m50 2.0 огромный расход(10-12;16-18)

[soft999]

iljaajli, так не бывает))) что то врет, остается лямбда и компрессия,

а форсунки чистил ультразвуком? или на машине жидкостью?
на движке жидкостью еще и раскоксовка идет и клапана чистятся, а на них шняги тоже порядочно бывает

Добавлено через 59 секунд
да и форсунки могли забиться опять какой нибудь гадостью, ты их на стенде проверял? давление держут? а вдруг капают? не закрываются до конца...

[iljaajli]

Пока не возможности проверить лямбду кроме как диагностикой или вольтметром... так и диагнотика и вольтметр показывает что работает, но вопрос как она работает ...

[Колёк]

Сообщение от iljaajli

ДПДЗ проверял, показания идеальны. Померил разряжение во впускном коллекторе, оказалось 0.5 бар, а должно быть 0.3 , соответсвено где-то стоит подсос .... На днях буду скидывать опять коллектор, и .... не знаю, если что-то найду, то буду устранять

Должно быть 0.65-0.6атм.
2.0 на механике нормальный расход 12л+-1л.
Боши тех времен туповаты, выдают ошибки при обрывах и когда отклонения совсем ни в какие ворота не лезут.
Если с расчетом расхода ты не ошибся, то я бы проверил первым делом фазы и параметры расхода воздуха от дмрв.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от iljaajli

Пока не возможности проверить лямбду кроме как диагностикой или вольтметром... так и диагнотика и вольтметр показывает что работает, но вопрос как она работает ...

Вольтметром можно проверить только наличие лямбды , но ни как не исправность.
В дата листе если смотреть на показания лямбды и там прыгает напряжение от 0.2 до 0.85 то с ней все в порядке и со смесью то же.
Лучше глянь расход воздуха должно быть около 12 кг.ч на прогретом.
И корекции, должны быть не больше 10.

[abysmal]

Датчики температуры тоже надо проверить.

[iljaajli]

Всё таки я наверное нашёл виновника расхода... Отключил датчик положения распредвала(сопротивление в норме), и форсунки как работали так и работали, звук нисколько не изменился, работа так же. Для начала прозвоню проводку от датчика распредвала до блока управления, если всё ок, буду менять его . Надеюсь что истина уже совсем рядом . Вот наверное откуда подтупливание до 3 тыс...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от abysmal

Датчики температуры тоже надо проверить.

Первым делом поменял, да и так тестером проверял, всё было ок при разных температурах...

[Pavlik48]

12л нормальный расход?у меня 10 в городе по трассе 8,12 это движок уже ни о чем... от 10до 12л было когда стоял редуктор от автомата 4.45 теперь в норме 3.45 на палке и расход гуд,тьфу тьфу тьфу
Если отжигать то 15л в лет,а там мож и больше,а так засекал 10л бенза на 100км(город)

[iljaajli]

Pavlik48, До поломки расход был тоже 10-12 город, и 6.5-7 трасса . Я за год сжег столько лишнего топлива, что можно было 2.8 уже воткнуть

[AlexRado]

автор темы, очень интересно, решилась ли проблема или нет? если да то как? т.к трабл у меня полностью аналогичный!

[soft999]

автор так отпишись))) ДПРВ это или нет? вообще если до 3000 как быдто что то за жопу держит а потом как будто пинка дали то это 99% ДПРВ..
хоть сименс хоть бош
причем сам датчик не выходит из строя практически никогда - рассыпается проводка у разъема самого датчика, если снять резинку всё станет понятно. на время можно просто изолировать оголенные провода, в идеале поменять провод на трех жильный в ЭКРАНЕ

[Илья150691]

у меня m50b20 и тоже не как не влияет на отключения дпрв по звуку форсуок и тд и тп (компьютер только ошибку выдавал но изменений не замечал)

[iljaajli]

Да, забылась как-то тема ... . Вообщем подкинул я другой датчик распредвала,и ничего не поменялось, проводка ОК. Вообще немного проблема разрешилась, после того, как убрал секретку на питание "мозгов" . Расход снизился, стала идти не много по другому(лучше), но всё равно что-то ещё не в порядке... Если очень спокойно ездить, то да, расход не большой, но если начинаешь ездить в диапазоне 3-4 тысячи оборотов, и нормально, не как пенсионер, уходить со светофоров, то расход подходит к 18 литрам, что не нормально... Давно уже изучаю эту болезнь в просторах инетернета, эта болезнь самая популярная на m50 безваносах... Единсвенный ответ был только в инернете на эту проблему... выставление распредвалов со смещением. Но в моём случае, я уверен что не в распредвалах проблема, а в чём-то другом, т.к иногда то машину как будто бы подменяют

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от soft999

автор так отпишись))) ДПРВ это или нет? вообще если до 3000 как быдто что то за жопу держит а потом как будто пинка дали то это 99% ДПРВ..
хоть сименс хоть бош
причем сам датчик не выходит из строя практически никогда - рассыпается проводка у разъема самого датчика, если снять резинку всё станет понятно. на время можно просто изолировать оголенные провода, в идеале поменять провод на трех жильный в ЭКРАНЕ

Я кстати снял оплетку у датчика, там всё оказалось целое, провода мягкие , сопротивление ок, магнитит хорошо

[soft999]

iljaajli, оплетку у разъема с косы тоже посмотри, значит датчик меняный уже, либо по дурости либо уже были ошибки по дпрв и его первым делом поменяли.

