е36 купешко by Vova - Страница 3

vovanq · 01.03.2012, 01:17

Сегодня прибирался в гараже

Машинка снова увидела улицу

так как движка 2, один 100% нормальный с моей бывшей 740, второй тоже нормальный с 740 что недавно разобрал, но весь сопливый и у него на малых оборотах горела лампа давления масла, решил поковырять его и поставить.

как ни странно в поддоне тока 1 болт

думал будут все, но не понра гавно в поддоне

видел конечно более засраные движки, но это не радует. Откуда вообще это всё берётся? масло не меняли? гогно лили? Впрочем неважно откуда, больше интересует как теперь вымыть двиг изнутри не разбирая

Что может взять эту гадость?

помпе тоже хана, вобщем прийдётся потратится + сальнички- прокладочки.

коробка почищена, в запасах найдены сальники, вобщем ждёт стыковки.

изрядно отвозившись решил что без проводки ковырятся куда проще чем с ней

01.03.2012, 02:54

главное чтоб потом можно было одеть проводку на мотор стоящий в машине

Же нёк · 01.03.2012, 06:54

слушай, а вот ты подвеску покрасил, не поотлитает ли краска в короткое время от наших дорого?)

vovanq · 01.03.2012, 13:01

Может и отвалится

машина то не на каждый день, так что особо это не парит

vovanq · 09.03.2012, 00:04

сначало дамам

ну и потом себе

e36... · 09.03.2012, 10:42

Цитата:

Сообщение от vovanq

сначало дамам

цветы на фоне прокладок - тема!

vovanq · 09.03.2012, 21:07

Стабы красными не получились

зато супорта совсем не гончие

зато вентелируемые. теперь в поисках передних.

Pavlik · 10.03.2012, 14:23

vovanq, молодец!!!

интересно читать бортовик с обилием фоток!!!!!

vovanq · 12.03.2012, 03:17

начал подскручивать движок.

отмочил бензином клапанные крышки,

мне сразу посоветовали с прокладками клапанных крыжек покупать новые резиновые колечки, и не зря брал. старые просто рассыпались как пласмасовые

так же отмочил и вычистил поддон, старую пробковую прокладку пришлось счищать металической щёткой на болгарке,

прикрутил помпу, шкив, маховик, маховик- корзина вроде в +- нормальном состоянии, а вот диск лучше купить новый

у этого даже меньше 8мм.

Остальная навеска валяется ждёт своего часа, сначала почистить потом можно неспеша прикручивать.

Megion · 12.03.2012, 03:57

Вова красавчег

но от цен я пускаю слюни))))
ждём продолжения

vovanq · 12.03.2012, 04:10

Когда сабаке делать нечего она .....
А когда мне нечего делать я переобуваю покрышки в гараже

Метод довольно простой, обе боковины протезаются по кругу и протектор откидывается в сторону. Потом отвёрткой как бы пытаюсь отжать остаток покрышки и флексом пропиливаю корд, не всегда даже нужно до конца пропиливать. Новая покрышка промазывается силиконом и практически руками одевается, вот с накачать веселее

vovanq · 13.03.2012, 01:52

Купил таки какой- то левый диск сцепы

зато недорого + новый

Хотя мой БУ был около 7.7мм, этот 9+мм. я уже думал 10- 11 будет

Увлёкся и чуть не прощёлкал подшипник в колено

был в запасе, одно время чуть ли не раз в месяц стыковал механику с движком который был с автоматом, и мне надоело каждый раз покупать подшипник, поэтому сразу купил несколько и разных.
ЗЫ, щас размер не скажу с головы, родной 10мм шириной, по каталогам такого универсального нету, а вот 11мм есть и стоит довольно адекватно, всегда брал и ставил их.

всё в сборе

Коробка внутри была просто в слое мазута, мыл её долго и упорно, идеально не получилось но всё же чище чем было

как же классно состыковывать двиг+ кпп на полу

уже чуть было не прикрутил стартер, но вспомнил что он как- то странно работал, кинул его на АКБ и точно как то гремит- шумит, разобрал его, а там.......

