как правильно выгонять пробку из СО???

[leo318]

Valerius,у меня на холостых льётся но не сильно

Добавлено через 3 минуты
Reach-spb, ну или обедом пожертвуй, на свету обследуй это дело.
да, гидромуфту проверь обязательно.

[Reach-spb]

Сообщение от leo318

у тебя же гидромуфта? или электровентилятор?

эээээ...чё-то, как-то надо посмотреть, что-то не обращал внимание

Добавлено через 27 секунд
вроде муфта

Добавлено через 1 минуту
что-то у меня чувства, что термостат все же надо менять, не правильно он срабатывает

[Valerius]

Циркуляция фиговая у меня получается, вчера вечером тож колупался с прокачкой, но вот не греет печка на холостых хоть ты тресни. Находу жарит нормально.( Уж сколько раз меняли антифриз и сам и в сервисе никогда тепла не было на холостых. Фишку скинул с клапана пофигу.

[leo318]

Reach-spb,пропеллер к помпе прикручен?

[Reach-spb]

что-то я посмотрел elcats и узрел
ссылка
под номером 5, ВИНТ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХА (11 53 1 275 881), им нужно пользоваться при прокачке? помимо воздуха с радиатора, от туда выкачивают? если да, то как?

Добавлено через 2 минуты
leo318, да я понял, муфта у меня

[leo318]

у себя раньше искал такой, к сожалению у меня нет его.
с ним должно быть проще.
Думаю поочерёдно можно попробовать.
У Гитариста был такой мотор, 100 пудов он расскажет всё по уму.
Вроде он по вечерам тут присутствует, так что на телефон ему звякни.
Лично я бы пробовал начиная с мотора (методом тыка думаю можно быстро это выяснить)

[Reach-spb]

Кстати, точно подмечено, у Олега ведь раньше М40 был, потом на М43 поменял, если память не изменяет. Обычно при упоминании его, он появляется Наберу ему позже, вдруг занят

[leo318]

Valerius, похоже, что пропускная способность системы уменьшена, обычно в этом виноват радиатор.
Уровень нормальный? попробуй чуть больше добавить, на полностью прогретой машине (только без фанатизма)
правда на 6 котловых не знаю точно, но думаю что так же как и на 4х (я про струйку)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Reach-spb

у Олега ведь раньше М40 был, потом на М43 поменял,

обидел 43им мотором,
не появится теперь

[Reach-spb]

Сообщение от leo318

обидел 43им мотором,
не появится теперь

ошибаюсь м44, ладно, поменяю термостат на всякий случай, лишним не будет

[P@L@4]

Народ... а вот такой вопрос... вот расширительный бачок вроде как связан с радиатором. уровень в нем должен быть примерно посередине... так тогда по принципу сообщающихся сосудов и в радиаторе тоже должно быть по уровню ровно столько же фриза! Но ведь это не так... кто ни будь может рассказать про устройство сего узла. как это там внутри устроено...

[Reach-spb]

там по уровню быть не может, т.к. система сообщающихся сосудов не работает, помимо связи жидкости, должна быть связь и воздуха, если в расширительный бачок воздух и попадет, когда ты крышку откроешь, то в сам радиатор доступа воздуха нет, если открутить стравливающий болт, то со временем уровень выравнится, поэтому через него воздух сгоняют и закрывают

Добавлено через 9 минут
что типа этого:

[Valerius]

Сообщение от leo318

Valerius, похоже, что пропускная способность системы уменьшена, обычно в этом виноват радиатор.
Уровень нормальный? попробуй чуть больше добавить, на полностью прогретой машине (только без фанатизма)
правда на 6 котловых не знаю точно, но думаю что так же как и на 4х (я про струйку)

Добавлено через 1 минуту

Подливал, безтолку)) да все новое, кроме клапана и печки самой, да и на старом радиаторе струйки не было. Надо до клапана добраться мож он не открывает...

[Reach-spb]

тока связь проходит через патрубки и всю систему

[Grinyay]

дел

[leo318]

Valerius,
клапана я свои чистил, засраны были раскисшими резинками, и радиатор печной в обратку дунул, щас всё нормально.
так на всякий случай инфа,ну что бы сильно тогда не заморачиваться, есть темы где ставят доп помпы на печку.

