BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.07.2013, 13:07   #26
MML
Завсегдатай
 
Аватар для MML
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.07.2008
Адрес: Ереван
Автомобиль: E36 340 94г. E34 525it 92г.
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
MML Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Rizo Посмотреть сообщение
звук у v8 по кайфу
ТОЧНО!!!

http://www.youtube.com/watch?v=go9ms9jzNI4
MML вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 05.08.2013, 12:44   #27
MaxTMN
Новичок
 
Аватар для MaxTMN
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.01.2013
Адрес: Тюмень
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
MaxTMN Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Да и v8 более стабилен чем турбо моторы!
MaxTMN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2013, 19:11   #28
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 77
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2013, 19:51   #29
Же нёк
Местный
 
Аватар для Же нёк
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: г.Челябинск
Автомобиль: е46
Сообщений: 625
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 31 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 37
Же нёк Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от MaxTMN Посмотреть сообщение
Да и v8 более стабилен чем турбо моторы!

как это более стабилен???
Же нёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2013, 21:07   #30
Rizo
Ветеран
 
Аватар для Rizo
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Ростов на дону
Автомобиль: 520 Е34 М30В34
Сообщений: 4,533
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 269 раз(а) в 218 сообщениях
Вес репутации: 94
Rizo Ангел во плоти!!!Rizo Ангел во плоти!!!Rizo Ангел во плоти!!!Rizo Ангел во плоти!!!Rizo Ангел во плоти!!!Rizo Ангел во плоти!!!Rizo Ангел во плоти!!!Rizo Ангел во плоти!!!Rizo Ангел во плоти!!!Rizo Ангел во плоти!!!Rizo Ангел во плоти!!!
MaxTMN, всмысле?
Rizo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2013, 21:10   #31
qwerty
Ветеран
 
Аватар для qwerty
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: подольск мо
Автомобиль: кукуха)
Сообщений: 5,274
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 92
qwerty Можно доверять!qwerty Можно доверять!qwerty Можно доверять!qwerty Можно доверять!qwerty Можно доверять!qwerty Можно доверять!qwerty Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Фатьянов Денис Посмотреть сообщение
54-ый движок+коробка+мозги+проводка+приборка
эт какого объема?
__________________
328 coupe m52tu
qwerty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 01:55   #32
Dimon777
Ветеран
 
Аватар для Dimon777
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: С-Пб, ул.Тельмана
Автомобиль: BMW E36 340i BMW e34 525ix
Сообщений: 3,247
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 48 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 68
Dimon777 Нейтральная репутация
Вэ 8 я ставлю в данный момент, мотор с коробкой уже в машине, осталось кардан и выхлоп сварить, ну и проводка, подробнейший бортовик на драйве смотри

Добавлено через 39 секунд
Ссылка в подписи
__________________
http://vk.com/dimona777
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/dimon777spb/
Dimon777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 20:05   #33
Buk
Постоялец
 
Аватар для Buk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: е93
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Buk Нейтральная репутация
Дабы не плодить темы попрошу помощи здессь. После кончины мотора м54в30 в моем 46ом кабре начал задумываться о безваносном м62, к сожалению найти тех. инфу на е46 клубе по подобному свапу мне не удалось, а на пиндоских сайтах я натыкался только на свап с мотором LS1. Возможно кто-нибудь натыкался на бортовики с интересующей меня инфой, буду очень признателен)

Добавлено через 23 минуты
Насколько я понимаю устройство подкапотного у е36 и е46 не сильно отличаются?


Dimon777, бортовик гуд, но у меня все равно появились вопросы) зачем переносить крепления рейки если ты и так переварил поддон? От чего у тебя будет кардан, на заказ? И относительно чего ты позиционировал мотор?
Buk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 21:44   #34
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 77
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Лучше 2JZ-GTE поставь.
__________________
www.turbo-garage.pro

Последний раз редактировалось Wheels; 19.08.2013 в 21:47.
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 23:28   #35
Buk
Постоялец
 
Аватар для Buk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: е93
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Buk Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
Лучше 2JZ-GTE поставь.
V8 меня манит)) да и по м62 есть хорошие предложение, от этого и срочный интерес. 2JZ мне кажется сложнее реализовать в мою ванну.
Buk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 23:38   #36
Vlom
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 539
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 47
Vlom Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Buk Посмотреть сообщение
о безваносном м62
либо "безваносный" т.е. М60
либо М62 с ваносом.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от MaxTMN Посмотреть сообщение
Да и v8 более стабилен чем турбо моторы!

Цитата:
Сообщение от Же нёк Посмотреть сообщение
как это более стабилен???
Турбо- #####! "горячий" мотор работающий "на грани".
Живой пример всегда перед глазами.
Приезжаю на ТА в Финку.
Сессии по 20 минут. Я еду всю сессию, переодически давая остыть Резине.
а турбоведра (Развалюшены и СТИ) не говоря уже о самоделках больше 3 кругов не могут.
Кипят, пирдят. скрипят!
Вот про это и речь!
Но и не надо в другую, пиндосскую крайность бросаться!
100лс с литра- правильное атмосферное кредо!
Нормально просчитанный и "продутый" мотор
типа 3л строкера для гонок выдает 400 Нм.
что вполне хватает для оставления позади большенства ипоновдутых быстрых ведер и половины ГТРов.
__________________
www.instagram.com/ceramicrus.ru_detailing
Vlom вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 23:45   #37
Buk
Постоялец
 
