Дизелистам - Страница 35

amid525 · 27.02.2011, 20:47

Отвод топлива с обраток форсунок.

dimon military · 27.02.2011, 21:51

Цитата:

Сообщение от amid525

Отвод топлива с обраток форсунок.

не димон я про другое оно неньше 1 мм

amid525 · 27.02.2011, 22:36

Есть клапана(старого обр.) только с одним выходным рабочим таким отверстием,(для создания вн. давления)

Есть с таким, и + большим доп. сечением(открывается при превышении определенного вн. давления) для лучшей циркуляции.

Cepёгa · 27.02.2011, 22:58

Цитата:

Сообщение от amid525

Ничего страшного что может чуть продуваться(80% из них б\у продуются). Сам запорный клапанок, должен открываться после 2бар.

я вот одного не могу понять, а как тогда внутри корпуса будет 8бар если он будет на 2бар открываться

999 · 27.02.2011, 23:05

У меня клапан открывается на 6.5. Проверял манометром.

Cepёгa · 27.02.2011, 23:36

вот и я отомже

amid525 · 28.02.2011, 00:24

Цитата:

Сообщение от Cepёгa

я вот одного не могу понять, а как тогда внутри корпуса будет 8бар если он будет на 2бар открываться

Он же не полностью открывается, а только доп. сечение увеличивается. И Производительности ннд на высоких оборотах достаточно, чтобы поддерживать нужное рабочее давление при высокой циркуляции топлива. )

Добавлено через 3 минуты
До 95г.в идет старого вида клапан обратки, который не может менять сечение.

Cepёгa · 28.02.2011, 09:42

получается что когда я стою на хх то втот момент тнвд греется потому что нет должной циркуляции, а потом глушу и через 1-2мин пытаюсь завести, а она не заводится пока не остынет тнвд и как с этим бороться???

кабан мл · 28.02.2011, 19:08

Цитата:

Сообщение от dimon military

А стартер какой фирмы Magnetti???

Он самый

dimon military · 28.02.2011, 19:10

Цитата:

Сообщение от Cepёгa

получается что когда я стою на хх то втот момент тнвд греется потому что нет должной циркуляции, а потом глушу и через 1-2мин пытаюсь завести, а она не заводится пока не остынет тнвд и как с этим бороться???

тут уже наверно проблема с плунжером, должна она заводиться в идеале хоть горячая хоть холодная электроника все учитывает

я писал уже было у меня что через раз на горячую заводилась то с пол пинка то стартером крутил сек 5, помянял заправку и случилось чудо

А у тебя Серега какой стартер?

ГЕНЧИК · 28.02.2011, 19:31

всю зиму откатался без проблем, а тут сегодня вышел и не завёлся.
сначала вроде хватонуло разок, а потом тупо стартер крутится и всё(((
со второго раза понял, что засажу акб и прекратил это дело. вот сижу теперь незнаю что делать... предпосылок никаких небыло. мороз был -5. бывали и побольше морозы...
есть мысли?

dimon military · 28.02.2011, 20:05

Цитата:

Сообщение от кабан мл

Он самый

Можешь фото втягивающего выложить?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от ГЕНЧИК

всю зиму откатался без проблем, а тут сегодня вышел и не завёлся.
сначала вроде хватонуло разок, а потом тупо стартер крутится и всё(((
со второго раза понял, что засажу акб и прекратил это дело. вот сижу теперь незнаю что делать... предпосылок никаких небыло. мороз был -5. бывали и побольше морозы...
есть мысли?

мыслей море

проверь для начала топливо идет или нет при включенном зажигании и еще сколько топлива в баке на данный момент?

ГЕНЧИК · 28.02.2011, 20:16

вышел только что, выдохнул, собрался и... завёлся !!!

дорога мне к дизелистам, не к добру это

топлива было мало, до 10ти литров(но этой зимой я не раз с таким количеством оставлял и поменьше даже - заводилась даже с автозапуска).
начал крутить и понял, что понемногу хватает.
ну и крутил пока не завелась. заводилась оч. туго.
спасибо, что откликнулись ;)

dimon military · 28.02.2011, 20:20

Цитата:

Сообщение от ГЕНЧИК

вышел только что, выдохнул, собрался и... завёлся !!! :ya_hoo_oo:

дорога мне к дизелистам, не к добру это :sh_ok:

топлива было мало. начал крутить и понял, что понемногу хватает.
ну и крутил пока не завелась. заводилась оч. туго.
спасибо, что откликнулись ;)

если мало топлива и плохо заводится ищи где топливная система не герметична

можно и самому сделать зачем деньги выбрасывать за фигню

на первое время меньше пол бака не вози жить можно! Блин че раньше не прочитал БЕЗДЕЛЬНИК 7го РАЗРЯДА

ГЕНЧИК · 28.02.2011, 21:05

Цитата:

Сообщение от dimon military

Блин че раньше не прочитал БЕЗДЕЛЬНИК 7го РАЗРЯДА

;)

DarkSoul · 28.02.2011, 22:51

Поиск по теме результата не дал...
Какой масло Mobil 1 лить в дизельный движок 1.7 tds (M41D17) ?

Cepёгa · 28.02.2011, 23:48

Димон так как лечил свою проблему не заводки, ПП менял????????????????

dimon military · 01.03.2011, 06:09

Цитата:

Сообщение от DarkSoul

Поиск по теме результата не дал...
Какой масло Mobil 1 лить в дизельный движок 1.7 tds (M41D17) ?

Смотри сам в зависимости от характера езды и температуры зимой

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Cepёгa

Димон так как лечил свою проблему не заводки, ПП менял????????????????

Нет просто топливо оказалось плохого качества

Интересно че будет если в бак поставить насос от бензиновой где 3.5 бар? Димон писал про установку магистрального если подкачивающий плохо работает в тнвд, хотелось бы подробнее

Cepёгa · 01.03.2011, 10:46

да уж заправлял я както топливо плохое, а постойте симптомы теже,

а вроде на лукойле заправился

Добавлено через 59 минут
мда-а-а Димон как хорошо что ты вскользь упомянул про плохую саляру, я прихожу к выводу что дело вней

долбаный лукоил

DarkSoul · 01.03.2011, 11:14

Цитата:

Сообщение от dimon military

Смотри сам в зависимости от характера езды и температуры зимой

Не суди строго, это мой первый дизель

В бенз я лью полную синтетику 0W-40.
Зимой температура до -20.
Из масел для дизеля у нас предлогается:
Mobil Super 2000 X1 10W-40
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Mobil Super FE Special 5W-30
Mobil 1 Peak Life 5W-50
Mobil 1 New Life 0W-40
Mobil 1 ESP (Emission System Protection) Formula 5W-30
Mobil SHC Formula LD 0W-30

Это чисто для дизелей...
Какое из них лучше заливать?

dimon military · 01.03.2011, 12:17

Ну как бы рекомендуют 10W-40 это если не гонять больше 4000 оборотов.:-) а почему именно мобил 1?

DarkSoul · 01.03.2011, 12:25

Слышал что в BMW рекомендуют лить мобил 1

Насчёт оборотов - обычно не гоняю. Но бывает что надо обогнать - тут ужа тапку в пол.
Да и при скорости 130 обороты не низкие.

dimon military · 01.03.2011, 12:51

Ну тогда пойдет тебе 10W-40, мобил1 конечно хорошее масло ну не стоит таких денег, мое мнение ликви молли лучше!

DarkSoul · 01.03.2011, 13:07

Наши цены:
Mobil Super 2000 X1 10W-40 4 литра 69,00 Lt (примерно 828 рублей)

LIQUI MOLY 2627 10W-40 4 литра 80,00 Lt (примерно 960 рублей).

Мобил дешевле

dimon military · 01.03.2011, 16:46

Ну если такое дело хозяин барин.:-) нам бы такие цены.

27.02.2011, 22:36	#853
amid525 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.12.2010 Адрес: БелаяРусь Автомобиль: е39 525д Сообщений: 116 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 0	Есть клапана(старого обр.) только с одним выходным рабочим таким отверстием,(для создания вн. давления) Есть с таким, и + большим доп. сечением(открывается при превышении определенного вн. давления) для лучшей циркуляции.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

27.02.2011, 23:05	#855
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 62	У меня клапан открывается на 6.5. Проверял манометром. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

28.02.2011, 19:31	#861
ГЕНЧИК Новичок Обо мне Регистрация: 20.07.2010 Адрес: КИЕВ Автомобиль: Е-36 325 TDS (М51) Сообщений: 20 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	не завёлся( всю зиму откатался без проблем, а тут сегодня вышел и не завёлся. сначала вроде хватонуло разок, а потом тупо стартер крутится и всё((( со второго раза понял, что засажу акб и прекратил это дело. вот сижу теперь незнаю что делать... предпосылок никаких небыло. мороз был -5. бывали и побольше морозы... есть мысли? __________________ ДАЖЕ ЕСЛИ ТЕБЯ СОЖРАЛИ - ВСЁ РАВНО ЕСТЬ ДВА ВЫХОДА )))

28.02.2011, 20:16	#863
ГЕНЧИК Новичок Обо мне Регистрация: 20.07.2010 Адрес: КИЕВ Автомобиль: Е-36 325 TDS (М51) Сообщений: 20 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	вышел только что, выдохнул, собрался и... завёлся !!! дорога мне к дизелистам, не к добру это топлива было мало, до 10ти литров(но этой зимой я не раз с таким количеством оставлял и поменьше даже - заводилась даже с автозапуска). начал крутить и понял, что понемногу хватает. ну и крутил пока не завелась. заводилась оч. туго. спасибо, что откликнулись ;) __________________ ДАЖЕ ЕСЛИ ТЕБЯ СОЖРАЛИ - ВСЁ РАВНО ЕСТЬ ДВА ВЫХОДА ))) Последний раз редактировалось ГЕНЧИК; 28.02.2011 в 20:21.

