BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.07.2010, 23:04   #26
999
Профи
 
Аватар для 999
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 61
999 Репутация средняя999 Репутация средняя
Тоже самое но только на дизеле у меня. Внизу бубнит-пердит + свистит от турбины громче мотора, особенно отражается от стен и бордюров. Выхлоп весь герметичный. Вроде началось после того как выбил кат... Думаю распредвал смотреть на правильность установки.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г.
999 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 17.07.2010, 22:43   #27
Ldir
Профи
 
Аватар для Ldir
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 M43B16
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 59
Ldir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от maks 318 is Посмотреть сообщение
менял кто гидрики? помогло???
вот только что из гаража.
Гидрики заменил. (ничего сложного, отчет будет )
Старые были просевшие все, в той или иной степени.
Замена , в принципе, проблему решила. Но я бы не сказал что радикально. Звук остался, но стал уже не таким болезненным.
Завтра ещё посмотрю как на холодную.
__________________
M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана
VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП
http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.
Ldir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2010, 17:12   #28
penek1978
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.02.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 218
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
penek1978 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Ldir Посмотреть сообщение
вот только что из гаража.
Гидрики заменил. (ничего сложного, отчет будет )
Старые были просевшие все, в той или иной степени.
Замена , в принципе, проблему решила. Но я бы не сказал что радикально. Звук остался, но стал уже не таким болезненным.
Завтра ещё посмотрю как на холодную.
ждемс отчета с нетерпением, кроме звука что нить еще поменялось?
penek1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2010, 19:28   #29
Ldir
Профи
 
Аватар для Ldir
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 M43B16
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 59
Ldir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от penek1978 Посмотреть сообщение
ждемс отчета с нетерпением, кроме звука что нить еще поменялось?
http://ldir.e36club.ru/modules/myart...php?storyid=46
кроме звука, ничего.
__________________
M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана
VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП
http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.
Ldir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 08:34   #30
Мишган
Завсегдатай
 
Аватар для Мишган
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: М.О.
Автомобиль: BMW e70
Сообщений: 446
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0
Мишган Нейтральная репутация
в общем так:попробовал я обмотать приемную трубу асбестовым шнуром диаметром 12 мм.что могу сказать...завел,прислушался-хорошо!решил прокатиться,на светофоре чуть не задохнулся)))сгорело все...но от идеи не отказываюсь.может кто что потермоустойчивее подскажет?
__________________
...
Мишган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 15:33   #31
Ldir
Профи
 
Аватар для Ldir
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 M43B16
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 59
Ldir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутацией
Мишган, интересный способ. Только сечет скорее всего в местах стыка.

Есть специальные ленты для выхлопнух. Можешь ими попробовать.

После замены гидриков, на холодную всё равно звук сильнее. После прогрева тише. Больше слышно из-под машины. Вообще у меня шпилька одна сломана на голове, в месте крепления вып. коллектора. Грешу на неё теперь. Однако влядли буду сниать голову из-за этого.
__________________
M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана
VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП
http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.
Ldir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 17:29   #32
Jenea318
Монстр
 
Аватар для Jenea318
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2009
Автомобиль: only e36!
Сообщений: 1,833
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 52
Jenea318 Нейтральная репутация
писал раньше в этой теме про раздражающий звук выхлопа на м52.....думал прокладки штанов....как оказалось.....высукной колектор, треснул полностью в месте стыка с чугунным треугольником.....снять его, заварить и поставить....один из самых неприятных и геморных процесов.....но сейчас все отлично, я не узнаю звук своей машины.
__________________
318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана
323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана
Jenea318 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 17:57   #33
Power C
Завсегдатай
 
Аватар для Power C
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Power C Нейтральная репутация
Jenea318,

Фигасе! Это дело надо проверить.
__________________
BMW E36 316i m40 1992г.
Power C вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2010, 21:16   #34
Мишган
Завсегдатай
 
Аватар для Мишган
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: М.О.
Автомобиль: BMW e70
Сообщений: 446
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0
Мишган Нейтральная репутация
в общем,асбестовый шнур(диаметром 12 мм),которым я попытался обернуть приемную трубу,сгорел в течении 15 минут(((может кто подскажет,есть ли более термостойкие шумоизоляторы(коим шнур не являетя))которыми можно обернуть приемную трубу?
__________________
...
Мишган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2010, 02:36   #35
antoncher
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.09.2008
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 43
antoncher Нейтральная репутация
оч. странно про асбестовый шнур,сам такой в стык выхлопа мотал все нормально держит,им на банях трубу мотают,а она до красна часто накаляется и все ок. Точно асбестовый шнур был? На ТЭЦ ими пользуются все выдерживают,а тут обычная выхлопуха...
antoncher вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2010, 07:12   #36
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 78
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
я тоже однажды астбестовым шнуром мотал глушак, но только более тонким и тоже все норм, не горел. вот только от воды начал разлагаться. так что его еще прикрыть чем то бы надо... Мишган, скорее всего все же это был не астбест... Кстати, ты не мог бы по подробнее описать эффект? совсем ли пропал звук? така на холостых или и при езде тоже?
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2010, 17:12   #37
Мишган
Завсегдатай
 
