СТРОКЕР - 3.2!

[ShuraCabrio]

Вот родилась идея!!!
Строкер 3.0 из М50в25 делается двумя вариантами:
1)Колено+шатуны+поршня от М54в30 в данном случае мы увеличиваем объем длиноходностью КШМ
2)Колено М52в28+поршня JZ 86мм от Тоёты. Сдесь увеличиваем обем увеличением диаметра цилиндра (Кстати 2.95 обьем получается, если считать точно, говорят)
А если объединить эти 2 варианта!!!???
И поставить Колено+шатуны от М54в30 и поршня JZ от тоёты или от Е36 М3 3.2литра???!!! Получится еще больший объем движка!!!
Жизнеспособная и воплотимая эта задумка???

Чтобы не читать всю тему...
ИТОГОВАЯ КОНФИГУРАЦИЯ:
Двигатель М50в25 безванос
Коленвал М54в30
Шатуны М54в30 (135мм)
Поршни ковка S52в32 (Американская М3 3.2 литра) под степень сжатия 11.
Прокладка ГБЦ S52в32 (Американская М3 3.2 литра) под 86мм
Поршни торчали из блока на 1мм. т.к. блок от S52в32 выше на 1мм чем блок М50в25. Поэтому в токарке снято 1мм с поршня (как с кромки так и лужу опустили, и циковки(повторили контур, Все ровно на 1мм)
Объем получился 3.2 литра. степень сжатия 11. (1мм с поршня равно примерно 0.6 степени сжатия)
При таком конфиге все отлично работало на родных мозгах BOSCH, родных форсунках. Двигатель очень бодро тянул снизу и на середине. (валил не реально) Но после 5500 оборотов мощность резко падает. так прокатался 8000км.
В данный момент двигатель достраивается дальше.