Сайлентблок заднего продольного рычага - Страница 2

'Alex · 07.07.2012, 12:59

Юрий 316, их надо прессом ДАВИТЬ, а не забивать кувалдой. Открой тис и почитай.

Reiden · 07.07.2012, 13:01

Цитата:

Сообщение от 'Alex

Юрий 316, их надо прессом ДАВИТЬ, а не забивать кувалдой. Открой тис и почитай.

это если снят рычаг, а без снятия кувалдой, иначе никак.
по тису рычаг ведь снят

Юрий 316 · 07.07.2012, 13:13

'Alex, я где этот пресс возьму. Забивал, но аккуратно, через обоиму заднего ступичного подшипника (как раз подошла). Рычаг снимал полностью...

'Alex · 07.07.2012, 13:27

Юрий 316, Reiden, элементарно собрать в гараже запрессовыватель из длинной шпильки и 3 гаек. Рычаг остается на месте. Давится всё оч просто. Предварительно смазать вэдэшкой не помешает!!!

Добавлено через 45 секунд
Юрий 316, Как бы ты аккуратно не бил, ты мог легко сломать сайлент.

Юрий 316 · 07.07.2012, 13:33

обьясни пожалуйста подробнее про шпильку, может фото есть....
Из TISа - "Резинометаллический шарнир и отверстие в продольном рычаге подвески должны быть без следов смазки."

Reiden · 07.07.2012, 13:45

про шпильку он имел в виду съемник, одной шпилькой не оделаешся и тремя гайками, вытачивать надо 2 стакана, 1 по диамтру сайлента, а второй чуть больше-чтоб в него сайлент входил

'Alex · 07.07.2012, 13:51

Цитата:

Сообщение от Юрий 316

Из TISа - "Резинометаллический шарнир и отверстие в продольном рычаге подвески должны быть без следов смазки."

это если ты снял рычаг и давишь прессом пятнадцатитонным, тут смазка ни к чему.
А если ты не снимая рычаг, пытаешься в гараже з ямы задавить сайлент, то без смазки не обойтись.
Мне было проще снять рычаг полностью и увезти в сервис. Отдать 200р за запрессовку.

Цитата:

Сообщение от Юрий 316

обьясни пожалуйста подробнее про шпильку, может фото есть....

Фоток нет. Принцип прост. Накручиваешь 2 гайки на шпильку, контрогаишь их. Надеваешь оправку и сайлент. Вставляешь всё это в ухо рычага, надеваешь оправку и гайкой притягиваешь.
Остаётся ровно притянуть сайлент в ухо.
Обещаю что будет тяжело, очень тяжело. Поэтому проще снять рычаг и увезти в сервис.

Юрий 316 · 07.07.2012, 14:06

да я и хотел в сервис увезти, поэтому и снимал рычаги полностью. Только вот сервис мой тоже с кувалдой работает, а не с прессом

Просто я думал старые вытащить не смогу, а они пошли как по маслу...вот и решил сам всё поменять...

Добавлено через 3 минуты
со шпилькой вообще-то хороший вариант...почему же говоришь будет очень тяжело??

Reiden · 07.07.2012, 14:28

потому что прес давит весом 20-50 тон, а ты головкой такой вес не сделаешь легко

'Alex · 07.07.2012, 17:49

Reiden, Ну уж не 50, но сильно. Мне не смогли в сервисе 25тонным прессом выдавить привод из рычага. рычаг лопнул. Потом Грели газовой горелкой и лупили кувалдой пятикилограммовой. В итоге привод вышел.
Если сам сделаешь приспособр, то бери шпильку с самым мелким шагом резьбы.

Юрий 316 · 08.07.2012, 20:00

Спасибо. Завтра на работе попробую подыскать...
Я тоже газовой горелкой рычаг грел сначало, потом сайленты выбивал - гораздо легче выходят

Юрий 316 · 15.07.2012, 12:46

всем спасибо всё получилось с помощью шпильки. Усилие было не большое, проблемы в том были, что наперекос входит сайлент, приходилось постоянно подправлять. Но всё получилось - минут 40. Таким методом он точно не рассыпится. Сейчас поставил Lemforder вместо Swag. Тысячу км проехал всё ок

. перед запрессовкой мазал трансмиссионным маслом

_MF_ · 13.12.2012, 02:11

подскажите кто менял сайленты задних продольных рычагов: влияют ли он на схождение? и как себя вела машина до замены?

Rusnak · 13.12.2012, 02:47

1)на схождение влияет положение корпуса этих сайлентов относительно кузова (болты 3шт и овальные отверстия)

если там не гремит то лучше не лезть..часто обламываются закисшие болты ...менял эти сайленты....старые были вполне живы (бмв-лемфердер)..поставил новые разницы не заметил

2)плавающие сайленты - не влияют на геометрию колес...также как их замена

Mangust · 14.12.2012, 01:41

_MF_, А с чего ты на них грешить то взялся?

