?
__________________
Vorobov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2012, 01:51   #237
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
Цитата:
Сообщение от Vorobov Посмотреть сообщение
АРЧИ, ну что продолжение будет?
будет- готовь дешевый коленвал от в28
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2012, 01:57   #238
Vorobov
Профи
 
Аватар для Vorobov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: г.Курск Центральный округ
Автомобиль: Mercedes-Benz
Сообщений: 1,705
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 50
Vorobov Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от АРЧИ Посмотреть сообщение
будет- готовь дешевый коленвал от в28
будет..тушный нужен?
__________________
Vorobov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 21:07   #239
Vorobov
Профи
 
Аватар для Vorobov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: г.Курск Центральный округ
Автомобиль: Mercedes-Benz
Сообщений: 1,705
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 50
Vorobov Нейтральная репутация
__________________
Vorobov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2012, 23:10   #240
Андреас
Старпёр
 
Аватар для Андреас
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.11.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: пеший я =)
Сообщений: 864
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 31 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 43
Андреас Нейтральная репутация
АРЧИ,
5+
Андреас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2012, 15:32   #241
SlavikE46
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 174
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
SlavikE46 Нейтральная репутация
от б30 нема коленвала?
SlavikE46 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2012, 15:37   #242
Igorevich
Гуру
 
Аватар для Igorevich
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Калининград
Автомобиль: 328 iS МКПП '95
Сообщений: 11,772
Сказал(а) спасибо: 233
Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях
Вес репутации: 173
Igorevich Ангел во плоти!!!Igorevich Ангел во плоти!!!Igorevich Ангел во плоти!!!Igorevich Ангел во плоти!!!Igorevich Ангел во плоти!!!Igorevich Ангел во плоти!!!Igorevich Ангел во плоти!!!Igorevich Ангел во плоти!!!Igorevich Ангел во плоти!!!Igorevich Ангел во плоти!!!Igorevich Ангел во плоти!!!
У меня есть от m54b30
__________________
Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!...
Igorevich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 23:32   #243
BMWвод
Завсегдатай
 
Аватар для BMWвод
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: СПБ,Красногвардейский р-н.
Автомобиль: e36 m50b30
Сообщений: 281
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
BMWвод Нейтральная репутация
Почитал тему..и есть всеравно несколько вопросов, надеюсь одыкватно ответите.купил колено поршни шатуны от b30, но вот призадумался всеже о поршнях 2jz, чтоб двух зайцев убить и объем побольше получиться и турбануть можно былобы в будущем не разбирая вообще мотор. Так как будет лучше сделать три литра атмо на 30 колене или 3, 1с турбо поршнями jz на колене b28? Оговорюсь сразу турбу скорее всего потом буду ставить но дуть буду если соберу даже тупо в b30 ,так что вот как то так))) рассудите, поправьте, отговорите, в общем поставьте на путь истиный)))
BMWвод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2013, 11:32   #244
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 77
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
3.1 это колено в30, 2.8 колено это 2990. Лучше делать на 2.8
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2013, 13:30   #245
Raf
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,680
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 57
Raf Репутация выше среднегоRaf Репутация выше среднегоRaf Репутация выше среднегоRaf Репутация выше среднего
дунуть ты можешь в любую поршневую жз или бнв
вопрос как ты будешь понижать сж не залазия в мотор?

про 28 колено вилс правильно пишет.
Raf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2013, 17:53   #246
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 77
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Днище у бнв поршней по сравнению с жз вообще никакое. Яб не дул в бмв поршня... А в мотор полюбому залазить надо. или иначе это нефига всё не надо..
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 02:44   #247
BMWвод
Завсегдатай
 
Аватар для BMWвод
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: СПБ,Красногвардейский р-н.
Автомобиль: e36 m50b30
Сообщений: 281
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
BMWвод Нейтральная репутация
к словам вилса я думаю прислушаюсь все же))) просто второй раз собирать разбирать нехочеться))) да и уже почти до собирал 3.0 и интересно сколько сил получиттся и сколько будет с валами и чипом) просто появилось парочка соурэров которые хотелось бы наказать, у них 280сил))

Добавлено через 16 минут
понимаю что не в тему( вилс можешь удалить потом) но вот с таким мотром 3.0 порвет мой редуктор на раз 3.45 так как на моих 2 литрах до этого за один год я порвал 5 редукторов)))) ну манера езды такая)) так вот если поставит от 325(3.15) тобиш "толстый" и самый короткий из "толстых" это проблема исчезнет?)) просто на форуме читаю иногда что с 2.8 у когонибудь стоит 3.45 спрашиваеться как его не рвет?)) ну и динамика с таким редуктором бешеная имхо будет на таких объемах у моторов)
BMWвод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 10:41   #248
Raf
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,680
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 57
Raf Репутация выше среднегоRaf Репутация выше среднегоRaf Репутация выше среднегоRaf Репутация выше среднего
тут на форуме торксер есть он на 1.6 редукторе и с50 моторе год помоему откатал. и ниче. я ни одного редуктора не порвал еще но у меня 3,15 был и ща 3,23 пухлые
Raf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 13:13   #249
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 77
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
А ниче, что я на 1.8 редукторе два сезона на 300+++ силах отьездил и сезона на 550+- ? ))
Причем это дрифты и драги. Потом он хрустнул, я его заварил и дальше поехал )))
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 13:22   #250
Murua
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,620
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 115 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 47
Murua Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
А ниче, что я на 1.8 редукторе два сезона на 300+++ силах отьездил и сезона на 550+- ? ))
Причем это дрифты и драги. Потом он хрустнул, я его заварил и дальше поехал )))
3,45 надо к новому мотору?
Murua вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 03:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru