[E46] BMW 3er Compact

[Don_OMAR]

фото к предыдущим постам.

[Don_OMAR]

Какова РЕАЛЬНАЯ цена на 325 компакт будет? Сам мониторю авто.ру недавно и понятия о ценообразовании на них пока нет. Некоторые 316 барабаны вешают за 400 и они висят черти сколько. За сколько можно выхватить хороший 325й?


К примеру вот 320д ушел за 300, а то и меньше



из германии два года назад,один хозяин, в дтп не когда не участвовала, полностью обслужена,вложений не требует,ошибок нет, состояние соответствует внешнему виду

на редкость богатая комплектация, светлый кожаный салон,подлокотники, подсветки,подруливающие фары, датчики итд,

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53365940-03e77d.html

[Stalker36]

С мордой от седана и правильными дисками - 46й компарь будет смотреться не хуже купе. Е46 325, такие же редкие, как и Е36 Open Air. Я думаю, хороший вариант, будет начинаться от 330-350! Машинка своеобразная, и спросом не пользуется. Поэтому, тот кто следит за рынком, и понимает спрос, выставляет по соответствующей цене, как дизель в предыдущем посту. Хотя он тоже висел долго.

Don_OMAR, удачи в поиске и приобретении!) С удовольствием буду читать бортовик!)

Сообщение от Алексей 0370

А я скромно на нем катаюсь, мне нравицца, только тут его не жалуют.

Многие, но не все!) Рассказывай про машинку, делись ощущениями и опытом!) Ну и фоточки!))

[Вячеслав]

Don_OMAR,325ti - дико редок в наших широтах, гораздо реже попадается, чем 323ti Е36, который тоже не особо часто встречается. Я лично за последние полгода видел 3 штуки, один красный за 750 был продан очень быстро, другой синий за 600 с чем-то, тоже был продан моментально. Совсем недавно за 340 висел тоже синий и тоже быстро продался, но он был убитый, с большим пробегом и обкоцанным со всех сторон кузовом, потому и так дёшево. Проще взять недорогой 316ti тыщ за 350 и вкинуть в него всё от 330.

Сообщение от Stalker36

Я думаю, хороший вариант, будет начинаться от 330-350!

В эти деньги даже Е36 323ti хорошие не начинаются

[Stalker36]

Вячеслав, поправлюсь - не хороший вариант, а просто будет начинаться от этой суммы!)) Сейчас на автору, висит две машинки! За 330, в Белоруссии правда, но растаможена - не понятно только куда. И оранжевый СВАПнутый 330-й, за 400 с копейками! Но оранжевый правда стрёмный какой то, он каждые пару месяцев всплывает, там походу хозяев уже поменялось, чёрт знает сколько. Но это лишь моё предположение.

Сообщение от Вячеслав

Проще взять недорогой 316ti тыщ за 350 и вкинуть в него всё от 330.

Проще, но не дешевле. Грамотно и качественно СВАПнутый 316-й, с учётом стоимости всех запчастей и работ, выльется в те же 500-600.

[Вячеслав]

Сообщение от Stalker36

Проще, но не дешевле. Грамотно и качественно СВАПнутый 316-й, с учётом стоимости всех запчастей и работ, выльется в те же 500-600.

А я и не говорил, что будет дешевле, хорошее дёшево не будет.
Просто 325ti найти вообще нереально, да и ценники на них перегреты, мягко говоря. Тем более, я лично, и смысла не вижу искать: всё равно менять морду на седановскую, да и учитывая, что салоны и трансмиссия не отличаются от остальных Е46 охота попробовать 3,0 литра на нём, да и свап делается путем простой перестановки. Поэтому, я подумываю взять пустой самый простой 316 на палке с крепким кузовом и свапнуть его на 330 целиком + морду поставить от рестайлового седана с М-бампером М-тех2 спереди, и седла передние электроспорт с подогревами от кабрика Е46 воткнуть, голову 16:9 тоже неплохо было бы поставить

[Kott]

Вячеслав
К чему все это? Можно же просто купить трехдверное копье - выгдляит лучше, по физике примерно тоже самое.
Мотор там есть даже трех литровый - мало не покажется.
Стоят они копейки - так как все хотят 5 дверку видимо. И у них как правило хорошие комплектации.
И говорят рулится е87 на порядок интереснее.

[Вячеслав]

Да, и приборку лучше брать от купе – там шрифт на шкалах красивее седановского
Хотя, иногда думаешь, а ну его в баню, может, проще взять 330ci?
Но это банально, да и багажника там нет, зато хоть спинки сидений задних складываются.
И все-таки охота заморочится с компактом, по-моему, будет очень интересно, тем более, что купе Е46 у меня была, и мне компачки больше по душе пришлись.

Сообщение от Kott

Вячеслав К чему все это? Можно же просто купить трехдверное копье - выгдляит лучше, по физике примерно тоже самое. Мотор там есть даже трех литровый - мало не покажется. Стоят они копейки - так как все хотят 5 дверку видимо. И у них как правило хорошие комплектации. И говорят рулится е87 на порядок интереснее.

