ShuraCabrio из Пензаса

[ShuraCabrio]

Вскрыл блок... Поршня, пальцы, вкоадыши шатунов все в отличном состоянии!

Чего не скажешь в колене и вкладышах коленвала, половина вкладышей в диких задирах, один вкладыш тупо раздавило. на колене есть следы, но ноготь не цепляет. Вкладыши не провернуло. Похоже Я попадаю на коленвал... возможно мне продали кривой коленвал. думаю нет смысла его балансировать или все же не так печально? Подскажите, Ваше мнение очень интересно!

[Tsaplin]

ShuraCabrio, ничего страшного с коленвалом, похоже на масленное голодание, шлифовка под ремонтный размер все вылечит.
Проверяй каналы и маслянный насос.

[ShuraCabrio]

Думаешь обязательно точить под ремонтные вкладыши? Говорят они потом слабые становятся и проворачивает? может оттделаюсь новыми вкладышами?

Добавлено через 1 минуту
на самом колене сильных задиров нету

[TmaksT]

Прив. Я себе двиг другой купил, а мой разобраный рядом в коробке лежит. может тебе что пригодиться. если интересно пиши. териториально в дальнем арбеково.

[Tsaplin]

ShuraCabrio, если станки у мастеров живые они тебе проверят колено на биение и скажут как и под что тачить.
Жене WV растачивал все в норме. Вкладыши такие же были. Причина маслянное голодание из-за обломленного пластикового наконечника на маслянном щупе

[ShuraCabrio]

Буду сначала проверять на биение...

Добавлено через 18 секунд
Новые вкладыши возьму от дизеля

[P@L@4]

Tsaplin, это не шутка про обломленный наконечник масляного щупа??? Просто у меня он тоже обломлен! Можно поподробнее что да как да почему?

[ShuraCabrio]

Сообщение от P@L@4

это не шутка про обломленный наконечник масляного щупа??? Просто у меня он тоже обломлен! Можно поподробнее что да как да почему?

Это шутка! Если так сильно беспокоит, просто купи щуп, на разборках на форуме их много и стоят не дорого

[P@L@4]

ShuraCabrio, да я чет даж стеснялся спрашивать на разборах. В придачу к щупу же еще и двигатель надо покупать

[ShuraCabrio]

Сообщение от P@L@4

ShuraCabrio, да я чет даж стеснялся спрашивать на разборах. В придачу к щупу же еще и двигатель надо покупать

реально щупов у них по 10 штук в куче лежат

Добавлено через 54 минуты

[ShuraCabrio]

Сегодня был продуктивный день! Полтора часа оттирал ляпку вкладыша от колена... Вытащил коробку, на ее место встанет другая... И самое интересное это было откручивать датчик лямбды-зонда, который за двадцать лет намертво прикепел. Пару часов возни в яме и он все-таки поддался, понодобилась куча инструмента...
Эрон дон дон!!!

[Valek]

Это ты чтобы лямбду открутить мотор вынул?

[ShuraCabrio]

Еще стартер перебрали мне, за компанию сегодня.Объем работы пугает если честно, тупо все перемыть тока 4 дня наверное уйдет. Сделал первичную мойку большинства деталей на мойке... Затарился бензином и щетками, буду драять.

[ShuraCabrio]

Так и есть, 4 дня на помывку ушло...
Продолжаю собирать кучу деталей и возить всяким мастерам. Я тут уже их все достал...
Шестнадцать коробок мелких деталей и болтикови куча всяких крупных деталей, все это мою все очень грязное, а хочется чтобы все было как новое. Короче Я стараюсь. Надо чтобы тысяч на сто километров хватило. Плюс мелкие доработки, есть прошивка и есть 328 форсунки.
А колено проверял на биение, оказалось кривое, и смысла точить его нет, потому что его все равно на сто тысяч не хватит при отжиге. И подберать ремонтные вкладыши еще нужно. Буду искать другое. попробую на 328 колене собрать, поршней куча разных можно будет померить, а блок под расточку можно на другом конце города выторговать.

