колхозим плазу спорт в е36

[Glenn1]

Сообщение от дима 715

Вот все кричат "Колхоз,колхоз"!!!!! Да будет вам извесно что подобным образом ставятся патроны всеми любимых "КОНИ" в М-стойки!!!

+1 Вот и я за то что смысл в том что в этот патрон вставляйте что хотите.И называйте это колхозом но он не ухудшает ходовые характеристики авто.Вот лично я бы назвал колхозом передний бампер у Nes на аватарке.Но это мое ИМХО

[Гитарист]

scott
Молоток!За работу и мысль респект!
Если делаешь всё своими руками,то не стоит спорить с теми,кто чинится в сервисе,они не поймут :wink:

Сообщение от Гитарист

scott
Молоток!За работу и мысль респект!
Если делаешь всё своими руками,то не стоит спорить с теми,кто чинится в сервисе,они не поймут

присоединюсь!!! с тем же упехом можно назвать колхозом турбо и компрессорные моторы .... с такой логикой надо покупать новый м мотор ...

ценник к стати на биллики и тп аммо высокий в силу того что НДС + ТАМОЖКА + 10 рук ... ну и изначально производитель вкладывается в рекламу .

кстати про опоры
у меня были вот такие:


с родными амортами стоят без проблем
видимо у них длинна штока с резьбой больше

с плазой нужно использовать опоры такого типа:

[iRamp]

to scott

Это опора старого образца, такие ставили в самом начале (считается самой живучей)

[Romano]

Так ну и чё где машина в сборе, где отчёт о полёте?

Сообщение от Romano

Так ну и чё где машина в сборе, где отчёт о полёте?

машина в гараже, ближайший месяц полетов на ней не будет точно

Сообщение от iRamp

to scott

Это опора старого образца, такие ставили в самом начале (считается самой живучей)

спасибо, буду знать

[дима 715]

scott

Подскажи 2 момента:
1-сколько,по высоте, срезали со штатной стойки?
2-сколько,по высоте, срезали с ВАЗовской стойки?

[Sagresh]

А зачем срезать с вазовской стойки, выточи втулку высотой 40мм, внешний диаметр 58мм и внутренней резьбой М51Х1,25. Нормальный токарь это сделает очень быстро. Такую высоту и с родной стойки среж.

[samolet]

у самого стоят подобная конструкция - рулежка отличная

[Glenn1]

Сообщение от дима 715

2-сколько,по высоте, срезали с ВАЗовской стойки?

С вазовской стойки резать не обязательно да и токаря озадачивать не стоит потому как сейчас продаются резьбы готовые отдельно.Ведь вазовские сейчас тоже не разборные вот и мастерят умельцы сами делая их разборными. :wink:

[power320]

Спорный тюнинг конечно, Плаза жестоко + переделка, ладно бы запчастей не было а то тут их просто валом, но твое дело автор можно и от камаза аморты поставить.

Я бы респектовал за установку пневмоподвески,а тут дело не хитрое вкорячить ерунду и потратить время и силы, лучше дома с женой провести с пользой дела.

ЗЫ по вопросу H&R это довольно приличные аморты, у меня уже 5 лет стоят задние и держаться нормально. Я за оригинал, но не против аналогов, но без переделок, это все равно что помпу или еще что от таза поставить и сказать что дешевле чем оригинал обошлось.

Как я уже говорил по убиванию авто дело каждого конечно, но меня до иступления бесит когда такое чудо продается (я на своей стока чудес колхоза переделал что жесть), в общем жаль конечно что так все происходит, а автору удачи в ремонте.

[дима 715]

Сообщение от power320

Плаза жестоко

Сообщение от power320

Я за оригинал, но не против аналогов, но без переделок

Значит по твоему установка коней в М-стойки-тоже колхоз???

[power320]

дима 715
Да еще какой, на мой взгляд это вообще бред, обосновывать не буду но надо иметь деньги чтоб ездить на М, а у нас как обычно из авто тарантас делают.

