![]() |
#226 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 04.12.2014
Адрес: Lithuania
Автомобиль: BMW 325 1993
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
|
![]() |
![]() |
Sponsored Links | |
|
![]() |
#227 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Казахстан г.Алматы
Автомобиль: BMW 328 turbo
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
мой последний апгрейд переход с гт3582р тиал 0.63 на гтх3582р тиал 0.82
![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Специалистам в области лингвистики и правописания просьба не беспокоить !! BMW 318iS M50B28 Turbo & BMW 316Ti S50B32 http://www.drive2.ru/users/kushaobsidian |
![]() |
![]() |
![]() |
#230 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Казахстан г.Алматы
Автомобиль: BMW 328 turbo
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
надо обязательно обтянуть , под капотом жара изза него нереальная , закупился широкой лентой а она меж труб не пролезла , купил узкий dei теперь коллектор снимать лень
![]()
__________________
Специалистам в области лингвистики и правописания просьба не беспокоить !! BMW 318iS M50B28 Turbo & BMW 316Ti S50B32 http://www.drive2.ru/users/kushaobsidian |
![]() |
![]() |
![]() |
#231 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 16.10.2009
Адрес: 64rus
Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах
Сообщений: 2,763
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 61 ![]() ![]() |
Вы че в бэмвешные моторы турбины пихаете? Зачем? М50 это ведь совершенство, эталон моторостроения. Их ведь так мало осталось, а вы, подонки, уничтожаете эти прекрасные двигатели
![]() Добавлено через 1 минуту И никакую нах термушечку, с завода ее там небыло и нех ей там делать, че, умнее немцев?! ![]()
__________________
чёрный седан М40В18 => М52В28 продал ![]() Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь ![]() BMW e38 740i наслаждаюсь ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#232 | |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Казахстан г.Алматы
Автомобиль: BMW 328 turbo
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
![]()
__________________
Специалистам в области лингвистики и правописания просьба не беспокоить !! BMW 318iS M50B28 Turbo & BMW 316Ti S50B32 http://www.drive2.ru/users/kushaobsidian |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#233 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 16.10.2009
Адрес: 64rus
Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах
Сообщений: 2,763
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 61 ![]() ![]() |
Лучше атмосферного 6 котлового бив может быть только атмосферный М40В16 и не спорь. Даже дизельные моторы должны быть без турбины. А знаешь почему? Атмосферный лучше реагирует на нажатие педали, нету турбо ямы)))
если честно, молодцы кто турбует ![]()
__________________
чёрный седан М40В18 => М52В28 продал ![]() Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь ![]() BMW e38 740i наслаждаюсь ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#234 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,224
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях
Вес репутации: 135 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Парни , есть турба TD05HR-16G6-10.5T , никому не нужна ?!
![]()
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
![]() |
![]() |
![]() |
#235 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 04.12.2014
Адрес: Lithuania
Автомобиль: BMW 325 1993
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
ну вот поднял бмв зад и надул уже 0,4,в езде и больше должно надуть
![]() все работает,и вестгейт открываетса,на дорогу пока невыежал,т.к. снега навалило ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#236 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Е36 coupe/sedan/cabrio
Сообщений: 1,377
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() |
на турбобазар её
__________________
drive2.ru/r/bmw/489049/ - DRIVE2 youtube.com/channel/UCTPPRBUPLGejTQO5L4tHtxQ - Youtube канал vk.com/m500po68 - ВКонтакте |
![]() |
![]() |
![]() |
#237 | |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Казахстан г.Алматы
Автомобиль: BMW 328 turbo
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
__________________
Специалистам в области лингвистики и правописания просьба не беспокоить !! BMW 318iS M50B28 Turbo & BMW 316Ti S50B32 http://www.drive2.ru/users/kushaobsidian |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#238 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,224
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях
Вес репутации: 135 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
яб с удовольствием , но не сижу на тематических форумах .
кому интересно , ссылка https://www.avito.ru/novorossiysk/za...0.5t_502668352
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
![]() |
![]() |
![]() |
#239 | |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 77 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
__________________
www.turbo-garage.pro |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#240 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 38 ![]() |
а кто пробавол разные схемы подключения регулятора гейта , есть ли разница ? или пофиг как ? и еще вопрос , у меня на гарике нет отверсия под воздух гейта , есть отлив , ясное дело что там сверлить и ставить штуцер , но вот он в начале улитки , а на некоторых уже на выходе , в чом разница расположения ? я так думаю что в начале улитки давления больше ?
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние |
![]() |
![]() |
![]() |
#241 | ||
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Казахстан г.Алматы
Автомобиль: BMW 328 turbo
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
__________________
Специалистам в области лингвистики и правописания просьба не беспокоить !! BMW 318iS M50B28 Turbo & BMW 316Ti S50B32 http://www.drive2.ru/users/kushaobsidian |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#242 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 38 ![]() |
у меня клапан отдельно , горячка тиал , а ты глушак подвешивал возле улитки или он у тебя на горячке так и держится ? начитался тут про эти горячки , что если хорошенько не прикрепить к мотору то горячку поведет и начнет свистать из всех щелей , не ?
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние |
![]() |
![]() |
![]() |
#243 | |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Казахстан г.Алматы
Автомобиль: BMW 328 turbo
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
Добавлено через 6 минут в клапане значит две камеры , тебе нужно в нижнюю подключиться чтобы клапан от пружины открывался , верхняя подключаеться через соленоид буст контролера если он есть соответственно , если нет то верхняя камера в атмосферу
__________________
Специалистам в области лингвистики и правописания просьба не беспокоить !! BMW 318iS M50B28 Turbo & BMW 316Ti S50B32 http://www.drive2.ru/users/kushaobsidian |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#244 | |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 38 ![]() |
Цитата:
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#245 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Казахстан г.Алматы
Автомобиль: BMW 328 turbo
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
да , от турбины , за коробкой на две 63 разделяеться
__________________
Специалистам в области лингвистики и правописания просьба не беспокоить !! BMW 318iS M50B28 Turbo & BMW 316Ti S50B32 http://www.drive2.ru/users/kushaobsidian |
![]() |
![]() |
![]() |
#248 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 38 ![]() |
кондиционер выкинул ? я пытаюсь воткнуть там все вместе ))) чота немного не помещается , можно пристроить вход в турбину , но труба будет проходить в одном сантиметре от впускного коллектора , в районе 1-2 цилиндра , думаю если так делать , шибко грется люминий труба будет , как у себя делал ?
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние |
![]() |
![]() |
![]() |
#249 | |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Казахстан г.Алматы
Автомобиль: BMW 328 turbo
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Да без проблем отпишусь
Добавлено через 50 секунд Своей машины нет , клиенту точно такой же сварили , сниму скину чуть позже Добавлено через 10 минут Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() не доделал только тепло экран ограждающий фильтр от подкапотного пространства Добавлено через 10 минут Вот для клиента собираем ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Специалистам в области лингвистики и правописания просьба не беспокоить !! BMW 318iS M50B28 Turbo & BMW 316Ti S50B32 http://www.drive2.ru/users/kushaobsidian |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#250 | |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 38 ![]() |
Цитата:
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние |
|
![]() |
![]() |