Замена мозгов и т.д. - Страница 2

mityass · 06.02.2010, 00:45

Цитата:

Сообщение от Jackb

Цитата:

Сообщение от torxer

а я согласен с Olmer,тока не свап делать,а поменять все датчики на родном моторе,и будет он работать как должен.
а тему надо поменять,вернее название на Замена системы впрыска Бош ДМЕ 1.7 на Январь. :D

Расходомер на М42 стоит как три новых января :D Дешевле его поставить , чем все новые датчики ( кроме расходометра и кислородника там менять больше нечего ) :D Да и удивится меньшему расходу топлива и лучшему отклику педальки газа :wink:

+1

Glenn1 · 07.02.2010, 11:13

mityass
А зачем ставить ДАД? Если бы была турбина тогда смысл понятен, но на атмосфернике ДМРВ корректнее работает.

mityass · 07.02.2010, 12:49

Дад наиболее лучше чем расходомер,для начала в его неубиваемости. Много машин атмосферных перешли на дад,расходомер может только посчитать количество воздуха допустим ваз 600кг воздуха,дальше покозания не правильные. Дад дешевле стоит. И вообще если заморачиваться переделкой,то лучше зделать так. Разговаривал с знающими людьми,сказали делай так.если хочешь.чтобы машинка ехала.

владимир73 · 12.01.2011, 23:17

всем привет мужики а на м40 1.8 можно такую приблуду сделать.

Jora · 13.01.2011, 02:13

а мне вот интересно,а если машина с акпп?

artamon · 12.12.2011, 22:13

такой вопрос есть прошивки для январь5.1 на двиг м40б16 с расходомером или дад

Jackb · 25.12.2011, 23:09

настраивай онлайн

wock · 13.01.2012, 14:04

внесу свою лепту на счёт переделки! Датчик коленвала обязательно менять на ваз, с родным не работает, дроссель (по крайне мере на м40) менять не надо родной работает как часики по компу от 0-100% всё отлично, по поводу расходомера брал от ваз,делал переходники с двух сторон трубы с флянцами железные и на родной воздухан и гофру посадил ничего не обрезая и не стачивая. Датчик температуры можно оставить родной, но надо калибровать в прошивке для полного соответствия, но лучше поставить от ваз по резьбе подходит. РХХ ставиться от ваз через переходник на родные патрубки. Датчик скорости лучше не подключать родной т.к. скорость не правильно будет давать мозгам, лучше ваще из прошивки галочку снять на него. Тахометр подсоединяется без переделок прям к мозгу всё работает. вот кому интересно более подробно http://www.oldmerin.net/board/index....log&blogid=34&

04.06.2012, 23:15

серьезно...зато потом проще будет с той же турбой

mityass, может я и пропустил,но что там по расходу? я так понял не изменился?

wock · 08.06.2012, 23:05

кстате датчик скорости подсоединяется родной всё работает. Сейчас езжу на январе всё норм. немного подкоректировал прошивку на дроссельной заслонке и на производительность форсунок. появились прогревочные обороты и холостые не плавают. Я доволен пока! В перспективе отстроить на онлайнике.

teleclg · 08.06.2012, 23:24

wock, и какой расход стал у тебя на м40?

Glenn1 · 09.06.2012, 17:00

wock, Молодец.Я вот чет забросил эту тему и пошел по пути замены датчиков.Поменял почти все датчики, потратил много денег, а результата того какого хотел, не достиг.За те деньги, что я вложился сейчас 100% стоял бы январь и думаю что результат был бы лучше.

wock, Как по ощущениям,отзыв на педаль, разгон,расход?

wock · 13.06.2012, 15:12

расход 6-7 по трассе и 10-11 в городе по мне это норм. Обороты поднимает довольно шустро по сравнению со стоком.Я тоже на зиму забросил проект январь родной инжектор зимой работал как часы, но с приходом жары начали плавать обороты, глох на перекрёстке, после простоя на жаре плохо заводилась, тупила не по детски и решил вернуться к проекту т.к. всё было готово, тока переставить некоторые датчики и мозг на всё ушло 2 часа времени. Теперь зато ни какиж проблем с заводом,провалом, на низах лучве тянуть стала и это на почти родной вазовской прошивке с небольшими изменениями. Заводится с пол оборота и выставляет 1200 об. в зависимости от температуры на улице. В мороз надо попробовать как будет заводится! Но это решаемо перепрошивкой. Бюджет в 4000 руб на разборке. 3000 мозг, 1000-расходомер,датчик коленвала и регулятор хх. Остальные датчики родные остались. Могу сфоткать как всё под капотом выглядит если кому интересно. Хотя компановка как заводская колхоза не заметно

teleclg · 13.06.2012, 15:18

wock, я бы посмотрел на фото, любопытно очень

wock · 13.06.2012, 15:47

Добавлено через 2 минуты

mityass · 14.06.2012, 00:39

Нормально,оккуратно все,на дях поставили другану на м40, я пошел более глубоко,поставил Дад GM и ДТВ. Откатали в онлайне по ШДК. Кароче родных форсунок с бмв не хватило,пришлось ставить волговские,откатали на них,но они так себе,работают после 5500 об хуже чем родные бмв,поехали на разборку купили форсы с фольца в5го 1.8 турбо,вот они стали отлично,работают на 70%. кароче друган авто давлен. В планах замена ресивера и дроселя,хотим добится по максимуму отдачу мотора.

SELENGER · 14.06.2012, 15:23

когда я уже доберусь до января ...

wock · 15.06.2012, 00:32

а тебя м44 не устраивает? Вроде намного лучше м40, зачем тебе январь?

SELENGER · 15.06.2012, 16:57

м44 хороший мотор , но если его граммотно настроить можно снять около 160 сил)

mityass · 15.06.2012, 17:24

Цитата:

Сообщение от SELENGER

м44 хороший мотор , но если его граммотно настроить можно снять около 160 сил)

совершенно верно.

SELENGER · 15.06.2012, 23:28

появятся деньги , буду заморачиваться.

mityass · 17.06.2012, 12:12

Цитата:

Сообщение от SELENGER

появятся деньги , буду заморачиваться.

пиши если что.отвечу подскажу .что брать какие датчики. Вот такой датчик используем. ДТВ газ парт намбер 3832,цена 150руб.

Добавлено через 10 минут

ДАД GM. ставится на шевролет ланос и другие модели. цена 1200р.

colt · 17.06.2012, 14:56

Цитата:

У января пока один минус , полноценно шестеркой управлять нельзя, хотя может и это решиться

а сейчас как с шестерками?

mityass · 18.06.2012, 17:38

Цитата:

Сообщение от colt

а сейчас как с шестерками?

cофт уже есть,можно сделать.

SELENGER · 20.06.2012, 11:26

mityass, обязательно обращусь ! постоянно выручаеш меня)))

07.02.2010, 11:13	#27
Glenn1 Профи Обо мне Регистрация: 20.05.2008 Адрес: Ростовская обл. Автомобиль: Opel Zafira B 1.8 Сообщений: 2,482 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 74 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 60	mityass А зачем ставить ДАД? Если бы была турбина тогда смысл понятен, но на атмосфернике ДМРВ корректнее работает. __________________ BMW E36 M43 1.6i 1993г. Механика Продан. Opel Zafira B 1.8 izitronik 2006г.

07.02.2010, 12:49	#28
mityass Постоянный житель Обо мне Регистрация: 30.12.2009 Адрес: Краснодарский край. Сообщений: 381 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	Дад наиболее лучше чем расходомер,для начала в его неубиваемости. Много машин атмосферных перешли на дад,расходомер может только посчитать количество воздуха допустим ваз 600кг воздуха,дальше покозания не правильные. Дад дешевле стоит. И вообще если заморачиваться переделкой,то лучше зделать так. Разговаривал с знающими людьми,сказали делай так.если хочешь.чтобы машинка ехала. __________________ bmw e30 323 m3 s14 208лс. 1989г продан. bmw e34 520-2.6 m20 строкер 1991г продан. bmw e36 316 m40b16 105лс. 1992г.продан На данный момент продано все,в поисках.

