Достоинства и недостатки BMW в кузове E90

[chaos]

ну вот так, в месте установки ближнего пластик мутнеет и желтеет, на рестайле нет

[Warden]

chaos, на сколько я знаю, меняется только фара всборе...

[Олег_spb]

Сообщение от Warden

chaos, на сколько я знаю, меняется только фара всборе...

ога, в каталоге нет стекла отдельно

[chaos]

очередное спасибо инженерам концерна

[Warden]

Да и на ебеях не видел.

[Олег_spb]

они это начали делать с 46й рестайл, стекла не съемные

[Rush_318]

очень нравится е90 , такая же собранная как е36 , дизелек м47 тоже нра, 163лс очень бодрые.

[chaos]

del

[Armageddon]

Обслуживание почти любой бмв от 2005г с пробегом от 150тыс км может стоить слишком дорого))
Маркетинг немцев видимо на то и рассчитан чтобы люди либо дохрена тратили на содержание авто в должном состоянии или тупо меняли авто на новый


В современном мире это уже почти норма

[фалькен]

2005г.в. сборка Германия, с 2008г. в Росии, проблема - сгнили крепежные отверстия задних амортизаторов на кузове. (на машине родная краска, жук нэт)
п.с. опор амортизатора нет - амортизатор крепится через пару резиновых сайлентблоков в отверстие к кузову.
Вместо уставшей опоры - приходится варить кузов, зачем так сделали, я разочарован
ну и электронная педаль бесит (мкпп)

[aleksrayz]

Опа, а я думал кузова то у них живые, а тут вон оно как. Печаль беда(((

[LEGGA]

была калина 05г.в.165 пр.при замене стоек ничего такого обнаружено не было. Более того качество металла и толщина отличные! Педаль.?а что педаль,была 2.0 акпп. Ни каких провалов и затупов не обнаружил. А вот мотор и навесное это реально деньгосос! На нее бы м43 яб до пенсии ездил,в целом машинка супер!

[Михаил С]

Сообщение от LEGGA

А вот мотор и навесное это реально деньгосос!

Это точно,помню е...сь с тобой,делали. Привет.

[фалькен]

Так, так парни, давайте поконкретнее про навесное и мотор

[Михаил С]

Сообщение от фалькен

Так, так парни, давайте поконкретнее про навесное и мотор

Самый неудачный узел это гур и помпа. При ремонте того или другого приходится снимать и то и другое.

[LEGGA]

там вся навеска 'удачная'что не возьми от 15р и выше!только оригинал или аналог по цене оригинала!а с нынешними ценами я х.з.

Добавлено через 4 минуты
а патрубки это писец. Все что не оригинал просто не берите!все болтаються и сопливят, проверено 3ды .!

[Михаил С]

Больше никто ни чего не скажет??? Так и тема помрет.

[Шмат]

Сообщение от Олег_spb

они это начали делать с 46й рестайл, стекла не съемные

Олег,ты ошибаешься,на е46 рест. стекло фары меняется и продается отдельно.

[фалькен]

Вобщем,проблема появилась, стал туго крутится руль, на улице зима, хоть на льду хоть на асфальте. Гур не шумит не гудит, жижа зелененькая не грязная.
В чем может быть проблема? Поискал в интернете, говорят что крестовина рулевого вала закисает, смазка wdшкой помогает,но не надолго, одному челу два раза его меняли по гарантии. Сам ещё не лазил не смотрел.Люфта в рулевом не было и нет.
Раздуйте про этот рулевой вал, кто что знает, сталкивался с этим. Вал не дешёвый, аналогов не нашёл, в экзисте 14 рублей

[LEGGA]

предположу что конец пришел гур.для надёжности предположения вывесь *******,убедиться что ничего не закусывает.написал пе ре док ,что за звезды?

[Pikachu]

Сообщение от фалькен

2005г.в. сборка Германия, с 2008г. в Росии, проблема - сгнили крепежные отверстия задних амортизаторов на кузове. (на машине родная краска, жук нэт)
п.с. опор амортизатора нет - амортизатор крепится через пару резиновых сайлентблоков в отверстие к кузову.
Вместо уставшей опоры - приходится варить кузов, зачем так сделали, я разочарован
ну и электронная педаль бесит (мкпп)

Чисто инженерный интерес))

Неужели все так печально?

Как так нет?

http://www.razborka-moskva.ru/verchn...dnie_bmw3_e-90

Кузовные дела обычно не радуют больше всего...

6 лет в РФ... и привет?

Есть ли у кого-то еще опыт подобный по этому моменту на e90/92/93???

Добавлено через 24 минуты
Также интересен опыт эксплуатации АКПП.

На Е36 320Сi 1998 бегала проблем не знала.
И пробег там был за 200000 км 100%!
Пока не поменял на МКПП)
Больше не буду))

А вот Audi A6 Allroad 2005 всего на 140000 км сломалась.
Ремонт с зч 80000 руб. вышел!
Никуда не годится.

Как с АКПП на Е9Х?

[фалькен]

Pikachu, возможно это на рестайлинге такие опоры появились? На дристайле у меня не было...

[Lsass]

Нижняя секция рулевого вала без пыльника, поэтому крестовина на нем часто кончается и руль начинает закусывать. Либо новый карданчик, либо замена крестовины, но за замену не каждый берется, потому что кардан алюминиевый.

На двигателях особенно N46 со временем начинает есть масло из-за маслосъемных колпачков, высыхают из-за высокой рабочей температуры ДВС.

Гниет трубка кондиционера, которая идет по правому лонжерону. Новая оригинальная трубка не дешевая - 10 000 руб.

[Гр@д]

Сообщение от chaos

Внешнее "стекло"

на дорестайле родной ксенон плавит пластик

в каком месте? я не заметил за 2 года... а вот насчет убогого салона тут я согласен.. он ни о чем.. у 46ой приятнее... и седан выглядит уныло....

[318iS_M44]

Сообщение от s1ck

из личного опыта:
BMW 318i 129л.с. 2006гв МКПП
Ехала хорошо, проблем особо не было, рулилась достойно, машина потрясающая, хоть и медленная. от Москвы до Спб туда обратно можно уложиться в 1 полный бак.

Но: Масло щупа нет, датчики уровня масла поменял 2 раза в течении месяца, и спустя 3 месяца один снова вышел из строя. Valvetronic менял на 110.000.
Под конец экспуатации начала гнать масло 130/135.000км. В День продажи завёл, датчик масла показывает норм, а звук дизеля...залил 1 литр и звук прекратился...
Все сервисные интервалы соблюдал исправно..
Постоянная вонь масла в салоне.
Сальники коленвала (оба) начали спускать.
Хвостовик коробки.
Текла и люфтила рейка рулевая.
По Ходовке выдержала много случайных издевательств.

Машина хорошая. Но не без слабых мест.

прям таки грустно все это звучит особенно на фоне слабой динамики.
все больше склоняюсь к дизелю...