Добавлено через 8 минут
Kott, ну, во-первых, 130 трехдверная копейка на ручке тупо меньше и менее комфортна, чем е46 компакт, во-вторых, 130-х трехдверных копеек на ручке не сказать, что сильно много их, и что они дешевле пятидверки я бы тем более не сказал, в среднем, от 700-750 тыр ценник, кроме того, безрамочные стекла для меня - сомнительная забава нашей зимой, да и вообще сомнительная забава, хотя красиво, не спорю, я в немалой степени купе из-за этого не жалую, в-третьих, я не хочу двигатель N52, в четвертых, а скорее, даже на первом месте, меня не устраивает налог в 40 штук на 130-е копьё. Как-то так.
Ну и кроме того, е46 компакт с двиг. 3,0 и мордой от седана - это точно будет не как у всех

[Don_OMAR]

Расстроили вы меня фразами о редкости 325 компакта( Сколько по деньгам выходит свап 316 на 2.5 или 3 литра? Там такой же гемор как на е36 компакт выходит со свапом или проще?

Кстати из компактов самый вменяемый на мой взгляд на авто.ру вот этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57032714-a44e5.html

[Stalker36]

Вячеслав, читаю твои посты и прям обнять тебя хочется!)) Наш человек!))

[Вячеслав]

Сообщение от Stalker36

Вячеслав, читаю твои посты и прям обнять тебя хочется!)) Наш человек!))

[pioneer.by]

Сообщение от Вячеслав

А я и не говорил, что будет дешевле, хорошее дёшево не будет.
Просто 325ti найти вообще нереально, да и ценники на них перегреты, мягко говоря. Тем более, я лично, и смысла не вижу искать: всё равно менять морду на седановскую, да и учитывая, что салоны и трансмиссия не отличаются от остальных Е46 охота попробовать 3,0 литра на нём, да и свап делается путем простой перестановки. Поэтому, я подумываю взять пустой самый простой 316 на палке с крепким кузовом и свапнуть его на 330 целиком + морду поставить от рестайлового седана с М-бампером М-тех2 спереди, и седла передние электроспорт с подогревами от кабрика Е46 воткнуть, голову 16:9 тоже неплохо было бы поставить

Слав, скажу тебе на своем опыте...Чтоб сделать свап из 330 е46 в компак е46 тебе потребуется донор е46, потому как в 316 нужно будет поменять практически все...

Разумнее сразу взять 330

Добавлено через 1 минуту
А самое главное. тебе все равно нужна будет проводка от 325ti

[LEX_A70]

Stalker36, Да вполне достойный аппарат, я его целенаправленно брал из-за экстерьера, минус - широкий "рот" стокового бампера,сразу исправил оригинальным спойлером. И как ни крути, а поставив на него, как многие предлагают морду от седана или купехи, он не станет купехой и перестанет быть компактом. Ну припендюрьте на Е36 морду от Е60- сразу в тему "колхоз" наверное.
Фотки естественно как нибудь выложу, но они нормальные должны быть. Подвеска радует, т.к. можно спокойно ставить все от 46 316-325, штаная для повседневного использования коротковата и жестковата на мой взгляд(валяется в гараже).

[Вячеслав]

Сообщение от pioneer.by

Слав, скажу тебе на своем опыте...Чтоб сделать свап из 330 е46 в компак е46 тебе потребуется донор е46, потому как в 316 нужно будет поменять практически все...

Вова, да это я в курсе
И то, что 330 сразу взять проще тоже. Только компачек 330-х не было, а купе... Опять что ли купе е46? Там нет багажника, хотя она красивая, не спорю. Может, и возьму купеху опять, только как я велики детские возить буду
Во, пришли 36-е компактоводы, и тема про 46 комп весь день в топе. А то, кто-то писал, что их не жалуют, ща мы исправим эту ситуацию

[Вячеслав]

[HASHIRIYA]

Ребятки, внимательно изучите вышеизложенные фотки и поймёте, что без колхозинга, сварки, шпатлёвки и, что очень немаловажно, денег, вам не вкрячить морду седана на комп. Так что купите сток и наслаждайтесь ездой на редкой и по-своему красивой машинке

[LEX_A70]

Вот у него и фишка то, именно в этой морде)))

[Stalker36]

Сообщение от HASHIRIYA

без колхозинга, сварки, шпатлёвки вам не вкрячить морду седана на комп.

Откуда такая информация?! Ты сам пробовал?!

Как Я писал раньше, недавно в мск продавался компарь с переделанной мордой! Видел этот компарь лично и общался с продавцом! Для переделки было взято: капот, крылья, бампер, фары, крепления фар и бампера, с седана, дорестайла! Никакого колхоза и переделок, всё родное, зазоров нет!

