Что лучше - 325 или 328?

[Express]

Сообщение от Bolid

Ты бы сам не поленился, в инете все это есть))
И снаряженная масса очень сильно зависит от комплектации.

Да смотрел я винтернете, не нашёл особо.И выше я уже отписался на счёт того для чего вес нужен.ТОчнее то что нужно сравнить просто среднююю так сказать заводскую массу, не более того, это понятно что вес пляшет от оснащения, начиная от установки самоблока и заканчивая устройством для буксировки прицепа.Но те веса которые даёт завод, тоесть указываються в тех паспорте это и есть веса в мин комплектациях, они мне нужны чтобы сделать окончательные выводы, я попытаюсь взять машину не только более так сказать совершенную в плане двигателя, но и в плане конструкции - веса. На треке поможет, особенно если учесть что между ними разница может достигать почти 80 кг вроде.

[Express]

Сообщение от Winner

про гильзы не скажу, поидее должны встать от TUшнго двигателя без проблем.
Но сам понимаешь, что сначала нужно зачищать никосил, точить и т.д.

Тебе спасибо, наконец то начел расскрывать темы, так что теперь всем понятно. Ещё раз спасибо.

[Express]

Сообщение от Murzik325

Про металокерамику интересная тема но ценник не буджетныйй весьма, тем более для 6-ти горшков. Сопоставим с ещё одной капиталкой. Да ещё если поршни кованные за основу брать можно выжать ещё десяток кобыл, за счёт экономии теплопотерь... Но тогда при работе на повышенной температуре как поведёт себя длинная голова вопрос остается открытым. Или придется изучать возможность установки внешнего масляного

Я скажу что я слышал про металло керамику для движков.
Сделать можно её у нас тут, существует вроде несколько видов применения её, так например есть цельно керамические гильзы, а есть и просто напыление вроде никасила.Естественно то что керамика хорошо экранирует тепло, то за счёт применения её скажем в гильзах можно дополнительно получить больше мощности от двигателя по сравнению со стандартными гильзами без каких-либо переделок.
Нанесение металло-керамического покрытия представляеться возможным на клапана, верхнюю часть поршней, головку в камере сгорания и коллекторе, внутри.И что самое главное , я слышал что именно на таких гильзах кованая поршня ведёт себя великолепно и её срок и срок службы двигателя приближается к сроку службы двигателя со стандартными деталями. Насколько я помню в двигателях феррари применяются металлокерамические гильзы.....................

Если кто-то может ещё что-то добавить или исправить, милости просим.К сожалению я не помню этого предприятия которое выполняет такие работы.А у них в интернете сайтик отличный был, там кое-что было описано даже.

[Express]

По весам :

1 - 323 - 1385 кг.
2 - 325 - 1330 кг.
3 - 328 ???
Дайте вес по 328 ...остался последний кондидат.

Ваще чёта хрень какая-то с весами получается, 323 тяжелее чем 325 :shock: .....при том что 323 с алюмин двиглом.
Походу вес точно пляшет от комплектации, а мне сказали что должна быть средняя величина.......И меня даже никто не поправил.
Скинте как ещё кто может веса, сравнить хоть.

[malenkiy]

[quote]ExpressПо весам :

328

3er Touring (E36) - 1440кг
3er (E36) sedan - 1395 кг
3er Cabrio (E36) - 1505 кг
3er Coupe (E36) - 1395 кг

данные получены с: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/bmw/3er/

[LYura]

Сообщение от Express

По весам :

1 - 323 - 1385 кг.
2 - 325 - 1330 кг.
3 - 328 ???
Дайте вес по 328 ...остался последний кондидат.

Ваще чёта хрень какая-то с весами получается, 323 тяжелее чем 325 :shock: .....при том что 323 с алюмин двиглом.
Походу вес точно пляшет от комплектации, а мне сказали что должна быть средняя величина.......И меня даже никто не поправил.
Скинте как ещё кто может веса, сравнить хоть.

Пляшет он минимальной стандартной комплектации. Те же подушки безопасности...

[LYura]

http://lovas.ru/test/mind/

[Express]

Сообщение от LYura

http://lovas.ru/test/mind/

Это как понимать ??? Мозгов нет чтоль?Здесь тебе не базар, не надо тут ерунду всякую тыкать, да ещё и баянище древнее......на нём мамонты играли.

