Если бы дизель то какой ? - Страница 2

wilderness · 24.06.2010, 15:24

Цитата:

Сообщение от Alexmad

А так, в режимах легковушки - бешеные перепады давления и температур - материалы просто не выдерживают.

Лет несколько назад у меня была Примьера старая в P10 кузове с атмосферным 2л дизелем. Так по поводу живучести легковых дизелей: её не побывавшей в такси за бугром не найти было ( моя тоже после таксиста была - вытерты ковры сзади пятками ) , ибо первый раз в мотор лезли на 700-750 тысячах кольца поменять. а первая капиталка была на 1,5 милионах ( не проверял - так описывается на зарубежных форумах). Но это был атмосферник , не правоцирующий на "погонять" и на лёгкой машине , а то как на турбированных сейчас народ носится - так то действительно - убивают моторы быстро.

stranger325 · 24.06.2010, 16:07

Имхо:
если ездишь много бери дизеля ( хоть того же 325 tds в 36-м кузове.) если живой попадется - будешь ездить и не париться. в этом случае экономия на топливе даст явное приемущество даже в случае попадалова на ремонт.
без турбины мотор будет иметь больший ресурс + чего нет, то не сломается...

в плане надежности, на сколько я слышал, очень хвалят мерседесовские дизеля, на днях один фанатик "мерсо-дизелист" скидывал ссылку, он на нее самоудавлетворяется:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3985807-7ec1.html
по его словам это реально вечный двигатель!

eros · 24.06.2010, 16:34

... то новый и на гарантии.

ANDRON316I · 24.06.2010, 17:25

Леха меняю свою вишню на твой седан, будешь на бензине экономить)))

Alexmad · 24.06.2010, 21:02

wilderness, атмосферный дизель у инженеров может вызывать только отрыжку, мощность в 80 л/с с 2,5 литров это просто позор, с такими показателями и на бензиновом моторе можно ездить бесконечно (при Pz=3,5 МПа =))) ))

Ну а по надёжности оно и дураку будет понятно, что безнаддувный дизель впереди, не зря ведь все дизель-генераторы, стоящие на вооружении Армии СССР были безнаддувными? Военные доходили до того, что ставили требования по 75 000 моточасов до первого ремонта...

BMW650xDi · 24.06.2010, 22:06

ANDRON316I

Она жрет как моя но нифига не едет !
ps Кстати тормозит тоже посредственно посравнению с дисками !

24.06.2010, 16:34	#28
eros Путешественник Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: North Capital of Russia Автомобиль: ОГРЫЗОК)) Сообщений: 5,597 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 51 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 90	... то новый и на гарантии. __________________ https://sinyavino.evaspas.ru/

24.06.2010, 17:25	#29
ANDRON316I Ветеран Обо мне Регистрация: 10.01.2009 Адрес: SPB.Пулковские Высоты Сообщений: 3,110 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 65	Леха меняю свою вишню на твой седан, будешь на бензине экономить))) __________________ ВАЗ-21053 чёрный,был е36 Вишенка, продана красотка е46 продан таз 2114 Почему то ничего не шумит после 310км/ч, Лачети.. Неплохой таз. е90 кайфую

24.06.2010, 21:02	#30
Alexmad Старпёр Обо мне Регистрация: 01.06.2009 Адрес: Колпино Автомобиль: 316i (m43) 1997 Сообщений: 1,082 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 43	wilderness, атмосферный дизель у инженеров может вызывать только отрыжку, мощность в 80 л/с с 2,5 литров это просто позор, с такими показателями и на бензиновом моторе можно ездить бесконечно (при Pz=3,5 МПа =))) )) Ну а по надёжности оно и дураку будет понятно, что безнаддувный дизель впереди, не зря ведь все дизель-генераторы, стоящие на вооружении Армии СССР были безнаддувными? Военные доходили до того, что ставили требования по 75 000 моточасов до первого ремонта... __________________ http://alexmad.vkontakte.ru 1997 316i m43b16 синий сидан-улитко Последний раз редактировалось Alexmad; 24.06.2010 в 21:05.

24.06.2010, 22:06	#31
BMW650xDi Ветеран Обо мне Регистрация: 18.03.2008 Адрес: NY Сообщений: 3,169 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 67	ANDRON316I Она жрет как моя но нифига не едет ! ps Кстати тормозит тоже посредственно посравнению с дисками ! __________________ Все вопросы в ЛС

24.06.2010, 16:07	#27
stranger325 Местный Обо мне Регистрация: 22.12.2009 Адрес: Пупчино Сообщений: 674 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 18 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 38	Имхо: если ездишь много бери дизеля ( хоть того же 325 tds в 36-м кузове.) если живой попадется - будешь ездить и не париться. в этом случае экономия на топливе даст явное приемущество даже в случае попадалова на ремонт. без турбины мотор будет иметь больший ресурс + чего нет, то не сломается... в плане надежности, на сколько я слышал, очень хвалят мерседесовские дизеля, на днях один фанатик "мерсо-дизелист" скидывал ссылку, он на нее самоудавлетворяется: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3985807-7ec1.html по его словам это реально вечный двигатель!

Sponsored Links