[X3] 3 Литра драйва

[дима 715]

Сообщение от PaulD

а что накосячили то?

Всё будет!!!
Погодите, хочу автора узнать))))

[дима 715]

Прикупил трапецию дворников. Не оригинал, новую, за 3000р.
Смажу и установлю. А свою завтулю бронзовыми втулками..... И будет у меня ещё одна трапеция!!

[PaulD]

дима 715, а зачем? сразу бы заменить да поставить

[дима 715]

PaulD,
Я не знаю степерь износа пластика в моей трапеции.
Может там и втулки устанавливать уже некуда...
Фотки в интернете такие вижел. Когда ось там уже гайку протирает...
Поводок правого дворника у меня уже цепляет за капот. А снять свою, увидеть там Сталинград и остаться без колёс на время ожидания я не хочу)))
Прайс в 6000 за бу меня с самого начала не устраивал....

[дима 715]

Kirillka,

Спрошу ещё раз!
Кирюх, а кто тебе устанавливал обогрев заднего сиденья???
Кто снимал и устанавливал обивку сидушки???

[Kirillka]

Привет)))
Дим, ты мне позвони лучше)
Кожу сам натягивал, но у меня есть подозрение что паралон сидушки дореста и реста отличается. Ибо обшивка встала как... ну хз как что)))
А птдключали все у Бороды. А в что?

[PaulD]

Kirillka, видимо борода произошла

[дима 715]

Сообщение от Kirillka

Ибо обшивка встала как... ну хз как что)))

По этому вопросу и спрашивал. Попробую разобраться...
Просто посмотрел твои старые фотки))))

[-А-]

Сообщение от Kirillka

А в что?

Кир, правильно писать - во что

[Kirillka]

Сообщение от -А-

Кир, правильно писать - во что

Перечитал, поржал)))

[дима 715]

Сообщение от Kirillka

у меня есть подозрение что паралон сидушки дореста и реста отличается.

Кстати, а поролон от дорестайловой сидушки у тебя не завалялся случаем???

[Kirillka]

Так паролон мой, дорест, а шкуру я натягивал с реста...
Спинки идеально натянулись, а вот сидушка(((
Ищи паралон рестовый.

[дима 715]

Поменял сегодня трапецию дворников.
Перед установкой новую разобрал и смазал.
Весь процесс-где-то час!!!
Фото не делал. Пробег 210160км.
Посмотрю сколько продержится.. Старая почти в хлам(((. Может завтулю потом.
Бюджет-3000р,,
Надо будет докупить недостающий/поломанный крепёж.

[Vityok]

дима 715, чем мазал?

[LEX_A70]

дима 715, это чего за трапеция такая -три тысячи рублей?

[дима 715]

Сообщение от Vityok

дима 715, чем мазал?

Синяя смазка. Какая-то в тюбиках по 400 грамм.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от LEX_A70

дима 715, это чего за трапеция такая -три тысячи рублей?

Есть такая: zv617b9
На ZZAP купил за 3000р (50% от стоимости б/у трапеции на форуме)
Отличий от оригинала не заметил. Пардон, гайки крепления в оригинале под ключ на 24, а у этой под ключ на 27. Встала без доработок.
Оси трапеции были смазаны.. Я просто проверил. Потом решил поменять смазку.
Проверю заодно сколько пробегает. Если пару лет продержится-буду доволен.

Нашёл другу на Е60. Стоит 5500.

[LEX_A70]

дима 715, О! а на е 46это марка стоит от 7ми тыр
Зато есть polcar за 2900 надо прикупить
Vityok, у меня есть какая то супер адгезионная и гигроскопичная шведская смазка, для таких механизмов самое то

[Kirillka]

А на Альфу трапеция только оригинал и стоит больше 20к)))))

[Ольга320]

А она альфе то нужна?))

[Kirillka]

Сообщение от Ольга320

А она альфе то нужна?))

Ээээ...
Странный вопрос, это как сегодня у меня Вовочка спросил: а какой смысл в химчистке на Альфе? А я говорю: а какой смысл зубы каждое утро чистить?)))
Короче, как бы на Альфу тоже нужна трапеция, если вдруг старая выходит из строя))))

[дима 715]

Вот и пролетели 10 тысяч с момента покупки...
Расходную часть не веду. Перестал считать ещё при владении Е36.
за 10000км из поломок:
1-пыльник переднего правого внешнего шруса
2-подвесной подшипник
3-трапеция дворников.
Масла там всякие, антифриз в расчёт не беру. Это обязательное.

Попробовал по аналогии с е36 подтянуть ручник..
В колёсных механизмах всё так же.
Подтянуть не получилось. По ТИСу нужен какой-то специнструмент.

