Выбор между выпуском SS от 328 и стандартом М3

Сообщение от Ninja

shurig писал(а):
:

пойти в фирму кот. выхлопы делают расчитанные, и изготовить там свой коллектор 6 в 2, свои 2! никаких готовых вариантов раздвоенного выхлопа на е 36, да еще на строкер с непонятными характеристиками нету и быть не может.


в лучшем случае выпуск там расчитают на компе по программе . Стенда подобного как на заводе SS у нас никто не имеет.

+1000 выхлоп это дело стенда , программа в лучшем случае даст 1й шаг для подгонки .. в худшем просто маркетинговый ход ... типа все лохи а мы пипец гении сидим на территории бывшего оборонного предприятия и у нас есть программа ...

так для сведения . Работал я когдато на "Салюте" так вот расчет газодинамический одной ступени проточной части компрессора на одном режиме ( при постоянном расходе и температуре газа) это несколько дней !!!! прога за 100000 евро и специально обученный инженер . И это только первый шаг ... потом стенд

[Bolid]

Может интересно будет вспомнить старую темку.

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=14560

Выхлоп живет и здравствует, уже 2-я эволюция (по ссылке 1-я, о второй я не стал писать). На первой получено 229 л.с., вторую не мерял, но по ощущениям стало лучше. Желающим могу продемонстрировать на тусовке, заехать с кем-нибудь, хоть с М3.

[shurig]

Сообщение от Bolid

Может интересно будет вспомнить старую темку.

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=14560

Выхлоп живет и здравствует, уже 2-я эволюция (по ссылке 1-я, о второй я не стал писать). На первой получено 229 л.с., вторую не мерял, но по ощущениям стало лучше. Желающим могу продемонстрировать на тусовке, заехать с кем-нибудь, хоть с М3.

Здорово, у тебя получилось гораздо лучше чем у сс, да еще на стоковом коллекторе :wink:

Может тебе пойти туда инженером, а то чего то они за такие цены такую шнягу делают? :D

Вот данные по выхлопу сс для 325:

[Bolid]

shurig

Спасибо

Как говорится, нет предела совершенству.
SS делает огромное количество продукции на самые разные машины, доводить до совершенства выхлоп каждой модели нереально. Плюс вопросы унификации и т.д. Я сконцентрировался на 325 и сделал лучше по отдаче, ничего удивительного. Они легко обойдутся и без меня, имя есть, продажи идут. :D

[shurig]

лично меня удивила такая прибавка даже на сс на 325, на м3 3,2 на том же сайте прибавка смешная... 3 л.с. и по моменту что-то мизерное, может зря так хаят родной м 3 коллектор.

Bolid лень искать, ты где делал выхлоп?? или сам в гараже с ножовкой сидел?

[Bolid]

Нет, я с калькулятором и счетами сидел, делали другие.
Скоро будет 3 вариант, космос по сравнению с SS.

[motodzano]

чем меня прикалывают бмвшные форумы-тем что сдесь любую лапшу на уши принимают за чистую манету

[paranoid]

motodzano + ~

[Bolid]

Скептиков всегда хватает, особенно таких, которые не говорят в чем именно "лапша". При этом технический прогресс неумолимо идет вперед.

[motodzano]

Сообщение от Bolid

Скептиков всегда хватает, особенно таких, которые не говорят в чем именно "лапша". При этом технический прогресс неумолимо идет вперед.

прогресс поршневых двигателей закончился лет 20 назад,смысл настроеного выхлопа создать тягу в определенном диапозне оборотов и следовательно улучшить наполнение цилиндров,но говорить о прибавке 30 сил на м50б25 с его валами в 228 градусов и перекрытии меньше миллиметра просто глупо

[Bolid]

Так, уже конкретней. Но ты не прав, хотя бы потому, что это существует и измерено на стенде. Потом, невысокое перекрытие на выпуске работает эффективно потому, что есть VANOS на впуске, и подъем впускного клапана в ВМТ на высоких оборотах за счет смещения фаз намного больше, что позволяет разряжением на выпуске засасывать больше смеси, чем без VANOS'a. Главное правильно настроится на частоту резонанса.
Интересно, тут еще кто-нибудь считает, что прогресс поршневых двигателей остановился 20 лет назад?

SS рулит ИМХО

[shurig]

Виталь, что в итоге решел?

[Vitaut]

От европейки целиком ставлю.