Традиционный ралли-cпринт "Мир Автомобиля" у СКК 09.04.06 - Страница 4

Drive · 18.04.2006, 17:34

Не согласен, еще как нужны для каждодневной езды!! И эта разница чувствуется только так))) Я вот когда после зимы в прошлом году заменил стандарт K+F пружины на укороченные и Koni Sport, понял , что теперь у меня как бы две машины :D : одна для зимы, другая для лета - большой карт практически без кренов в поворотах :D .

А вот смысл выезда на кольцо на машине, которая тебя завтра повезет на работу, мне не вполне понятен :roll: Все равно на полную не поедешь на ней (к примеру, на бордюры не будешь все равно заскакивать и т.д.). Для выезда на кольца и прочие подобные более-менее серьезные покатушки нужно иметь вторую машину.... Надеюсь, что смогу в будущем себе позволить такой вариант в виде, к примеру, Е30 325iX.... А щаз это вот этот автомобиль:

Вопрос в том, поедет ли он на кольцо :D

Slava214 · 18.04.2006, 18:03

Цитата:

Сообщение от Drive

Не согласен, еще как нужны для каждодневной езды!! И эта разница чувствуется только так))) Я вот когда после зимы в прошлом году заменил стандарт K+F пружины на укороченные и Koni Sport, понял , что теперь у меня как бы две машины :D : одна для зимы, другая для лета - большой карт практически без кренов в поворотах :D .

А вот смысл выезда на кольцо на машине, которая тебя завтра повезет на работу, мне не вполне понятен :roll: Все равно на полную не поедешь на ней (к примеру, на бордюры не будешь все равно заскакивать и т.д.). Для выезда на кольца и прочие подобные более-менее серьезные покатушки нужно иметь вторую машину.... Надеюсь, что смогу в будущем себе позволить такой вариант в виде, к примеру, Е30 325iX.... А щаз это вот этот автомобиль:

Вопрос в том, поедет ли он на кольцо :D

зачем на "большом карте" ездить на работу?
на стандартной подвеске куда комфортнее!
понты - это!
а вот на кольце погонять на "большом карте" - совсем другое дело
для каждодневной езды по нашим дорогам - спортивная подвеска лишняя трата денег, более быстрое ушатывание кузова

muhomor · 18.04.2006, 20:27

Даёшь большой карт, практически не кренящийся в поворотах на К+Ф и Конях, на кольцо :shock: :D

Drive · 19.04.2006, 13:31

Цитата:

Сообщение от Slava214

Цитата:

Сообщение от Drive

Не согласен, еще как нужны для каждодневной езды!! И эта разница чувствуется только так))) Я вот когда после зимы в прошлом году заменил стандарт K+F пружины на укороченные и Koni Sport, понял , что теперь у меня как бы две машины :D : одна для зимы, другая для лета - большой карт практически без кренов в поворотах :D .

А вот смысл выезда на кольцо на машине, которая тебя завтра повезет на работу, мне не вполне понятен :roll: Все равно на полную не поедешь на ней (к примеру, на бордюры не будешь все равно заскакивать и т.д.). Для выезда на кольца и прочие подобные более-менее серьезные покатушки нужно иметь вторую машину.... Надеюсь, что смогу в будущем себе позволить такой вариант в виде, к примеру, Е30 325iX.... А щаз это вот этот автомобиль:

Вопрос в том, поедет ли он на кольцо :D

зачем на "большом карте" ездить на работу?
на стандартной подвеске куда комфортнее!

Каждому-свое. Если тебе нужен комфорт - твой выбор стандартная подвеска.

Drive · 19.04.2006, 13:32

Цитата:

Сообщение от muhomor

Даёшь большой карт, практически не кренящийся в поворотах на К+Ф и Конях, на кольцо :shock: :D

Й0 :D

18.04.2006, 17:34	#76
Drive Ветеран Обо мне Регистрация: 17.10.2003 Адрес: Санктъ-Петербургъ Автомобиль: 318iS Coupe E36 M42, X3 E83 M54B25, RenaultFluence Сообщений: 3,730 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 22 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 86	Не согласен, еще как нужны для каждодневной езды!! И эта разница чувствуется только так))) Я вот когда после зимы в прошлом году заменил стандарт K+F пружины на укороченные и Koni Sport, понял , что теперь у меня как бы две машины :D : одна для зимы, другая для лета - большой карт практически без кренов в поворотах :D . А вот смысл выезда на кольцо на машине, которая тебя завтра повезет на работу, мне не вполне понятен :roll: Все равно на полную не поедешь на ней (к примеру, на бордюры не будешь все равно заскакивать и т.д.). Для выезда на кольца и прочие подобные более-менее серьезные покатушки нужно иметь вторую машину.... Надеюсь, что смогу в будущем себе позволить такой вариант в виде, к примеру, Е30 325iX.... А щаз это вот этот автомобиль: Вопрос в том, поедет ли он на кольцо :D

18.04.2006, 20:27	#78
muhomor Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2005 Сообщений: 234 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Даёшь большой карт, практически не кренящийся в поворотах на К+Ф и Конях, на кольцо :shock: :D

Sponsored Links