редуктор был засран старой смазкой. которая в шестернях между зубами застряла как пластилин. Промыл- прочистил, проскребал отвёрткой, смазал и собрал. Кидаю вновь на АКБ: Вааау намного тише и приятней

ну а дальше

вобщем если опускать балку с рейкой вниз. то рулевое начинает работать довольно непредсказуемо, в салон запихивать двиг наверно не судьба

слишком это далеко его туда надо, потом накинул вакумник и решил что такого сдвига балки с рейкой назад должно хватить. Хотя головы спереди всё же упрутся в капот.
Вобщем ещё покумекаю, но скорее всего так и поставлю. кататся уже хочется. если совсем бяка получится следующей зимой буду переделывать

vovanq · 14.03.2012, 13:33

Пока 36тая делается, 34 отрабатывает вложеные в неё силы и средства

vovanq · 15.03.2012, 03:13

Вобщем взялся таки

Прикрутил лапы от е34 (они уже чем от е38), прикинул..... подумал что подушки займут слишком много места и только добавят гемороя

Просто прихватил сваркой по пластине с обоих сторон и вытянул двиг.
(правую лапу облегчил

срезав лишнее. так как кондишка мне в жизни не понадобится)

с виду конструкция жидкая, но когда проварил и добавил снизу распорки всё стало доволно крепким

по крайней мере прыжки кронштейн выдержал.

вот положение движка, почти почти, но всё же упрётся в капот

но в целом пока устраивает

вид снизу

Думаю пока остановлюсь на таком решении, пожже сниму подрамник и возможно ещё больше усилю эти кронштейны + нужно облагородить само смещение, а то проварил вроде нормально но выглядит

Теперь дело за редуктором и нужно подбирать какой- то кардан, он тут довольно длинным получается.
Кронштейн коробки прикрутил тока на 2 болта.

И стабилизатор на своё место не станет, вот думаю либо ниже его опустить, либо попробовать перенести за поддон.

Megion · 15.03.2012, 05:14

15.03.2012, 12:58

посмотрим через сколько заломает болты крепления лап в блоке

eternal life · 15.03.2012, 15:03

scott,думаю скорее всего лапы полопаются...

HASHIRIYA · 15.03.2012, 15:43

А мне вот кажется, что не выдержит балка. Уж очень хлипко выглядит. А она завязывает лонжероны и является силовым элементом кузова. Мотор мощный, будет наматывать на себя кузов именно через балку.
Да и стоит он на кронштейнах жёстко, без подушек. Нагрузки на конструкцию будут колоссальными...

vovanq, не подумай, что каркаю и т.д. С интересом наблюдаю за проектом. Удачи

Sэmik · 15.03.2012, 15:50

vovanq,

Цитата:

подскажи пожалуйста, как ты подобрался к этому месту, у друга также обломилось 2 болта и обратной стороны нет, по всей видимости надо вскрывать?

HASHIRIYA · 15.03.2012, 15:55

Sэmik, это вид на авто снизу. Закладная обварена на заводе даже не по кругу и, естественно, снаружи. Доступ к ней болгаркой свободный

Sэmik · 15.03.2012, 16:03

HASHIRIYA, щас спорил с тем, у кого проблема, почти переспорил, что можно добраться туда, а потом глаза поломал, но понял, что это впуклость, а не выпуклость

Shadrun · 15.03.2012, 16:05

Не в обиду сказанно, но конструция очень сомнительная..