Добавлено через 2 минуты


Добавлено через 33 минуты
Инструмент для рассухаривания клапанов. вкручиваешь в свечник и вперед... это лучше чем молотком как варвар выбивать сухари. На полу удобней кстати.




Добавлено через 52 минуты
http://www.avtonov.svoi.info/oil.html

[nikita-E36]

если чо есть 5 поршней от джея )))

[Bolid]

Есть шестой, если чо

[ShuraCabrio]

Сообщение от nikita-E36

если чо есть 5 поршней от джея )))

Хорошо, буду иметь в виду, может выкуплю

[ShuraCabrio]

Сегодня проводку приводил в порядок... за 21 год она немного подустала, восстановил всю изоляцию специальными кембриками. все что было на изоленте припаял. Все разъемы побрызгал вот такой штукой, т.к. они многие окислились...

но честно говоря не очень доверяю ей и почистил сначала наждачкой клемы а разъемы маленькой отверткой, а потом побрызгал этой штукой, чтоб не окислились
моторная проводка готова:


Добавлено через 2 минуты
Вот тока смутил меня седня разъем на датчик лямды зонды. там 4 провода в нем, разъем больше чем на фаре. но 2 провода в одной черной обмотке...


Добавлено через 2 минуты
так как мне пришлось ремонтировать оторванный провод, (он стал короче) и изоряцию на соседних, то срезал черную обмотку с двух, а она тоже с проводом была, в обмотке. как буд-то пятый провод, что это за провод, или это для жесткости общего провода сделано?


Добавлено через 2 минуты
Короче, собрал вроде эту фишку. Датчик Лямды зонды новый будет, если не будет работать, спаяю без всяких фишек напрямую

[Tsaplin]

Оплетка экраном называется

[PaulD]

Служит для сохранения от наводок и правильной передачи электрических сигналов

[ShuraCabrio]

Спасибо, друзья, Я и не знал
Провод оторвался наверное 7 лет назад, а датчик сгорел 10 лет назад

[PaulD]

ShuraCabrio, и ездил ты с переливом\недоливом всё это время. и цену нового уже оплатил раз 30-ть

[ShuraCabrio]

Сообщение от PaulD

ShuraCabrio, и ездил ты с переливом\недоливом всё это время. и цену нового уже оплатил раз 30-ть

так и есть!!!
С переливом. Но лучше поздно чем никогда! Зато теперь у меня есть 328 форсунки и прошивка на 3.2 литра от Турбоштейна и новый датчик лямды-зонды куплю

[ShuraCabrio]

Проводка закончена на 90% кончился припой и кислота и зажигалки все развалились\закончились.
Замучился там отмывать все, эта грязь все лезет и лезет
Поменял подушки на двигатель, Спасибо Еноту, нашел мне за недорого!
Откручивать их просто оказывается, нужно ключ ставить насквозь через рычаг (на рычагах куча отверстий)


Добавлено через 2 минуты
карданчик руля, посмотрите, на вид ему хана же? менять?

[ShuraCabrio]

Сегодня закончил с подкапотной проводкой, поставил новое крепление топливного фильтра, который купил пару лет назад, еле нашел его у себя в закромах
Собрался собрать нормально капот (надеть новую шумку, форсунки омывателя и шланги. Нашел самые обычные форсунки, по одному шлангу на форсунку, у меня с подогревом и брызгают плохо и по 2 шланга на них, все это с кучей тройников и горстью хомутов, болтается, надоело! но передняя кромка капота сильно сгнила. новый капот покупать не хочу, снаружи он без косяков, поэтому решено выковорять всю ржавчину до металла...



Добавлено через 2 минуты
потом капот перевернул вниз проблемным местом и залит суперкрутой цинковой жидкостью, которая разъедает ржавчину. Стоит 100 рублей, очень эффективная и вонючая в соседнем магазине стоит 200 рублей


Добавлено через 1 час 12 минут
когда удалю всю ржавчину, чем все это промазывать, чтобы вообще не гнило?