[дима 715]

Странно, что это видео http://www.understeer.com/e36m3koni.shtml НИКТО НЕ ПРОКОММЕНТИРОВАЛ как БРЕД или КОЛХОЗ!!!???? Это же КОНИ!!!!! Сам недавно занимался такой же установкой. Ничего там сложного нет. А в теме автора, патрон имеет верхнее крепление и жёсткость стойки не пострадала. Чего не скажешь про кони. И никто ,нигде не кричит о "колхозе в мировом масштабе" от именитого производителя. Мне кажется, что на многих действует просто имя. Если бы так сделал Бильштайн,Боже,....-всё бы прошло незаметно.

Примеров "уважаемого колхоза"можно найти много:Глазки,Глушители(разводка на 2 стороны),Мультируль с подключёнными кнопочками, Суппорта "Прома",Распорки,Тормоза от Е46 330,колёса с вылетом ет20..... от которых многие кричат "АХ"!!!!! Про турбо на бмв я вообще молчу.

У самого есть 2 полуживые(одна мёртвая,одна живая) стойки и непременно займусь такой переделкой. Раньше думал найти вторую живую. Но теперь не ищу.

Сообщение от power320

надо иметь деньги чтоб ездить на М

Не так уж и дорого стоят М-стойки у белорусских друзей. С установкой тоже проблем нет.

Надо модераторам предложить создать раздел"Колхоз на Е-36"!

[Sagresh]

Автор молодец, кому-то может сгодится на безденежье Может и сам бы заморочился, но уже заказал кони спорт

[Glenn1]

Сообщение от дима 715

Надо модераторам предложить создать раздел"Колхоз на Е-36"!

Но у всех разные понятия слова колхоз.В чем я убедился уже не раз.И вот что то даже спорить с кем то уже просто не хочется.Некоторые кричат что все должно быть оригинал! И если следовать этим требованиям то получается что мы все КОЛХОЗНИКИ!!! Включая и этих самых людей которые вкалхаживают рули от 46й и всякие подобные вещи.

[power320]

дима 715
Я его не видел, я скажу колхоз и бред конструкция не надежна, если бы и делал так то не как на видео 100 пудов.

Сообщение от дима 715

Глазки,Глушители(разводка на 2 стороны),Мультируль с подключёнными кнопочками, Суппорта "Прома",Распорки,Тормоза от Е46 330,

Мультируль от калины? от чего? он с БМВ? так почему колхоз, если сделано правильно и грамотно то одобрям как и все остальное.

Разводка на 2 это жесть, не согласен что это супер, никогда так бы не сделал, седан М-ка например не имеет такой разводки, а если бы делал на купе то применил схему от М-ки, и то нафиг нужно.

Сообщение от дима 715

колёса с вылетом ет20.....

Это не понимаю, но это дорого в плане переделки, но влияние на ходовую не окажет существенно, если проставками то колхоз одназначно. А так я их мерил все в допуске нормы с незначительным дисбалансом на сторону где то 2 см, не критично.

Сообщение от дима 715

У самого есть 2 полуживые(одна мёртвая,одна живая) стойки и непременно займусь такой переделкой. Раньше думал найти вторую живую. Но теперь не ищу.

У меня лежат, но переделывать низачто не буду, куплю новые, может не оригинал но аналог, а ставить плазу нет уж спасибо.

Понимаешь колхоз не в том плане что ты берешь именитого производителя и ставишь на свой авто, а то что подгоняешь отечественную деталь не расчитанную вообще на данный кузов и ставишь, это все равно что поршни от волги и клапана с газона ставить (на двигатель М20 подходят вроде впускные уже не помню давно это было) вот это и есть колхоз. Вот прикинь перепаеваем блок управления двигателем от таза на БМВ, меняем Январь на Бош типа зачем платить больше. Или по нормальному меняем мотор на М50В25 и мозги, разницу понимаешь?

