|
|
||
|
|
|
27.08.2008, 12:45
|
#26 |
|
Deleted_user
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
JimmyN
покажет замер компресии есть ли серьезные проблемы или нет . !!! |
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
27.08.2008, 14:56
|
#27 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.08.2008
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0  |
товарищи БМВоды, огромное всем спасибо за отклики!!!
еще 1000км откатаю, а там возьмусь устранять мелочи + плюс как раз к замене масла... а там и посмотрим - мелочи ли это у меня... по ходу буду еще задавать всякие там вопросы, например: Alex_M какой именно Кастрол (название)? и "маслосъёмники" - колпачки или кольца? to All как ваше отношение к 10на60 Кастролу? и всё же, что за свист у меня из маслозаливной горловины? |
|
|
|
27.08.2008, 17:46
|
#28 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Владимир
Сообщений: 562
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 44 |
масло обычный эдж спорт 10w60 - многие его хают, но меня в принципе устраивает и друзья кто на нём ездит - тоже без проблем.Маслосъёмники это колпачки - в низ не лазил никто пока.При вскрытии головы на 210 тысячах пробега мастер сказал, что состояние всего идеальное.
__________________
BMW M3 e46 MB W211 E500 )) ВАЗ 2110 моновпрыск 70 лыс. |
|
|
|
|
29.09.2008, 15:53
|
#29 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.08.2008
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ну вот и пора масло поменять... как хавала литрами, так и хавает
 на выбор несколько типов: Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10 W-60 http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...id/e_1390.html Castrol EDGE Sport 10w60 Mobil 5w50 Mobil 10w60 какое выбрать с учетом предстоящей зимней эксплуатации? температура зимой максимум -30 (довольно редко) частенько -10/-15 желательно, чтоб масло меньше угарало... |
|
|
|
|
29.09.2008, 16:05
|
#30 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 96 |
мобил 5-50
не надо 10ку на зиму, да и вообще это для эмочных моторов масло.
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
|
|
|
|
29.09.2008, 16:11
|
#31 | |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.08.2005
Адрес: ЮВАО
Сообщений: 883
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 50 |
Цитата:
__________________
320 1997-ff2 2006 hb -525ia 2003 - 525ia 2001, 320ia 2001 - 530d e60 катаю |
|
|
|
|
|
29.09.2008, 16:13
|
#32 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Питер/Центр
Автомобиль: Е36 М3 кабрио
Сообщений: 2,569
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 64 |
работаю в Мобил..
так что попробуй 5/50 одно из лучших масел (у синтетики угар меньше) далее попробуй раскоксовку "лавр" бывает такое, что кольца залегли.. есть опыт на 750 человеку помогло!!! + жрать может из-за забитой вентиляции... из-за бошки столько хавать не будет 
__________________
36 кабр 3,0 Honda CBR900RR "интеллигентная циничная скотина" (с) Кошка |
|
|
|
|
30.09.2008, 22:07
|
#36 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.08.2008
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Друзья, простите за назойливость :oops:
пожалуйста, отпишитесь по опыту приминения ЛАВРа стоит ли вообще? какие особенности процедуры (время, наклон двигателя и т.д.)? масло менять прям сразу или можно км 100 проехать? не произойдет ли вредное смешение остатков ЛАВРа с новым маслом? и, главное, не станет ли хуже? пробег у мотора небольшой, а проблема моя описана в этой теме... отпишитесь по максимуму, кто сможет... |
|
|
|
|
30.09.2008, 22:44
|
#38 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.08.2005
Адрес: ЮВАО
Сообщений: 883
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 50 |
хз, я пробовал, мотористы в эту лабуду не верят....
а так все по инструкции ничего сложного, так как мотор у нас не строго горизнтально, машину лучше либо поднять либо заехать на что то типа поребрика :lol: , чтобы встал ровненько, после для лучшего пуска мона плеснуть чутка масла в цилиндры.. я на всю ночь оставлял по времени. хуже не стало. масло потом менял. и поршневые кольца тоже потом менялись :roll: ...
__________________
320 1997-ff2 2006 hb -525ia 2003 - 525ia 2001, 320ia 2001 - 530d e60 катаю |
|
|
|
|
10.10.2008, 16:35
|
#41 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.08.2008
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
эх, померяли сегодня компрессию
6.5 7 9 10.5 7 -- последний даже мерить не стали... меряли прижимным компрессометром, первые два попросил дважды замерить - результат не изменился((( налили масла в первый цилиндр - компрессия поднялась до 11-12 свечная резьба вся в масле... вердикт - звездец мотору теперь 100% ЛАВР залью, теперь уже похрен... скрестите пальцы, други, пусть случится чудо))) если до 500гр на тысячу расход опустится - хвала химии :idea: |
|
|
|
|
10.10.2008, 16:38
|
#42 |
|
Deleted_user
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
JimmyN
на каком бензине катаешься ? |
|
|
|
10.10.2008, 17:01
|
#44 |
|
Deleted_user
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
JimmyN
скорей всего именно он и убил . у меня пробег 306000 и компрессия ровная везде |
|
|
|
10.10.2008, 17:06
|
#45 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 96 |
Vladimir_ZH
ну ты опять же поспешно судишь. автор даже не написал, сколько пробег личный его. да и к тому же при пробегах 300к+ сложно судить, что убило, когда не знаешь, как предыдущие хозяева обращались с движком. может масляное голодание было, может несвоевременная замена, может ацтой лили, может присадки какие... на тему бенза гораздо интересней смотреть на машины с пробегом до 200 и дилерской историей обслуживания...
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
|
|
|
|
10.10.2008, 17:25
|
#47 | |
|
Deleted_user
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Swunk
Цитата:
Человек грамотно все сделал , промерил компрессию . без масла она говеная , с маслом нормальная . это кольца , ну край поршневая. 99 что кольца . причин их преждевременной смерти всего 3 . 1 детонация . 2 работа с повышенной тепловой нагрузкой , причина ее обедненная смесь или бензин 92й. 3 переобогащенная смесь . 2 последние снимет лавр , хотябы на время но снимет . |
|
|
|
|
10.10.2008, 19:08
|
#49 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Кемерово
Сообщений: 1,469
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 35 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 50 |
не мучай себя лаврами,винсами и прочей лабудой,разбирай мотор,и смотри все, промерь и в случае чего меняй движок,у тебя никасил,он не точиться,а гильзовка выйдет на стоимость контрактного движка,сам недавно данную процедуру прошел,мотористы сказали движка очень еще жив.
__________________
БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/ |
|
|
|
|
10.10.2008, 19:19
|
#50 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.08.2008
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
думаю, стоимость ЛАВРа менее мучительно будет заплатить...
переборка со всякими там гильзовками выкатывается в среднем 2000 баксов, а те мотористы, с которыми я общался, просто кольца не хотят менять, мол ты к нам через месяц снова приедишь :? ну даже если так, мне это встанет в 1000$ а за год я долью синтетического масла на 200$ и что-то я сильно сомневаюсь, что буду на ней еще пять лет ездить... буду продавать в общем, а пока возить канистру масла в багажнике :oops: забыл добавить, что машина 1.5 года назад пригнана с Японии, мой пробег 9,000км за 1 год использования... |
|
|
|
Линейный вид