13.01.2011, 02:13	#30
Jora Ветеран Обо мне Регистрация: 19.01.2008 Адрес: Ю.Измайлово Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997 Сообщений: 8,679 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях Вес репутации: 122	а мне вот интересно,а если машина с акпп? __________________ Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут

12.12.2011, 22:13	#31
artamon Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.07.2009 Адрес: ОРЕБУРГ Сообщений: 325 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	такой вопрос есть прошивки для январь5.1 на двиг м40б16 с расходомером или дад __________________ bmw e28 525i bmw E36 316i bmw e34 525i turing bmw e46 323i

08.06.2012, 23:05	#35
wock Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.07.2009 Адрес: Тверь Автомобиль: Bmw 318i m40,42 Сообщений: 382 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	кстате датчик скорости подсоединяется родной всё работает. Сейчас езжу на январе всё норм. немного подкоректировал прошивку на дроссельной заслонке и на производительность форсунок. появились прогревочные обороты и холостые не плавают. Я доволен пока! В перспективе отстроить на онлайнике. __________________ бмв е36 м40 свап м42

12.01.2011, 23:17	#29
владимир73 Новичок Обо мне Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Ульяновск Автомобиль: BMW318i E36 Сообщений: 38 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	всем привет мужики а на м40 1.8 можно такую приблуду сделать.

25.12.2011, 23:09	#32
Jackb Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.10.2007 Адрес: Moscow Сообщений: 155 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	настраивай онлайн

13.01.2012, 14:04	#33
wock Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.07.2009 Адрес: Тверь Автомобиль: Bmw 318i m40,42 Сообщений: 382 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	внесу свою лепту на счёт переделки! Датчик коленвала обязательно менять на ваз, с родным не работает, дроссель (по крайне мере на м40) менять не надо родной работает как часики по компу от 0-100% всё отлично, по поводу расходомера брал от ваз,делал переходники с двух сторон трубы с флянцами железные и на родной воздухан и гофру посадил ничего не обрезая и не стачивая. Датчик температуры можно оставить родной, но надо калибровать в прошивке для полного соответствия, но лучше поставить от ваз по резьбе подходит. РХХ ставиться от ваз через переходник на родные патрубки. Датчик скорости лучше не подключать родной т.к. скорость не правильно будет давать мозгам, лучше ваще из прошивки галочку снять на него. Тахометр подсоединяется без переделок прям к мозгу всё работает. вот кому интересно более подробно http://www.oldmerin.net/board/index....log&blogid=34&

04.06.2012, 23:15	#34
e36 lover Guest Обо мне Сообщений: n/a	серьезно...зато потом проще будет с той же турбой mityass, может я и пропустил,но что там по расходу? я так понял не изменился?

08.06.2012, 23:24	#36
teleclg Профи Обо мне Регистрация: 09.01.2011 Адрес: Волгоград Красноармейский р-н Автомобиль: 316i E36 M40 1.6 91г( продал) Сообщений: 2,026 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 60 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 50	wock, и какой расход стал у тебя на м40? __________________ Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!

09.06.2012, 17:00	#37
Glenn1 Профи Обо мне Регистрация: 20.05.2008 Адрес: Ростовская обл. Автомобиль: Opel Zafira B 1.8 Сообщений: 2,482 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 74 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 60	wock, Молодец.Я вот чет забросил эту тему и пошел по пути замены датчиков.Поменял почти все датчики, потратил много денег, а результата того какого хотел, не достиг.За те деньги, что я вложился сейчас 100% стоял бы январь и думаю что результат был бы лучше. wock, Как по ощущениям,отзыв на педаль, разгон,расход? __________________ BMW E36 M43 1.6i 1993г. Механика Продан. Opel Zafira B 1.8 izitronik 2006г.

