расход 20 литров на сотку e36 m42 - Страница 3

iluxa · 09.11.2012, 16:20

meleme,а почему ты так уверен,что лямда не причем?

meleme · 09.11.2012, 23:05

Цитата:

Сообщение от iluxa

meleme,а почему ты так уверен,что лямда не причем?

почти новая)да и тестером проверяли)так почему именно в городском цикле, это означает мне кажется что-то, а вот что?

Добавлено через 42 секунды

Цитата:

Сообщение от ubobrov

meleme, Свечки выкрути и посмотри на них и сюда фотку выложи. Если по свечам будет виден перелив, то коробка не при чем.

ок)через пару дней.ключа нет.

MEDVEDb · 09.11.2012, 23:34

ubobrov, ПОКЛОН

iluxa · 10.11.2012, 08:34

meleme,а датчик температуры тот который на мозги не проверял?

meleme · 11.11.2012, 01:22

Цитата:

Сообщение от iluxa

meleme,а датчик температуры тот который на мозги не проверял?

проверял датчик давления, или как его, который ближе к бамперу. а где он находится? есть еще один датчик не помню как называется, находится глубоко, там до него не добрались, разбирать нужно...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от teleclg

meleme, как заводится на холодную, норм, не глохнет?
лямда начинает работать на горячем двс, от скольки градусов точно не помню, и тупить должна при тапке. есть такое дело?

на холодную не глохнет, только заводится долговато...знаешь сравнивать нет с чем, на такой же модели не ездил..если с мерседесом и пежо на автомате, то тупит очень...нажимаешь в пол и несколько секунд нужно ждать ответа..

Добавлено через 13 минут

Цитата:

Сообщение от meleme

проверял датчик давления, или как его, который ближе к бамперу. а где он находится? есть еще один датчик не помню как называется, находится глубоко, там до него не добрались, разбирать нужно...

Добавлено через 1 минуту

на холодную не глохнет, только заводится долговато...знаешь сравнивать нет с чем, на такой же модели не ездил..если с мерседесом и пежо на автомате, то тупит очень...нажимаешь в пол и несколько секунд нужно ждать ответа..

Добавлено через 39 секунд
лямбду проверяли, как-то, вроде бы живая, надо было цепь проверить повыше сигнал доходит ли..и соединение с лямбдой в масле было, заливает ее, почистили, поставили повыше, один фиг)))
я вот уже думаю где бы на диагностику отдать!?вот

teleclg · 10.11.2012, 20:40

meleme, как заводится на холодную, норм, не глохнет?
лямда начинает работать на горячем двс, от скольки градусов точно не помню, и тупить должна при тапке. есть такое дело?

iluxa · 11.11.2012, 12:23

meleme,этот датчик стоит в голове ,самый левый.а тот который глубоко но тоже на голове под впуском-это датчик температуры на приборку.дак вот если левый датчик будет парить,то мозг будет думать после прогрева,что двиг всет еще холодный.этот датчик нужно проверить на сопротивление хотябы в двух положениях,на холодном движке и на горячем.

meleme · 11.11.2012, 23:00

Цитата:

Сообщение от iluxa

meleme,этот датчик стоит в голове ,самый левый.а тот который глубоко но тоже на голове под впуском-это датчик температуры на приборку.дак вот если левый датчик будет парить,то мозг будет думать после прогрева,что двиг всет еще холодный.этот датчик нужно проверить на сопротивление хотябы в двух положениях,на холодном движке и на горячем.

это тот что под впускным колектором?

iluxa · 11.11.2012, 23:57

Цитата:

Сообщение от meleme

это тот что под впускным колектором?

он самый правый на башке,он на температуру(стрелку)на приборке.он на расход не влияет.

meleme · 12.11.2012, 00:08

Цитата:

Сообщение от iluxa

он самый правый на башке,он на температуру(стрелку)на приборке.он на расход не влияет.