Voks · 14.12.2012, 02:07

объясните, как правильно затянуть кронштеины этих сайлентов.

Voks · 15.12.2012, 14:37

Ап! Очень надо. Тут ведь многие этот сайлент меняли.
В тисе написано что кронштеин должен быть ориентирован по линии которая на 8мм выше центра ступицы. Я Сделал так, но он не паралелен кузову.

_MF_ · 17.12.2012, 15:39

Цитата:

Сообщение от Mangust

_MF_, А с чего ты на них грешить то взялся?

На одном СТО сказали что менять, на втором говорят все ОК.. и схождение задних колес нарушено.. Вот я и незнаю что делать. Сзади вообще ничего не гремит. Наверное если схождение отрегулируется так и буду еще ездить

Mangust · 17.12.2012, 16:22

_MF_, Пробуй регулировать.Как правило из-за сайлентов не нарушается сход-развал.

_MF_ · 20.12.2012, 01:23

Цитата:

Сообщение от Mangust

_MF_, Пробуй регулировать.Как правило из-за сайлентов не нарушается сход-развал.

Все нормально отгрегулировалось.. теперь все ок

MIKKA888 · 25.03.2013, 15:50

всем привет ! пришел капут сайленту продольного заднего рычага, но вместе с сайлентом(прочитал в инете) нужно поменять болты крепления рычага. номер подскажите их , а то в экзисте не нашел . машина -купэ 94г. 1.6

Добавлено через 2 минуты
аа , все нашел

mixey53rus · 25.03.2013, 16:42

Ну дак выкини номерок, малоли кому пригодится

MIKKA888 · 26.03.2013, 09:44

33 32 6 760 386

naza69 · 29.03.2013, 17:27

Цитата:

Сообщение от MIKKA888

всем привет ! пришел капут сайленту продольного заднего рычага, но вместе с сайлентом(прочитал в инете) нужно поменять болты крепления рычага. номер подскажите их , а то в экзисте не нашел . машина -купэ 94г. 1.6

Добавлено через 2 минуты
аа , все нашел

Не сочти за труд,подскажи ка как их ты открутил,с большим трудом или хорошо открутились болты крепления продольного рычага. На моем авто пришла пора такой замены.

Voks · 29.03.2013, 17:36

naza69, Оооо, это известная тема!
У меня из 6ти, выкрутились 4, сломав несколько сключей.
Остальные обломались.

07.07.2012, 12:59	#26
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 93	Юрий 316, их надо прессом ДАВИТЬ, а не забивать кувалдой. Открой тис и почитай. __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

07.07.2012, 13:13	#28
Юрий 316 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.01.2010 Адрес: Москва, ВАО Автомобиль: BMW Е36 Сообщений: 392 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	'Alex, я где этот пресс возьму. Забивал, но аккуратно, через обоиму заднего ступичного подшипника (как раз подошла). Рычаг снимал полностью... __________________ 316 е36 м43 1993гв седан

07.07.2012, 13:27	#29
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 93	Юрий 316, Reiden, элементарно собрать в гараже запрессовыватель из длинной шпильки и 3 гаек. Рычаг остается на месте. Давится всё оч просто. Предварительно смазать вэдэшкой не помешает!!! Добавлено через 45 секунд Юрий 316, Как бы ты аккуратно не бил, ты мог легко сломать сайлент. __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

07.07.2012, 13:33	#30
Юрий 316 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.01.2010 Адрес: Москва, ВАО Автомобиль: BMW Е36 Сообщений: 392 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	обьясни пожалуйста подробнее про шпильку, может фото есть.... Из TISа - "Резинометаллический шарнир и отверстие в продольном рычаге подвески должны быть без следов смазки." __________________ 316 е36 м43 1993гв седан

07.07.2012, 13:45	#31
Reiden Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.06.2010 Адрес: Актюбинск Автомобиль: bmw E46 320IA, 2003 Сообщений: 465 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	про шпильку он имел в виду съемник, одной шпилькой не оделаешся и тремя гайками, вытачивать надо 2 стакана, 1 по диамтру сайлента, а второй чуть больше-чтоб в него сайлент входил __________________ bmw 316i, 1997 EDITION COMFORT- продана Е46 320IA M54 Edition Lifestyle владею

07.07.2012, 14:06	#33
Юрий 316 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.01.2010 Адрес: Москва, ВАО Автомобиль: BMW Е36 Сообщений: 392 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	да я и хотел в сервис увезти, поэтому и снимал рычаги полностью. Только вот сервис мой тоже с кувалдой работает, а не с прессом Просто я думал старые вытащить не смогу, а они пошли как по маслу...вот и решил сам всё поменять... Добавлено через 3 минуты со шпилькой вообще-то хороший вариант...почему же говоришь будет очень тяжело?? __________________ 316 е36 м43 1993гв седан

