Моя любовница - Страница 14

vovanq · 24.05.2012, 02:07

Мда, БМВшники молодцы

вечно намудрят чего что б нам сложнее жилось. То колектора двухслойные то поддон

BMWfanatik24 · 24.05.2012, 20:44

ну ты,молотчага

я в шоке

BMWROMAN · 26.05.2012, 01:46

Цитата:

Сообщение от Shadrun

BMWROMAN, спасибо.
Ты тоже я смотрю серьёздно подошёл к своему "любимцу"

Да в дотошности к мелочам подход у нас похож...
Но я ещё по "лёгкой" строю свой "конструктор" - из готовых комплектующих, а ты по "тяжёлой" пошёл

- с изготовлением деталей в ручную и т.д

... Этот труд не сравним с моим...

Продолжаю с интересом следить за твоим бортовиком

Shadrun · 01.06.2012, 01:05

Наконец-то картер прикручен к мотору

Осталось покрасить малый поддончик и прикрутить его.
Несколько фото
Маслонасосик занял свое место, сзади насоса сделан дополнительный кронштейн (в стоке три точки, я сделал четыре), маслозаборник самопал

Прикрученный поддон к мотору.
Задняя стенка промазанна клеем по алюминию т.к. с двух сторон небыло возможности обварить.

Маслоотсекатель самопал

И фото готового малого, но не окрашенного.

Скоро установка

BMWROMAN · 01.06.2012, 01:16

КЛАСС!

Ждём!

HASHIRIYA · 01.06.2012, 10:57

Саня, вышак

Vityok · 01.06.2012, 12:22

Цитата:

Сообщение от Shadrun

Скоро установка

Все хамерли в предвкушении нереального валилова.

raingt · 01.06.2012, 16:46

Саняяя покатаешь когда все будет готово))

Wheels · 04.06.2012, 12:30

V8 требует жертв )

Shadrun · 06.06.2012, 00:03

Немного фото

Теперь можно проложить тормозные и топливные магистрали, затем теплоэкраны, электрику и собрать

Ihor · 06.06.2012, 06:31

очень хотелось матом сказать " ну ничего себе мотор блестит!"

FarikF · 07.06.2012, 09:36

Абалденный труд! До болтика каждый узел разбираешь и собираешь! Тебе однозначно нада в концерне BMW работать))

m50b20 · 07.06.2012, 09:53

очень круто

Vityok · 07.06.2012, 09:56

Да, тщательность подхода очень радует.

Shadrun · 07.06.2012, 12:47

Спасибо парни

Я устал конечно, но продолжаю, обидно что 1-1.5 дня в неделю получается уделять ей, скоро в отпуск, вернусь а уже август, а делов еще

Это и грузит меня, что сезон-то скоро кончится

Shadrun · 07.06.2012, 21:23

Усилил на подрамнике переднее крепление редуктора. Для тех кто не в теме, подрмник от м3 3.2, усилил т.к. знаю три м3 на которых этот кронштейн отрывало и делали также, полет нормальный

Добавлено через 25 секунд
Теперь на пескоструйку и покраску

Vovan77 · 08.06.2012, 10:51

класная тема

melnik · 12.06.2012, 00:34

Прочитал от корки до корки, настоящий альмонах

Сказать что у автора золотые руки-ничего не сказать.. нет слов..Удачи в нелегком деле

Shadrun · 12.06.2012, 00:44

melnik, спасибо!На меня депресняк перед отпуком напал, наипростейшие задачи превратились в муки

Надо отдохнуть, потом с новыми силами напасть.
Я в этом сезоне планирую хоть раз да прокатится, а зимой занятся салоном, тормозюльками и всякими ништяковыми делами

Не стояк короче. Тачки, тачки, тачки угнетают не по детски

melnik · 12.06.2012, 00:53

Цитата:

Сообщение от Shadrun

Тачки, тачки, тачки угнетают не по детски

Согласен.. Но у меня размах не тот конечно

Все равно в голове зреют тараканы, самое обидное что иногда из за мелочи какой то которую у нас не найдешь-машина простаивает.. Вообще очень познавательный твой бортовик, надеюсь заценить когда нибудь вживую, я Димы Неса видел машинку--теперь тоже мысли витают насчет м60..Но опыта пока маловато

Цитата:

Сообщение от Shadrun

а зимой занятся салоном, тормозюльками и всякими ништяковыми делами

Да зимой это успокаивает здорово.. хоть какое то светлое пятно

Я помню по 3 раза на дню ходил на кабр смотреть--пока сугробы лежали

HASHIRIYA · 12.06.2012, 05:11

Цитата:

Сообщение от Shadrun

Тачки, тачки, тачки угнетают не по детски

Я думал, такое только у меня

Shadrun · 12.06.2012, 23:08

Ура, коллектора законченны!!

