|
|
#26 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Е60+Е60
Сообщений: 6,212
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях
Вес репутации: 95 ![]() |
__________________
///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#27 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: 318i e36 м43
Сообщений: 4,278
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 76 ![]() |
'Alex, Ладно, спасибо! завтра будет день, завтра все переделаю, сам виноват, но у меня же уже отработана технология, вот надежда теперь тока на нее
__________________
Если в бой, то на BMW! |
|
|
|
|
|
#29 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: 318i e36 м43
Сообщений: 4,278
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 76 ![]() |
усе, поменял, времени ушло полтора часа
(тока ето что бы совсем новые выпресовать и перевернуть на 180)Фото отчет не делал, так как не думал что ето будет интересно, так что ели что то не понятно могу максимум нарисовать что да как. в общем самое сложное по сути ето снять с рычага не снимая рычаг. Я сначало брал канцелярский нож и вырезал внутрянку, остался тока центр, который обмотал тряпкой вымоченной в бензине и ждал пол часа постепенно смачивая бензином на месте. Далее ключ на 24 надеваю на рычаг возле сайлентблока и тянул на излом. Милиметра 3 выиграли , Еще у меня были плоскогубцы с зажимом, вот они меня выручили, тоже на изло и теперь уже влезает ключ на 22? вот всеми ети ми ключами на излом потихоньку и все снято (кстати, можно снять каким нить съемником шаровой, если налезет на рыча и если отрезать сайлент как я). Далее ножевкой по металлу подрезаю и зубилом выбиваю остатки из серьги. Потом искал какуюнить трубу чуть большего диаметра чем сам сайлентболк, что бы упереть ее в серьгу, а с другой стороны приложить сайлент к серьге и все ето дело в тиски, тога между губой и сайсентом дощечку ее, что бы не испортить сайлент. И зажимаем пока не встанет на место (в серьге я жидкого мыла налил, что бы как по маслу пошло и так же в центре сайлента, что бы одеть на рычаг). Потом наживляю на рычаг на сколько могу рукой и упераясь во что нить трубой надевал до упора сайлент на рычаг.
__________________
Если в бой, то на BMW! |
|
|
|
|
|
#32 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Е60+Е60
Сообщений: 6,212
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях
Вес репутации: 95 ![]() |
Sэmik, ну кагбе нет)))
__________________
///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i |
|
|
|
|
|
#33 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: Анна,В.О.
Автомобиль: е36 м40,92г.
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
балодарю за ответ!!! вот!можно же не снимая рычага заменить с/б!!!!!!!!!!!!!!
.завтра же займусь этим делом.а почему не использовал масло вместо мыла? помоему масло такую резину не разъест. кстати,ктонибудь подскажет почему ПО ПРАВАМ В РАЗДЕЛАХ Я НЕМОГУ прикреплять вложения? Последний раз редактировалось lex529; 06.07.2011 в 01:38. |
|
|
|
|
|
#34 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: 318i e36 м43
Сообщений: 4,278
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 76 ![]() |
Цитата:
. с тех пор я лучше мылом ![]() ps Если мыло не нравится намаж вазелином
__________________
Если в бой, то на BMW! |
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: Анна,В.О.
Автомобиль: е36 м40,92г.
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
други,подскажите пожалуйста,если я при запресовке с/б в кронштейн не довёл до симметричного положения с/б в этой обойме,то как и на чём это может сказаться?????
просто не смог найти подходящую трубку или типа того. даже не знаю что и думать и делать теперь
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Москва САО
Автомобиль: Седан 325 М50
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
Sэmik, раскажи пожалуйста, заметно ли, что сдвинулось колесо вперед. Хочу себе поставить, а то у меня расстояние спереди больше чем сзади почему-то.
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: 318i e36 м43
Сообщений: 4,278
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 76 ![]() |
serega325i, да колесо у меня стало ближе к переду, я ето невооруженным глазом заметил
lex529, я вместо трубки еще использовал газовый ключ, разводил его чуть большего диаметра че с\б и в тиски . а так можно использовать лубые 2 мощные железки, подкладываешь их между губой и серьгой и сайлент лезет дальше ![]() Добавлено через 2 минуты сегодня кстати сход развал сделал! и тест по окружной . 160 как влитая идет, дальше что то движок слабоват, поворотов много плавных, до 140 приходилось сбрасывать, а пока разгонишься 160 уже опять сбрасывать надо
__________________
Если в бой, то на BMW! |
|
|
|
|
|
#38 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Е60+Е60
Сообщений: 6,212
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях
Вес репутации: 95 ![]() |
Sэmik, почувствовал что машина стала лучше рулиться?
__________________
///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i |
|
|
|
|
|
#39 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: 318i e36 м43
Сообщений: 4,278
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 76 ![]() |
ещебы, я до етого с разбитыми аморами с кривым рычагом и с разбитыми с\б ездил. но когда поменял сайленты 1 день ездил без нормального схода, на старых сам делал схождение, поетому когода ездил с новыми, колеса были в кучу, а когда мне сделали все углы, тообще сразу почувствовал разницу.
Короче сравнивать не с чем, но при покупке авто было точно хуже
__________________
Если в бой, то на BMW! |
|
|
|
|
|
#40 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: Анна,В.О.
Автомобиль: е36 м40,92г.
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Sэmik,да вот и я написал соощение,пошёл снова в гараж,выкурил сигаретку,подумав пришёл к мысли что достаточно будет действительно две железяки.и попались мне 2 молотка и работа закипела))).сразу решил проехать по каблам.
ну что сказать,НИШТЯК!!! И всё-равно СПАСИБО за совет
|
|
|
|
|
|
#41 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: 318i e36 м43
Сообщений: 4,278
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 76 ![]() |
lex529, я тоже кучу молотков перебрал, тока все были или гладкие или разные
__________________
Если в бой, то на BMW! |
|
|
|
|
|
#42 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: Анна,В.О.
Автомобиль: е36 м40,92г.
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
мне сразу свезло
![]() завтра тоже попру на станцию,обратил внимание что перед имеет огромное минусовое схождение. Надопобороть этот недуг.
Последний раз редактировалось lex529; 06.07.2011 в 23:02. |
|
|
|
|
|
#43 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: владимир
Автомобиль: BMW320i M52B20 12.1995
Сообщений: 1,658
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 58 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 47 ![]() |
lex529, ну и?
__________________
318 М43В18-была 525 М50В25-была 320 М52В20(12.1995)+Полный БК+Подогрев сидений+задние вентиля+задние ЭСП Слава Великим Русским Богам! |
|
|
|
|
|
#46 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 10.01.2012
Адрес: Минск, Беларусь
Автомобиль: 323ti, 1997
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
парни! а как ходят со смещенным центром на сток подвеске? говорят нагрузка больше на них. стоит ли заморачиваться?
__________________
"Сынок, увидишь сзади 4 зловещие фары, имей ввиду - это рок, от которого на японце не уйти, хоть в штаны наложи......." |
|
|
|