ясно, тогда это не нужно

iluxa · 12.11.2012, 00:17

meleme,дак левый то проверял?

meleme · 12.11.2012, 00:29

[QUOTE=iluxa;3951930]meleme,дак левый то проверял?[/QUOTE

если ты про регулятор давления топлива, то тупо заменил, правда не на тот, у меня стоял на 3.5 бар поставил на 3, стала еле ехать и расход вроде бы тот же

iluxa · 12.11.2012, 21:20

нет не про регулятор топлива

,а про датчик температуры который на мозги идет.

Добавлено через 2 минуты
http://s017.radikal.ru/i414/1211/bf/b92e0524118d.jpg
этот датчик под №8

meleme · 12.11.2012, 21:37

Цитата:

Сообщение от iluxa

нет не про регулятор топлива

,а про датчик температуры который на мозги идет.

Добавлено через 2 минуты
http://s017.radikal.ru/i414/1211/bf/b92e0524118d.jpg
этот датчик под №8

вот этот номер 8, да проверяли прибором, вроде бы работает, показания не помню, знакомый смотрел.под номером 6 нужно же тоже проверить.кстати может есть вернее способ проверить номер 8, или какие там показания, сам перепроверю))

iluxa · 12.11.2012, 23:29

№6 это датчик температуры на приборку(на стрелку температуры) его проверять не надо.№8 проверяется на сопротивление хотябы в двух положениях,на холодном движке и на горячем.на холодном будет примерно 8,2-10,5 кОм,а на горячем 0,3-0,36 кОм вроде так.

meleme · 12.11.2012, 23:36

Цитата:

Сообщение от iluxa

№6 это датчик температуры на приборку(на стрелку температуры) его проверять не надо.№8 проверяется на сопротивление хотябы в двух положениях,на холодном движке и на горячем.на холодном будет примерно 8,2-10,5 кОм,а на горячем 0,3-0,36 кОм вроде так.

спасибо, проверю

Добавлено через 44 секунды

Цитата:

Сообщение от ubobrov

meleme, Свечки выкрути и посмотри на них и сюда фотку выложи. Если по свечам будет виден перелив, то коробка не при чем.

по свечам перелива нет.свечи не черные)

meleme · 14.11.2012, 20:07

ребята помогите! где в москве форсунки снять можно?кто подскажен нормальную точку?

meleme · 22.11.2012, 23:51

в песту короче..форсунки посмотрел почистил..один фиг жрет.пора избавляться

VinKanta (BMW318i) · 23.11.2012, 01:38

Цитата:

Сообщение от meleme

по свечам перелива нет.свечи не черные)

свечи белые или каричневые или светло песочные и все одинакого цвета???

meleme · 23.11.2012, 23:06

Цитата:

Сообщение от VinKanta (BMW318i)

свечи белые или каричневые или светло песочные и все одинакого цвета???

коричневые по моему)))
че еще может быть?ни форсунки ни датчики те что проверял, ни дмрв..?7?

Alex. · 23.11.2012, 23:38

Та же проблема но не в таких масштабах..На заведённой откручиваю датчик расходомера-глохнет.Так и должно быть?

VinKanta (BMW318i) · 24.11.2012, 00:17

Цитата:

Сообщение от Alex.

.На заведённой откручиваю датчик расходомера-глохнет

должно быть

еще заглохне если штекер питания форсунок отключить.
и не уверен но помоему если свечи выкрутить то тоже работать перестанет

meleme · 11.01.2013, 20:19

еще дачтик распредвала заменил..не помогло..

