Выхлопная система 325

[Bolid]

...

[koleso]

Залили сегодня с Bolid, мне прошивку на М52в25ту, прокатились по району, пока только приятные ощущения на низах пошла резвее и отклик педали бодрее, но надо еще что бы коробка прикаталась. Поеду сейчас за город тестить

[exStas]

а заиметь такую прошивку регионам можно?
на м52в28 с коллектором м50
прошивать у нас вроде умеют

[Одувашка]

Отпишусь по расходу. Он точно не вырос, расход у меня вообще небольшой, в пробках почти не стою, по трассе 140-160. До прошивки был 9,4 на сотню - сейчас 9.3-9.2, на бк видела даже цифры 9,1 Вот так

[Bolid]

Одувашка, отличный результат! Наверное ты просто перестала на газ давить, ради экономии?)

[Одувашка]

Bolid, да особо негде давить на газ только на риге могу себе позволить в удовольствие )) а в городе я не любитель, да и на моем маршруте одни светофоры, только если иногда со светофора под настроение

[koleso]

Сообщение от koleso

Залили сегодня с Bolid, мне прошивку на М52в25ту, прокатились по району, пока только приятные ощущения на низах пошла резвее и отклик педали бодрее, но надо еще что бы коробка прикаталась. Поеду сейчас за город тестить

Залили с Пашей вариант №2 прошивки. который еще злее на низах, ну вот теперь уже почувствовал разницу, по ощущению поехала как моя 36 она.
По расходу хз, по компу точно не увеличился, но бенз как то всё равно быстро кончился, видимо я всё время топил.
Попробовал и на 92 и 95 бензе оба варианта прошивки-по ощущению хз если честно, не почуял разницы.

[Bolid]

koleso, да, ездишь ты весело, оценил... )) а заправлять лучше 95-м, мотору комфортнее работается.

[Вячеслав]

Сегодня ездил на машине Одувашка, т.к. это бывшая моя машина, то я помню, как она ехала до прошивки
Bolid, и скажу разница есть
Особенно чувствуется приход на низах от 2400 до 2900 реально едет НАМНОГО лучше. Также на старте, при трогании с места, очень легко стартует без напряга и клевков, верзи без изменений, но, видимо,
Bolid их и не трогал.
Короче, очень понравилось, Bolid

[Bolid]

Вячеслав, спасибо, рад что понравилось.
Верхи тоже лучше, съездим на стенд, увидим разницу (на другом авто). Просто на верхах она и в стоке едет ничего, поэтому субъективно разница не так очевидна)

[muris]

Приветствую. Опробовал ЧИП, результат положительный. Мотор М50В26 (поршня 2jz-ge 86 мм, КШМ штатный), редуктор 4,1 с блоком. Не буду писать что разница прям грандиозная, да такого и не должно было быть, но то что авто стало резвее и приятнее в движении - это точно. По моим впечатлениям наибольший эффект на средних оборотах и вверху, на низах не так чувствуется, возможно из за короткого редуктора. Расход как минимум не увеличился, скорее наоборот. Вообщем, я получил то, на что и рассчитывал. Автору прошивки респект! Очень жаль, что в нашей "деревне" нет дино-стенда, так что могу поделиться только субъективными впечатлениями, результат мне нравится!

[Bolid]

muris, отлично, было бы интересно посмотреть результат на стенде в этой конфигурации, с поршнями 2jz, на штатном коленвале 2.5, до и после чипа. Не слышал, чтобы такой вариант 2.6 кто-то еще делал
С редуктором 4.1 (вместо 3.15) низы сложно почувствовать, мотор все время на оборотах, и для bmw низы не главное, но приятно, когда они тоже есть)

[Вячеслав]

Сообщение от Bolid

У каждого свое видение, что ему нужно от авто. После стенда посмотрим, решать владельцу. Что дает коллектор M50 на этом-же моторе, видели на замере m50b20. Сравним)

Bolid, сразу видно знающего и понимающего человека Правда, у тебя до редактирования были более грамотные вещи написаны. Коллектор М50, сам по себе, не даёт ничего на низах. Коллектор М52TU-М54 с диса на низах должен давать переключением заслонки резонансных колебаний, а на верхах ехать, как М50, но верхи и у М52 отличные, а зажат М52 не коллектором, как тут принято считать, а конфигом распредвалов, ну и прошивкой, разумеется, тоже. А М50TU вожделенный, в базе даже со своим коллектором не едет до 3800 ну вообще никак. М52 с гнутым коллектором едет намного лучше до 4500, чем М52TU и М54, не зря S52В32 именно с этим коллектором оставлен, кстати, самое лучшее пихло серии Мхх. А с нужными валами и прошивкой М52 с гнутым своим коллектором просто песня, как едет. Поэтому, на мой скромный взгляд, переделка М52 под коллектор М50, особенно без всех остальных плясок с бубном (валы, выпуск, прошивка), не стоит и выеденного яйца

[-Enemy-]

Вячеслав, +1 по поводу м50 коллектора без остальных доработок, проверено на себе

[Bolid]

...

[koleso]

Сообщение от Bolid

koleso, да, ездишь ты весело, оценил... )) а заправлять лучше 95-м, мотору комфортнее работается.

всё всё. заливаю 95 теперь один
я так для проформы попробовал
Паш ну и по итогу-всё отлично, то,что и надо было мне

[Bolid]

koleso, Отлично, машина действительно хорошо едет для 2.5, тем более с автоматом.

[Slideman]

Круто! Жаль на моем мозге нельзя сделать
А под 98 бензин можно настроить? Может ещё больше лошадок получится?

[Bolid]

Slideman, на этом моторе достаточно низкая сж, 98-й не нужен. Можно, но не вижу большого смысла.

[Вячеслав]

Сообщение от Bolid

Максимальная мощность выросла на 21 л.с., крутящий момент в зоне максимального момента - почти на 30 Нм. На фото видно сравнение кривых момента и мощности до и после прошивки. Двигатель стал еще более тяговитым, полка момента расширилась. Раньше более 250Нм мотор развивал в диапазоне 3000-5500, теперь в диапазоне 2500-6000.

Bolid,ты просто волшебник
Ты получаешь фантастический прирост для голого чип-тюнинга. Скажи, здесь дело в изначальной зажатости М52В25/28 или ты открыл какие-то новые грани работы с базовой прошивкой?

[Slideman]

Сообщение от Bolid

Slideman, на этом моторе достаточно низкая сж, 98-й не нужен. Можно, но не вижу большого смысла.

А на B20? Там СЖ 11. Как считаешь?

[Bolid]

Вячеслав, не буду раскрывать секреты) главное, результат есть, и он ощутим. Насколько я понял, 330 планируешь взять, можно с ней поработать, стенд до и после.
Slideman, ты вроде как для шкг ее готовишь, там целесообразно будет.

[Slideman]

Сообщение от Bolid

Slideman, ты вроде как для шкг ее готовишь, там целесообразно будет.

ОК, спасибо за совет!

[Одувашка]

Bolid, более-менее прочувствовала, как едет компакт теперь. Это очень круто, то, что мне нужно. Я и педаль в пол не жала до сих пор, потому что пока хватает и без этого

[Bolid]

...