Моторная коса, распиновка.(решено) - Страница 2

Manyak · 06.12.2010, 23:54

Поднимем! Проблема не решена!

power320 · 07.12.2010, 00:24

Manyak, вообще не понял ты про что? у тебя проводка с М50, подключил ее вместо своей так? не пашет насос? проверь + идет на реле насоса? а по схеме завтра гляну если не забуду.

Manyak · 07.12.2010, 10:28

power320, не толко насос, но и зажигание(нет искры). Еще вопрос: при отсутствии отклика с ДПКВ будет ли работат насос в режиме подкачки(при повороте ключа во второе положение)?

Alexan_Der · 07.12.2010, 10:34

При неработающем ДПКВ, не будет ни искры,
ни качающего бензонасоса.

[VeRmiN] · 07.12.2010, 13:20

Manyak, ты все силовые плюсовые провода подсоединил к "+" аккума??

pioneer.by · 07.12.2010, 14:14

так я не понял у тебя на м50 мозг с евс стоит, или они все были без евс? если у тебя с евс, так может проблема в чип ключе? а мы тут теории развиваем?

Manyak · 07.12.2010, 14:26

pioneer.by, должен быть без евс,он древний как мамонт.

Boston_HC, деление силовых проводов идет под пластиком косы,на аккум приходит один толстый провод.

[VeRmiN] · 07.12.2010, 15:41

Manyak, кароче была у меня тема стартер крутило, насос и рампа молчали.. в итоге нашел тонкий провод идет он рядом с толстым и тоже помечен красной меткой перед контактом, кинул его на + аккума и вуаля, это плюсовой провод от самого блока предохранителей.
Т.е. у меня в итоге на + аккума идет 2 провода толстый и тонкий. или 3 провода.. черт после работу посмотрю точно сколько их там на плюсе

Alexan_Der · 07.12.2010, 15:50

Цитата:

Сообщение от Boston_HC

Manyak, кароче была у меня тема стартер крутило, насос и рампа молчали.. в итоге нашел тонкий провод идет он рядом с толстым и тоже помечен красной меткой перед контактом, кинул его на + аккума и вуаля, это плюсовой провод от самого блока предохранителей.
Т.е. у меня в итоге на + аккума идет 2 провода толстый и тонкий. или 3 провода.. черт после работу посмотрю точно сколько их там на плюсе

Та же байда. На плюсовую клему приходит три провода.
1. Толстый 2. Тонкий (от блока предов) 3. Толстый (от музыки.)

Manyak · 07.12.2010, 15:56

Питание на блок предов приходит(на болтовое соединение) или речь о другом проводе?

[VeRmiN] · 07.12.2010, 16:01

Manyak, вот фотка моя

видиш там один толстый провод в гофре на плюсе и от него еще 2 отходят, один масса, второй длинны надо на +

Manyak · 07.12.2010, 16:24

гляну у себя, не исключено,что не подключил тонкий провод у мозгов

Manyak · 09.12.2010, 22:42

Boston_HC оказался прав, я не подключил тонкий провод питания, а точнее подключил его не туда(на массу).
Мотор завел, теперь осталось окультурить проводку и собрать машину в кучу.
Еще раз всем ОГРОМНОЕ спасибо!
Тему можно закрывать.

Alexan_Der · 10.12.2010, 06:57

Классно, поздравляю!

[VeRmiN] · 11.12.2010, 14:42

Manyak, классно!! рад был поделится опытом

помню тоже психовал расстраивался, а дело было в пустячке

denis48 · 22.12.2015, 13:17

Цитата:

Сообщение от [VeRmiN]

Manyak, вот фотка моя

видиш там один толстый провод в гофре на плюсе и от него еще 2 отходят, один масса, второй длинны надо на +

ой Спасибо !!!!!!!! помогло!!!! а то мучался 2 дня чуть проводку не заменил )))

denis48 · 23.12.2015, 18:12

есть тут кто то живой ? подскажите умные люди,на машину 318is ,ЕBC 2. поставил м 50, со своей старой машины 91года , завел ,но двигатель трясется работает на холостых работает с сильной вибрацией ,заводится хорошо ,но он живет своей жизнью на газ ре реагирует - открываешь дросель а он не реагирует ,только захлебывается воздухом ,датчик положения дроселя менял толку нет ,насос ставил со старой машины ,толку нет ,хотя я прежде чем снимать двигатель со старой машины заводил его и все работало идеально ,может кто подскажет ,может какой режим работы двигателя включился или имобилайзер мозги пудрит не дает работать двигателю ,мучаюсь 3 дня и ничего не выяснил ,выкинул абсорбер ,отверстие от дроселя заглушил

06.12.2010, 23:54	#26
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 58	Поднимем! Проблема не решена! __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

07.12.2010, 10:28	#28
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 58	power320, не толко насос, но и зажигание(нет искры). Еще вопрос: при отсутствии отклика с ДПКВ будет ли работат насос в режиме подкачки(при повороте ключа во второе положение)? __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

07.12.2010, 10:34	#29
Alexan_Der Старожил Обо мне Регистрация: 22.10.2009 Адрес: Ташкент Сообщений: 1,169 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 40 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 44	При неработающем ДПКВ, не будет ни искры, ни качающего бензонасоса. __________________ BMW E36 M43B18 МКПП ARCTISGRAU METALLIC evolution --) М50В25TU BMW E36 m52b28 МКПП montrealblau metallic ///М-раск

07.12.2010, 13:20	#30
[VeRmiN] Ветеран Обо мне Регистрация: 23.03.2009 Адрес: СПб, В.О. Автомобиль: е36 2.8 Ci была, F22 2.0D Сообщений: 2,770 Сказал(а) спасибо: 157 Поблагодарили 76 раз(а) в 62 сообщениях Вес репутации: 61	Manyak, ты все силовые плюсовые провода подсоединил к "+" аккума?? __________________ 318iS сток Mauritius Blau Metallic 220D Alpin weiss сток

07.12.2010, 14:14	#31
pioneer.by Старпёр Обо мне Регистрация: 06.03.2009 Адрес: Беларусь-Москва Сообщений: 1,074 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях Вес репутации: 44	так я не понял у тебя на м50 мозг с евс стоит, или они все были без евс? если у тебя с евс, так может проблема в чип ключе? а мы тут теории развиваем? __________________ е36 Compact 316i m43 --->m52b28 - продан ГАЗ 24-10 1989г

07.12.2010, 00:24	#27
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 270	Manyak, вообще не понял ты про что? у тебя проводка с М50, подключил ее вместо своей так? не пашет насос? проверь + идет на реле насоса? а по схеме завтра гляну если не забуду.

07.12.2010, 14:26	#32
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 58	pioneer.by, должен быть без евс,он древний как мамонт. Boston_HC, деление силовых проводов идет под пластиком косы,на аккум приходит один толстый провод. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

07.12.2010, 15:41	#33
[VeRmiN] Ветеран Обо мне Регистрация: 23.03.2009 Адрес: СПб, В.О. Автомобиль: е36 2.8 Ci была, F22 2.0D Сообщений: 2,770 Сказал(а) спасибо: 157 Поблагодарили 76 раз(а) в 62 сообщениях Вес репутации: 61	Manyak, кароче была у меня тема стартер крутило, насос и рампа молчали.. в итоге нашел тонкий провод идет он рядом с толстым и тоже помечен красной меткой перед контактом, кинул его на + аккума и вуаля, это плюсовой провод от самого блока предохранителей. Т.е. у меня в итоге на + аккума идет 2 провода толстый и тонкий. или 3 провода.. черт после работу посмотрю точно сколько их там на плюсе __________________ 318iS сток Mauritius Blau Metallic 220D Alpin weiss сток
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

07.12.2010, 15:56	#35
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 58	Питание на блок предов приходит(на болтовое соединение) или речь о другом проводе? __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

07.12.2010, 16:01	#36
[VeRmiN] Ветеран Обо мне Регистрация: 23.03.2009 Адрес: СПб, В.О. Автомобиль: е36 2.8 Ci была, F22 2.0D Сообщений: 2,770 Сказал(а) спасибо: 157 Поблагодарили 76 раз(а) в 62 сообщениях Вес репутации: 61	Manyak, вот фотка моя видиш там один толстый провод в гофре на плюсе и от него еще 2 отходят, один масса, второй длинны надо на + __________________ 318iS сток Mauritius Blau Metallic 220D Alpin weiss сток
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2

07.12.2010, 16:24	#37
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 58	гляну у себя, не исключено,что не подключил тонкий провод у мозгов __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

09.12.2010, 22:42	#38
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 58	Boston_HC оказался прав, я не подключил тонкий провод питания, а точнее подключил его не туда(на массу). Мотор завел, теперь осталось окультурить проводку и собрать машину в кучу. Еще раз всем ОГРОМНОЕ спасибо! Тему можно закрывать. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

10.12.2010, 06:57	#39
Alexan_Der Старожил Обо мне Регистрация: 22.10.2009 Адрес: Ташкент Сообщений: 1,169 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 40 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 44	Классно, поздравляю! __________________ BMW E36 M43B18 МКПП ARCTISGRAU METALLIC evolution --) М50В25TU BMW E36 m52b28 МКПП montrealblau metallic ///М-раск

11.12.2010, 14:42	#40
[VeRmiN] Ветеран Обо мне Регистрация: 23.03.2009 Адрес: СПб, В.О. Автомобиль: е36 2.8 Ci была, F22 2.0D Сообщений: 2,770 Сказал(а) спасибо: 157 Поблагодарили 76 раз(а) в 62 сообщениях Вес репутации: 61	Manyak, классно!! рад был поделится опытом помню тоже психовал расстраивался, а дело было в пустячке __________________ 318iS сток Mauritius Blau Metallic 220D Alpin weiss сток

23.12.2015, 18:12	#42
denis48 Новичок Обо мне Регистрация: 21.12.2015 Адрес: Елей Сообщений: 24 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	есть тут кто то живой ? подскажите умные люди,на машину 318is ,ЕBC 2. поставил м 50, со своей старой машины 91года , завел ,но двигатель трясется работает на холостых работает с сильной вибрацией ,заводится хорошо ,но он живет своей жизнью на газ ре реагирует - открываешь дросель а он не реагирует ,только захлебывается воздухом ,датчик положения дроселя менял толку нет ,насос ставил со старой машины ,толку нет ,хотя я прежде чем снимать двигатель со старой машины заводил его и все работало идеально ,может кто подскажет ,может какой режим работы двигателя включился или имобилайзер мозги пудрит не дает работать двигателю ,мучаюсь 3 дня и ничего не выяснил ,выкинул абсорбер ,отверстие от дроселя заглушил

Sponsored Links