13.06.2012, 15:12	#38
wock Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.07.2009 Адрес: Тверь Автомобиль: Bmw 318i m40,42 Сообщений: 382 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	расход 6-7 по трассе и 10-11 в городе по мне это норм. Обороты поднимает довольно шустро по сравнению со стоком.Я тоже на зиму забросил проект январь родной инжектор зимой работал как часы, но с приходом жары начали плавать обороты, глох на перекрёстке, после простоя на жаре плохо заводилась, тупила не по детски и решил вернуться к проекту т.к. всё было готово, тока переставить некоторые датчики и мозг на всё ушло 2 часа времени. Теперь зато ни какиж проблем с заводом,провалом, на низах лучве тянуть стала и это на почти родной вазовской прошивке с небольшими изменениями. Заводится с пол оборота и выставляет 1200 об. в зависимости от температуры на улице. В мороз надо попробовать как будет заводится! Но это решаемо перепрошивкой. Бюджет в 4000 руб на разборке. 3000 мозг, 1000-расходомер,датчик коленвала и регулятор хх. Остальные датчики родные остались. Могу сфоткать как всё под капотом выглядит если кому интересно. Хотя компановка как заводская колхоза не заметно __________________ бмв е36 м40 свап м42

13.06.2012, 15:18	#39
teleclg Профи Обо мне Регистрация: 09.01.2011 Адрес: Волгоград Красноармейский р-н Автомобиль: 316i E36 M40 1.6 91г( продал) Сообщений: 2,026 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 60 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 50	wock, я бы посмотрел на фото, любопытно очень __________________ Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!

13.06.2012, 15:47	#40
wock Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.07.2009 Адрес: Тверь Автомобиль: Bmw 318i m40,42 Сообщений: 382 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	Добавлено через 2 минуты __________________ бмв е36 м40 свап м42

14.06.2012, 00:39	#41
mityass Постоянный житель Обо мне Регистрация: 30.12.2009 Адрес: Краснодарский край. Сообщений: 381 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	Нормально,оккуратно все,на дях поставили другану на м40, я пошел более глубоко,поставил Дад GM и ДТВ. Откатали в онлайне по ШДК. Кароче родных форсунок с бмв не хватило,пришлось ставить волговские,откатали на них,но они так себе,работают после 5500 об хуже чем родные бмв,поехали на разборку купили форсы с фольца в5го 1.8 турбо,вот они стали отлично,работают на 70%. кароче друган авто давлен. В планах замена ресивера и дроселя,хотим добится по максимуму отдачу мотора. __________________ bmw e30 323 m3 s14 208лс. 1989г продан. bmw e34 520-2.6 m20 строкер 1991г продан. bmw e36 316 m40b16 105лс. 1992г.продан На данный момент продано все,в поисках.

Sponsored Links

14.06.2012, 15:23	#42
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,226 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 336 раз(а) в 246 сообщениях Вес репутации: 135	когда я уже доберусь до января ... __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

15.06.2012, 00:32	#43
wock Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.07.2009 Адрес: Тверь Автомобиль: Bmw 318i m40,42 Сообщений: 382 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	а тебя м44 не устраивает? Вроде намного лучше м40, зачем тебе январь? __________________ бмв е36 м40 свап м42

15.06.2012, 16:57	#44
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,226 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 336 раз(а) в 246 сообщениях Вес репутации: 135	м44 хороший мотор , но если его граммотно настроить можно снять около 160 сил) __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

15.06.2012, 23:28	#46
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,226 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 336 раз(а) в 246 сообщениях Вес репутации: 135	появятся деньги , буду заморачиваться. __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

20.06.2012, 11:26	#50
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,226 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 336 раз(а) в 246 сообщениях Вес репутации: 135	mityass, обязательно обращусь ! постоянно выручаеш меня))) __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .