Ремонт-регулировка крыши кабриолета

[Ольга320]

Сообщение от /SLASH/

S1 и S2

это концевики, которые отвечают за работу крыши
вот тут можно посмотреть описание и принцип
http://tis.bmwcats.com/doc1012417/

Добавлено через 58 секунд
может и правильно крутил кстати
но по-моему за опускание задней дуги отвечает какая-то из тяг, идущих от мотора

[/SLASH/]

За схему спасибо большое теперь понятно что за чем!!но до конца не понятен принцип!там оч длинный винт! Что зависит от его оборотов?

[Ольга320]

Момент срабатывания скорее всего, так как концевики со временем изнашиваются и их надо "подводить"

[/SLASH/]

Сегодня снял мотор попробовал посмотреть принцип работы концевиков, и внезапно мотор перестал реагировать на кнопку поднятия/опускания. Подскажите, где предохранитель находится который за мотор отвечает. Под капотом проверил все целое. Причем после того как проверил абракадабра началась. стал мигать беременный мужик и глючить водительское стекло!

[Ольга320]

Главный предохранитель в багажнике возле аккума на 30А вроде

[/SLASH/]

Мерси!посмотрю после работы)

[Ivanych_m3]

Сообщение от /SLASH/

За схему спасибо большое теперь понятно что за чем!!но до конца не понятен принцип!там оч длинный винт! Что зависит от его оборотов?

там 2 винта которые регулируют концевики мотора привода непосредственно крыши.

сталкивался с такой ситуацией, расскажу как решилось:

один человек залазит в багажник, с отверткой, и закрывается крышка, иначе крыша не заработает.Второй заводит машину, и раз в 4-5 сек нажимает кнопку сложить\разложить крышу, а тем временем тот кто в багажнике крутит медленно эти болты. в определенный момент, концевики сработают, и крыша поедет. всё.

понимаю, что способ, конечно, кустарный. но я всё сделал и всё заработало именно таким способом. если надо могу объяснить еще подробнее.

[/SLASH/]

Друзья,помогите отыскать предохранитель,отвечающий за мотор крыши! Возле акума все перелопатил и не нашел((

[Ольга320]

Украли?

[P@L@4]

/SLASH/, он вроде как только на полностью автоматических крышах. у тебя же полу автомат на сколько помню

[Ольга320]

Да?

[P@L@4]

Ольга320, просто у меня полу автомат и я у себя тоже его не нашел ну и кто-то в этой теме тоже писал, что на полуавтоматах его нет

[/SLASH/]

Пропал нигде нет))да у меня полуавтомат. Мотор перестал работать,когда я снятый покрутил. На полуавтомате нет предохранителя?(

[Holodec]

Всем привет. Крыша начала хандрить. Нажимаешь на кнопку UP:
-крышка хранения открывается
-крыша поднимается
-положении когда должна подниматься задняя дуга застывает
Если нажать кнопку Down и толкнуть назад крышу, то она складывается.
Инициализация проходит правильно. В чем проблема? Микрики не трогал.

[Ольга320]

Holodec, у меня так было когда блок комфорта заглючил из-за колхозной сигналки.
Сброс ошибок и последующее удаление сигналки решило проблему.

[Holodec]

У меня сигналки нет... Ошибки только по движке. Я вот сейчас листаю BMW TIS и за поднятие дуги отвечает микрик S5 и S8. Как их проверить?

[P@L@4]

Holodec, крыша полуавтомат? если да, то смотри микрик на ломающейся тяге. стоит в районе, где в купе плафоны задних пассажиров установлены. там либо сама тяга защелкивается и не дает дальше двигаться, либо микрик, либо и то и другое.

[Holodec]

P@L@4, крыша автомат! Инициализировал раз 10 наверно, но никак. Крыша когда раскладывается, дуга даже даже не шевелиться. Моторы не трогал, тяги отрегулировал, все работало...

[P@L@4]

Holodec, погляди в момент раскладывания что происходит с этой крючко-образной пластиной, к которой крепятся тяги. там для того, чтобы начала шевелиться задняя дуга, большая пластина толкает маленькую. Вот может быть у тебя там что-то где-то соскочило, встает не так или клинит. Просто на сколько помню в этот момент не работают никакие датчики/микрики. т.е. вероятно, что просто клинит механизм

[Ольга320]

Чтоб опустилась дуга должен сработать микрик на моторе крыши.

[P@L@4]

что-то не помню наверняка, но этот микрик разве не в крайних положениях срабатывает?

[Holodec]

Ольга320, ты имеешь в виду переднюю часть крыши? До нее у меня дело не доходит, стопориться в момент когда задняя дуга должна подниматься....

Добавлено через 7 минут
P@L@4, пластины работают четко вроде. Пластина толстой тяги клинится именно в тот момент когда упирается в пластину тонкой тяги.
Я вот думаю, если убрать тонкую тягу вообще и попробовать без нее раскладывать и посмотреть заклинит ли толстую пластину - в таком режиме будет работать механизм или ченибудь погнется и отламается?

[P@L@4]

Holodec, не стоит лучше так делать. просто попроси кого-нибудь жать кнопку, а сам в момет когда заклинит помоги рукой поднять заднюю дугу вверх и гляди что призойдет. Если клин, то ты это и руками почувствуешь, когда убедшь поднимать дугу и пластина толстой тяги пойдет дальше в своем направлении. Если же не пойдет дальше двигаться само и повторное нажатие кнопки не поможет, то глядеть микрики. ну либо подать напругу напряммую на мотор, чтобы исключить вариант клина в шестернях редуктора мотора

[Holodec]

P@L@4, вот именно так есть. Дуга клинится конкретно, руками не получается ей помочь. А вот если в этот момент нажать на складывание и толкнуть крышу назад, то она складывается.

[P@L@4]

Holodec, ну тогда только искать где клинит, шевелить и двигать руками все. попробуй остановить подъем крыши буквально за пару сантиметров до момента, когда клинить начинает и из этого положения поднять руками заднюю дугу. не знаю как в автомат-крышах, но в полуавтомате очень много тяг по всей крыши связаны друг с другом и заклинивание может происходить и где-нибудь в передней части вообще