[Rus]

Express
ты, это, поспокойнее чутка, а то так тебе никаких нервов не хватит на нашем форуме... 8)

[LYura]

Сообщение от Express

Это как понимать ??? Мозгов нет чтоль?Здесь тебе не базар, не надо тут ерунду всякую тыкать, да ещё и баянище древнее......на нём мамонты играли.

8) Да почему-то эта ветка навеяла...

850 Li

[LYura]

Сообщение от Grab

850 Li

Баварский Феррари, ну-ну...

[Express]

Сообщение от LYura

http://lovas.ru/test/mind/

Ай молодеееец.....сказать нечего, так хоть на.сру....

[skiff]

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=1955

[LYura]

Сообщение от Express

Ай молодеееец.....сказать нечего, так хоть на.сру....

На себя(свои сообщения) посмотри, Славик :lol:

[Express]

Сообщение от LYura

На себя(свои сообщения) посмотри, Славик

Ой ну надо же ,.... Я буду мстить и мстя моя коварна..... 8)
Давайка мне ссылочку где я как ты говоришь на гадил, и кому.
Только давай в личку, а то совсем уж помойку сделаем из темы.
Если кого за зря окливетал или помешал чем я извинюсь.

Сообщение от Rus

ты, это, поспокойнее чутка, а то так тебе никаких нервов не хватит на нашем форуме...

Да , это точно, у нас тут что-то в последнее время люди коллективность чтоль потеряли, уже не так часто встретишь хорошую подсказку, иной раз клещами приходится вытягивать, да и как видно некоторые тут вообще от нечего делать сидят и просто на нервы капают.
Ну я не знаю, встретиться всем надо чтоль, посидеть чуток.....денёк, другой на природе :lol: :beer1: , водочки попить да или просто поесть шашлычку, чтоб хоть добрее и отзывчивей друг к другу стали.

[mikkirozov]

Конечно же 328 лучше, к чему спор.

[Drive]

Собственные массы

323 седан/купе
МКПП 1385
АКПП 1420

328 седан/купе
МКПП 1395
АКПП 1430

[Winner]

Сообщение от Drive

Собственные массы

323 седан/купе
МКПП 1385
АКПП 1420

328 седан/купе
МКПП 1395
АКПП 1430

неправда

[Express]

Сообщение от skiff

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=1955

Согласно информации с данного сайта веса автомобилей распределились следующим образом :
1 - 325 - 1330 кг.
2 - 323 - 1310 кг.
3 - 328 - 1320 кг.
Думаю этой информации стоит верить, хотя бы потому что на некоторых других сайтах почему то оказывалось что модель 325 гораздо легче чем 328 :shock: порой доходила разница до 60 !!! кг. И это при том, что кузова у них идентичны, а вот у первой двиг чугунятина, так оказывался легче чем алюминиевй, фантастика просто.

Ну если эти данные верны, то согласно им преимущество хоть и небольшое но всё же на стороне модели 328.

Всё........осталось только не большое сомнение, вытянит ли мотор 328 со своим алюминиевым блоком , хороший тюнинг, ну что же время покажет.....А пока собираю деньги на проект.
Благодарю всех за ваше мнение, если есть ещё что- то добавить, то с удовольствием думаю я да и все выслушают.

[Drive]

Сообщение от Winner

неправда

Да неужели 8)

Предлагаю на будущее подобные реплики чем-нибудь для приличия хотя бы подтверждать.

[Winner]

Сообщение от Drive

Да неужели 8)

Предлагаю на будущее подобные реплики чем-нибудь для приличия хотя бы подтверждать.

Если я скажу, что моя 323 весит не менее 1500 кг, поверишь больше?

[Vovochka]

325
................................,Без ВАНОСА
:oops:

[Drive]

Сообщение от Winner

Если я скажу, что моя 323 весит не менее 1500 кг, поверишь больше?

В теме речь вроде как идет не про "твою 323" 8)

[Winner]

Сообщение от Drive

В теме речь вроде как идет не про "твою 323" 8)

Если ты думаешь что моя тяжелее стока, то ошибаешься.
В противном слуачае, я просто промолчал бы.