|
|
||
|
|
|
08.09.2011, 01:17
|
#26 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Moscow
Автомобиль: E36:325 Coupe, E82:120d Coupe
Сообщений: 2,335
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 58  |
PaulD, ну на конец то с клапаном разобрался вроде
 Короче, просто поменял его на новый Спасиб за мануал по снятию )Затрахался Снял гофру с фишкой и вперед.., сначала хрен вытащишь разъем управления, но ет фигня, потом хрен подлезешь к хомутам, но ет тож фигня Снялись сшланги тож не с первого раза Снимается сам клапан потягиванием вверх - на излом, он тогда вылезает снизу из пазов и легко с верхней затычки Но самый пипец, это натягивать шланги на новый и вставлять его на место - в пазы. Я сначала попал снизу, после чего натягивал на верхнюю защелкуНо в общем, чуть больше часа ушло... И самое главное - эффект... ) Пока не ясен, точнее хз течет что еще или нет, но вродь нет Ну и ташкент стал сильнее греть)
__________________
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
08.09.2011, 02:43
|
#27 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Нижний Новгород (52)
Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91
Сообщений: 1,272
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 52 |
вставляется клапан без усилий если смазать той же вэдэшкой
__________________
320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459 |
|
|
|
|
11.09.2011, 16:04
|
#28 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Moscow
Автомобиль: E36:325 Coupe, E82:120d Coupe
Сообщений: 2,335
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 58 |
Dmitry Ivanov, Ну само собой, не на "сухую" же я его туда совал=))))
__________________
|
|
|
|
Линейный вид
