Реставрация 325

[Swunk]

Сообщение от Svoy

Тема действительно не про то, куда потратить бабло.

но вопрос тобой был задан,что купить за 800 тыщ и два года не вкладываться )

Сообщение от Svoy

У меня друг в Москве купил импрезу 2008 2 литра на автомате... Кроме расхода 12-15 литров и цены в 1.100.000 ничо хорошего я не увидел ВАЩЕ! Так уж лучше вылизать 36-ю и быть довольным как слон

какой-то очень странный силлогизм. да, импреза 2 литра на автомате - полный овощ и бредовая покупка. но твой вывод отсюда абсолютно не ясен.

[MOZHEL]

А я тоже горел этой идеей про полную реставрацию 1.5 года бы осилил...даже подсчитал все до копейки...но потом пришел разум и сказал...а оно тебе надо?!я тоже фанат кузова е36 купэ(я конечно его доведу до более комфортного авто но не более))))лучше имхо кинуть банку 50 процентов и взять в рассрочку тот же е92 купэ!!!
P.S:а исходить нужно не из того скоко на руках а сколько ты получаешь прибыли за год...и смотреть какую ты машину потянешь без проблем
Ту: SWUNK
Но вот про Клио Спорт никак не ожидал :lol: :lol: :lol:

[Svoy]

Svoy писал(а):
Тема действительно не про то, куда потратить бабло.


но вопрос тобой был задан,что купить за 800 тыщ и два года не вкладываться )

На него так никто толком и не ответил :?

лучше имхо кинуть банку 50 процентов и взять в рассрочку тот же е92 купэ!!!

А где эксклюзивность? Где любовь к классике? К тому же 50% банку... ЩАЗ! За что? За электронику, которая думает за тебя и глючит зимой при разряженой банке? НЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ! Я хочу опой своей чувствовать машину.

[Svoy]

Svoy писал(а):
Тема действительно не про то, куда потратить бабло.


но вопрос тобой был задан,что купить за 800 тыщ и два года не вкладываться )

На него так никто толком и не ответил :?

лучше имхо кинуть банку 50 процентов и взять в рассрочку тот же е92 купэ!!!

А где эксклюзивность? Где любовь к классике? К тому же 50% банку... ЩАЗ! За что? За электронику, которая думает за тебя и глючит зимой при разряженой банке? НЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ! Я хочу опой своей чувствовать машину.

[Swunk]

Сообщение от Svoy

Где любовь к классике

классика - это немного другое...

Сообщение от Svoy

На него так никто толком и не ответил

я ответил. могу дополнить, что можно купить любой гольф-класс и не только.

[Svoy]

Svoy писал(а):
На него так никто толком и не ответил


я ответил. могу дополнить, что можно купить любой гольф-класс и не только.

Кароче... Хотел бы - купил. Все. Пишите по существу, плиз

[Swunk]

блин ... что тебе по существу написать... кони спорт комплект 25 косых, бремба вперед от 1.5 евро, назад примерно столько же... капиталка движка - ну смотря что делать, где делать, какие детали использовать, ну среднюю цену если взять за полный ремонт головы, замены поршневой с расточкой, замены вкладышей, замены грм - от 60 тысяч если не самому делать. ну это если по максимуму, вроде у тебя подход такой.
рулевой механизм - что ты под этим подразумеваешь? рейка новая? выхлоп какой, новый заказывать сток? дык без ката не получится новый сток... насос форсунки это копейки...

Стартер, генератор перебераются влегкую

что значит "перебираются" ? как-то это не вписывается в концепцию "все новое", а перебирать рабочие детали - это уж извини вообще онанизм. сцепление комплект тоже копейки, меньше 5 тыщ он стоит блин.

[Svoy]

Уже что-то... :D Помимо подхода есть еще бюджет, который увелисивать не оч. хочется.

перебирать рабочие детали - это уж извини вообще онанизм

Онанизм - это когда заводишь с толкача ни с того ни с сего (опыт был после 2-х недель покупки 318). А вскрыть тот же стартер, поменять резинки и щетки, проверить состояние вилки - не грех! Вообще идея в том, чтобы заменить все РТИ (резино-тезнические изделия). А металл, если он не изношен, привести в порядок и поставить на место. Еще фишка в том, что хочу собрать там серьезную музыку. А тут без полной шумоизоляции салона не обойтись. В общем - все одно за другое цепляется и в итоге - проще с самого начала сделать все "с нуля"

[Svoy]

КОни комплект - что там? пружины есть? Это за все 4? Выхлоп - тут варианты. Канеш хочется от шнитцера или что-то похожее. Там вроде и каты не стоят.
Рулевой механизм - эта хрень в которой рейка ходит

[Swunk]

кони 4 пружины 4 аморта
выхлоп полный суперспринт обойдется примерно 700 + 500 + 400 бачей.
рейка она и есть рейка и нигде она не ходит ) крепится к подрамнику, приводится рулевым валом через карданчик ) не понял я если честно )

[Svoy]

Имею ввиду, что рейка - это подвижная часть, а "рулевой механизм" - узел в сборе. Так по учебникам :idea: За выхлоп спасибо! А есть ссылочка посмотреть?

