очередная затея м50в32 - Страница 3

bloodlust · 20.03.2012, 03:10

Цитата:

Сообщение от Wheels

Чубайс, Зачем тебе это?

bloodlust,
Я обдумываю про турбо сетап. С коленом от 3.0 выходит недоход поршней как я понимаю, мне это не надо. На 2.8 колено получается от м20 шатуны лучше обуть?

На забугорных форумах при турбовке народ ставит от безванос м50
От м20 хоть и массивнее но тяжелые. Была у меня отличная сравнительная фотка подписанная с весом но не могу найти. Вот сравнительные картинки.
м50 безванос слева и м52 справа

А вот тут хорошая подборка М50 М20 М50ТУ

m50b20 · 20.03.2012, 03:31

вообще-то слева написано "нейзвестный шатун от BMW", справа от м3 3.0 us

bloodlust · 20.03.2012, 04:31

Цитата:

вообще-то слева написано "нейзвестный шатун от BMW", справа от м3 3.0 us

спасибо кэп

Какая разница что там написано. Сравни этот неизвестный шатун с картинкой выше

В данном случае нету никакой разницы с50ус или м50ту

m50b20 · 20.03.2012, 04:50

Цитата:

Сообщение от bloodlust

спасибо кэп

Какая разница что там написано. Сравни этот неизвестный шатун с картинкой выше

В данном случае нету никакой разницы с50ус или м50ту

чубайс · 20.03.2012, 09:41

Цитата:

Сообщение от Wheels

Чубайс, Зачем тебе это?

Какой из пунктов, зачем мне, или оба сразу?

АРЧИ · 20.03.2012, 09:50

Ребят ,чет вас на тему турбо понесло

- собираем АТМО !!!

. Дальнейший процесс сборки начнется на днях - так как времени не было заниматься этим ...

Wheels · 20.03.2012, 11:47

Но при этом я так понял у М50 безванос шатунов, высота низкая?

Владимир 323 · 20.03.2012, 12:07

bloodlust, поршеньки лучше в мами заказывать однако ;)

bloodlust · 20.03.2012, 15:36

Цитата:

Сообщение от Wheels

Но при этом я так понял у М50 безванос шатунов, высота низкая?

Вот таблица размеров почти всех моторов и модификации.

Цитата:

Ребят ,чет вас на тему турбо понесло - собираем АТМО !!!. Дальнейший процесс сборки начнется на днях - так как времени не было заниматься этим ...

Да мы просто немного оффтопим по шатунам )

Цитата:

bloodlust, поршеньки лучше в мами заказывать однако ;)

Если денег много то конечно

Wheels · 20.03.2012, 17:26

вай вай спасибо )
А по коленвалам, размерам поршней с высотой нет?

recediv · 20.03.2012, 20:01

В табличке ошибочка)
Мотор S50B32USA имеет объем 3151,9 при диаметре 86,4 и кривошипе 89,6. Если резать в 87мм, то 3195,9
Поправьте если ошибаюсь.

АРЧИ · 21.03.2012, 10:31

Кое какие замеры.....

Шатуны ни кому не покажу - не просите

сегодня поршни - не много поменяют свою геометрию ....

Renat · 21.03.2012, 12:27

шатуны я видел, но пожалуй помолчу

bloodlust · 22.03.2012, 16:24

Чего вы из шатунов такой секрет то делайте? Всем же интересно

Renat · 23.03.2012, 00:55

фото поршней в студию пожалуйста

АРЧИ · 23.03.2012, 15:55

А вот и поршеньки готовы

АРЧИ · 24.03.2012, 11:17

Wheels · 24.03.2012, 14:09

Какой недоход получается при М54 строкере в м50 ?

АРЧИ · 24.03.2012, 14:14

Цитата:

Сообщение от Wheels

Какой недоход получается при М54 строкере в м50 ?

его не будет

Добавлено через 55 секунд
Wheels, ты конкретно - про мой случай ,или полностью про весь кшм от м54в30 ?

Wheels · 24.03.2012, 19:27

Про весь. У тебя я понимаю ,что не будет.

m50b20 · 24.03.2012, 20:04

2 мм

АРЧИ · 24.03.2012, 20:27

Цитата:

Сообщение от Wheels

У тебя я понимаю ,что не будет.

не утверждай - ты же не знаешь

sasha39RUS · 24.03.2012, 21:19

Wheels,
m50b20,
я понимаю что вы оба гуру.
но говоря о недоходе, что вы имеете ввиду? Недоход до поверхности блока или недоход по сравнению со стоком? А то вас послушаешь недоход,- это страшное слово.Недоход по сравнению с чем? Или вы просто мозги пудрите?

Wheels · 24.03.2012, 23:01

Вот смотри. Как ты себе представляешь взрыв смеси? Он идёт от свечи вниз и толкает поршень. При правильной геометрии у тебя будет сила направлена в низ отталкиваясь от головы. При недоходе у тебя пойдёт часть в стенки твоего цилиндра. Что влечет за собой склонность к детонации и прочие не приятные вещи.
Посмотри на турбо поршня афтермаркетовые. Те которые ставятся в машины для понижения СЖ, а не те, что просто вместо стока, у них увидишь ванну, а не просто спил как у тебя, Края поршня доходят до правильной вмт, а центр пустой. И геометрия правильная и СЖ низкая. Ясно конечно, что лучше в головой СЖ понижать, но не всегда это получается.

sasha39RUS · 24.03.2012, 23:11

Wheels,Я понимаю о чем ты говоришь. Я не понимаю вопроса - у тебя недоход будет или нет, и ответ - недохода не будет. Вы вдвоем не понимаете друг друга или как? Я и спрашиваю, недоход это что в вашем понимании? Если ты Wheels не понимаешь о чем говоришь, то лучше не говори.