Аватар для Мишган
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: М.О.
Автомобиль: BMW e70
Сообщений: 446
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0
Мишган Нейтральная репутация
шнур был асбестовый,но с содержанием ~25% хлопка,потому и сгорел.а эффект был следующий:на стоящей цокот из-под машины практически не слышен,прогазовав заметил,что глушитель стал погромче и выхлоп горячий(т.к. этот шнур по большей части используется как термоизолярор).на ходу-красота!ни от бордюров,ни от машин ничего не отражалось(правда не долго))
__________________
...
Мишган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2010, 17:19   #38
Ldir
Профи
 
Аватар для Ldir
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 M43B16
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 59
Ldir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутациейLdir Пользователь с высокой репутацией
Мишган, Давай-ка бери хороший шнур и делай фото-отчет.
__________________
M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана
VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП
http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.
Ldir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2010, 17:27   #39
Мишган
Завсегдатай
 
Аватар для Мишган
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: М.О.
Автомобиль: BMW e70
Сообщений: 446
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0
Мишган Нейтральная репутация
дык,где ж его взять-то?я за хреновым все строительные рынки оббегал...
__________________
...
Мишган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 13:20   #40
Power C
Завсегдатай
 
Аватар для Power C
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Power C Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Ldir Посмотреть сообщение
вот только что из гаража.
Гидрики заменил. (ничего сложного, отчет будет )
Старые были просевшие все, в той или иной степени.
Замена , в принципе, проблему решила. Но я бы не сказал что радикально. Звук остался, но стал уже не таким болезненным.
Завтра ещё посмотрю как на холодную.

1 в 1 как у Ldir. Будем проверять выпускной коллектор...
__________________
BMW E36 316i m40 1992г.
Power C вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 13:42   #41
jost
Старпёр
 
Аватар для jost
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2010
Адрес: вологодская область
Автомобиль: ЕЗ6 318ti Compact m42 1995года
Сообщений: 1,108
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 41 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 43
jost Нейтральная репутация
у меня коллектор сифонил визуально не видно,копоти нет,а гад такой лопнул в самом низу где трубы соеденяются,залесь под него пусть погазуют,но я нашел место просечки ,только когда воды на снятом налилдаже полуавтоматом не могли подлесть,заливал полностью газосваркой
jost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 15:03   #42
Maikl
Профи
 
Аватар для Maikl
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,900
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 56
Maikl Нейтральная репутация
Тут обматывали чем-то коллектор. http://www.e36club.ru/forum/showthre...=166904&page=3
__________________
BMW MOTUL в л\с.
Maikl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 15:35   #43
Jora
Ветеран
 
Аватар для Jora
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 123
Jora Нейтральная репутация
о! думал я один такой у меня м43 1.8 . короче менял гидрики,рокера(клапана в норме). так же цокает и отражает от стен и бардюров(даже слышно на хх на месте. облазил всё (менял поршня на днях и снимал коллектор и тупанул не посмотрел на него попутно поменял прокладки приёмной и коллектора звук остался. давай коллективно решать проблему
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут
Jora вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 15:38   #44
Power C
Завсегдатай
 
Аватар для Power C
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Power C Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Jora Посмотреть сообщение
давай коллективно решать проблему

Давай!
__________________
BMW E36 316i m40 1992г.
Power C вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 16:02   #45
Jora
Ветеран
 
Аватар для Jora
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 123
Jora Нейтральная репутация
вот кстати нашёл термоленту за 800р. и уже заказал длина 15м. ширина 25мм. и толщина 1мм http://www.shop-tuning.ru/shop/product/termolenta/
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут
Jora вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 16:18   #46
jost
Старпёр
 
Аватар для jost
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2010
Адрес: вологодская область
Автомобиль: ЕЗ6 318ti Compact m42 1995года
Сообщений: 1,108
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 41 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 43
jost Нейтральная репутация
да уж,беда,один плюс за барышней приезжаешь и гудеть не надо. А проблемму решать надо!!!!
jost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 17:38   #47
Power C
Завсегдатай
 
Аватар для Power C
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Power C Нейтральная репутация
Jora, Во, круто! Надо заказать прокладки на коллектор и шнур. Чтоб замотаться, все равно же надо снимать коллектор.
__________________
BMW E36 316i m40 1992г.
Power C вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 18:10   #48
Jora
Ветеран
 
Аватар для Jora
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 123
Jora Нейтральная репутация
да думаю не обязательно снимать коллектор можно так попробувать. во всяком случае я так и попробую

Добавлено через 1 минуту
а тупанул ты же и прокладки менять будешь
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут
Jora вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 22:26   #49
Power C
Завсегдатай
 
Аватар для Power C
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Power C Нейтральная репутация
Да я просто думал, что снимать обязательно. Если нет, то я и не буду Надо тоже попробовать. Штука полезная, да и если решит проблему, то бюджетно и гуд
__________________
BMW E36 316i m40 1992г.
Power C вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2010, 00:16   #50
Jora
Ветеран
 
Аватар для Jora
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 123
Jora Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Power C Посмотреть сообщение
Штука полезная, да и если решит проблему, то бюджетно и гуд
согласен
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут
Jora вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 20:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru