Нужен совет как открутить центральный болт коленвала

[karapuzzz]

Сообщение от ubobrov

karapuzzz, Вы же писали что отдали ее по доверке и сделали скидку покупателю, теперь она не Ваша головная боль..

скидку я сделал с учетом того что ты обещал, ровно на столько сколько ты обещал )) а там посмотрим уже как ты решишь ))
а то я и так уже в минуса пошел с ней на учет на себя отдал.. скидку челу сделал... уже стоимсоть мотора М43 даже не почти а практически......

[ubobrov]

Сообщение от karapuzzz

ровно на столько сколько ты обещал )) а там посмотрим уже как ты решишь

А что тут решать.. Я Вам обещал возместить постановку на учет из благих соображений когда Ваш мотор еще не показал мне кулак дружбы. Я от своих слов не отказываюсь, НО возмещу тока после того, как разбирусь с мотором. Мои затраты на Ваш авто не меньше: 4 раза эвакуатор по 2500 в мск = 10 тыщ, инструменты всякие + аренда гаража = 12 тыщ, 5 тыщ вскрытие + диагностика + сборка назад в сервисе, 4 тыщи рабочий цилиндр сцепления + замена (когда я до дома после обмена не доехал) вот и получается новый мотор. Тока новый мотор б/у-шный за 30 тыщ + 15 тыщ установка = кот в мешке и вероятность того, что он тоже покажет кулак дружбы как и Ваш, велика. Капиталка = 70 - 75 тыщ и уверенность в моторе на ближайшие пару-тройку лет.
Я тоже теперь в минусах, коплю деньги.

[Rustam102]

Если б/у мотор брать,то вкладыши шатунные поменять надо. Так хоть надежды больше,что ходить будет.

[ubobrov]

Rustam102,И коренные тоже желательно, а это уже гораздо дороже: там весь ГРМ снимать и колено снимать. Сами то вкладыши копейки стоят, а вот работа конских денег.

[Rustam102]

ubobrov,У коренных ресурс больше. Да и коренные на месте поменять легко можно не снимая вал. Ни скажу конкретно за твой двигатель,так,как не ясно,что под балансирными валами. По фото есть сомнения и на счет болтов 5-ой шейки,может крышка задняя помешать. Я давно ремонтом двигателей занимаюсь. С простым 43-им мотором дело имел,а вот 43-ий с балансирами,нет.

[ubobrov]

Rustam102,Я же вкладыши все фоткой выложил. Слева направо 1,2,3,4 цилиндры, тока по-моему ошибся одним вкладышем на 1-м и 4-м цилиндре, местами поменять надо. На колене есть задиры на 4-й и 1-й шатунных шейках, на 4-й по-больше, на 1-й совсем чуть-чуть. 3-я и 4-я шейки без задиров. Даже если б и небыло задиров, то все равно на шейках и шатунах 1-ого и 4-го цилиндров набит эллипс, и установка новых вкладышей без расточки колена и новых шатунов - это не на долго, разобьет и новые вкладыши нахрен тыщ через 5. На не застучавшем моторе - да, согласен, подкинуть новые шатунные вкладыши и можно ездить, НО есть вопрос: тогда получется что зазоры в колене на шатунных и коренных шейках разные и какое масло тогда лучше лить? более вязкое для больших зазоров или менее вязкое для новых вкладышей.

[-=ModeR=-]

ubobrov, Я после замены вкладышей лью хадо 5w40 с кучей присадок.. Оно как раз идет для двигателей с пробегом.. Там зелено-белая железная канистра..... Двигатель его не ест вообще, оно не горит, так что от замены до замены 8 тысяч уровень держит.!

Добавлено через 1 минуту
Вот такое, оно ещё пахнет приятно...
http://xado.ru/masla/synthetic-motor...il-5w-40-sm-cf

[ubobrov]

Сообщение от -=ModeR=-

оно не горит

Оффтоп

Мобил супер 3000 синтетика тоже не горит. Пытались его поджечь на тряпке пропитанной, нифига не вышло

[-=ModeR=-]

Ну тут утверждать не буду, НО когда брал машину там было залито мобил, об этом мне сказал хозяин и так же об этом свидетельствовала бумажка болтающаяся под капотом, ну там масло куда то за 3000 тысячи КМ делось, движка было сухая, и совсем не пахла.! Поэтому вывод сделаю такой, но счет мобил не знаю, а вот хадо советую.!

Добавлено через 1 минуту
Модераторы, это не реклама, это просто дружеский совет...

Добавлено через 4 минуты
Вот хочу ещё какую небудь присадочку от хадо взять, помыть топливо провод, что то из этого...
http://xado.ru/avtomobilnaya-himiya/...eaner-gasoline

[ubobrov]

-=ModeR=-,Спасибо за совет. Разбирусь с мотором, обязательно попробую хадо. Я в 36-ю лил ликви моли сначала 5-40, потом 5-50, тоже ни чего плохого сказать не могу. У них форум хороший есть и консультируют по маслу своему, не скупясь на слова все рассказывают.

А вот очиститель я б не заливал. Откиснет от него гуано всякое и попрет в цилиндры и масло, мотору от этого лучше не станет

[ubobrov]

Сообщение от -=ModeR=-

лью хадо 5w40 с кучей присадок

Почитал внимательнее, в характеристиках есть требования, так вот для BMW Longlife-04. Почитал про Longlife-04:

расчитанно на топливо с низким содержанием серы .По этой причине в него добавленны присадки компенсируюшие отсутствие смазывающих свойств топлива.Данные присадки вступая в реакцию с компонентами низкосортного топлива быстро ухудшают св-ва масла и увеличивают кол-во отложений.По этой причине применение данного класса масла не рекомендованно на территории россии.

Вот здесь же говорится о том, что в нашем бензине вообще серы нет, зачит Longlife-04 подходит. Нихрена не понятно...

Добавлено через 3 минуты
А ликви моли вообще говорят:

Рекомендация будет такова: НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf Special LL 5W-30