Glenn1 · 11.01.2013, 21:46

meleme, ДМРВ ты поменял,но ты уверен что он рабочий? Сто процентов рабочий может быть только новый датчик. Либо снятый с заведомо рабочей машины,а не купленный на разборке.

chif.com · 11.01.2013, 23:28

Из личного опыта. Приехал ко мне одноклубник с аналогичной проблемой: очень большая разница город-трасса. Естественно сразу полез смотреть подогрев лямда зонда. Как оказалось лямда не получала 12В на нить подогрева, а как известно чтобы лямда заработала нужно чтоб она была нагрета минимум 300 градусов. Вот и получается что без дополнительного подогрева лямда разогреется только от выхлопных газов но пока она разогреется ты уже проехал пол пути в точку назначения. Т.Е. толку от нее пока ты ехал небыло вот и ЭБУ всю поездку неправильно корректировал смесь. Ты сними фишку и померь сопротивления на двух белых проводах оно должно быть в пределах 4Ом. Потом заведи двигатель и померий напряжение на соответствующих пинах фишки от косы к лямде должно быть 12В.

09.11.2012, 16:20	#1
iluxa Старпёр Обо мне Регистрация: 30.01.2011 Адрес: город Сокол Вологодская обл. Автомобиль: BMW 318i e36 м40,1993г,теперь м42 Сообщений: 1,181 Сказал(а) спасибо: 173 Поблагодарили 103 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 41	meleme,а почему ты так уверен,что лямда не причем? __________________ жги резину,а не свою душу Бортовик-http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272794

09.11.2012, 23:34	#3
MEDVEDb Профи Обо мне Регистрация: 19.12.2010 Адрес: ЕКБ Автомобиль: BMW 316i 1996 года Сообщений: 2,717 Сказал(а) спасибо: 170 Поблагодарили 57 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 57	ubobrov, ПОКЛОН __________________ Всем Любителям е36 BMW COMPACT e36 1.6>>>2.5

10.11.2012, 08:34	#4
iluxa Старпёр Обо мне Регистрация: 30.01.2011 Адрес: город Сокол Вологодская обл. Автомобиль: BMW 318i e36 м40,1993г,теперь м42 Сообщений: 1,181 Сказал(а) спасибо: 173 Поблагодарили 103 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 41	meleme,а датчик температуры тот который на мозги не проверял? __________________ жги резину,а не свою душу Бортовик-http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272794

10.11.2012, 20:40	#6
teleclg Профи Обо мне Регистрация: 09.01.2011 Адрес: Волгоград Красноармейский р-н Автомобиль: 316i E36 M40 1.6 91г( продал) Сообщений: 2,026 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 60 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 50	meleme, как заводится на холодную, норм, не глохнет? лямда начинает работать на горячем двс, от скольки градусов точно не помню, и тупить должна при тапке. есть такое дело? __________________ Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!

11.11.2012, 12:23	#7
iluxa Старпёр Обо мне Регистрация: 30.01.2011 Адрес: город Сокол Вологодская обл. Автомобиль: BMW 318i e36 м40,1993г,теперь м42 Сообщений: 1,181 Сказал(а) спасибо: 173 Поблагодарили 103 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 41	meleme,этот датчик стоит в голове ,самый левый.а тот который глубоко но тоже на голове под впуском-это датчик температуры на приборку.дак вот если левый датчик будет парить,то мозг будет думать после прогрева,что двиг всет еще холодный.этот датчик нужно проверить на сопротивление хотябы в двух положениях,на холодном движке и на горячем. __________________ жги резину,а не свою душу Бортовик-http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272794

12.11.2012, 00:17	#11
iluxa Старпёр Обо мне Регистрация: 30.01.2011 Адрес: город Сокол Вологодская обл. Автомобиль: BMW 318i e36 м40,1993г,теперь м42 Сообщений: 1,181 Сказал(а) спасибо: 173 Поблагодарили 103 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 41	meleme,дак левый то проверял? __________________ жги резину,а не свою душу Бортовик-http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272794

12.11.2012, 00:29	#12
meleme Постоялец Обо мне Регистрация: 17.06.2012 Адрес: москва Сообщений: 56 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	[QUOTE=iluxa;3951930]meleme,дак левый то проверял?[/QUOTE если ты про регулятор давления топлива, то тупо заменил, правда не на тот, у меня стоял на 3.5 бар поставил на 3, стала еле ехать и расход вроде бы тот же