Коллектора двухслойныеи и полностью из нержавейки. Тепло они выделяют намного меньше обычных и это очень положительная сторона, плюс ржаветь не будут

Как обычно немного фото:
"кролики"

Левый колектор разобран, сложен по новой и выставлен так как он будет стоять на месте

Фото с разных ракурсов (прихвачен точками)

В снятом виде

Затем вырезаем из старых снятых верхних стенок новые, подгоняем и свариваем внешнюю рубашку.
Рубашка\внешняя стенка

Далее все свариваем, кстати сваренно все аргоном на нерже, следовательно ни какой корозии

Это был левый и самый гиморойный коллектор, на правом всего лиш отрезан фланец, втавлен кусок с поворотом и приварен фланец.
Фото правого коллектора с отрезанным фланцем на машине

Фото с пихваченным фланцем на машине не сделал.
В снятом виде

Shadrun · 12.06.2012, 23:30

Обваренные и готовые изделия

Левый

Прваый

Оба

Осталось изготовить среднюю часть, но я еще не купил трубу, пламягасы и отводы.
Продолжение в скором будущем

melnik · 12.06.2012, 23:54

по выпуску мегазачет

сорри за флуд в бортовике--но у меня текут слюни.. некоторые моменты перечитывал--впору писать книгу.. хорошо что есть к чему мне стремится--видимо придется вернутся в сервис работать--а то мощностей не хватает. Автор жги дальше-и старайся передать мастерство молодежи..Смайл с попкорном не ставлю-тут не до него

зы кстати сам аргоном варил--или привлекал спецов?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Shadrun

но я еще не купил трубу, пламягасы и отводы.

про пламягасы если не сложно--отпишись подробнее ладно?? Заранее спасибо

Shadrun · 13.06.2012, 00:02

melnik, спасибо дружище, от таких коментов настоение выстреливает и зашкаливат

Оказывается не мне одному это нужно

Варит коллега своим личным оборудованием

Добавлено через 4 минуты
Пламагасы будут универсальные, из нержы, прогу залью безкатовую, после пламягасов будет икспайп, труба и тводы 60мм нержа, фланцы оригинальные!
Кстати, выпуск полностью будет из нержи т.к. у эмсерий и всех "свежих" моделей бмв системы выпуска полностью из нержавейки с завода

24.05.2012, 20:44	#327
BMWfanatik24 Местный Обо мне Регистрация: 22.02.2011 Адрес: Сосново Лен.обл. Автомобиль: BMW 330 e46 ///М Сообщений: 624 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 38	ну ты,молотчагая в шоке __________________ e36 318i e36 325i е46 330i ///М

01.06.2012, 01:05	#329
Shadrun Мастер Обо мне Регистрация: 21.03.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,167 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 62	Наконец-то картер прикручен к мотору Осталось покрасить малый поддончик и прикрутить его. Несколько фото Маслонасосик занял свое место, сзади насоса сделан дополнительный кронштейн (в стоке три точки, я сделал четыре), маслозаборник самопал Прикрученный поддон к мотору. Задняя стенка промазанна клеем по алюминию т.к. с двух сторон небыло возможности обварить. Маслоотсекатель самопал И фото готового малого, но не окрашенного. Скоро установка __________________ е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп ))) Последний раз редактировалось Shadrun; 07.08.2012 в 23:22.

01.06.2012, 01:16	#330
BMWROMAN Старпёр Обо мне Регистрация: 06.10.2006 Адрес: Питер... Автомобиль: E36 93 sedan brokatrot Сообщений: 1,049 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 51	КЛАСС! Ждём! __________________ Запчасти на иномарки. E36 SEDAN 93 M40B16->M50B30 E36 TOURING 95 M50B20

01.06.2012, 10:57	#331
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 284	Саня, вышак __________________ BMW motorrad unstoppable

01.06.2012, 16:46	#333
raingt Ветеран Обо мне Регистрация: 03.07.2007 Адрес: Москва, м.Алтуфьево - г. Лобня Автомобиль: Infiniti fx37s Сообщений: 6,643 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 48 раз(а) в 44 сообщениях Вес репутации: 105	Саняяя покатаешь когда все будет готово)) __________________ infiniti fx37s audi Q5ка 2.0T

24.05.2012, 02:07	#326
vovanq Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.04.2009 Адрес: латвия. Даугавпилс. Автомобиль: БМВ, разные. Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	Мда, БМВшники молодцы вечно намудрят чего что б нам сложнее жилось. То колектора двухслойные то поддон

04.06.2012, 12:30	#334
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 79	V8 требует жертв ) __________________ www.turbo-garage.pro

06.06.2012, 00:03	#335
Shadrun Мастер Обо мне Регистрация: 21.03.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,167 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 62	Немного фото Теперь можно проложить тормозные и топливные магистрали, затем теплоэкраны, электрику и собрать __________________ е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп ))) Последний раз редактировалось Shadrun; 06.06.2012 в 00:05.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

06.06.2012, 06:31	#336
Ihor Профи Обо мне Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Helsinki Сообщений: 2,574 Сказал(а) спасибо: 149 Поблагодарили 85 раз(а) в 74 сообщениях Вес репутации: 0	очень хотелось матом сказать " ну ничего себе мотор блестит!" __________________ E36 320 Coupe (продал) E39 530 Sedan ///M (продал) Subaru Impreza WRX STI 2005 (продал) F10 520dA Sedan