[Вячеслав]

Сообщение от Stalker36

Откуда такая информация?! Ты сам пробовал?! Как Я писал раньше, недавно в мск продавался компарь с переделанной мордой! Видел этот компарь лично и общался с продавцом! Для переделки было взято: капот, крылья, бампер, фары, крепления фар и бампера, с седана, дорестайла! Никакого колхоза и переделок, всё родное, зазоров нет!

Stalker36, всё правильно он написал про сварку и шпаклю. Я же выложил фото выше в грунте, как делают. Допустим, берем фары с рестайловой купе. Углы передних крыльев и углы капота над фарами отрезаем от донорских капота и крыльев от купе, и привариваем их к компактовским, предварительно отрезав у компачки такие же куски. Верхние части бампера компа под фарами вырезаем и вылепляем с использованием металлической вставки под фарой от купе в виде шаблона новую форму верхней части бампера. А вот фары у всех Е46 крепятся одинаково, включая компакт там такае жа фара, как на дорест. седане, под общим стеклом цельная, только с глазами, которые и видно, т.к. остальная часть фары закрывается очками на бампере.
Крылья от седана не встанут на компакт, у них другая форма между аркой и дверью, обрати внимание. На синдикате пишут, что и капот от седана не встает между крыльями.
И тому, с кем ты общался также сделали: он привез бампер с усилителем и демпферами, полоски под фары, фары, капот и крылья от седана, ему и вырезали из них уголки, а бампер целиком поставили от седана, не стали компачкин кромсать, потому и за работу взяли 60 штук.

[HASHIRIYA]

[pioneer.by]

Сообщение от Вячеслав

Вова, да это я в курсе
И то, что 330 сразу взять проще тоже. Только компачек 330-х не было, а купе... Опять что ли купе е46? Там нет багажника, хотя она красивая, не спорю. Может, и возьму купеху опять, только как я велики детские возить буду
Во, пришли 36-е компактоводы, и тема про 46 комп весь день в топе. А то, кто-то писал, что их не жалуют, ща мы исправим эту ситуацию

А чем тебе сарай 330 не по душе? И практичный и красивый)))

Но компакт e46 мне не нравится...

[Вячеслав]

Сообщение от pioneer.by

А чем тебе сарай 330 не по душе? И практичный и красивый)))

Мне почему-то не нравится седан Е46, особенно рестайлинг, а сарай и есть тот же седан, только с багажником. Сараев, кроме того, очень много xi, а я не хочу, но если бы мне попался хороший германский заднеприводный сарай 330 на палке, я бы, может, и взял, только это, по-моему, такая же редкость, как и 325ti

Добавлено через 37 минут
Я, вот, думал, вроде, 4 глаза должны прикольно смотреться на БМВ, а вот у компа Е46 какая-то тяжеловатая морда именно в районе фар, а потом понял, дело не в том, что у него 4 глаза в отличие от остальных е46, а в том, что капот сверху имеет клыки, которые наползают на очки бампера и очень утяжеляют и портят ему мордаху. Вот если оставить всё, как есть, только кромку капота над фарами сделать как у седана, то всё встаёт на свои места, получается очень прикольно. Вот пример такой внешности, кстати, какпот не от седана, поскольку седановский капот не встает, то переделанный компактовский капот:

[Stalker36]

Вячеслав, HASHIRIYA, виноват, вспылил, был не прав!) Чел о котором Я говорил, утверждал что никаких переделок не было, просто передаю его слова! Теперь Я тоже понимаю, почему с него взяли 60 рублей! Видимо ему забыли сказать, за что взяли такую сумму!)

Блин, после того что Я узнал, мне теперь компакт меньше нравится!((

[Вячеслав]

Сообщение от Stalker36

Блин, после того что Я узнал, мне теперь компакт меньше нравится!((

Stalker36, а мне наоборот ещё больше понравился.
Я поразглядывал его фотки на синдикате, присмотрелся к его мордахе, и вдруг понял, что мне нравятся его 4 раздельных глаза, только его надо брать в М-обвесе и темного цвета, темно-синего или черного (тогда очки вокруг фар сливаются в одно целое) и с ксеноновой линзой, тогда простоватая удивленность исчезает
И да, соглашусь с предыдущими ораторами, что ему не надо морду от седана, именно в его мордахе и есть его прикол.
И кроме того, насмотревшись фоток, и поняв задумку дизайнеров и ее форму, я, пожалуй, полностью согласен и с этим оратором:

Сообщение от Dimka_Ul

ничего переделывать ему не надо, темболее на эти "женские" фары с седана .. Спереди он мне напоминает военную немецкую технику, - фриц чистой воды, очень "брутальный взгляд" (Если не ставить бампер типа "сабака-улыбака")

[LEX_A70]

Вячеслав, поддерживаю целиком и полностью. А когда вокруг походишь с разных ракурсов-еще больше в этом убеждаешься. стоковая "собака-улыбка" спойлером М-стиль убирается, правда найти можно только новый- около 12 тыр.