Добавлено через 9 минут
а если полезишь в клапана, то разбирать их надо очень осторожно, предварительно положив нужную сторону в кипяток, саморезики (под торкс) очень хрупкие там.

[P@L@4]

Reach-spb, спасибо! теперь ясно но всетаки есть одно но. там ведь в самом верху в районе резьбы крышки расширительного бачка есть трубочка которой бачок сообщается с радиатором. накой она нужна? Ведь когда крышка закручена, эта трубочка получается закрыта резьбой, когда крышку откручиваешь, то сразу по сути получаются сообщающиеся сосуды... это ж всеравно что винтик выкрутить...

[MEDVEDb]

Нефига он его не закрывает""

[Valerius]

Сообщение от leo318

Valerius,
клапана я свои чистил, засраны были раскисшими резинками, и радиатор печной в обратку дунул, щас всё нормально.
так на всякий случай инфа,ну что бы сильно тогда не заморачиваться, есть темы где ставят доп помпы на печку.

Добавлено через 9 минут
а если полезишь в клапана, то разбирать их надо очень осторожно, предварительно положив нужную сторону в кипяток, саморезики (под торкс) очень хрупкие там.

Полезу уже когда потеплеет, вытерплю до окончания холодов,за 3 зимы привык потеплее одеваться в машину))) да и маршруты без пробок в основном.
С доп помпами заморочки считаю лишними, всетаки верю в теплую печку е36))
П.С после работы на холодную решил посмотреть уровень, фриза было чуть выше низа бачка, думаю во блин, долил до уровня, в дороге ниче не изменилось так же не греет на холостых. А вот по приезду домой еще раз решил проверить, а там уже смарю 2-3 см до пробки уровень. Открутил пробку, плять, антифриз поднялся по кромку и начал выливаться. Я, конеш, понимаю что при нагреве все расширяется но чтоб настолько)) Стравил до уровня, посморим че сутра будет.

[Cerber]

Reach-spb,выше я писал уже про то что у меня накрылся термостат! симптомы такие же. стрелка на синей зоне печка ели дует. меняй это термостат 1000000000 процентов!

[Reach-spb]

Решено! Олег еще тоже подсказал а поподробнее замена, есть, что предусмотреть надо? термостат+прокладка, открутил, поменял,прикрутил, аллес? или еще что?

[Cerber]

термос ставиться только в одном положении! там обычно на них стрелка, стрелкой вверх. относительно распорок он стоит горизонтально.

Добавлено через 45 секунд
короче, проще, отметь как старый стоит!

Добавлено через 2 минуты
и есть ещё одна закавыка! на 92ой год разные термосы шли!одни до сентября, а после 9го месяца, там уже другие! когда будешь покупать аккуратнее!

[Reach-spb]

Cerber,

[P@L@4]

А вот такой вопрос... Значит открываю я крышку на расширительном бачке, а у меня уровень в нем раз и поднялся и при этом слышно как воздух то ли засасывается то ли наоборот выходит... по звуку больше на засасывание похоже. в самом бачке пузырьков не наблюдается, поэтому значит через эту верхнюю дырочку... че за фигня???

[Reach-spb]

Значит ситуация. Купил термос, Альпиныч был занят, ну думаю поеду в сторону дома, заеду в сервис какой-нибудь, пусть поменяют, самому, честно, не хотелось возиться, ну заехал в бош-сервис, вышел мастер, поглазел, потрогал, говорит: "а почему вы решили, что у вас термостат полетел?" Ну я ему всю историю рассказал, что, где, как случается. говорит, все норм с термостатом, возьми картонку, поставь перед радиатором, вяскомуфту можешь снять, мол, защиты нет, один радиатор, вот двигатель и остывает.?!?!
и это Бош сервис! может он настолько зае..лся за день, что уже не мог отличить BMW от Газельки?!? Отчасти вполне логично, что там все обдувается, но не так же, чтобы стрелка температуры с 87 подала до 55-60! Да и я уверен, что в наших машинах печка может шпарить хорошо, а не так как у меня

[Евген2]

Да я уже много сам писал про этот "бош-сервис". Лопухи мне поподались в таком сервисе(в моём городе тоже есть такая фирма)