|
|
||
|
|
|
24.10.2004, 23:51
|
#26 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.04.2004
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0  |
Самый лудший двигатель BMW для тюнинга???
ПСИХИ!:116:
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
25.10.2004, 01:51
|
#27 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 03.06.2004
Адрес: Minsk
Сообщений: 168
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Самый лудший двигатель BMW для тюнинга???
мотор от 850CSi
и от неё же шестиступенчатую механику
__________________
325i Coupe E36 2.8 turbo |
|
|
|
|
25.10.2004, 13:24
|
#28 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 20.06.2004
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Самый лудший двигатель BMW для тюнинга???
МЕханника не идёт, тяги с задка не перенести, а с АКПП тока два троса.
И ещё, мне сказали что запчасти на BMW дороже чем на кадилак, это правда? И ещё сказали что подвеска у бумеров г... у того-же кадилака гараздо надёжней... |
|
|
|
|
25.10.2004, 13:26
|
#29 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 20.06.2004
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Самый лудший двигатель BMW для тюнинга???
И ещё, это не розыгрышь
 )) Машина поедет. тока когда, это вопрос, а то что даже двумя тормозными парашутоми и 350*46 тормозными дисками её затормозить будет сложно. это фыкт... |
|
|
|
|
25.10.2004, 17:03
|
#30 |
|
Монстр
Обо мне
Регистрация: 06.07.2003
Адрес: Russia, Челябинск
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 58 |
Самый лудший двигатель BMW для тюнинга???
давай давай =)
__________________
КМС. Автоспорт, классическое ралли. г.Челябинск |
|
|
|
|
26.10.2004, 01:45
|
#31 |
|
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Самый лудший двигатель BMW для тюнинга???
zoool бмвышные плиты (R6) - легенда мотора стороения. Подвеска у БМВ (по крайней мере е36 и е39) *****, согласен. Для комфорта слишком жёсткая, для отжига слишком сложная и мягкая. Самые самые в этом плане, имхо япошки, на штатном EVO 8 при проезде по разметке получаешь сеанс массажа простаты.
__________________
Люблю брюнеток и задний привод... |
|
|
|
 |
|
|
|||||||
|
|
|
Линейный вид
