Зеленый шершень

[_UstaS_]

Ты это.... с телефоном не выйдет - пиши я заберу - договоримся

[badmad]

Дай пожалуйста ссылку где фары заказывал.

[AmonRa]

Сообщение от _UstaS_

Ты это.... с телефоном не выйдет - пиши я заберу - договоримся

да лан должно получить я тож жду недокомплект лежит)

[bumer e36]

_UstaS_, неееее я его так долго искал(несмотря что под носом был)теперь не расстанусь,уж прости..

badmad, зайди не етк выбери свою модель,в разделе оптика все есть (заказывал в экзисте)если интересно вот их номера по каталогу экзист
Depo 444-1125L-LD-E Фара основная левая
Depo 444-1125R-LD-E Фара основная правая

[bumer e36]

Всем привет,долго ничего не писал и не отчитывался-зима(чтоб ее),да была бы зима,одни сопли..К теме..Пришла долгожданная педаль акселератора,шла в районе месяца встала почти в тыру рупей...Вот и она собственно

Добавлено через 6 минут
Кроме того были заказаны винты FK GERMANI бюджет конечно,но думаю на первых парах мне пойдет.Вот фото от продавана,мои уже установленные чуть позже.Нужно еще дождаться опоры передние,а то не гоже на новое,старье ставить.С машинкой также немного повеселился разобрал моську осталось отсоеденить стартер и гену и вытащить ответную часть выпуска..Форсы однозначно на свалку не держат вообще....Вот думаю Ебей или разбор?Советуйте однополчане...Салон так же уже в гараже,осталось быдернуть ковер...Фоты разбора в понедельник думаю,с подробной дефектовкой...

[bumer e36]

вот результат воскресного похода в гараж

Добавлено через 3 минуты


Добавлено через 3 минуты
в принципе ничего архи изуродованного не обнаружил...единственное как и писал выше ,форсы на помойку (отсутствуют верхние сетки и такое ощущение что по ним били молотком...)Однозначно под замену большая часть прокладок.На ДПРВ очень много Г на самой пипке(( Виска без люфтов,гур в поряде все шланги целые..Обнаружил пока загадочный для себя механизм.Но думаю вы мне поможете разобраться ,,,,

Добавлено через 9 минут
а энто багажно салонный отчет...по ковру не можу определить для себя ,срезать в районе печки (прижавшись как можно ближе к ней )или всетаки снять ее и не портить ковер самолет(на первой бехе срезал практика показала что коврик потом из под консоли вываливаться начинает)но,на первой ковер был старый как тряпка,а на этой как новый и грязный


Добавлено через 3 минуты
а теперь парни помогите мне снять бардачек на рестайловой панели.вроде все ослабил и открутил а он сцуко не снимаетя может секрет какой?(((

[mastershrus]

Для снятия бардачка надо снять соплы печки. Два самореза на границе с бардачком (ты их снял вроде) и еще 2 за шторками сопел в верхних внешних углах! Если это все снял, то вытащи плафон освещения и под ним еще один большой саморез под головку на 10

[bumer e36]

mastershrus, понял тебя спасибо

[bumer e36]

Со вчерашнего дня штудирую темку про кузовню..И чую короче гемора не избежать..Так как оба крыла усы и бампер китай .крылья сгнили не востановить усы гнутые бампер лопнул...Но ничего невозможного нет я думаю-да прибудет со мной кислушка и балгаркаК стати кому интересно мое мнение по двойной обработке деталей,то снутри лучше всего проходить грунт-эмалью по ржавчине.Испытано на себе как говориться года четыре можно быть спокойным за металл.Антикор если пропустил под себя воду все хана а краска есть краска.Сегодня пришли стойки поэтому если погода позволит,то в воскресенье начну ваять

[bumer e36]

Давно не писал ни чего.Морозы вроде ушли пора браться за дело...Подоспели колы.разобран салон ..Несказанно рад состоянию пола кузова и всему прочему,в прочем судите сами

[Vityok]

Да, судя по этой фотке, пол весьма неплох...

[bumer e36]

Начал приводить в порядок двс.Разобрал все что откручивается помыл .окрасил детали (термостойкой краской)заменил сальники,прокладки и болты(вместо обычных установил торксы)с моей точки зрения они практичнее...


Добавлено через 7 минут
пока процесс встал не могу собрать впуск пока не поставлю стартер.было решено купить новый(китай)а пока что привожу в чувства пространство арок ...на всех своих авто так делал и не разу "грунт эмаль по ржавчине не подвела....Заодно прошел рычали и кулаки с нутри вот что получилось

[Vityok]

Сообщение от bumer e36

окрасил детали (термостойкой краской)

Какой именно?

Сообщение от bumer e36

болты(вместо обычных установил торксы)с моей точки зрения они практичнее...

Чем практичнее? ИМХО по мотору лучше везде оригинальный крепеж...

Сообщение от bumer e36

пока процесс встал не могу собрать впуск пока не поставлю стартер.было решено купить новый(китай)

А свой перебрать? Или там ушиб всей бабушки?

Сообщение от bumer e36

пока что привожу в чувства пространство арок ...на всех своих авто так делал и не разу "грунт эмаль по ржавчине не подвела....

Какова именно технология?

[bumer e36]

Сообщение от Vityok

Цитата:
Сообщение от bumer e36
окрасил детали (термостойкой краской)
Какой именно?

краска термостойкая серебрянного цвета производитель престиж(к стати расход мизерный )все то что на фото окрашено 3-мя рюмками.(рюмки не челябинские а обычные 50 граммовые)

Сообщение от Vityok

Цитата:
Сообщение от bumer e36
болты(вместо обычных установил торксы)с моей точки зрения они практичнее...
Чем практичнее? ИМХО по мотору лучше везде оригинальный крепеж...

тем что на пример если срывается головка обычного болта то открутить гемор,а в мои можно будет звезду большим диаметром забить ну или струбциной...к стати по поводу болтов оригинальных...бмв не производит и не производило метрический крепеж,поэтому думаю что болты из нержавейки ни чуть не хуже и не дешевле "оригинала".и как то не культурно было на чистый клевенький (в реале вообще блеск) двс крутить грязные и ржавые болты.И потом болты менял только на крышках передних , на масло-стакане , и креплениях там разных(кронштейны впуска и фланцы охлаждения)

Сообщение от Vityok

Сообщение от bumer e36
пока процесс встал не могу собрать впуск пока не поставлю стартер.было решено купить новый(китай)
А свой перебрать? Или там ушиб всей бабушки?

мой проскальзывал переодически,да и потом покупка втягивающего ибендикса (не оригинал) по цене уступает такому же (не оригинал) стартеру 200 деревянных...лет 5 думаю походит...2500 не деньги по любому..заодно оценю и выскажу отзыв.

Сообщение от Vityok

Цитата:
Сообщение от bumer e36
пока что привожу в чувства пространство арок ...на всех своих авто так делал и не разу "грунт эмаль по ржавчине не подвела....
Какова именно технология?

как видно из предъидущих фото моих передних арок,в проблемных местах наших кузовов(низ крыльев)образовывается ржа.о сквозной корози речь не идет,метал еще в норме...Данная краска наноситься на ржу ,(предварительно пройти щеткой дабы снять отслоившееся Г)и нанести 2-3 слоя...гарантирую что дальше не пойдет и не набухнет как нитра например....ей же планирую пройти внутреннею часть крыльев...

[Vityok]

Сообщение от bumer e36

как видно из предъидущих фото моих передних арок,в проблемных местах наших кузовов(низ крыльев)образовывается ржа.о сквозной корози речь не идет,метал еще в норме...Данная краска наноситься на ржу ,(предварительно пройти щеткой дабы снять отслоившееся Г)и нанести 2-3 слоя...гарантирую что дальше не пойдет и не набухнет как нитра например....ей же планирую пройти внутреннею часть крыльев...

Так что за краска-то, напомни плиз.

Сообщение от bumer e36

2500 не деньги по любому..заодно оценю и выскажу отзыв

Ну это да...

[bumer e36]

Сообщение от Vityok

Так что за краска-то, напомни плиз.

так и называется грунт эмаль по ржавчине ,цвета самые разные черный белый серый красный зеленый синий...производитель нбх...нов быт хим по моему..но она есть и у престижа и у расцвета...

[bumer e36]

граждане я понимаю вторая волна кризиса и все такоеи драгоценные килобайты стоят уйму бабок.но хоть кто нибудь напишите свое мнение по поводу работы проделанной над тем порядком который наведен в моторном отсеке..мне интересно зря потел или все таки нет?

[Nikolos]

Видел много хороших бортовиков и всегда думаю как надо любить авто чтоб идти на такие работы , а главное машина дешевле стоит чем в нее потом вкладывают, теперь двиг. как стенд для обучения в автошколе будет

[ДмитрийЮрьевич]

за отмывку мотора огромный , думаю не у многих хватит сил и терпения так отдраить движку

[Vityok]

Сообщение от Nikolos

Видел много хороших бортовиков и всегда думаю как надо любить авто чтоб идти на такие работы , а главное машина дешевле стоит чем в нее потом вкладывают

Ну так это хобби.
Всяко лучше, чем в Линейку или в Контру все свободное время рубиться...

[PaulD]

Сообщение от Vityok

Всяко лучше, чем в Линейку

эт что?

[Vityok]

Сообщение от PaulD

эт что?

http://lurkmore.to/Lineage

[PaulD]

Vityok, спасибо, неее, не наш вариант, лучше в машине копаться

[Vityok]

PaulD, про то и разговор.
Лучше пропадать в спортзале и в гараже, чем с пивом на лавочке и за компом...

[Drifterok]

на удивление сохранившийся кузов ! и железная выдержка владельца