28.02.2011, 22:51	#866
DarkSoul Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.01.2011 Адрес: Литва/Клайпеда Автомобиль: BMW E36 318iS 1993 Сообщений: 373 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Поиск по теме результата не дал... Какой масло Mobil 1 лить в дизельный движок 1.7 tds (M41D17) ? __________________ Volvo S80 T6 2000г 2.8 BiTurbo 350 л.с. BMW 318iS 1993г 103kW BioPower Yamaha FZS 600 1999г 72kW

27.02.2011, 20:47	#851
amid525 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.12.2010 Адрес: БелаяРусь Автомобиль: е39 525д Сообщений: 116 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 0	Отвод топлива с обраток форсунок.

27.02.2011, 23:36	#856
Cepёгa Профи Обо мне Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП Сообщений: 2,530 Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях Вес репутации: 0	вот и я отомже

28.02.2011, 09:42	#858
Cepёгa Профи Обо мне Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП Сообщений: 2,530 Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях Вес репутации: 0	получается что когда я стою на хх то втот момент тнвд греется потому что нет должной циркуляции, а потом глушу и через 1-2мин пытаюсь завести, а она не заводится пока не остынет тнвд и как с этим бороться???

28.02.2011, 23:48	#867
Cepёгa Профи Обо мне Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП Сообщений: 2,530 Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях Вес репутации: 0	Димон так как лечил свою проблему не заводки, ПП менял????????????????

01.03.2011, 10:46	#869
Cepёгa Профи Обо мне Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП Сообщений: 2,530 Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях Вес репутации: 0	да уж заправлял я както топливо плохое, а постойте симптомы теже, а вроде на лукойле заправился Добавлено через 59 минут мда-а-а Димон как хорошо что ты вскользь упомянул про плохую саляру, я прихожу к выводу что дело вней долбаный лукоил

01.03.2011, 12:17	#871
dimon military Местный Обо мне Регистрация: 07.09.2010 Адрес: омск Автомобиль: 323 98г. МКПП седан Сообщений: 680 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 48 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 39	Ну как бы рекомендуют 10W-40 это если не гонять больше 4000 оборотов.:-) а почему именно мобил 1? __________________ Главное чтобы ты имел машину, а не она тебя

01.03.2011, 12:25	#872
DarkSoul Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.01.2011 Адрес: Литва/Клайпеда Автомобиль: BMW E36 318iS 1993 Сообщений: 373 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Слышал что в BMW рекомендуют лить мобил 1 Насчёт оборотов - обычно не гоняю. Но бывает что надо обогнать - тут ужа тапку в пол. Да и при скорости 130 обороты не низкие. __________________ Volvo S80 T6 2000г 2.8 BiTurbo 350 л.с. BMW 318iS 1993г 103kW BioPower Yamaha FZS 600 1999г 72kW

01.03.2011, 12:51	#873
dimon military Местный Обо мне Регистрация: 07.09.2010 Адрес: омск Автомобиль: 323 98г. МКПП седан Сообщений: 680 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 48 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 39	Ну тогда пойдет тебе 10W-40, мобил1 конечно хорошее масло ну не стоит таких денег, мое мнение ликви молли лучше! __________________ Главное чтобы ты имел машину, а не она тебя

01.03.2011, 13:07	#874
DarkSoul Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.01.2011 Адрес: Литва/Клайпеда Автомобиль: BMW E36 318iS 1993 Сообщений: 373 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Наши цены: Mobil Super 2000 X1 10W-40 4 литра 69,00 Lt (примерно 828 рублей) LIQUI MOLY 2627 10W-40 4 литра 80,00 Lt (примерно 960 рублей). Мобил дешевле __________________ Volvo S80 T6 2000г 2.8 BiTurbo 350 л.с. BMW 318iS 1993г 103kW BioPower Yamaha FZS 600 1999г 72kW

01.03.2011, 16:46	#875
dimon military Местный Обо мне Регистрация: 07.09.2010 Адрес: омск Автомобиль: 323 98г. МКПП седан Сообщений: 680 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 48 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 39	Ну если такое дело хозяин барин.:-) нам бы такие цены. __________________ Главное чтобы ты имел машину, а не она тебя

Sponsored Links