Рулежка потеряется, между лапой и балкой надо кусок толстой резины (покрышку) подкладывать как мин..
Слишком слабая конструкция, намучиешся с ней, лучше подумай еще и может переделай

vovanq · 15.03.2012, 16:48

HASHIRIYA,
на второй фотке снизу видны усилители как бы, справа приварен снизу. слева не обварен ещё.
В принципе уже без низ весь ####### авто спокойно поднимался домкратом за прихваченую середину, когда обварю вставками с обеих сторон жоскость будет достаточная.
я так думаю

Shadrun,
думал просто кусок тонкой резины или вообще капролоновую шайбу.
Конструкция да, забавная, но когда вварил рёбра говорю они намного жоще стали. Потом сниму балку ещё пару рёбер внутри добавлю и мне кажется тогда точно ничего не отвалится

vovanq · 16.03.2012, 02:53

теперешний вид подрамника, с виду кривова- то, но главное не то что крепления кривые, а то что двиг на них стоит ровно

места смещения, они по идее получились в полтора раза крепче чем были в стандарте

крепление вид снизу

vovanq · 17.03.2012, 19:58

Может кому встречалась распиновка М60 с е38???

А то там не круглый разъём как на е34- 36- 32, а один прямоугольный и парочка поменьше, + один штекерок с одним проводом.

Вроде всё должно быть стандартно, зелёный зажигание= загудел РХХ и жёлто-чёрный стартер.
Но ничего не происходит, более того есть толстый чёрный, вот когда на него кидаю + врубается стартер.
Релюшку разобрал и замкнул пальцем РХХ загудел, покрутил в это время стартером искра не появилась

ГДЕ КОСЯК, ЧЕГО ДЕЛАТЬ???

10.03.2012, 14:23	#58
Pavlik Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.02.2010 Адрес: Ростовская обл. г.Пролетарск Сообщений: 360 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях Вес репутации: 0	vovanq, молодец!!! интересно читать бортовик с обилием фоток!!!!! __________________ E36 compact m43b19TU 2000 E46 sedan m54b22 2004

15.03.2012, 15:03	#67
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,909 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 307	scott,думаю скорее всего лапы полопаются... __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

15.03.2012, 15:43	#68
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 283	А мне вот кажется, что не выдержит балка. Уж очень хлипко выглядит. А она завязывает лонжероны и является силовым элементом кузова. Мотор мощный, будет наматывать на себя кузов именно через балку. Да и стоит он на кронштейнах жёстко, без подушек. Нагрузки на конструкцию будут колоссальными... vovanq, не подумай, что каркаю и т.д. С интересом наблюдаю за проектом. Удачи __________________ BMW motorrad unstoppable

15.03.2012, 15:55	#70
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 283	Sэmik, это вид на авто снизу. Закладная обварена на заводе даже не по кругу и, естественно, снаружи. Доступ к ней болгаркой свободный __________________ BMW motorrad unstoppable

15.03.2012, 16:03	#71
Sэmik Ветеран Обо мне Регистрация: 21.05.2010 Адрес: Калуга Автомобиль: 318i e36 м43 Сообщений: 4,278 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 74	HASHIRIYA, щас спорил с тем, у кого проблема, почти переспорил, что можно добраться туда, а потом глаза поломал, но понял, что это впуклость, а не выпуклость __________________ Если в бой, то на BMW!

01.03.2012, 01:17	#51
vovanq Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.04.2009 Адрес: латвия. Даугавпилс. Автомобиль: БМВ, разные. Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	Сегодня прибирался в гараже Машинка снова увидела улицу так как движка 2, один 100% нормальный с моей бывшей 740, второй тоже нормальный с 740 что недавно разобрал, но весь сопливый и у него на малых оборотах горела лампа давления масла, решил поковырять его и поставить. как ни странно в поддоне тока 1 болт думал будут все, но не понра гавно в поддоне видел конечно более засраные движки, но это не радует. Откуда вообще это всё берётся? масло не меняли? гогно лили? Впрочем неважно откуда, больше интересует как теперь вымыть двиг изнутри не разбирая Что может взять эту гадость? помпе тоже хана, вобщем прийдётся потратится + сальнички- прокладочки. коробка почищена, в запасах найдены сальники, вобщем ждёт стыковки. изрядно отвозившись решил что без проводки ковырятся куда проще чем с ней

01.03.2012, 02:54	#52
scott Guest Обо мне Сообщений: n/a	главное чтоб потом можно было одеть проводку на мотор стоящий в машине

01.03.2012, 06:54	#53
Же нёк Местный Обо мне Регистрация: 21.11.2010 Адрес: г.Челябинск Автомобиль: е46 Сообщений: 625 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 31 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 37	слушай, а вот ты подвеску покрасил, не поотлитает ли краска в короткое время от наших дорого?)