ЗЫ Я все таки отношусь осторожно к таким вещам и восторга не испытываю, наоборот переделки авто меня настораживают, да я поставил климат, причем родной а вот собачить израильский комплект кондея не стал, а почему? да потому что колхоз, хотя мне предлагали поставить за 30 - 50 тыр с годом гарантии, я отказался так как это колхоз.

[дима 715]

power320

Раз уж тема немного поменяла направление-напишу.

Есть на 30 форуме Николай SKAZKA (кабриолет с М50В25).
Под капотом всё настолько тесно-что даже вяскомуфта не влезла. Менял Николай термостат, и так получилось, что у двух болтов крепления патрубков он сорвал резьбу в головке блока. Антифриз течёт, Настрой -10000000. Светит снятие головы, рассверливание отверстий,нарезание резьбы М8,Изготовление шпилек... В итоге: покупаем метровую шпильку М6. Тюбик фиксатора резьбы, 3 гайки М6,3 шайбы 6. и лист паранита. (Заметь,ничего из запчастей к БМВ не имеет никакого отношения). Режется шпилька на куски необходимой длинны и на фиксаторе резьбы закручивается до упора в голову. Сушится. Вырезается прокладка из паранита. Всё это собирается,затягивается,и Николай ездиет дальше и радуется. Все материалы потянули рублей на 300. Представь, сколько стоило бы починить со съёмом головы итд.

А теперь ты попробуй объяснить Николаю, что это колхоз, что это неправильно.... Хочу я послушать его ответ.

[Lucky13]

а разве нет?

[дима 715]

Сообщение от Lucky13

а разве нет?

Не понял, ты это к чему?

[Sagresh]

Сообщение от power320

Это не понимаю, но это дорого в плане переделки, но влияние на ходовую не окажет существенно, если проставками то колхоз одназначно. А так я их мерил все в допуске нормы с незначительным дисбалансом на сторону где то 2 см, не критично.

Вот это точно нарушение всей геометрии подвески. С такими катками от БМВшной управляемости ни чего неостанется. Управление будет дерганное. Вот где колхоз ради понтов. И что за дисбаланс 2см

[power320]

дима 715
Давай мой пример, двигатель S54, авария М-ки отламывает часть блока (где помпа) попадос нереальный согласись найти блок S54, 4 года назад (минимум 10 000 зелени за б/у авто), так что делают берут сталь и приваривают к чугунному блоку (наскока помню там чугун), обрабатывают поверхность чтоб помпа встала и все Ок, потом быренько продают авто.

Так представь свое удивление (например ты купил авто) когда при разности температур, поведет стальной кусок и потечет антифриз, а еще представь ты купил авто не зная об этом и через 2 года это у тебя произошло. А попробуй скажи тому парню что делал ремонт что он козел и гад.

ЗЫ Еще примеры?

Сообщение от дима 715

сорвал резьбу в головке блока.

твой пример, это ремонт не совсем грамотный колхоз, так как до следующей замены вырветься еще больше, мне бы это дело покоя не дало, я бы временно так поступил, но при возможности исправил на как положено.

У меня сорвало шпильки крепления катушек в клапанной крышке, я нашел другую крышку б/у + там есть косяк так же мне не давал покоя просверлили дырку насквозь когда остатки болта высверливали и я искал крышку, пусть б/у но в нормальном состоянии (хотел брать новую если б/у г.... будет).

Я пытаюсь исправить любой косяк при первой же возможности, будь то шланг обрезанный и ставший короче и я его обязательно заменю, до зажимов пыльника рулевых наконечников.

[power320]

Сообщение от Sagresh

Вот это точно нарушение всей геометрии подвески.

пример на цифрах дай, я например мерил а ты? или так просто поговорить хочешь?

Сообщение от Sagresh

С такими катками от БМВшной управляемости ни чего неостанется.

ты действиетльно так считаешь? а как же у меня стоят 245 сзади и 225 спереди (вылет правда 41) или я на неупраляемой машине езжу? так это буду поакуратней больше 120 в повороты не буду входить.