АККП. Похоже доездился.

[morozovoff]

Если машина двигается хоть как нибудь значит коробка в аварийном режиме! надо смотреть ошибки у меня была проблема она ввалилась в аварийный режим из из маленького уровня масла! Если она вобще ни как не реагирует тоесть на драйве катится назад и на газ вобще не реагирует то сломался насос у меня такая ерунда была но эта по моей глупости! Насос просто оборвало вобщем как я понял машинка двигается надо диагностировать!

[diagnoz]

Михаил
Поверь,у меня так.Коробка 5HP18.Самому недавно делали коробку.

[VOVCHO]

у меня было с автоматикой такое приключение на моей е30 325е,поотжигал я первый раз на ней покрутил неумеюче пятаки,ручником и т.д с отжигом колёс,ну был тогда совсем молодой не просвещенный ни в БМВ ни в АКПП,это было лет 5 назад!!!после отжига проехался всё нормально,постояла минут 30 ,потом вперед не ехала,только в "R" передаче ехала как обычно!!!ну и тогда я сменил свою АКПП на МКПП!!!!сказали полетела коробка

[-Михаил-]

diagnoz
Поверю что вы не правельно или не полнустью соблюдали правила проверки уровня ATF.
VOVCHO
Бывало довольно часто у старых коробасов(тупых) кода дрифтишь по ошибки подрубались две скорости.

[Jay3id]

Решил вернутся к своей главной проблеме.

За время отсутствия меня на форуме сделал диагностику. Машина долго стояла на стоянке с отключеным акумулятором. Перед диагностикой попробовал поехать на холодной - тяжко двинулась. Прогрел - вообще еле еле, какбудто автобус пытаюсь тянуть. Подключили комп - Ошибок нет!!!
Попытался еще погонять коробку - встала в аварийный режим и на задней R аж с пробуксовкой, D вперед еле поползла.

Сейчас потеплело и дороги стали чистыми. Теперь можно либо тянуть, либо на эвакуаторе везти кому нибудь.
А вообще знакомые говорят что у меня фрикционы погорели иза того что не то масло залили при замене. И легче б/у поставить, чем ремонтировать свою.

Вопрос еще такой. Этот гад что менял мне масло в АККП залил вроде Манол спец масло желтое. Что скажите по этому поводу???
И еще вопрос - Сколько масла в коробке ZF 5HP-18??? И сколько стоит орегинал за литр???????

[Sin Boy]

Поменяй на ручку и не парься! У меня тоже автомат начал накрыватся, поменял на руку и теперь счастлив. И расходу меньше и машинка шустрее едет. Это дешевле чем автомат ремонтировать будет.

[Майкл]

Сообщение от Jay3id

Вопрос еще такой. Этот гад что менял мне масло в АККП залил вроде Манол спец масло желтое. Что скажите по этому поводу???
И еще вопрос - Сколько масла в коробке ZF 5HP-18??? И сколько стоит орегинал за литр

Желтое масло- синтетика. В оригенале ESSO номер не помню (в красной канистре).

Сообщение от Jay3id

Сколько масла в коробке ZF 5HP-18

При замене масла- 6-8 литров. При заливе после установки коробки-около 10.

[Proffesor]

Сообщение от Sin Boy

Поменяй на ручку и не парься!

ничего какой ты шустрый,это самый простой способ развести клиента на деньги,чем чинить АКПП(посчитай стоимость КПП,редуктора,мозгов,если там АСЦ стоит то тоже переделывать,или не будет работать,нахрен это гемор,кучу запчастей по уму менять нужно,по деньгам одинаково вылезет или даже ремонт АКПП дешевле станет )

Jay3id масла там 8 литров,литр стоит 240 рублей,так же необходимо менять фильтр и прокладку поддона, стоят они около 2 тыс руб.,может дешевле давно брал не помню точные цены.Коробку на дефектовку к нормальному мастеру,а он уж точно скажет, что куда и почем,а не ориентировочно.ZF очень надежные коробки делала. Не всё так страшно как приукрашивают многие мастера.Главное чтоб насос давил и обломков не было .

[Sin Boy]

Сообщение от Proffesor

ничего какой ты шустрый,это самый простой способ развести клиента на деньги,чем чинить АКПП(посчитай стоимость КПП,редуктора,мозгов,если там АСЦ стоит то тоже переделывать,или не будет работать,нахрен это гемор,кучу запчастей по уму менять нужно,по деньгам одинаково вылезет или даже ремонт АКПП дешевле станет )

Jay3id масла там 8 литров,литр стоит 240 рублей,так же необходимо менять фильтр и прокладку поддона, стоят они около 2 тыс руб.,может дешевле давно брал не помню точные цены.Коробку на дефектовку к нормальному мастеру,а он уж точно скажет, что куда и почем,а не ориентировочно.ZF очень надежные коробки делала. Не всё так страшно как приукрашивают многие мастера.Главное чтоб насос давил и обломков не было .

Я продал свой автомат за 18 т.р. доплатил еще 25 т.р. (за работу и остальные запчасти) и мне все сделали, по нормальному и без колхоза за 2 дня. Редуктор мне менять не стали. Так как, что на палке, что на автомате стоит 323 редуктор. Так что ничего там сложного и геморойного нет! Автомат на ручку менять это да, гемморой. А вот ручку ставить вместо автомата не сложно.8) А ручка полюбому лучше чем автомат будет.

[iRamp]

Поменяй на ручку и не парься! У меня тоже автомат начал накрыватся, поменял на руку и теперь счастлив. И расходу меньше и машинка шустрее едет. Это дешевле чем автомат ремонтировать будет.

Я продал свой автомат за 18 т.р. доплатил еще 25 т.р. (за работу и остальные запчасти) и мне все сделали, по нормальному и без колхоза за 2 дня.

Sin Boy продавать накрывающийся автомат - это не культурно и не этично.

Автору - если на драйве едит как с самосвалом - то либо это аварийный - либо если ошибок по коробке нет - хана коробке.

Масло не по госту это зло - недостатка уровня нет - так как летит на зад быстро. Думается хана - но диагностика нужна толковая - а не "так"


Вобщем возми у ребят у хрома либо еще кого со свежей пригнаной машины такой же автомат что и у тебя, и поменяй. В любую дешевле будет бу автомат чем переделка на меху.

[Sin Boy]

Тоже вариант. Купить б/у автомат.

Кстати, после замены масла автомат у меня заработал нормально. И никому я не втюхивал котэ в мешке. Новый хозяин, кому его продал ездит уже больше года, весь в счастье, и никаких проблем. 8)

А поменять автомат я захотел, только чисто из - за того что механика мне роднее.

[Proffesor]

Сообщение от Sin Boy

А поменять автомат я захотел, только чисто из - за того что механика мне роднее.

Сообщение от Sin Boy

А ручка полюбому лучше чем автомат будет.

У каждого своя правда :D