01.03.2012, 13:01	#54
vovanq Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.04.2009 Адрес: латвия. Даугавпилс. Автомобиль: БМВ, разные. Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	Может и отвалится машина то не на каждый день, так что особо это не парит

09.03.2012, 00:04	#55
vovanq Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.04.2009 Адрес: латвия. Даугавпилс. Автомобиль: БМВ, разные. Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	сначало дамам ну и потом себе

09.03.2012, 21:07	#57
vovanq Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.04.2009 Адрес: латвия. Даугавпилс. Автомобиль: БМВ, разные. Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	Стабы красными не получились зато супорта совсем не гончие зато вентелируемые. теперь в поисках передних.

12.03.2012, 03:17	#59
vovanq Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.04.2009 Адрес: латвия. Даугавпилс. Автомобиль: БМВ, разные. Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	начал подскручивать движок. отмочил бензином клапанные крышки, мне сразу посоветовали с прокладками клапанных крыжек покупать новые резиновые колечки, и не зря брал. старые просто рассыпались как пласмасовые так же отмочил и вычистил поддон, старую пробковую прокладку пришлось счищать металической щёткой на болгарке, прикрутил помпу, шкив, маховик, маховик- корзина вроде в +- нормальном состоянии, а вот диск лучше купить новый у этого даже меньше 8мм. Остальная навеска валяется ждёт своего часа, сначала почистить потом можно неспеша прикручивать.

12.03.2012, 03:57	#60
Megion Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 265 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Вова красавчег но от цен я пускаю слюни)))) ждём продолжения

12.03.2012, 04:10	#61
vovanq Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.04.2009 Адрес: латвия. Даугавпилс. Автомобиль: БМВ, разные. Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	Когда сабаке делать нечего она ..... А когда мне нечего делать я переобуваю покрышки в гараже Метод довольно простой, обе боковины протезаются по кругу и протектор откидывается в сторону. Потом отвёрткой как бы пытаюсь отжать остаток покрышки и флексом пропиливаю корд, не всегда даже нужно до конца пропиливать. Новая покрышка промазывается силиконом и практически руками одевается, вот с накачать веселее

13.03.2012, 01:52	#62
vovanq Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.04.2009 Адрес: латвия. Даугавпилс. Автомобиль: БМВ, разные. Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	Купил таки какой- то левый диск сцепы зато недорого + новый Хотя мой БУ был около 7.7мм, этот 9+мм. я уже думал 10- 11 будет Увлёкся и чуть не прощёлкал подшипник в колено был в запасе, одно время чуть ли не раз в месяц стыковал механику с движком который был с автоматом, и мне надоело каждый раз покупать подшипник, поэтому сразу купил несколько и разных. ЗЫ, щас размер не скажу с головы, родной 10мм шириной, по каталогам такого универсального нету, а вот 11мм есть и стоит довольно адекватно, всегда брал и ставил их. всё в сборе Коробка внутри была просто в слое мазута, мыл её долго и упорно, идеально не получилось но всё же чище чем было как же классно состыковывать двиг+ кпп на полу уже чуть было не прикрутил стартер, но вспомнил что он как- то странно работал, кинул его на АКБ и точно как то гремит- шумит, разобрал его, а там....... редуктор был засран старой смазкой. которая в шестернях между зубами застряла как пластилин. Промыл- прочистил, проскребал отвёрткой, смазал и собрал. Кидаю вновь на АКБ: Вааау намного тише и приятней ну а дальше вобщем если опускать балку с рейкой вниз. то рулевое начинает работать довольно непредсказуемо, в салон запихивать двиг наверно не судьба слишком это далеко его туда надо, потом накинул вакумник и решил что такого сдвига балки с рейкой назад должно хватить. Хотя головы спереди всё же упрутся в капот. Вобщем ещё покумекаю, но скорее всего так и поставлю. кататся уже хочется. если совсем бяка получится следующей зимой буду переделывать

