Мой гараж :)

[HASHIRIYA]

qwerty, от е46 или 39 - это тоже импровизация От е36 взял бы кусочек

[qwerty]

если осталось от 36 дам знать, а от 46 вроде не проблема то вварить, по идее они почти одинаковые

[HASHIRIYA]

qwerty, буду очень признателен за фотку 46-го корыта

[vovanq]

Сообщение от HASHIRIYA

А вот сзади думаю выкинуть контргайку пружины и выиграть лишние 5 мм. Больше мыслей по опусканию жопы нет..

Думал об этом, но виток с той стороны где регулировка большего диаметра пока собрал так в надежде что сама осядет

[HASHIRIYA]

vovanq, Облом.

[qwerty]

HASHIRIYA, не вопрос. если не распилена, в пятницу сделаю. проставки только на перед будешь ставить? не получится ли что передняя ось шире будет чем задняя?

[-А-]

Сообщение от HASHIRIYA

qwerty, да. У меня покрыха спереди 205 мм шириной. Она проходит. А цепляет самым краешком диска. Диск с вылетом 42 мм и меньше влетит не ура без проставок.

Добавлено через 1 минуту

Помню-помню
Сколько денег за проставки отдал, Нам?

Чой-то дохрена, бро, три кажется
Немецкие брал, на кунцевском рынке

[HASHIRIYA]

Сообщение от -А-

три кажется

вот это попадос Надо попробовать токарей знакомых потеребить...

[-А-]

HASHIRIYA, Попадос, кто ж спорит)
За два куска люминя

[HASHIRIYA]

qwerty, да, только вперёд. Сзади у меня покрыхи на 20 мм шире

[-А-]

Я тож тока на перед ставил
Ибо жаба задушила - раз, а два - то, что резина задняя так же шире

[HASHIRIYA]

Нам, подумал я и решил - скажем дружно нафиг нужно. Послезавтра замучу очередную рокировку. На 320 замочу 15-й 46-й стиль с 325. А на 325 поставлю 16-й 46-й стиль с 320. Усё. Нет проблем И буду спокойно копить бабло на 595 рср в размере 205/50 на 15-е штампы для спринтов.

[-А-]

HASHIRIYA, У тебя есть выбор, у меня его не было

[HASHIRIYA]

-А-,

[Snail_FP3]

Всем спасибо по вопросу усилителя балки!
Еще один вопросик: после сварки чем и в какой последовательности лучше всего обрабатывать материал? Да и до сварки - тож интересно.., а то я в этом пока мало чего понимаю%(

[qwerty]

попилили корытце и выкинули(

[HASHIRIYA]

qwerty, понял. Всё равно спасибо

[Grinyay]

Сильный бортовик ниче не скажешь

[HASHIRIYA]

Комп:
Вчера поковырялся с машиной. Ещё по зиме заметил лёгкий люфт правого колеса при качании в горизонтальной плоскости. Приговорил рулевую тягу. Левая тяга и оба наконечника ещё походили бы. Но менять, так всё. Олежик привёз обе тяги в сборе
Сложностей сей процесс не вызывает, поэтому фотать не стал.
Фотка сухого резьбового соединения. Если не намазать - через год крутить можно будет только после автогена.

Теперь гуд.

Последствия зимы. Всё, что осталось от треугольника и новый девайс.


Ну и масло в моторе поменял. Традиционно Комма 5в50 и фильтры кнехт.

Сегодня запаял в очередной раз подкрылок. Шов армировал скрепками от степлера. Посмотрим, сколько проходит. Под подкрылком вскрылась не очень лицеприятная картина. Надо будет обработать очаги коррозии. Фоток нет.

[HASHIRIYA]

Комп:
Сгонял сейчас на регулировку схождения. Перед весь в зелёном кроме кастера. Зад весь в красном! И развал и схождение. Надо менять сайленты рычагов

[HASHIRIYA]

325:
Кусок корыта никто не продаёт, а ездить хоцца. Решил импровизировать. Хотел максимально оставить родной металл, вырезать одну заплатку было не в моих силах. Ковырялся часов пять Вроде неплохо получилось.







Долго ломал голову над дилеммой заварить пропилы или нет. Здравый смысл победил эстетическую составляющую. Нагрузки тут нет никакой, смысла наваривать кучу швов нет. А вот лишних очагов коррозии будет много больше. Эти щели не напрягаясь закроет герметик. Завтра куплю очередной тюбик 3М для сварных швов.

[vovanq]

А я вот когда смотрю на такое и вроде бы разумом всё это понимаю:

Нагрузки тут нет никакой, смысла наваривать кучу швов нет. А вот лишних очагов коррозии будет много больше. Эти щели не напрягаясь закроет герметик.

а всё равно рука тянется и заваривает всё к чертям


ЗЫ, тока почему очагов корозии будет больше?
там же так и так голое железо не обработаеш будет гнить. обработаеш не будет

[HASHIRIYA]

Сообщение от vovanq

тока почему очагов корозии будет больше?

vovanq, потому что металл в месте перегрева теряет свои свойства и корродирует ощутимо быстрее при прочих равных.

[HASHIRIYA]

Комп:
Наконец-то купил середину выхлопа. Огромное спасибо Виктору19

325:
Поковырялся немного с машиной. Приехали очередные прокладки на трубки радиатора печки. Имел очень продолжительный секас с надеванием этих колечек на трубки. Надо иметь женские пальчики и на пару суставов больше, чтобы надрючить их быстро и без проблем


Потом решил избавиться от свистуна под капотом. Определить на слух, какой из двух роликов завывает не получилось. Люфтят одинаково. Посему заменил оба. Как потом оказалось не зря, старым пришёл каюк.





Привёл проводку в салоне в терпимый вид





Ну и, скрестив пальцы, налил в цилиндры лавра. Получилось около 60 мл в каждый. Поставить блок вертикально нереально, поддомкратил на сколько хватило длины треног. Завтра посмотрим на результат...

[LLIyxep]

по поводу свистящих роликов. Берешь бутылочку и дырявишь в крышечке дырочку)), ну и аккуратно поливаешь на ролики, и смотришь как звук меняется)