Проблема

[Winner]

Сообщение от Alexalize

Димка АК
Ну не знаю... ведь когда кручу стартером секунд 5-10, лампочка на прибрной панели та, что с давлением масла, гаснет и загарается только через секунд 5-10, или это к компрессии не относится?

Что значит загорается?
К компрессии это не относится.
У тебя скорее всего зажигание сбито.
Расход масла какой был и какое масло?

[Alexalize]

Сообщение от sasch

Alexalize
так если бензина нет, то свечи будут сухие после нескольких попыток. Я тут делал раскоксовку двигателя на днях, так вкрутил старые свечи, которые стояли при покупке авто и были абсолютно рабочие два года назад, так авто на них так и не завёлось. Их заливало бензином. Вкрутил обратно нормалные свечи - завелась с пол тыка. Я к тому что, наличие искры вне цилиндра у свечи, еще не показатель ее исправности. Да и тип искры тоже немаловажен. Должна быть мощная, толстая и яркая. Тут конечно надо видеть. Словами не объяснить.

Сегодня она вообще перестала заводиться, неужели свечи умерли всего за один день и все сразу??, ведь с момента удачного пуска прошло не 2 года, а меньше недели, но все равно свечи, я думаю, поменяю первым делом. Кстати у тех свечей, которые заливало бензом искра мне показалась даже ярче, чем у сухих?!? а у одной из сухих мне показалось, что искра была вообще очень тонкая, и красная, может из-за того, что был плохой контакт с кузовом?(я ее криво положил) Кроме самих свечей на качесво искры влияют трамлер и провода?

[Alexalize]

Сообщение от Winner

Что значит загорается?
К компрессии это не относится.
У тебя скорее всего зажигание сбито.
Расход масла какой был и какое масло?

Расхода масла почти небыло (100-150 мл на 10000), с зажиганием никаких проблем. Ты, наверное, меня неправильно понял: Начинаю крутить стартером, машина не заводится, но через пару секунд горящая лампочка масла гаснет, как будто машина завелась, но она не заводится, еще через пару секунд отпускаю ключ, в положение "зажигание" (машина не заведена), и через несколько секунд лампочка снова загорается, что говорит о том, что давление масла в системе создается даже без пуска двигателя, только стартером.

[Winner]

Правльно, так и должно быть.
Смотри зажигание.
Съезди проверь на ошибки.

[Alexalize]

инртересно, почему две свечи заливает, а две другие сухие, даже, когда даже схватывать перестало, может проблема с форсунками???

[Winner]

Сообщение от Alexalize

инртересно, почему две свечи заливает, а две другие сухие, даже, когда даже схватывать перестало, может проблема с форсунками???

Я ж говорю, зажигание.
Датчики нужно смотреть.
Диагностика решит твои проблемы.

[Alexalize]

еще один момент, расскажите, пожалуйста, про назначение уравнительного топливного бака и адсорбера, я так понимаю они распологаются в задней правой части автомобиля, если смотреть по ходу движения. Есть предположение, что они повреждены в результате дтп, удар в правое заднее крыло.
На эту мысль навело 2 вещи:
1. непонятный едкий запах какого-то нефтепродукта в задней части автомобиля (рядом с бензобаком)
2. отсутствие сильного запаха бензина при снятии бензонасоса из топливного бака, запах был конечно, но как помню, раньше он был намного жесче.

мог ли испортится бензин и стать причиной незавода?

[Swunk]

нет, адсорбер под капотом

[Alexalize]

Swunk
Точно, вспомнил, я адсорбер под капотом видел, а уравнительный топливный бак где? а что этот адсорбер делает вообще?

[iRamp]

Абсорбер, на него идкт трубка с движки через которую грубо говоря сосется воздух, если абсорбер поврежден то следует заглушить трубку которая идет с двигателя и снять трубку которая идет на бензобак (просто подвесить ее под капотом, не глушить) и убрать абсорбер. Вот и все, и не парится, у меня так было. если трубка с двигателя не заглушенна, то появится подсос неучтенного воздуха, вот так.

[Alexalize]

Так, понял, адсорбер испортить бенз не мог, а уравнительный бак?

[iRamp]

Сообщение от Alexalize

Так, понял, адсорбер испортить бенз не мог, а уравнительный бак?

У тя искры же нет, причем тут бак :shock: Если давление в топливной рампе есть и клапан обратки в порядке, то забудь про топливную систему.

Сообщение от iRamp

Абсорбер, на него идкт трубка с движки через которую грубо говоря сосется воздух, если абсорбер поврежден то следует заглушить трубку которая идет с двигателя и снять трубку которая идет на бензобак (просто подвесить ее под капотом, не глушить) и убрать абсорбер. Вот и все, и не парится, у меня так было. если трубка с двигателя не заглушенна, то появится подсос неучтенного воздуха, вот так.

на трубку из бака надо поставить фильтрик ;) а лучше абсорбер купить бу он стоит копейки

[iRamp]

Сообщение от Vladimir_ZH

на трубку из бака надо поставить фильтрик ;) а лучше абсорбер купить бу он стоит копейки

Ну это по хорошему так сделать надо)) я в плане если разбит в хлам и воздух сосет то как вариант проверки))