ShuraCabrio из Пензаса

[ALEX_2568]

ShuraCabrio, да, к нему подходят два шланга и один разъем

[Enot]

ShuraCabrio, как едет то?

[exStas]

А чего красный герметик везде? Он же давно но говеный.

[ShuraCabrio]

Пока не понял, проехал пол часа всего. Медленно обкатка же. То что валит это чувствуется. Звук стал другой когда разгоняешься. Арки катки трут на кочках. А кочки в Пензе это и есть все дороги. Дали биту, маленько раскатаю. А герметик дирко. Термостойкий, он почетный. Там еще белого герметика полно, но его на фотках не видно))))

[ShuraCabrio]

сегодня опять катался. На холодную передачи включается хорошо, но после 50 км очень плохо включаются. Поставил назад форсы 2.5. Заднюю арку раскатал битой. Передние арки сами от колес маленько раздулись. Но в переди терло совсем чуть чуть, ни крылья не резина не страдают совсем. Починили музыку. Мотор ведет себя очень хорошо. Проверял разъем на клапане печки, не помогло. все-равно дует только горячим. Как проверить работоспособность клапана печки?

[P@L@4]

Подать на клапан 12 вольт и послушать будет ли щёлкать

[Igorevich]

Сообщение от ShuraCabrio

Как проверить работоспособность клапана печки?

Постучи легонько по ним. Если эффект будет (это не надолго), значит резинки надо менять.

[P@L@4]

Мои были напрочь закисшие. Навряд ли бы там стуки помогли)))

[ShuraCabrio]

Сообщение от P@L@4

Подать на клапан 12 вольт и послушать будет ли щёлкать

Там есть разница куда плюс куда минус подавать? За 15 месяцев много что скисло. Даже гайки лежали в коробке которые под задние пружины подкладывать чтобы клиренс регулировать прикисли намертво.

[ShuraCabrio]

катался сегодня, кабр теперь едет, а лето заканчивается...



Добавлено через 1 минуту


Добавлено через 4 минуты
А теперь немного хардкора! Так уж получилось, что есть немного "Рэд Лука"

Добавлено через 6 секунд






Добавлено через 2 минуты
По стилю машина приближена к фильму "Безумный макс" или к игре "Flat out" Причем класс "дерби"

[nikita-E36]

раскатал арки ?)))

[ShuraCabrio]

Сообщение от nikita-E36

раскатал арки ?)))

Передние не стал трогать. А задняя такая и была убитая, просто эту сторону притерало, когда пассажиры есть. резину уничтожать негоже, битой подломал немного ржи и все тип-топ)))))

Добавлено через 1 минуту
с другой стороны внутри такая же жесть, просто ее не видно под пластмассками. машину купил с таким сюрпризом. Но зато пороги целые

Добавлено через 26 минут






Добавлено через 20 минут

[PaulD]

да, работы еще море!

[ShuraCabrio]

PaulD, согласен!

[Ika]

просто ахтунг

[P@L@4]

ShuraCabrio, клапан это просто катушка поэтому разницы нет, но лучше минус подавай туда куда коричневый провод приходит, а плюс туда куда желтый с какой-то полосой кажется

[ShuraCabrio]

Прошел тысячу. теперь наваливаю. Зеркало то набивать не надо. Мотор Валит! но характер стал совсем другим. Я уменьшил степень сжатия до 10.8 с 11.6 но положил валы широкофазные. Мотор стал мягче и тянет на всех оборотах. но мощности по ощущением стало немного меньше.





Добавлено через 7 минут
Но у меня ощущение что со сцеплением что-то не так. то ли маховик плохо отбалансирован то ли корзина. А моему товарищу дико нужно новое сцепление, потому что свое он сжог к чертям. Ну я ему свой комплект отдаю маховик М30 корзина и диск) а себе поставлю родное, (маховик+ новый диск+ корзина от 325) с его машины возьму длинные болты и венец. Сегодня я разобрал свою, а он нет. утром разберем его и все поставим по местам. Блин сцепление менять сложно, просто порно. На синем бумере сорвало шляпку на болту сверху КПП, не подлезть там 3 часа ковыряли так и не вытащили.

[ShuraCabrio]

Вот внешние отличия Маховика М30 (слева) одномассовый и маховика М50в25 двумассовый (справа). Видно на сколько диск сцепления жирнее



Добавлено через 2 минуты
Разница в весе по ощущениям не значительная если считать с корзиной На М30 корзина толще и тяжелее. А общая геометрия одинаковая.