12.11.2012, 21:20	#13
iluxa Старпёр Обо мне Регистрация: 30.01.2011 Адрес: город Сокол Вологодская обл. Автомобиль: BMW 318i e36 м40,1993г,теперь м42 Сообщений: 1,181 Сказал(а) спасибо: 173 Поблагодарили 103 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 41	нет не про регулятор топлива ,а про датчик температуры который на мозги идет. Добавлено через 2 минуты http://s017.radikal.ru/i414/1211/bf/b92e0524118d.jpg этот датчик под №8 __________________ жги резину,а не свою душу Бортовик-http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272794

12.11.2012, 23:29	#15
iluxa Старпёр Обо мне Регистрация: 30.01.2011 Адрес: город Сокол Вологодская обл. Автомобиль: BMW 318i e36 м40,1993г,теперь м42 Сообщений: 1,181 Сказал(а) спасибо: 173 Поблагодарили 103 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 41	№6 это датчик температуры на приборку(на стрелку температуры) его проверять не надо.№8 проверяется на сопротивление хотябы в двух положениях,на холодном движке и на горячем.на холодном будет примерно 8,2-10,5 кОм,а на горячем 0,3-0,36 кОм вроде так. __________________ жги резину,а не свою душу Бортовик-http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272794

14.11.2012, 20:07	#17
meleme Постоялец Обо мне Регистрация: 17.06.2012 Адрес: москва Сообщений: 56 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	ребята помогите! где в москве форсунки снять можно?кто подскажен нормальную точку?

22.11.2012, 23:51	#18
meleme Постоялец Обо мне Регистрация: 17.06.2012 Адрес: москва Сообщений: 56 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	в песту короче..форсунки посмотрел почистил..один фиг жрет.пора избавляться

23.11.2012, 23:38	#21
Alex. Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.02.2012 Адрес: Мурманская обл. Автомобиль: E36,318 m40. Сообщений: 343 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Та же проблема но не в таких масштабах..На заведённой откручиваю датчик расходомера-глохнет.Так и должно быть? __________________ На драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexzima/

11.01.2013, 20:19	#23
meleme Постоялец Обо мне Регистрация: 17.06.2012 Адрес: москва Сообщений: 56 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	еще дачтик распредвала заменил..не помогло..

11.01.2013, 21:46	#24
Glenn1 Профи Обо мне Регистрация: 20.05.2008 Адрес: Ростовская обл. Автомобиль: Opel Zafira B 1.8 Сообщений: 2,482 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 74 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 60	meleme, ДМРВ ты поменял,но ты уверен что он рабочий? Сто процентов рабочий может быть только новый датчик. Либо снятый с заведомо рабочей машины,а не купленный на разборке. __________________ BMW E36 M43 1.6i 1993г. Механика Продан. Opel Zafira B 1.8 izitronik 2006г.

11.01.2013, 23:28	#25
chif.com Местный Обо мне Регистрация: 18.03.2012 Адрес: Новороссийск Автомобиль: E36 свапнутая на М30 3.5л Сообщений: 680 Сказал(а) спасибо: 66 Поблагодарили 82 раз(а) в 48 сообщениях Вес репутации: 53	Из личного опыта. Приехал ко мне одноклубник с аналогичной проблемой: очень большая разница город-трасса. Естественно сразу полез смотреть подогрев лямда зонда. Как оказалось лямда не получала 12В на нить подогрева, а как известно чтобы лямда заработала нужно чтоб она была нагрета минимум 300 градусов. Вот и получается что без дополнительного подогрева лямда разогреется только от выхлопных газов но пока она разогреется ты уже проехал пол пути в точку назначения. Т.Е. толку от нее пока ты ехал небыло вот и ЭБУ всю поездку неправильно корректировал смесь. Ты сними фишку и померь сопротивления на двух белых проводах оно должно быть в пределах 4Ом. Потом заведи двигатель и померий напряжение на соответствующих пинах фишки от косы к лямде должно быть 12В. Последний раз редактировалось chif.com; 11.01.2013 в 23:47.