20.03.2012, 03:31	#52
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	вообще-то слева написано "нейзвестный шатун от BMW", справа от м3 3.0 us __________________ Live slow, die old

20.03.2012, 09:50	#56
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Ребят ,чет вас на тему турбо понесло - собираем АТМО !!!. Дальнейший процесс сборки начнется на днях - так как времени не было заниматься этим ... __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

20.03.2012, 11:47	#57
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	Но при этом я так понял у М50 безванос шатунов, высота низкая? __________________ www.turbo-garage.pro

20.03.2012, 12:07	#58
Владимир 323 Старожил Обо мне Регистрация: 18.06.2010 Сообщений: 949 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 41	bloodlust, поршеньки лучше в мами заказывать однако ;) __________________ мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.

20.03.2012, 17:26	#60
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	вай вай спасибо ) А по коленвалам, размерам поршней с высотой нет? __________________ www.turbo-garage.pro Последний раз редактировалось Wheels; 20.03.2012 в 17:30.

20.03.2012, 20:01	#61
recediv Новичок Обо мне Регистрация: 26.11.2011 Адрес: Москва Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	В табличке ошибочка) Мотор S50B32USA имеет объем 3151,9 при диаметре 86,4 и кривошипе 89,6. Если резать в 87мм, то 3195,9 Поправьте если ошибаюсь.

21.03.2012, 10:31	#62
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Кое какие замеры..... Шатуны ни кому не покажу - не просите сегодня поршни - не много поменяют свою геометрию .... __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

21.03.2012, 12:27	#63
Renat Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.12.2011 Адрес: Черкесск Автомобиль: e36 седан, 1992. Сообщений: 486 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	шатуны я видел, но пожалуй помолчу __________________ Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=231090

22.03.2012, 16:24	#64
bloodlust Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.09.2010 Сообщений: 196 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Чего вы из шатунов такой секрет то делайте? Всем же интересно __________________ M50b25-> b30 with toyota 2jz 86mm pistons, m52b28 crankshaft and cylinder head.

23.03.2012, 00:55	#65
Renat Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.12.2011 Адрес: Черкесск Автомобиль: e36 седан, 1992. Сообщений: 486 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	фото поршней в студию пожалуйста __________________ Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=231090

23.03.2012, 15:55	#66
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	А вот и поршеньки готовы __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

24.03.2012, 11:17	#67
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	__________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

24.03.2012, 14:09	#68
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	Какой недоход получается при М54 строкере в м50 ? __________________ www.turbo-garage.pro

24.03.2012, 19:27	#70
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	Про весь. У тебя я понимаю ,что не будет. __________________ www.turbo-garage.pro

24.03.2012, 20:04	#71
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	2 мм __________________ Live slow, die old

Sponsored Links

24.03.2012, 21:19	#73
sasha39RUS Старпёр Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск Автомобиль: е36 м50в26turbo Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 41	Wheels, m50b20, я понимаю что вы оба гуру. но говоря о недоходе, что вы имеете ввиду? Недоход до поверхности блока или недоход по сравнению со стоком? А то вас послушаешь недоход,- это страшное слово.Недоход по сравнению с чем? Или вы просто мозги пудрите? __________________ e36b26turbo Последний раз редактировалось sasha39RUS; 24.03.2012 в 23:01. Причина: Недоход относительно чего?КШМ м50? Или вы просто мозги пудрите?

24.03.2012, 23:01	#74
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	Вот смотри. Как ты себе представляешь взрыв смеси? Он идёт от свечи вниз и толкает поршень. При правильной геометрии у тебя будет сила направлена в низ отталкиваясь от головы. При недоходе у тебя пойдёт часть в стенки твоего цилиндра. Что влечет за собой склонность к детонации и прочие не приятные вещи. Посмотри на турбо поршня афтермаркетовые. Те которые ставятся в машины для понижения СЖ, а не те, что просто вместо стока, у них увидишь ванну, а не просто спил как у тебя, Края поршня доходят до правильной вмт, а центр пустой. И геометрия правильная и СЖ низкая. Ясно конечно, что лучше в головой СЖ понижать, но не всегда это получается. __________________ www.turbo-garage.pro Последний раз редактировалось Wheels; 24.03.2012 в 23:06.

24.03.2012, 23:11	#75
sasha39RUS Старпёр Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск Автомобиль: е36 м50в26turbo Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 41	Wheels,Я понимаю о чем ты говоришь. Я не понимаю вопроса - у тебя недоход будет или нет, и ответ - недохода не будет. Вы вдвоем не понимаете друг друга или как? Я и спрашиваю, недоход это что в вашем понимании? Если ты Wheels не понимаешь о чем говоришь, то лучше не говори. __________________ e36b26turbo Последний раз редактировалось sasha39RUS; 24.03.2012 в 23:20.