Компрессор на М43 ?

[Shadrun]

нет не придется, есть кста у меня и 4.44 и 4.10 :wink:

[Lordik]

Сообщение от Shadrun

нет не придется, есть кста у меня и 4.44 и 4.10 :wink:

Продаш?

[m50b20]

Афтар, редуктор от Е30 ищи, от 36 не подходит

[MUZz]

Сообщение от m50b20

Афтар, редуктор от Е30 ищи, от 36 не подходит

да ну?

[m50b20]

ты вообще свою тачку снизу видел ? )))))

все так и есть.

редуктор тип 168 тебе нужен (т.н. маленький), на 188 не сядет кардан (хотя вроде можно переделать.

168 - 4-ре горшка
188 - 6 горшков
208 - 8-12 горшков

[MUZz]

ну так а на е36 на 4-ре горшка другие редуктора шли?

[m50b20]

другие, тебе нужен с одним ухом.
(ну с компакта только из 36, там все как на 30))

короче, тебе надо редуктор с е30 или 36 компакта

trust me

[MUZz]

m50b20 сенькс. а какое число? :wink:

[m50b20]

чем больше число, тем короче передачи и меньше максималка, но быстрее разгон (больше момента идет на колеса)
ну и наоборот, соответственно

[MUZz]

ну эт понятно. а какие бывают, т.е. какие искать ваще))
с блокой найти реально или с блокой тока длинные (т.к. на мощных моделях ставились)? :roll:

[m50b20]

4.10 ищи с блокой, но максималка ваще маленькая будет.

искать нужно и выбирать из того, что найдешь.
у тебя должен быть 3.38 (если 1.9 м43) или 3.45 (если 1.8)

[MUZz]

ага, ещё поставить 195/50/15 :lol:

[Lordik]

Люди добрые :D , а на 36-то подскажите с какого мотора подойдёт с передаточным больше чем 3.45 и желательно с блокой.

[fgb]

3,45 маленький редуктор. От 36 с мотором 2,0 и меньше.
ТУ MUZz начни все ж таки с двухвального мотора 4 цилиндра.
А потом уже и про компрессор будешь думать.
ЗЫ Про 6 цилиндров - ты прав - морду наружу тащит.
Будешь плеваться. :D

[MadSerg]

парни. а здесь терлово за редуктор или компрессор ? (по теме)
8) 8) 8)

[m50b20]

терки за тюних z3 1.9

[Colin]

ЗЫ Про 6 цилиндров - ты прав - морду наружу тащит.
Будешь плеваться.

дэк а как же знаменитая развесовка по осям 50/50 на наших кузовах. Неужели такая уж большая разница в управлении 4-ёх и 6-ти цилиндровых?

P.S сам задумываюсь поставить короткий редуктор

[Swunk]

Сообщение от Colin

дэк а как же знаменитая развесовка по осям 50/50 на наших кузовах

это где это ты вычитал.

[MUZz]

Сообщение от m50b20

терки за тюних z3 1.9

зыж, модеры переименуйте тему плз :D

[Colin]

Где вычитал? Да в том же Авторевю!


«Тридцать шестая» — как истребитель: она просит полета по сложным траекториям. Именно для этого она получила многорычажную заднюю подвеску, как у большого купе BMW 850, именно для этого увеличилась в размерах — рядная «шестерка» под капотом теперь не кажется «слишком большой» для этой машины. И что самое главное — «тридцать шестая» даже с большим пробегом и в отнюдь не идеальном состоянии по-прежнему остается «истребителем». Из десятка опробованных BMW серии E36 не было ни одной, которая не затронула бы наше сердце! Битая, крашеная, в сайлент-блоках заметный люфт, амортизаторы на последнем издыхании — а машину все равно чувствуешь как свое продолжение. В меру «острый» руль (три с небольшим оборота от упора до упора), четкие и уверенные реакции — и удивительно сбалансированное поведение. Вершина драйверской гармонии!
В чем секрет? Во-первых, автомобили «тридцать шестой» серии изначально проектировались именно как ultimate driving machine (англоязычный рекламный слоган BMW того времени, думаем, в переводе не нуждается). Развесовка по осям идеальная — 50 на 50. Да, из-за этого двигатели пришлось сместить назад, и в салоне «трешек» поэтому теснее, чем у многих их одноклассников.

http://www.autoreview.ru/new_site/ye.../n02/bmw/1.htm

[Swunk]

ну не надо верить всему, что пишут. а авторевю хоть и неплохой журнал, но не авторитет.

[MUZz]

Swunk, да я тоже слышал, они даже в целях рекламы ставили на кабрик сверху седан - на цент машины, демонстрируя одновременно развесовку 50/50 и крепкость рамки лобового стекла на кабрике.

да речь то не о развесовке, а о весе мотора)
если у меня машина изначально с мотором М43 - развесовка была под неё. если мне втыкать М50/52 - развесовка ухудшится :wink:

[Swunk]

Сообщение от MUZz

если у меня машина изначально с мотором М43 - развесовка была под неё. если мне втыкать М50/52 - развесовка ухудшится Wink

не понял твоего тезиса ) ты думаешь кузов индивидуально настраивается у разных моторов? ))
потом у 6ти горшков аккум сзади, что сколько-то компенсирует.
вес мотора не так критичен, по сравнению с прибавкой в приемистости и мощности.
насчет 50/50 я утверждать не буду, что это не так, но я практически уверен, что это не так, все равно переднемоторная компоновка. 60/40 может быть и я считаю это более чем нормально. к тому же ощутите вы отличие только на кольце и то в том случае, если не профан в этом деле. к тому же к борьбе с недостаточной поворачиваемостью можно поставить более жесткий стаб назад, а передний оставить сток.

[m50b20]

А про это что скажешь ??

Развесовку имею в виду



У Z4 самая длинная морда, 50 на 50, у Порша мотор в базе - попа чуть тяжелее, ТТ - конечно, *******.

Почему п е р е д о к - цензурится ???

[Swunk]

m50b20
похоже на правду! но тут двухместное купе с длиннющим носом