[iljaajli]

Вспомнил про свою старую тему))) проблема решена полностью несколько месяцев назад. Установлен оригинальный лямбда зонд бош . По началу разницы не почувствовал, но проехав несколько десятков км всё настроилось, и пришло в норму.
Так что люди , не ставьте ваз, газ , вольксваген и т.д зонды, ставьте оригинал, и будет вам счастье

[STRacer36]

Если ничего не помагает - попробовать ЭБУ с заведомо рабочей машины. У меня были ошибки по датчикам, заменил на новые - ошибки не ушли. Вообще идеальный вариант договорится на разборке и проверить несколько ЭБУ. На котором проблем не будет - тот и купить. Я только недавно понял что АЦП и внутренняя самодиагностика ЭБУ никак не взаимосвязаны. Если АЦП вылетел то ЭБУ об этом ничего не скажет

[mit36rus]

ты до нуля бенз выкатывал ? или ты по датчику топлива на приборке расход смотришь? если да то забудь он показывает показания от фазы луны и магнитных полей от солнца... у меня то правильно показывает, то нет то зальешь и вообще не подымается стрелка, обычно он не врет только от 15+ литров в баке если меньше начинается гон...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от iljaajli

Вспомнил про свою старую тему))) проблема решена полностью несколько месяцев назад. Установлен оригинальный лямбда зонд бош . По началу разницы не почувствовал, но проехав несколько десятков км всё настроилось, и пришло в норму.
Так что люди , не ставьте ваз, газ , вольксваген и т.д зонды, ставьте оригинал, и будет вам счастье

вот это вообще бред еще один любитель ориджинала на 20 летнее ведро датчик различается только штекером а ценник ровно в два раза

[Андрей @1]

Сообщение от mit36rus

ты до нуля бенз выкатывал ? или ты по датчику топлива на приборке расход смотришь? если да то забудь он показывает показания от фазы луны и магнитных полей от солнца... у меня то правильно показывает, то нет то зальешь и вообще не подымается стрелка, обычно он не врет только от 15+ литров в баке если меньше начинается гон...

Добавлено через 1 минуту


вот это вообще бред еще один любитель ориджинала на 20 летнее ведро датчик различается только штекером а ценник ровно в два раза

А вот тут ты не прав !!!!!У меня была похожая ситуация, мучался я года 4!Вот тупит при разгоне хоть ты веб....сь, диагностика норма говорит, подсосов нет, компрессия в норме, зимой ниче ездию, а летом осебенно когда за бортом 37 градусов то бмв превращается в джигули.И вот буквально на прошлой недели снова заморочился.Ставил б.у расходомеры с разбора(валюметры) еще хуже машину колбасит и не едет, короче стоял на яме и смотрел на неё снизу и чет взял отключил лямбду.Сел в машину завел и ааааааааах...ть(других слов просто нет) как она меня потащила мммм да еще и на самоблоке в поворот боком зашел.Приехал в бокс втащил разьём на место подключился к сканеру показания лямбды меняются от 0.1 до 0.63 и ооочень медленно, то есть инерционность огромная.Стоит ТАЗовская лямбда.Щас езжу без неё.Нашол с японца от М5 завтра куплю.Так что оригинал есть оригинал!!!!

[Евгений 536]

Андрей @1, Может быть это косвенное решение проблемы? При неисправности лямбды начинает переливать, на сколько -у кого как. При небольшом переливе тяга конечно может повыситься. Ну и расход соответственно. Но нормальный ли это режим работы двигателя?

[Евгений 536]

iljaajli, оригинальный,это который на экзисте 9 крублей?

[Илья150691]

Да вообще хз, тут наверное дело не в оригинальности даже а может в бензе.. Я вот у себя тоже лямбду отключал и машина летела и на вторую с буксом переключалась а подключишь и с натягом 1,6 обходит, а была она у меня 2,0, менял лямбды как носки, каждые 3000 км, это может бенз а может и ещё чё, но покупал я их хоть за 1200 руб хоть за 7000 руб эффект один

[Евгений 536]

Илья150691, Тоже проблемы с тягой?

[Илья150691]

Были пока машину не сменил. Два года пытались сделать, сначала сам (так как зарабатываю этим), потом ездил везде кого советовали. короче итог вложено 165 тысяч рублей за два года а результат ноль. но моя машина не эталон, я думаю что там трещина в бошке была и когда возил на дифектовку попросту её прошляпили...(расход масла до и после капиталки литр на 500 км) но при том была такая тема что ехала на холодную только, или при отключённом зонде ехала хоть холодная хоть горячая..

[iljaajli]

Сообщение от Евгений 536

iljaajli, оригинальный,это который на экзисте 9 крублей?

я не из россии, по этому не с экзиста ) . Но вышла она мне +-3000 р

[Евгений 536]

Сообщение от Илья150691

расход масла до и после капиталки литр на 500 км

Так поэтому и лямбды менял.... У нас вроде не тот случай.)

Добавлено через 3 минуты
iljaajli, Можно подробнее? Номер? Я видел типа Бош неоригинал, но якобы 100% заменитель. Но без разъема. Это надо полагать какой то универсал.

[Илья150691]

Сообщение от Евгений 536

Так поэтому и лямбды менял.... У нас вроде не тот случай.)

Скорее всего. но там и со смесью тоже ерунда какая то была.. Свечи то чёрные, то почистишь, погоняешь пару недель и они уже белые да короче это вообще хз какой случай, и врагу такого случая не пожелаю.
Но а с лямбдами такая тема как у меня была у многих, вот я и написал что не уверен что дело в оригинальности. Была 1,6 e46 так там вообще с пятнашки бушный воткнул (у меня валялся от старой предыдущей машины), думал на время,ездил на ней и всё работало как надо и менять не стал.