Sponsored Links

14.03.2012, 13:33	#63
vovanq Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.04.2009 Адрес: латвия. Даугавпилс. Автомобиль: БМВ, разные. Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	Пока 36тая делается, 34 отрабатывает вложеные в неё силы и средства

15.03.2012, 03:13	#64
vovanq Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.04.2009 Адрес: латвия. Даугавпилс. Автомобиль: БМВ, разные. Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	Вобщем взялся таки Прикрутил лапы от е34 (они уже чем от е38), прикинул..... подумал что подушки займут слишком много места и только добавят гемороя Просто прихватил сваркой по пластине с обоих сторон и вытянул двиг. (правую лапу облегчил срезав лишнее. так как кондишка мне в жизни не понадобится) с виду конструкция жидкая, но когда проварил и добавил снизу распорки всё стало доволно крепким по крайней мере прыжки кронштейн выдержал. вот положение движка, почти почти, но всё же упрётся в капот но в целом пока устраивает вид снизу Думаю пока остановлюсь на таком решении, пожже сниму подрамник и возможно ещё больше усилю эти кронштейны + нужно облагородить само смещение, а то проварил вроде нормально но выглядит Теперь дело за редуктором и нужно подбирать какой- то кардан, он тут довольно длинным получается. Кронштейн коробки прикрутил тока на 2 болта. И стабилизатор на своё место не станет, вот думаю либо ниже его опустить, либо попробовать перенести за поддон.

15.03.2012, 05:14	#65
Megion Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 265 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0

15.03.2012, 12:58	#66
scott Guest Обо мне Сообщений: n/a	посмотрим через сколько заломает болты крепления лап в блоке

15.03.2012, 16:05	#72
Shadrun Мастер Обо мне Регистрация: 21.03.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,167 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 61	Не в обиду сказанно, но конструция очень сомнительная.. Рулежка потеряется, между лапой и балкой надо кусок толстой резины (покрышку) подкладывать как мин.. Слишком слабая конструкция, намучиешся с ней, лучше подумай еще и может переделай __________________ е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп )))

15.03.2012, 16:48	#73
vovanq Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.04.2009 Адрес: латвия. Даугавпилс. Автомобиль: БМВ, разные. Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	HASHIRIYA, на второй фотке снизу видны усилители как бы, справа приварен снизу. слева не обварен ещё. В принципе уже без низ весь ####### авто спокойно поднимался домкратом за прихваченую середину, когда обварю вставками с обеих сторон жоскость будет достаточная. я так думаю Shadrun, думал просто кусок тонкой резины или вообще капролоновую шайбу. Конструкция да, забавная, но когда вварил рёбра говорю они намного жоще стали. Потом сниму балку ещё пару рёбер внутри добавлю и мне кажется тогда точно ничего не отвалится

16.03.2012, 02:53	#74
vovanq Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.04.2009 Адрес: латвия. Даугавпилс. Автомобиль: БМВ, разные. Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	теперешний вид подрамника, с виду кривова- то, но главное не то что крепления кривые, а то что двиг на них стоит ровно места смещения, они по идее получились в полтора раза крепче чем были в стандарте крепление вид снизу
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

17.03.2012, 19:58	#75
vovanq Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.04.2009 Адрес: латвия. Даугавпилс. Автомобиль: БМВ, разные. Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	Может кому встречалась распиновка М60 с е38??? А то там не круглый разъём как на е34- 36- 32, а один прямоугольный и парочка поменьше, + один штекерок с одним проводом. Вроде всё должно быть стандартно, зелёный зажигание= загудел РХХ и жёлто-чёрный стартер. Но ничего не происходит, более того есть толстый чёрный, вот когда на него кидаю + врубается стартер. Релюшку разобрал и замкнул пальцем РХХ загудел, покрутил в это время стартером искра не появилась ГДЕ КОСЯК, ЧЕГО ДЕЛАТЬ???