07.07.2012, 14:28	#34
Reiden Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.06.2010 Адрес: Актюбинск Автомобиль: bmw E46 320IA, 2003 Сообщений: 465 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	потому что прес давит весом 20-50 тон, а ты головкой такой вес не сделаешь легко __________________ bmw 316i, 1997 EDITION COMFORT- продана Е46 320IA M54 Edition Lifestyle владею

07.07.2012, 17:49	#35
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 93	Reiden, Ну уж не 50, но сильно. Мне не смогли в сервисе 25тонным прессом выдавить привод из рычага. рычаг лопнул. Потом Грели газовой горелкой и лупили кувалдой пятикилограммовой. В итоге привод вышел. Если сам сделаешь приспособр, то бери шпильку с самым мелким шагом резьбы. __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

08.07.2012, 20:00	#36
Юрий 316 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.01.2010 Адрес: Москва, ВАО Автомобиль: BMW Е36 Сообщений: 392 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо. Завтра на работе попробую подыскать... Я тоже газовой горелкой рычаг грел сначало, потом сайленты выбивал - гораздо легче выходят __________________ 316 е36 м43 1993гв седан

15.07.2012, 12:46	#37
Юрий 316 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.01.2010 Адрес: Москва, ВАО Автомобиль: BMW Е36 Сообщений: 392 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	всем спасибо всё получилось с помощью шпильки. Усилие было не большое, проблемы в том были, что наперекос входит сайлент, приходилось постоянно подправлять. Но всё получилось - минут 40. Таким методом он точно не рассыпится. Сейчас поставил Lemforder вместо Swag. Тысячу км проехал всё ок . перед запрессовкой мазал трансмиссионным маслом __________________ 316 е36 м43 1993гв седан

13.12.2012, 02:11	#38
_MF_ Новичок Обо мне Регистрация: 28.10.2011 Адрес: BLR Сообщений: 33 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	сайленты продольных рычагов задних подскажите кто менял сайленты задних продольных рычагов: влияют ли он на схождение? и как себя вела машина до замены?

13.12.2012, 02:47	#39
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	1)на схождение влияет положение корпуса этих сайлентов относительно кузова (болты 3шт и овальные отверстия) если там не гремит то лучше не лезть..часто обламываются закисшие болты ...менял эти сайленты....старые были вполне живы (бмв-лемфердер)..поставил новые разницы не заметил 2)плавающие сайленты - не влияют на геометрию колес...также как их замена __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон Последний раз редактировалось Rusnak; 13.12.2012 в 13:25.

14.12.2012, 01:41	#40
Mangust Профи Обо мне Регистрация: 23.04.2012 Адрес: Астрахань Автомобиль: BMW e36 325i 1997 Сообщений: 2,654 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Вес репутации: 54	_MF_, А с чего ты на них грешить то взялся? __________________ Black Sedan(Cartel Cruiser) М40б18 -> М50б20 -> М50б25 Бортовик http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=247889

14.12.2012, 02:07	#41
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 34	объясните, как правильно затянуть кронштеины этих сайлентов.

15.12.2012, 14:37	#42
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 34	Ап! Очень надо. Тут ведь многие этот сайлент меняли. В тисе написано что кронштеин должен быть ориентирован по линии которая на 8мм выше центра ступицы. Я Сделал так, но он не паралелен кузову.

Sponsored Links

17.12.2012, 16:22	#44
Mangust Профи Обо мне Регистрация: 23.04.2012 Адрес: Астрахань Автомобиль: BMW e36 325i 1997 Сообщений: 2,654 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Вес репутации: 54	_MF_, Пробуй регулировать.Как правило из-за сайлентов не нарушается сход-развал. __________________ Black Sedan(Cartel Cruiser) М40б18 -> М50б20 -> М50б25 Бортовик http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=247889

25.03.2013, 15:50	#46
MIKKA888 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.04.2010 Адрес: Воронеж Автомобиль: BMW e36 coupe Сообщений: 305 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	замена сайлента продольного рычага всем привет ! пришел капут сайленту продольного заднего рычага, но вместе с сайлентом(прочитал в инете) нужно поменять болты крепления рычага. номер подскажите их , а то в экзисте не нашел . машина -купэ 94г. 1.6 Добавлено через 2 минуты аа , все нашел

25.03.2013, 16:42	#47
mixey53rus Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.07.2012 Адрес: В.Новгород Автомобиль: E36 318i Сообщений: 231 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 0	Ну дак выкини номерок, малоли кому пригодится

26.03.2013, 09:44	#48
MIKKA888 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.04.2010 Адрес: Воронеж Автомобиль: BMW e36 coupe Сообщений: 305 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	33 32 6 760 386

29.03.2013, 17:36	#50
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 34	naza69, Оооо, это известная тема! У меня из 6ти, выкрутились 4, сломав несколько сключей. Остальные обломались.