[Kirillka]

Не плохо!)

[дима 715]

Сообщение от Kirillka

Не плохо!)

Очень даже.
Крепкая машинка....)))
Сейчас в раздумьях какое масло лить. Кастрол-бррр
Масляный фильтр заказал.

Попросил друга установить мне блютус... Тот, который от штатного телефона-не заработал(((

[PaulD]

Сообщение от дима 715

Расходную часть не веду. Перестал считать ещё при владении Е36.

такая же петрушка
дима 715, я буду пробовать raido 5-40, уже купил пока на е36, потом возьму на е53.

Сообщение от дима 715

Попросил друга установить мне блютус... Тот, который от штатного телефона-не заработал(((

не видит телефон?

[дима 715]

После предыдущей замены масла прошло 10000км. Пора менять опять…
Фильтр KS
Масло. Масло решил заливать Lukoil Genesis Armortech 5W-40


Для любителей читать тесты и отзывы выложу:
Масло заявлено как ACEA A3/B4; MB229.5; API SN/CF
1) Стандарт SAE это масло отлично проходит и может называться 5W-40.
2) Кинематическая вязкость при 100С = 13.93 — нормально для 5W-40.
3) Индекс вязкости = 176 — очень высокий для масла 5W-40 — говорит о том что масло работает в широком диапазоне температур.
4) Щелочное число = 10.24 — высокое и говорит о хороших моющих нейтрализующих свойствах масла. Современные допуски и заявленные стандарты проходит по этому параметру.
5) Зольность сульфатная = 1.16 — не высокая зольность тоже очень похвальна — говорит о современном пакете присадок в этом масле.
6) Температура застывания -44С — для 5W-40 это выше всяких похвал, можно не боятся замерзнуть в морозы.
7) Температура вспышки масла 236С — очень высокая, говорит о хорошей термостабильности масла
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5310 — стандартный результат, что называется "с запасом" — масло подходит для наших зим отлично.
9) NOACK испаряемость масс (угар) = 9.1 — хороший результат для 5W-40, масло должно быть "малоугараемым".
10) Содержание серы = 0.230 — косвенно говорит о современности пакета присадок и чистоте используемого базового масла.
11) Пакет присадок от Infineum — противоизносные функции выполняет ZDDP традиционно на паре фосфор-цинк, а моющая/нейтрализующая присадка на основе кальция. Бор скорее всего выступает как беззольный дисперсант.

Для любителей по..здить-масло имеет допуск BMW LL-01.

Масло слилось не сильно засраное.
По деньгам-чёт вроде 4000р.

До зимы осталось сменить
тормозуху(куплена АТЕ)
Жидкость ГУРа (куплен Пентосин).

Добавлено через 8 минут
С февраля прошло не так и много времени, но одометр накрутил уже 12000км.
В основном налегке, крайне редко с поклажей или пассажирами.
Пойдём по порядку, как тут принято.

Мотор.
Тут классическая рядная шестёрка объёмом 3 литра.(М54в30).
Адекватный мотор, очень не плохо едет при том что снаряжённый вес машины 1825кг.
Масло-пару литров подлил. Никаких проблем с цепями, Ваносом, ДИСой…
При ТО поменял масло, свечи, фильтр масляный, воздушный, топливный, антифриз. Переделал термостат для механического открытия на более низкой температурой.
Заткнул шланг управления заслонки в глушителе заглушкой, 3 литра должны звучать! Это не моторы меньше 2 литров, те только жужжать что бы было не слышно)))
Расход бенза-тут как ехать. Зимой в снегопады БК(кстати, довольно точный) может показать и 20л/100км.
Самый маленький расход, что видел на БК-это 6.9 л. В салоне было 5 человек, скорость 90 на круизе. Обычно 13-15.

Трансмиссия
Всё работает, никаких нареканий. При ТО поменял масло в раздатке, переднем и заднем редукторах.
Ремонт был в самом начале, заменил подшипник в подвесном и пыльник переднего правого внешнего шруса(во как)! Автомат без нареканий.

Подвеска-с завода стоит "Ходовая со спортивными настройками".
Нареканий не вызывала, ничего не стучит, не скрипит…
Недавно обнаружил отломанный виток задней левой пружины. И то заметил случайно, ни на посадке авто, ни на поведении на дороге изменений не было… Сломана пружина давно…

Электрика-
Блоки функционируют. Иногда светится "беременный мужик")))

Кузов
Один раз натёр полиролькой…
В планах установить передние и задние брызговики. Докупить не дожившие до меня защиты, пыльники.
До зимы надо проклеить шумку в дверях.

Как резюме-приятный паркетничек. По содержанию очень бюджетный. Без геморов с цепями, ДСГ, и прочей лабуды.