[Swunk]

ну введи тут в поиске supersprint или в яндексе...

Сообщение от Svoy

Имею ввиду, что рейка - это подвижная часть, а "рулевой механизм" - узел в сборе

ваще я бы наоборот сказал, что рейка - это неподвижная часть ) а рулевой вал - подвижная. и узла в сборе тут как такового нет.

[Svoy]

Блин... мая твая непонимать. То, что ты подразумеваешь под рейкой, я называю рулевым механизмом. Пусть будет так. Сколько оная стоит, можешь глянуть?

[Swunk]

новая оригинал под гур (но без насоса ессно) 40 тысяч, неоригинал от 14. насос новый оригинал 14, неоригинал от 4.3

[Svoy]

Спасибо, картина проясняется

[power320]

Блин ребят но маразм хочешь подолбаться вот вариант

http://all.auto.ru/cars/used/sale/1844980.html

Не хочешь Вот

http://all.auto.ru/cars/used/sale/1574752.html

http://all.auto.ru/cars/used/sale/1657859.html
http://all.auto.ru/cars/used/sale/1730931.html

Но реально за 800 000 найти можно новый практически авто, заче так вкладывать в уставшее железо стока денег, тогда купи кузов и собирай его потихонечку как раз в 1500 как Е34 может быть уложишься.

[KOMEPC]

power320
Далеко не каждому нравится этот кузов!

[power320]

KOMEPC я понимаю, как хотите я написал как есть, пусть фанаты и т.п. но вот в чем вопрос как фанат ты бы купил Е36 325 за 1 100 000 например в идеале , а? Или как INFERNO X5?

А в чем плох этот кузов, просто сядь в машину заведи двигатель и проедь хотябы 100 метров, если ездил что не кайф? все совремнное, новое а главное авто 3 года и никто (так чисто условно) 15 или 10 лет над ней не издевался, кузов живой, просто поддерживай ее в идеале и будет тебе счастье, а рулиться она не хуже и комфортабильней намного, в общем как хотите конечно но есть предел и есть понятие как целесообразность затрат, если Альпина или М3 в кузове Е36 то я скажу молодец и выбор реально достойный.

[Svoy]

Сообщение от power320

Блин ребят но маразм хочешь подолбаться вот вариант

http://all.auto.ru/cars/used/sale/1844980.html

Не хочешь Вот

http://all.auto.ru/cars/used/sale/1574752.html

http://all.auto.ru/cars/used/sale/1657859.html
http://all.auto.ru/cars/used/sale/1730931.html

Но реально за 800 000 найти можно новый практически авто, заче так вкладывать в уставшее железо стока денег, тогда купи кузов и собирай его потихонечку как раз в 1500 как Е34 может быть уложишься.

Неуже ли непонятно, что все это - заманилово!!! Позвони и попроси сегодня или завира посмотреть авто... Жду впечатлений!

[KOMEPC]

Х5 и е90 не одно и тоже, лично для меня. Я бы хотел иметь и е36 и Х5, но никак не е90. И дело не в тех. характеристиках и в том как она едет! Дело во внешнем виде. Лично у меня этот кузов никаких симпатий не вызывает!

[power320]

Сообщение от Svoy

Неуже ли непонятно, что все это - заманилово!!!

друг мой никакого заманилова, я реально в курсе цен на Е90 (так как собираюсь брать) спроси на форуме тут из японии кто то машины пригоняет, узнай за скока в реале можно пригнать с правильным рулем.


KOMEPC
вот ты явно не сидел даже, в 90 кузове и даже не читал об оснащении, а теперь замечу Е90 это лучшее авто 2005 года, так же как Е36 лучшая 1990.

[Ninja]

флудеры! Нечего по существу сказать а воды налили :twisted:
Собственноручно ввалил в свою 325 около 50к$ Новой она от этого не стала но выглядит хорошо и по оснащению дастфоры многим е90. Поменять все детали на новые никаких 800 штук конечно не хватит.
Обычная 325 даже в идеале- это не раритет, она просто останется хорошей машиной. Гораздо разумнее восстановить эмку- машина останется вне времени. Собственно чем я щас и занимаюсь, начав с покупки голого кузова в девственном состоянии.
Насчёт развесовки- у 325 она совсем не идеальная а скорее наоборот. Из 36-х лучшая развесовка у 318iS. Точнее соотношение управяемости и динамики.

И последнее: заниматься реставрацией бмв опираясь на конкретный бюджет- почти невозможно. Либо будут компромисы, либо ни разу никогда не уложишься.

[Svoy]

Да я только рад, что ты в курсе. Говорю же... жду впечатлений от езды на той машинке с шариком!!! Лично меня терзает смутное сомнение от того, что на всех этих объявах весит какая-либо фирма. Да и в конце-концов... Хватит меня учить бабло тратить. Лучше подскажите где обвесы хорошие есть. А то все фуфло попадается.

[Ninja]

Svoy
Маленький совет- воздержись от колхоза и постарайся максимально приблизиться к оригиналу. Обвесы сейдл, карзон и прочая чепуха не для тех кто решил сохранить е36 :wink:

[Svoy]

Был бы идеальный вариант