Добавлено через 6 минут
В общем собрали сегодня все. Тяжко все это. Я сломал стартер когда прикручивал его к коробке, оторвал ухо. Сцепа работает норм, тока педаль какая-то совсем мягкая стала. Доехал до гаража, стартер буду снимать через капот, потому что снизу никак не поддается он, заодно устраню подсос воздуха в коллекторе и поставлю форсы 2.8 прошивку. Товарищ на синем бумере так обрадовался, что уехал кататься, крутил пятаков и у него сцепление заклинило походу, на заведеной машине без сцепления включаешь передачи а она не едет совсем. бросили его машину на парковке, завтра потащу его наверное обратно на разбор.
гаражная романтика... Даже девки приходят туда, смотрят какие мы грязные и видать им это нравится

[Tsaplin]

ShuraCabrio, а фото девок где)))

[PaulD]

да, работы колоссальные, не думаю что подобное издевательство стерпел

[ShuraCabrio]

Первым делом самолеты девок фоткать не было времени))
Можно конечно было заплатить за работу, но во первых сэкономил а во вторыых навыки нужно оттачивать. Со стартером не повезло. Завтра сниму коллектор и починю стартер

[ShuraCabrio]

Возможен ли большой расход топлива если форсунки старые?

[kosmos2485]

Сообщение от ShuraCabrio

Возможен ли большой расход топлива если форсунки старые?

а может они просто льют?

[ShuraCabrio]

Не они цокают шумновато. Но льют на глаз как положено, смотрел, снимал рампу с коллектора. И потом стартером крутил. Смотрел как они по очереди пшикают... очень залипательно кстати))))

[ShuraCabrio]

Были дикие проблемы с движком с приходом холодов. Бенз жрала ведрами буквально 40-50 литров. Целую тему создал:
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=305193
Спасибо ребятам! Maksix обнаружил, что я валы выставил не правильно. Но это было пол проблемы, вторая проблема оказалась в форсунках М52в28.
Выставил валы 0,4мм впуск 1,4 мм выпуск. Если честно, запарился выставлять их. Когда мотор собран и радиатор стоит с пропеллером одному трудно это делать. Хорошо бампера нет)))) тяжело крутить коленвал ключом, Пришлось свечи выкрутить. Компрессия хорошая. Тяжело снизу крутить коленвал и ловить сотки на микрометре одновременно, руки не дотягиваются. выставил валы, покрутил коленвал, проверил впускной ровно остался, выпускной 1,44 ушел маленько, но думаю сотки роли не сыграют.



Добавлено через 6 минут
на м50 сколько не старайся, а масло будет все-равно сочиться из под клапанной крышки. Все надраял ацетоном и посадил крышку и прокладку на герметик. собрал все и обнаружил, что забыл поставить пластик на впускной распредвал, который от брызг защищает. Пришлось крышку на горловину масла тоже на герметик сажать. если что масло в стакан залью. Надо покататься с пол тысячи и валы проверить.

Добавлено через 15 минут
Завел, завелась, не тупила как до этого, НО обороты зараза плавают с 500 до 1000. Я опечалился. Накуривал впуск, нигде ничего не обнаружил. Бенз продолжает уходить на глазах. Решил поменять форсунки на родные зелененькие от 2.5. а они давно лежали, дай думаю проверю... Позвал соседа деда покрутить стартером, он начал крутить, не успел рассмотреть, как всыхнуло все пламенем бенз который вытек при снятии форс загорелся зараза. я быстро среагировал и потушил маленький пожар. взял огнетушитель, дед покрутил стартером все работает гуд, запихал форсы на место. Завел и все гуд, мотор как часики работает! обороты держит, работает ровно! От радости аж голова закружилась и я поймал мутного когда прикручивал дворники. Быстро накинул на морду зимнюю резину. На зад зимы нет. Поехал кататься, мотор урчит. Все наконец то нормально работает! Мотор получился верховой. Тянет отлично, но скользко понаваливать не безопасно. Зарубился с Е36 красивым седаном, конечно порвал его. Потом на парковке накрутился пятаков, восьмерок до усрачки, даже собрал зрителей и познакомился с приятными людьми))) Отличный вечер! правда только на второй по скользкому асфальту без фанатизма. Но сжог всего 3 литра бенза.