M52 греется

[Danab0l]

Сообщение от hei

Утром заметил только после того как покрутил мотор после пробки до это просто не обращал внимания , час назад ездил пробно и растет когда стоишь или очень медленно едешь на ходу остывает !

а если в пробке держать газ 1500 оборотов то стрелка падает? если в пробке кипит как я писал выше первым делом надо проверить муфту( обычно ее слышно при 1500 и выше, либо открыть капот - примерно должна крутиться с той скоростью что и сам шкив помпы когда газуешь при условии что нижний патрубок стал горячим +2-3 минуты) возможно засорен сам радиатор, банально проверь соты.
если как ты говоришь муфта молотит печка дует да и на улице -10 и ниже дело тут не в муфте а скорее термостат

[hei]

Сообщение от Danab0l

а если в пробке держать газ 1500 оборотов то стрелка падает? если в пробке кипит как я писал выше первым делом надо проверить муфту( обычно ее слышно при 1500 и выше, либо открыть капот - примерно должна крутиться с той скоростью что и сам шкив помпы когда газуешь при условии что нижний патрубок стал горячим +2-3 минуты) возможно засорен сам радиатор, банально проверь соты.
если как ты говоришь муфта молотит печка дует да и на улице -10 и ниже дело тут не в муфте а скорее термостат

Спасибо за советы. Проверил виску на люфт- его нет, крутиться в обе стороны с небольшим усилием. Вечером ехал домой всё оки стрелка на 12 печка жарит,проверка стоя на холостых на полностью прогретом моторе ~ 20 минут печка климат на 25с жара идет стрелка ровно. Патрубки после поездки верхний теплый, нижний не ледяной, но и не теплый если нажать чувствуется как жижа бежит. Может ли быть что виска клинанула и не зацепилась ? Там же гель твердеет от нагрева и идет зацеп на шкиф помпы ? Или может всё таки датчик температуры на приборку моросит ?

[Danab0l]

Сообщение от hei

Спасибо за советы. Проверил виску на люфт- его нет, крутиться в обе стороны с небольшим усилием. Вечером ехал домой всё оки стрелка на 12 печка жарит,проверка стоя на холостых на полностью прогретом моторе ~ 20 минут печка климат на 25с жара идет стрелка ровно. Патрубки после поездки верхний теплый, нижний не ледяной, но и не теплый если нажать чувствуется как жижа бежит. Может ли быть что виска клинанула и не зацепилась ? Там же гель твердеет от нагрева и идет зацеп на шкиф помпы ? Или может всё таки датчик температуры на приборку моросит ?

вряд ли. она либо работает либо нет.как правило либо всегда клинит либо вытекает жижа и свободно вращается

[Rusnak]

Сообщение от hei

Там же гель твердеет от нагрева и идет зацеп на шкиф помпы ? Или может всё таки датчик температуры на приборку моросит ?

там гель не твердеет...там просто от нагрева пластины или улитки открывается канал и "гель"(силиконовое масло) попадает в камеру трения и передает вращение с оси на корпус на котором сидит вентилятор. Муфты выходят из строя из за того что гель со временем вытекает и муфта не схватывает. Бывает и механическое заклинивание - обычно рвет лопасти после 4000 об.