07.06.2012, 09:36	#337
FarikF Новичок Обо мне Регистрация: 08.02.2011 Адрес: Semipalatinsk Автомобиль: BMW 325i e 36 1994г. Сообщений: 28 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Абалденный труд! До болтика каждый узел разбираешь и собираешь! Тебе однозначно нада в концерне BMW работать))

07.06.2012, 09:53	#338
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 278	очень круто __________________ Live slow, die old

07.06.2012, 09:56	#339
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 274	Да, тщательность подхода очень радует. __________________ Была: 316i '93, черный седан

07.06.2012, 12:47	#340
Shadrun Мастер Обо мне Регистрация: 21.03.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,167 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 62	Спасибо парни Я устал конечно, но продолжаю, обидно что 1-1.5 дня в неделю получается уделять ей, скоро в отпуск, вернусь а уже август, а делов еще Это и грузит меня, что сезон-то скоро кончится __________________ е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп )))

07.06.2012, 21:23	#341
Shadrun Мастер Обо мне Регистрация: 21.03.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,167 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 62	Усилил на подрамнике переднее крепление редуктора. Для тех кто не в теме, подрмник от м3 3.2, усилил т.к. знаю три м3 на которых этот кронштейн отрывало и делали также, полет нормальный Добавлено через 25 секунд Теперь на пескоструйку и покраску __________________ е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп )))

08.06.2012, 10:51	#342
Vovan77 Местный Обо мне Регистрация: 28.11.2010 Адрес: г.Гомель, Белоруссия Автомобиль: bmw 320i tyring продана, 330D tyring M57N 04 Сообщений: 764 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 39	класная тема __________________ Вова, бумер, секс и пиво - Вова любит жить красиво.

Sponsored Links

12.06.2012, 00:34	#343
melnik Ветеран Обо мне Регистрация: 30.01.2010 Адрес: Касимов 62 Автомобиль: Camry XV40; CR-V2. Сообщений: 8,716 Сказал(а) спасибо: 785 Поблагодарили 293 раз(а) в 254 сообщениях Вес репутации: 121	Прочитал от корки до корки, настоящий альмонах Сказать что у автора золотые руки-ничего не сказать.. нет слов..Удачи в нелегком деле

12.06.2012, 00:44	#344
Shadrun Мастер Обо мне Регистрация: 21.03.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,167 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 62	melnik, спасибо!На меня депресняк перед отпуком напал, наипростейшие задачи превратились в муки Надо отдохнуть, потом с новыми силами напасть. Я в этом сезоне планирую хоть раз да прокатится, а зимой занятся салоном, тормозюльками и всякими ништяковыми делами Не стояк короче. Тачки, тачки, тачки угнетают не по детски __________________ е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп ))) Последний раз редактировалось Shadrun; 07.08.2012 в 23:23.

12.06.2012, 23:08	#347
Shadrun Мастер Обо мне Регистрация: 21.03.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,167 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 62	Ура, коллектора законченны!! Коллектора двухслойныеи и полностью из нержавейки. Тепло они выделяют намного меньше обычных и это очень положительная сторона, плюс ржаветь не будут Как обычно немного фото: "кролики" Левый колектор разобран, сложен по новой и выставлен так как он будет стоять на месте Фото с разных ракурсов (прихвачен точками) В снятом виде Затем вырезаем из старых снятых верхних стенок новые, подгоняем и свариваем внешнюю рубашку. Рубашка\внешняя стенка Далее все свариваем, кстати сваренно все аргоном на нерже, следовательно ни какой корозии Это был левый и самый гиморойный коллектор, на правом всего лиш отрезан фланец, втавлен кусок с поворотом и приварен фланец. Фото правого коллектора с отрезанным фланцем на машине Фото с пихваченным фланцем на машине не сделал. В снятом виде __________________ е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп ))) Последний раз редактировалось Shadrun; 12.06.2012 в 23:26.

12.06.2012, 23:30	#348
Shadrun Мастер Обо мне Регистрация: 21.03.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,167 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 62	Обваренные и готовые изделия Левый Прваый Оба Осталось изготовить среднюю часть, но я еще не купил трубу, пламягасы и отводы. Продолжение в скором будущем __________________ е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп )))

13.06.2012, 00:02	#350
Shadrun Мастер Обо мне Регистрация: 21.03.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,167 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 62	melnik, спасибо дружище, от таких коментов настоение выстреливает и зашкаливатОказывается не мне одному это нужно Варит коллега своим личным оборудованием Добавлено через 4 минуты Пламагасы будут универсальные, из нержы, прогу залью безкатовую, после пламягасов будет икспайп, труба и тводы 60мм нержа, фланцы оригинальные! Кстати, выпуск полностью будет из нержи т.к. у эмсерий и всех "свежих" моделей бмв системы выпуска полностью из нержавейки с завода __________________ е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп )))