[E21] Старше, чем я

[m50b20]

Это открытый вопрос, все упирается в бюджет. Надо сначала сток попробовать, а потом, при необходимости, менять. На самом деле, не так там все и плохо.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Eskobarov

Поздравляю Ром , все равно неудержимо тянет к БМВ?
Подпишусь, очень интересно что получится на выходе.

Ну, задача минимум на этот сезон - поехать, максимум - выехать из 2:10 в мяче

[Kenny]

Сообщение от Enot

Kenny, завидуешь?

Нисколько! Я остерегаю Рому от неоправданных трат!))) У меня тут товарищ есть фанат е21 Артем, у него этих е21 было куча кучная. И много чего рассказывал про неё из других примеров. Задняя подвеска слабая и вся трансмиссия тоже... Короче 36ую дешевле построить раза в три

[Igorevich]

m50b20,
Еси че пиши, у нас есть зч на нее, народ разбирает, забавляется

[m50b20]

Сообщение от Kenny

Нисколько! Я остерегаю Рому от неоправданных трат!))) У меня тут товарищ есть фанат е21 Артем, у него этих е21 было куча кучная. И много чего рассказывал про неё из других примеров. Задняя подвеска слабая и вся трансмиссия тоже... Короче 36ую дешевле построить раза в три

Подвеска задняя в каком смысле слабая? Там подвеска, как в е30 и пр. компактах, 2 качающихся рычага. Трансмиссия да, слабенькая, аналог 316-320 е36. А мне больше и не надо, да и переделать не проблема, благо опыт и понимание есть. И машина весит тонну, а не полторы, как таже зетка да е36.

Исходный материал - 323, самая типа мощная в серии

Добавлено через 18 секунд

Сообщение от Igorevich

m50b20,
Еси че пиши, у нас есть зч на нее, народ разбирает, забавляется

Ты попал )))

[goa-express]

m50b20,
ну,РОм..покой нам тока сниться))
рассматривал лет 8 назад такой варик,
продавался идеальный кузов 25 лет ,соx в теплом гараже ,полный оригинал,немецкие бумаги

ну,пообщался с народом,и..слился..:ибо,вызжатьраз в месяц мало,тогда и,оставлять в стоке несерьезно...
а,подвеска там от e30 xоть поxожа ,но ни фига не подxодит,даже тормоза свои
и,cамое близкое из усиленного это е12,и живыx деталей такиx не найти днем с огнем...
для крепления распространенныx и нужныx деталей основные 2 варианта пути от e28/32/34 или е30/36/46 ,ну и по любому нужна сварка
так что терпения и удачи ...дружище

[ivan711]

Сообщение от m50b20

Это открытый вопрос, все упирается в бюджет. Надо сначала сток попробовать, а потом, при необходимости, менять. На самом деле, не так там все и плохо.

Добавлено через 1 минуту
Ну, задача минимум на этот сезон - поехать, максимум - выехать из 2:10 в мяче

Сток подвеску Е21 можно сразу не пробовать ). Вряд ли она лучше, чем у Е30, а сток у Е30 никуда не годится, даже у М3.

[m50b20]

Сообщение от goa-express

m50b20,
ну,РОм..покой нам тока сниться))
рассматривал лет 8 назад такой варик,
продавался идеальный кузов 25 лет ,соx в теплом гараже ,полный оригинал,немецкие бумаги

ну,пообщался с народом,и..слился..:ибо,вызжатьраз в месяц мало,тогда и,оставлять в стоке несерьезно...
а,подвеска там от e30 xоть поxожа ,но ни фига не подxодит,даже тормоза свои
и,cамое близкое из усиленного это е12,и живыx деталей такиx не найти днем с огнем...
для крепления распространенныx и нужныx деталей основные 2 варианта пути от e28/32/34 или е30/36/46 ,ну и по любому нужна сварка
так что терпения и удачи ...дружище

Ну да, сварка и болгарка наши лучшие друзья, после зетки пришло понимание, что к машине можно прикрутить запчасть от любой другой машины ))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ivan711

Сток подвеску Е21 можно сразу не пробовать ). Вряд ли она лучше, чем у Е30, а сток у Е30 никуда не годится, даже у М3.

машина не для рекордов, а для фана, а тут требования несколько другие

[ivan711]

Сообщение от m50b20

машина не для рекордов, а для фана, а тут требования несколько другие

Да на сток подвеске и фана-то никакого.
ЗЫ на Е21 есть биль Б8, жить можно ).

[m50b20]

Сообщение от ivan711

Да на сток подвеске и фана-то никакого.
ЗЫ на Е21 есть биль Б8, жить можно ).

ооо, стойки-то ваще кастом хочу

[///Maks]

е21
отсыпь что ли..

[HASHIRIYA]

Сообщение от m50b20

стойки-то ваще кастом хочу

У нас тут спец по стойкам из Самары есть. Глянь в бортовике, что амортами творит

[Eskobarov]

Сообщение от m50b20

Это открытый вопрос, все упирается в бюджет. Надо сначала сток попробовать, а потом, при необходимости, менять. На самом деле, не так там все и плохо.

Добавлено через 1 минуту


Ну, задача минимум на этот сезон - поехать, максимум - выехать из 2:10 в мяче

Да я вцелом имел ввиду, у тебя интересно все. Подход и виденье процесса

[Kenny]

Сообщение от m50b20

Подвеска задняя в каком смысле слабая? Там подвеска, как в е30 и пр. компактах, 2 качающихся рычага. Трансмиссия да, слабенькая, аналог 316-320 е36. А мне больше и не надо, да и переделать не проблема, благо опыт и понимание есть. И машина весит тонну, а не полторы, как таже зетка да е36.

Там всё слабенькое, включаяя кардан, не говоря уже о редукторе и приводах. И как правильно сказали всё свое...
Ну хозяин барин! Хотя едет она не плохо та что 323, почти всегда боком
Но управляется - это не про неё к сожалению...
Чтобы управлялась надо много $$$

[///Maks]

Да там в первую очередь хлипкий на кручение кузов. Без жесткого кузова даже с кастом подвеской оно будет как *****.

[m50b20]

Макс, ну ты же понимаешь, что все это делается

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kenny

Там всё слабенькое, включаяя кардан, не говоря уже о редукторе и приводах. И как правильно сказали всё свое...
Ну хозяин барин! Хотя едет она не плохо та что 323, почти всегда боком
Но управляется - это не про неё к сожалению...
Чтобы управлялась надо много $$$

Ну, разберемся

[Wasiliy]

есть оригинальный почти новый диск с резиной от е21Правда 13"Не нужен?

[Anette]

Сообщение от m50b20

Сруль уже купил )))

был подобный сруль с модной накладкой АС шницель (с)
к Вашему накладка не шла?

[///Maks]

Сообщение от m50b20

Макс, ну ты же понимаешь, что все это делается

Конечно, но ты писал что минимальными вложениями ))

[Kenny]

Сообщение от ///Maks

Конечно, но ты писал что минимальными вложениями ))

Видимо просто разное понимание о минимальных вложениях

А так полный каркас, подрамник со всей требухой от е36 назад и на перед с регулировкой развала, винты нормальные, вырезанные арки, переделанные ступицы на 5ть болтов, тормоза 330 хотя бы, нормальные колеса с хорошей резиной и ковш и тогда норм поедет. Ток про мотор с коробкой пока не говорил, тут есть варианты)))
Но это самый бюджетный варик на мой взгляд взбодрить это ведро.

А можно было бы взять тупо е36 голый кузов и на нем все сразу построить, пластик вкруг, вырезать все лишнее и было бы также 900-1000 кг, только горааааздо дешевле и все это сразу работало бы

[Warden]

m50b20, интересный проект будет, я уверен!
Поздравляю!

[m50b20]

Сообщение от Anette

был подобный сруль с модной накладкой АС шницель (с)
к Вашему накладка не шла?

В природе есть, очень крутая, но мой без нее

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от Kenny

Видимо просто разное понимание о минимальных вложениях

А так полный каркас, подрамник со всей требухой от е36 назад и на перед с регулировкой развала, винты нормальные, вырезанные арки, переделанные ступицы на 5ть болтов, тормоза 330 хотя бы, нормальные колеса с хорошей резиной и ковш и тогда норм поедет. Ток про мотор с коробкой пока не говорил, тут есть варианты)))
Но это самый бюджетный варик на мой взгляд взбодрить это ведро.

А можно было бы взять тупо е36 голый кузов и на нем все сразу построить, пластик вкруг, вырезать все лишнее и было бы также 900-1000 кг, только горааааздо дешевле и все это сразу работало бы

Зачем подрамник от 36 назад ? В плане конструкции подвески сзади все вполне нормально, я в этапе дтм ехать не собираюсь. В зетке такая же была, все ок, меня устраивало. Спереди тоже можно нормально все сделать без адовой хирургии, но на 100% утверждать не буду, не пробовал. Каркас - да, нужен, но не в этом сезоне. Зачем ступицы на 5 болтов ? Зачем огромные тяжелые тормоза от 330 ? Колеса будут нормальные, 15 или 16, тормоза соответствующего размера, т.е. не более 290-300 диаметром, достаточно. Суппорта - что попадется недорого, 2 или 4 поршня. Ковш - да.

Мотор планирую м42 2.0-2.1, вероятно на валах и дросселях, 180-200 сил, достаточно. Коробка - да гетраг обычный 250, переключается он хорошо, зф не нужен, да и может не влезть.

36 неинтересно, 900 кг на ней достичь мне точно не по средствам, да и 1000 тоже. Тут 900 как с куста )

[Kenny]

Сообщение от m50b20

Зачем подрамник от 36 назад ? В плане конструкции подвески сзади все вполне нормально, я в этапе дтм ехать не собираюсь. В зетке такая же была, все ок, меня устраивало.

позже поймешь! лучше раньше конечно, но раз так то позже)))

[m50b20]

На зетке за 90 тысяч не понял

Компакт как-то ездит

Добавлено через 1 минуту
Кстати, в свою хондо-бмв жопу от 36 будешь ставить ? В 34 подвеска как в е30

[Tim V]

Интересно)
В том числе интересно как е21 рулится, общался с человеком у которого е30 S54 и м3 е36, выступал на е30 в трековых гонках, его мнение - е30 нифига не рулится в сравнении с е36...
А так успехов

[m50b20]

Е30 с м52 - провал, как и z3 с с54

Но при этом можно ехать очень хорошо )))

Теоретизировать можно бесконечно, будет день и будет пища