Аватар для Buk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: е93
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Buk Нейтральная репутация
Vlom,а чем тебе м62 не угодил? (который не TU)
Buk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 00:15   #38
Vlom
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 539
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 47
Vlom Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Buk Посмотреть сообщение
Vlom,а чем тебе м62 не угодил? (который не TU)
почему не угодил?
лично я вообще недолюбливаю БМВэшные Восьмерки. 6ть в ряд онли!
__________________
www.instagram.com/ceramicrus.ru_detailing
Vlom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 09:13   #39
Dikiy
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: 530i tour 2001
Сообщений: 369
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
Dikiy Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Vlom Посмотреть сообщение
почему не угодил?
лично я вообще недолюбливаю БМВэшные Восьмерки. 6ть в ряд онли!
Там уже было 3 "онли", один 2.2 и 2 по 2979 куб. см. Все умирали хз от чего... ну практически хз) Не хочет кабрик этот мотор

А так нам не на колце без крыши кататься, то звук при открытом верхе как-то предпочтительнее, тем более там уже стоит В30, чини да ездий. Только вот Владелец Хозяйнович этого кабриолета побздёхивает различных геморов с подрамниками-рейками-карданами и хочет увидеть готовое решение в е46 по своему вопросу. На мой взгляд, этого не встретишь на просторах русских интернетов, т.к. более предпочтительна установка S54 в качестве тюнинга. Однако V8 при хорошем выхлопе и открытом верхе должен быть смачной машиной! Пусть даже уйдёт развесовка на морду, это кабр, он не для крутых поворотов на большой скорости
Dikiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 09:51   #40
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 77
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от Vlom Посмотреть сообщение
либо "безваносный" т.е. М60
либо М62 с ваносом.

Добавлено через 8 минут





Турбо- #####! "горячий" мотор работающий "на грани".
Живой пример всегда перед глазами.
Приезжаю на ТА в Финку.
Сессии по 20 минут. Я еду всю сессию, переодически давая остыть Резине.
а турбоведра (Развалюшены и СТИ) не говоря уже о самоделках больше 3 кругов не могут.
Кипят, пирдят. скрипят!
Вот про это и речь!
Но и не надо в другую, пиндосскую крайность бросаться!
100лс с литра- правильное атмосферное кредо!
Нормально просчитанный и "продутый" мотор
типа 3л строкера для гонок выдает 400 Нм.
что вполне хватает для оставления позади большенства ипоновдутых быстрых ведер и половины ГТРов.

Что за ерунду ты пишешь откровенную? Если у вас ездят убитые турбо вёдра, не значит, что все не едут. Про ГТРы вообще смех )))) Атмо мотор не холоднее чем турбо для начала. Про 400нм улыбнуло, ты до сих пор считаешь что 300 сил это круто? Это было нормой десять лет назад.

Добавлено через 1 минуту
Buk, JZ проще в разы ставить, чем V8.
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 10:25   #41
Dikiy
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: 530i tour 2001
Сообщений: 369
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
Dikiy Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
Buk, JZ проще в разы ставить, чем V8.
Ты это мне лучше расскажи, мне-то ставить, а не ему)))

Нет, джейзет, м50туборг и пр. не для этой машины. Ибо всё только БМВ!

А вот рычащий V8! Про него, господа, про него!
Dikiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 11:46   #42
Vlom
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 539
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 47
Vlom Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
Если у вас
про "нас" я вообще молчу. в Финке.


Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
ты до сих пор считаешь что 300 сил это круто?
силы меня на порядок меньше волнуют, чем полка крутящего момента
и "круто" когда выкладывают результат абсолюта.
__________________
www.instagram.com/ceramicrus.ru_detailing
Vlom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 14:07   #43
Buk
Постоялец
 
Аватар для Buk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: е93
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Buk Нейтральная репутация
C m54b30 мне не везет

Последний раз редактировалось Buk; 20.08.2013 в 14:11.
Buk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 15:26   #44
Fragboy
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.07.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Fragboy Нейтральная репутация
Есть же готовый проект, на одном авторесурсе выложен. Владелец поставил в Z3 кабрик 4,6. Все достаточно подробно оформленно. И спросить у него, уверен, можно о деталях.
Идея - просто превосходная. По звуку
Fragboy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 15:42   #45
Dikiy
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: 530i tour 2001
Сообщений: 369
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
Dikiy Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Fragboy Посмотреть сообщение
Есть же готовый проект

Цитата:
Сообщение от Fragboy Посмотреть сообщение
поставил в Z3 кабрик
Z3 есть 36, а владельцу нашего е46 кабра хотса, чтобы было описание именно е46 с V8

Dikiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 15:49   #46
Fragboy
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.07.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Fragboy Нейтральная репутация
Описание?
Есть е46М3 с V10 от М5 в 60 кузове - пойдет?
Fragboy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 16:01   #47
Dikiy
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: 530i tour 2001
Сообщений: 369
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
Dikiy Нейтральная репутация
збс
Dikiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 12:20   #48
Dikiy
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: 530i tour 2001
Сообщений: 369
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
Dikiy Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Dimon777 Посмотреть сообщение
Вэ 8 я ставлю в данный момент, мотор с коробкой уже в машине, осталось кардан и выхлоп сварить, ну и проводка, подробнейший бортовик на драйве смотри

Добавлено через 39 секунд
Ссылка в подписи
Какое ты сцепление использовал?
Dikiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 21:56   #49
donkogotini
Местный
 
Аватар для donkogotini
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 34
donkogotini Нейтральная репутация
Fragboy,
v10 нормуль, давай ссылку
donkogotini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 11:25   #50
Fragboy
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.07.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Fragboy Нейтральная репутация
Ссылку? На М повере есть бортовик.
Ссылку, по правилам форума - можно ли?
Fragboy вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 19:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru