болтает по трасе - Страница 2

EmAl · 25.04.2011, 21:39

kiba,Для начала, что такое - "кидает" ?
Тянет в колее ? На какой скорости ? На ровной ,хорошей дороге есть такое ?

kiba · 25.04.2011, 21:49

EmAl, На ровной ,хорошей дороге такого нет есть когда переезжаеш через колею
__________________

EmAl · 25.04.2011, 22:36

Чем меньше профиль (соответственно пятно контакта) и чем более жесткая резина (летняя более жесткая), тем больше колейность. Законы физики

Stasik · 25.04.2011, 22:56

Цитата:

Сообщение от EmAl

Чем меньше профиль (соответственно пятно контакта) и чем более жесткая резина (летняя более жесткая), тем больше колейность. Законы физики

какой закон не подскажешь? профиль, кстати, на пятно контакта мало влияет. больше на пятно контакта влияет ширина диска и резины..

EmAl · 25.04.2011, 23:45

Цитата:

Сообщение от Stasik

профиль, кстати, на пятно контакта мало влияет. больше на пятно контакта влияет ширина диска и резины..

Хорошо, не буду спорить, у тебя не влияет.
Раздел кинематики почитай.

Demon` · 26.04.2011, 00:34

EmAl, тебе правильно говорят влияет ширина а не профиль!

EmAl · 26.04.2011, 01:12

Цитата:

Сообщение от Demon`

EmAl, тебе правильно говорят влияет ширина а не профиль!

Да разумеется в первую очередь ширина, никто не спорит !

А теперь вопрос, давление в низкопрофильных и в полнопрофильных одинаковое ????!!!! Где больше деформация баллона (особенно при колее) ?? Пятно контакта тоже может одинаковое ???
Пилять, на Ленд Крузере ездил,было два комплекта лета. Низкопрофиль на трассу и полнопрофиль на говнодорожье . Резина отличалась только профилем. Разница была очень ощутима.

Лучше бы по теме чего написали.

Kenny · 26.04.2011, 18:46

Каждый год одно и тоже...ещё раз отпишу более подробно,
возьмём лето и зиму одной размерности 205-55-16
на одной будет кидать, на другой нет,
вопрос почему, ответ - боковина мягче, резина мягче, соответственно более податлива деформациям вследствии чего проглатывает рельеф лучше и не кидает в колее.

Ещё вариант такой берём резину лето разной размерности но одинаковой ширины например,
225-40-18 и 225-55-15
одну будет кидать вторую нет,
вопрос почему, ответ - чем боковина выше, тем более податлива шина в боковом направлении, т.е. большие неровности может проглотить, соответственно не передать на кузов колейность.

далее берём две машины с новой подвеской и вашей ставим на них одинаковые летние колёса 225-40-18
на одной будет кидать на другой нет,
вопрос почему, ответ - чините вашу подвеску.

Вывод такой:
на новой подвеске или не требующей ремонта - не кидает, немного тянет в колее.
на подвеске требующей ухода, летом может кидать, зимой такого эффекта нет.(вариант перейти на диски меньшего диаметра т.е. увеличить профиль резины, но будьте готовы может не помочь)
на подвеске которой требуется ремонт, зима и лето одним цветом - кидает.

Для всех, это моё мнение проверенное на собственном опыте, на своей машине в течении двух переходов с зимы на лето и постепенным ремонтом подвески.

25.04.2011, 21:39	#26
EmAl Профи Обо мне Регистрация: 16.01.2011 Адрес: e36 2000 Сообщений: 1,816 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 47 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 48	kiba,Для начала, что такое - "кидает" ? Тянет в колее ? На какой скорости ? На ровной ,хорошей дороге есть такое ? __________________ 530d touring, 2003 г.в.

25.04.2011, 21:49	#27
kiba Постоялец Обо мне Регистрация: 22.09.2010 Адрес: Сп-Б Сестрорецк Автомобиль: Е36 М43 1994 чёрный седан Сообщений: 58 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	EmAl, На ровной ,хорошей дороге такого нет есть когда переезжаеш через колею __________________ __________________ BMW e36 318i м43 Хорошо не чего не делать, а потом отдохнуть

25.04.2011, 22:36	#28
EmAl Профи Обо мне Регистрация: 16.01.2011 Адрес: e36 2000 Сообщений: 1,816 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 47 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 48	Чем меньше профиль (соответственно пятно контакта) и чем более жесткая резина (летняя более жесткая), тем больше колейность. Законы физики __________________ 530d touring, 2003 г.в.

26.04.2011, 18:46	#33
Kenny Гуру Обо мне Регистрация: 19.05.2005 Адрес: Жуковский МО Сообщений: 10,137 Сказал(а) спасибо: 213 Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях Вес репутации: 155	Каждый год одно и тоже...ещё раз отпишу более подробно, возьмём лето и зиму одной размерности 205-55-16 на одной будет кидать, на другой нет, вопрос почему, ответ - боковина мягче, резина мягче, соответственно более податлива деформациям вследствии чего проглатывает рельеф лучше и не кидает в колее. Ещё вариант такой берём резину лето разной размерности но одинаковой ширины например, 225-40-18 и 225-55-15 одну будет кидать вторую нет, вопрос почему, ответ - чем боковина выше, тем более податлива шина в боковом направлении, т.е. большие неровности может проглотить, соответственно не передать на кузов колейность. далее берём две машины с новой подвеской и вашей ставим на них одинаковые летние колёса 225-40-18 на одной будет кидать на другой нет, вопрос почему, ответ - чините вашу подвеску. Вывод такой: на новой подвеске или не требующей ремонта - не кидает, немного тянет в колее. на подвеске требующей ухода, летом может кидать, зимой такого эффекта нет.(вариант перейти на диски меньшего диаметра т.е. увеличить профиль резины, но будьте готовы может не помочь) на подвеске которой требуется ремонт, зима и лето одним цветом - кидает. Для всех, это моё мнение проверенное на собственном опыте, на своей машине в течении двух переходов с зимы на лето и постепенным ремонтом подвески. __________________ Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction)

26.04.2011, 00:34	#31
Demon` Профи Обо мне Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Ростов на Дону Автомобиль: BMW e36 1993г Сообщений: 2,225 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 53	EmAl, тебе правильно говорят влияет ширина а не профиль!

Sponsored Links