|
|
#351 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 58 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Если такую работу поставить на поток, можно хорошо зарабатывать!
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#352 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 41 ![]() |
...
__________________
e36b26turbo Последний раз редактировалось sasha39RUS; 16.11.2014 в 12:11. |
|
|
|
|
|
#353 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 07.01.2015
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Нужная тема. Нужна помощь в прошивке бош 413 конфигурация следующая: блок м50в25 срезан на1мм, коленвал шатуны поршня м54в30, голова м50в25 ванос срезана 0.2 мм, распредвалы на впуске - впускной вал м54в30, выпуск - впускной вал м50в25 безванос, впуск - штат м50, выпуск - равнодлинный вып кол, стронгеры, нулевик ремус, лямда рабочая, форсунки стандарт м50в25(может есть реальный смысл от м52в28?), е34.
|
|
|
|
|
|
#355 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#356 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 6,039
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях
Вес репутации: 102 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#357 | |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 07.01.2015
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цифр замеров нет, мне не хватает, расход от 11л газа по трассе и до 20л бензы при "полный галлоп"
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Добавлено через 1 минуту Спасибо, как я понимаю именно под такие форсы обязательно прошивку менять(на начальной стадии постройки ставил - тупо лило) |
|
|
|
|
|
|
#359 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Он уже написал, и я ему ответил. Он хочет готовую, уже откатанную под свой конфиг, чего в природе не существует, нужно откатывать.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 Последний раз редактировалось Bolid; 09.01.2015 в 16:16. |
|
|
|
|
|
#360 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
|
|
|
|
|
|
#362 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
|
|
|
|
|
|
#365 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 58 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Где можно мотроник онлайн приобрести? Может кто продает?
http://motroniconline.ru/catalog/ тут мне не ответили на письмо.
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
|
|
|
|
|
#367 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 58 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
попробую
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
|
|
|
|
|
#368 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: РФ
Автомобиль: КУПЕ 325 ///М-ТЕХНИК
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
__________________
If you white-you all right, if you red-you are dead, if you blue-we will look after you! |
|
|
|
|
|
|
#369 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 58 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
У меня тоже едет. и заводится и тысяч 18 так проехал в адском режиме. Просто Я прислушиваюсь к своему двигану, и прислушиваюсь к товарищам с форума... детонацию можно и не слышать, а она есть и делает свое нехорошее дело
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
|
|
|
|
|
#370 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 77 ![]() ![]() ![]() ![]() |
ShuraCabrio, наушники к датчику детона прикрути )
__________________
www.turbo-garage.pro |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#371 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
11,0 - заводская степень сжатия 2-хлитрового тэушного М50, так что я бы не беспокоился на счёт этого. На таком моторе я ездил используя 92-й бензин, и ничего плохого не случилось. Сейчас мотор переделан в 2,6. Пришлось перейти на 95-й. Всё нормуль.
|
|
|
|
|
|
#372 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 58 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
У меня 11.6 получилось по расчетам. может эти 0,6 это большая разница?
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
|
|
|
|
|
#373 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 06.02.2015
Адрес: пенза
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Думаю что да, не только степень сжатия влияет на выбор топлива, но еще и диаметр цилиндра, и соответственно острые кромки, но и соответственно очень многое дает прошивка, углы зажигания, я так понимаю машина до сих пор не настроена? Не пожалей денег отшейся
Последний раз редактировалось Andrew15021991; 07.02.2015 в 16:49. |
|
|
|
|
|
#374 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 58 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Как раз сейчас виду диалог по поводу приобретению прошивки...
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
|
|
|
|
|
#375 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Челябинск
Автомобиль: 320i, 91г.в.
Сообщений: 1,521
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 45 ![]() ![]() |
Подскажите:
Насколько обжимается стандартная прокладка 1,74MM Какой объем у цековок в поршне m50b20 (не ту) Какой объем в не пиленной голове должен быть, так-же m50b20 (не ту) Напомните есть-ли недоход поршня у этого двигателя? |
|
|
|